Yamaha Nmax 125 Vs Honda Pcx 2021
Yamaha Nmax 125 Vs Honda Pcx 2021. Tak hanya soal tampilan, motor ini juga membawa perubahan di sektor dapur pacu dan fitur. Kesan cahaya efek tiga dimensi dihadirkan pada desain lampu belakang skutik premium ini.
Selain itu, sudah sistem kunci kontak Honda SMART Key yang lebih praktis dan aman dari incaran maling. Kemudian di kompartemen depan terdapat soket USB untuk mengisi ulang daya baterai gawai pengendara. Fitur CCU ini ada kaitannya dengan aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) yang berbasis bluetooth. Lewat aplikasi ini, pengendara bisa tahu lokasi parkir motornya, juga jadwal penggantian aki dan oli mesin, serta ada fitur phone & message notification. Motor ini tentunya juga sudah dibekali fitur Smart Key System dan punya keunggulan dari sisi pengereman karena sudah mengadopsi dual channel ABS (Anti-lock Braking System) di roda depan dan belakang. Lanjut ke Yamaha Nmax Connected ABS, secara umum punya dimensi yang mirip dengan PCX 160.
Honda Vario 150 vs Yamaha Nmax, Pilih Gaya atau Fungsi?
Ya, salah satu skutik Honda yang punya popularitas tinggi itu, bisa bersaing dengan Nmax meski berbeda harga. Teknologi yang disematkan termasuk pendingin cairan, PGM-Fi (injeksi) dan ACG Starter untuk menyalakan mesin lebih halus.
Honda Smart Technology (eSP) diklaim memberikan pembakaran efisien dan minim gesekan (friksi) untuk mengurangi risiko energi terbuang percuma. Selain output lebih besar, Nmax sudah didukung katup variabel yang cenderung punya respons baik tanpa menghilangkan keiritan bahan bakar.
Mulai dari panel meter digital sepenuhnya, smart key system tanpa anak kunci, lampu LED depan belakang dan bagasi 18 liter. Selain cocok digunakan untuk perkotaan, performa Vario 150 juga bisa saat butuh berkendara ke luar kota.
Duel Sengit PCX 160 Vs Nmax 155 Connected ABS, Siapa yang Menang?
Pasar skutik bongsor di Indonesia tengah diramaikan dua merek yakni All New PCX 160 dan Yamaha Nmax 155 Connected ABS. Di Yamaha Nmax, posisi berkendaranya masih cukup nyaman untuk harian atau aktivitas turing jarak jauh. Selain itu, Nmax sudah dibekali kunci keyless, kemudian sokbreker belakang model tabung yang bisa disetel preload-nya 2 level, dan rem ABS dual Channel.
Selain satu buah helm full face, sisa space di bagasi Nmax bisa untuk menaruh sarung tangan, jaket, maupun mantel. Karakter seperti itu didapat berkat penggunaan teknologi katup variabel VVA (Variable Valve Actuation) yang bisa menjaga tenaga mesin tetap optimal di setiap rentang rpm. Asyiknya lagi, saat dipacu, motor baru All New PCX tipe ABS kelir putih yang dijajal detikOto ini minim getaran.
Hanya saja PCX 160 belum memakai shock tabung seperti di Honda ADV dan kompetitornya yang bisa membuat tampilan lebih gagah. Namun memang saat dipakai, karakter suspensi belakang PCX 160 cukup terasa di pinggang ketika melibas jalan berlubang.
Metode yang sama digunakan dengan Honda PCX 160, tapi dalam catatan panel instrumen rata-rata 31,5 km/liter, sedikit lebih unggul dari Nmax ya.
Perbandingan Yamaha Nmax VS Honda PCX 2021 Versi Eropa…
ardiantoyugo.com – Yamaha Nmax VS Honda PCX 2021 Versi Eropa… Sebagai produk global, baik Yamaha NMax maupun Honda PCX memang tidak hanya dipasarkan di dalam negri saja… Bahkan kedua produk dari dua pabrikan berbeda ini juga dijual hingga ke Eropa… Baru baru ini Honda juga telah memperkenalkan Honda PCX 2021 dengan 4 klep… Nah, kali ini mari kita bandingkan keduanya… Berikut perbandingan Yamaha NMax dengan Honda PCX 2021 Versi Eropa…. Di mayoritas negara Eropa, baik Honda PCX maupun Yamaha NMax memang tersedia pilihan mesin 125 cc… Dan kedua motor ini masuk dalam kategori kendaraan A1… Memiliki ketentuan terbatas untuk kendaraan roda dua dengan mesin 125 cc dan tenaga 11 kW atau sebesar 14,75 HP (mekanis) plus batasan power to weight ratio-nya 0,1 kW/kg atau 0,13 HP/kg…. Kembali lagi ke pertarungan Yamaha NMax dengan Honda PCX 2021… Honda PCX 2021 sendiri sudah resmi dirilis pada 10 November lalu di Eropa… Namun sayangnya Yamaha NMax model terbaru belum hadir di Eropa… Meskipun begitu, secara mesin keduanya memang sudah cukup berimbang karena sama sama menggunakan mesin 125cc, SOHC, berpendingin cairan, dan sudah 4 klep….
