Yamaha Nmax 2019 Vs 2020
Yamaha Nmax 2019 Vs 2020. Konsep desain mewarisi MAXI series DNA yang berikan kesan premium khas skutik Eropa yang pastinya nyaman buat pengendara, dan masih tampil dengan warna utamanya Hitam doff dengan velg emas. Sementara di bagian belakang, lampu rem sedikit mengadopsi sang “kakak” X-MAX 250. Dengan model seperti huruf “X” yang tentunya sudah LED. Sedangkan kapasitas tangki BBM All New Nmax juga menjadi lebih besar, 7.1L dari sebelumnya yang hanya 6.6L.
Pastinya bikin suara motor lebih halus saat dinyalakan dan irit konsumsi bahan bakar. Speedometer dan setting menu juga berubah pada All New Nmax 2020. Perbedaan Nmax baru ini akan semakin banyak dan lengkap nantinya pada versi All New Nmax ABS / Connected yang kemungkinan akan di distribusikan pada Maret 2020. Fitur Seperti Smart Key (Keyless), Aplikasi Y-Connect, CCU, Rem ABS, Preload pada Shockbreaker belakang, TCS (Traction Control System) akan membuat All New Nmax ABS menjadi matic premium 150cc dengan fitur terlengkap.
Komparasi All New Yamaha Nmax 2020 Vs Lama
Hal ini tentu membuat Maxi Yamaha versi jadul lebih mudah ditunggangi untuk pemula, sekaligus tidak gampang gasruk. Untuk varian Yamaha Nmax ABS 2020 panel instrumen disematkan teknologi CCU (communication control unit) yang terkoneksi aplikasi Y-Connect. Yamaha juga memberi Nmax 155 terbaru dengan answer back system yang berikan kemudahan pengendara menemukan motornya saat di parkiran. Caranya cukup tekan tombol di remote, maka kuda besi bakal mengeluarkan suara dan menyalakan lampu untuk memberitahukan keberadanaannya. Pengendara bisa langsung memilih tampilan informasi dan setting pada speedometer dengan tombol pengatur ini yang letaknya di handle sebelah kiri. Varian ABS di Nmax terbaru juga sudah dilengkapi fitur keselamatan yang pastinya bikin berkendara makin aman.
Ada beberapa poin penting yang membuat Nmax lama selaku saudara dekat Yamaha Aerox 155 VVA lebih patut dipertimbangankan untuk beli.
Honda ADV 150 vs Yamaha Nmax (2018-2019)
Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda ADV 150 dan Yamaha Nmax (2018-2019). Harga Honda ADV 150 berkisar antara Rp 35,69 Juta.
Sementara Yamaha Nmax (2018-2019) dihargai Rp 28,54 Juta. Secara spesifikasi, Honda ADV 150 CBS, memiliki mesin 149.3, sementara Yamaha Nmax (2018-2019) Standard memiliki mesin berkapasitas 155.
Baca Selengkapnya. Sembunyikan.
Yamaha All New NMAX vs NMAX Lama, Top Speed Siapa Lebih Tinggi?
/photo/2020/03/24/120151025.jpg)
Yup, pada generasi terbaru dengan mesin anyar ini memang ada perubahan karakter berkendaranya. Kira-kira, top speed sama atau lebih baik dibanding NMAX versi lama, karena mesin yang digunakan baru?
Mesin All New NMAX ini basisnya seperti milik Aerox 155 yang punya engine mounting di bawah dan ada SMG (Smart Motor Generator), tapi banyak penyempurnaan. Seperti piston pakai yang punya dome datar agar rasio kompresi naik jadi 11,6:1.
Perubahan tenaga dan torsi itu memberikan impresi berkendara yang juga beda.
Komparasi Spek Yamaha Nmax 2020 Vs Honda ADV 150, Pilih Mana?
Foto: Ari Saputra. Mengusung nama all new Nmax 155, skuter matik (skutik) gambot itu mendapat pembaruan di beberapa bagian.Sebelum Yamaha meluncurkan Nmax 2020 kemarin, Honda telah menggebrak pasar skutik gambot 150 cc dengan meluncurkan Honda ADV 150 pada pertengahan 2019 lalu.Yamaha Nmax terbaru meluncur di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, Senin (2/12/2019) kemarin.
Sementara Honda ADV 150 meluncur lebih dulu di arena Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019 pada Juli lalu.Keduanya sama-sama mengisi segmen skutik berbodi bongsor dengan mesin 150 cc. Meski karakter desainnya berbeda, calon konsumen skutik bongsor bermesin 150 cc masih banyak yang menimang-nimang untuk memilih ADV 150 atau Yamaha Nmax.Hadirnya Nmax dan ADV 150 mungkin bakal membingungkan konsumen untuk memilih motor mana yang akan dibeli.
Sebelum memilih mana yang akan dibeli, berikut perbandingan spesifikasi Yamaha Nmax 2020 dan Honda ADV 150 di atas kertas.
Bedanya Banyak Banget, Ini Perbandingan Yamaha NMax Baru dan NMax Lama
Panel meter miliknya sekarang terasa lebar lantaran tak lagi terkungkung oleh frame bulat seperti NMax terdahulu. Bukannya dihilangkan, karena tombol pengatur pada NMax terbaru itu sekarang berpindah ke area setang sebelah kiri.
Simple dan efektif karena memudahkan pengendara dalam mengganti informasi, tanpa harus melepaskan tangan dari kemudi. Ditujukan untuk mengoptimalkan penggunaan bahan bakar All New Yamaha NMax karena mesin bakal mati otomatis saat idle 3-5 detik. Tetap tak ada kendala berarti untuk mengatasi berat badan tersebut, lantaran jarak kolong yang lebih rendah. Seperti sudah diungkap sebelumnya, di generasi anyar inilah Anda bisa mendapatkan fitu penyala-mati mesin otomatis dan power outlet untuk mengisi daya ulang gawai. Jika memilih varian All New Yamaha NMax Connected, ada penambahan fitur berupa sistem kunci pintar (Smart Key System). Selain itu, dari kedua varian ini pula Anda bisa merasakan fitur konektivitas gawai rancangan Yamaha Indonesia.
Rekomendasi perawatan, konsumsi BBM, notifikasi malfungsi, informasi Eco Riding, Revs Dasboard hingga lokasi motor terparkir.
Berita dan Informasi Yamaha nmax baru Terkini dan Terbaru Hari ini - detikcom
Alasan Yamaha Tahan Nmax buat Tahun 2020. Yamaha baru saja meluncurkan 3 model baru sekaligus, yakni XSR 155, Nmax, dan WR 155R. Dari 3 model baru tersebut, hanya New WR 155R yang baru bisa dipesan.
Surat Pembaca : NMax 155 lawas vs terbaru, pilih mana ???
Karena doi ingin menggunakan motor tersebut untuk jarak jauh maka pilihannya adalah…menggunakan bensin Pertalite. Sebenarnya dengan penegasan kuwi, IWB sih wis iso jawab cak.
Namun rasanya kurang afdol kalau nggak IWB jabarin yang lengkap kelebihan dan kekurangannya biar makin mantap. Secara karena perjalanan kerja tiap hari 120 km dan ingin menggunakan bensin pertalite saja mas.
Sebenarnya cak….jika pilihannya yang versi old 2015 serta 2018…keduanya tidak banyak berbeda dari sisi mesin. Saat itu Yamaha hanya merombak suspensi dengan hadirnya opsi subtank serta revisi panel speedometer jadi mengkotak. Mesin memiliki kompresi 10.5:1 sehingga lebih tahan terhadap bensin oktan 90 seperti Pertalite.
Kelincahan sedikit kalah dibandingkan old gen. Analisa IWB akibat bobot yang makin melar menjadi 132kg dari sebelumnya 129kg. Kompresi cukup tinggi yakni 11,6:1 dibandingkan old gen 10,5:1 yang artinya IWB sarankan sebaiknya menggunakan bensin minimal oktan 92 Pertamax jika ingin performa maksimal (IWB masukin sisi minus karena mengacu pada pertanyaan cak Arif). Nahhh…lebih kurang ngono yo cak Arif, semoga bisa menjadi acuan sampeyan serta para biker lain followers IWB.
Yamaha NMax 2020 vs Honda ADV 150, Mana Lebih Unggul?
Suara.com - Yamaha Indonesia sepertinya coba menahan laju Honda ADV 150 melalui peluncuran All New NMax 2020 pada 2 Desember 2019 kemarin. Lalu bagaimana perbandingan Yamaha NMax 2020 vs Honda ADV 150 itu, setidaknya di atas kertas?
Untuk urusan kaki-kaki Model baru juga menggunakan teleskopik di depan dan suspensi belakang tabung. Sebaliknya layar panel motor juga bisa menampilkan adanya SMS atau telepon masuk di ponsel.
Terakhir ada Malfunction Notification yang memberikan notifikasi melalui email jika terjadi masalah pada motor. Fitur unggulan di Honda ADV 150 adalah emergency stop signal (ESS) yang dapat menyalakan sinyal darurat ketika pengendara melakukan panic brake atau pengereman mendadak.