Meskipun Yamaha menggunakan teknologi Variable Valve Actuation (VVA), sedangkan Honda tidak menerapkan teknologi VTEC, namun jika dilihat tenaganya cukup menarik… Honda PCX 125 2021 sudah memiliki tenaga yang lebih besar dibanding Yamaha NMax 125 yang menggunakan teknologi VVA… Berikut perbandingan spesifikasi kedua motor ini:. Honda PCX 2021 Yamaha NMax 2021 Type Single-cylinder, water cooled, eSP+ SOHC 4-stroke 4-valve Single cylinder, 4-stroke, Liquid-cooled, SOHC, 4-valves Displacement 125cc 125cc Bore x Stroke 53.5 x 55.5mm 52.0 mm x 58.7 mm Compression Ratio 11.5:1 11.2 : 1 Max.
Power Honda PCX 2021 Lebih Besar. Melihat data di atas memang mesin Honda PCX 2021 nampak lebeih powerful meskipun tanpa variable valve VTEC khas Honda… Baik tenaga maupun torsinya sedikit di atas Yamaha NMax 125… FYI, basic mesin Yamaha NMax 125 di Eropa ini sama dengan basic mesin Yamaha Lexi di Indonesia….
Dari data di atas sepertinya Yamaha kudu waspada dari sekarang… Yah, kalau kalau Honda benar benar sudah mempersiapkan Honda PCX 150 4 klep… Apalagi kalau pakai mesin eSP+ 157 cc, tentunya dari segi power dan torsi di atas kertas sudah bisa mengalahkan mesin VVA Yamaha yang memang fenomenal…. Oiya, bisa jadi juga mesin Honda PCX 125 cc 4 klep di atas akan menjadi basic mesin Honda Vario 125 kedepannya… Karena sebelum ini memang basic mesin Honda PCX 125 2018 di Eropa menggunakan basic mesin Vario 125… Mantap banget tuh, asal ga gredek saja….
Honda Vario 125 vs Yamaha Nmax
Honda Vario 125 B Bangun Manahan 07 Okt, 2021 untuk Honda Vario 125 Sedari dulu keluarga saya mulai dr kakek sampai cucunya motornya Honda Kakek saya motornya honda c70 turun kebapak saya juga motornya honda bebek sekarang ke cucu ada yg pakai beat vario spacy pcx kalau saya sekeluarga motornya vario semua 2 vario Baca Selengkapnya. t Triwijoko Mardianto 05 Sep, 2021 untuk Honda Vario 125 KEREN MOTORNYA TIDAK BOLONG DIKANTONG Ketika kita menggunakan motor selain Honda terasa dikantong serasa bolong.kenapa?karena Honda memang lebih irit dan tidak boros bahan bakar.Selain itu Honda mempunyai mesin yg handal dan tanggu dalam waktu yg Baca Selengkapnya.
I Isaroh 19 Apr, 2021 untuk Honda Vario 125 Suka banget Suka, sangat menyenangkan, soalnya aku dari dulu udah pengen Honda kayak gitu dan sekarang udah keturutan, dan aku sangat puas memakainya Baca Selengkapnya. A Arif 22 Mar, 2021 untuk Honda Vario 125 PERKASA DENGAN KEANGGUNAN Motor vario 125 eSP ini merupakan salah satu motor keluaran pabrikan honda dengan logo kepak sayap dengan bentuk yang elegan, enak dikendarai dan tangguh, baik jalan kering,basah maupun banjir sekalipun.. Baca Selengkapnya. Yamaha Nmax H Hendi Permana 23 Des, 2021 untuk Yamaha Nmax (2018-2019) Nmaxku Dari berbagai model dan jenis motor yang pernah saya miliki ini salah satu jenis kendaraan yang sangat ergonomis dan efisien sekali tangguh dan flexibel sekali walaupun tidak sangat puas sekali Baca Selengkapnya. M Muttaqin 12 Des, 2021 untuk Yamaha Nmax (2015-2017) Kenyamanan berkendara dalam perjalanan jarak jauh Saya memiliki motor NMax sejak th 2016 dan alhamdulillah masih ada sampai sekarang ( 2021 ). Menyediakan ruang akomodasi luas dan posisi Baca Selengkapnya. U Umardani 03 Mei, 2021 untuk Yamaha Nmax (2015-2017) Motor yg bisa bikin wanita tersenyum Pengalaman setelah sy waktu nyoba motor tetangga..waduh rasa nya naek motor nmax semua mata wanita pada melirik..padahal sy cm minjem..hehehe..nyaman banget rasanya naek motor nmax..kaki ga pegal..apalagi untuk jarak jauh..mantab Baca Selengkapnya.
Adu Spek Suzuki Burgman Street 125 Vs Honda PCX 125, Siapa Unggul?
MOTOR Plus-online.com - Adu spek Suzuki Burgman Street 125 vs Honda PCX 125, lebih keren yang mana bro? Walau enggak masuk Indonesia, persaingan Suzuki Burgman Street 125 dan Honda PCX 125 cukup seru untuk dikulik.
Baca Juga: Video Teaser Bocor, Suzuki Burgman 125 Enggak Lama Lagi Diluncurkan, Makin Banyak Pilihan. Dari segi visibilitas, panel instrumen Honda PCX 125 lebih nyaman dilihat ketimbang Suzuki Burgman Street 125.
Tidak seperti Honda PCX, Suzuki masih belum menyematkan fitur Smartkey lock pada Burgman Street 125.
Simak Spesifikasi PCX 160, Motor Baru Honda yang Meluncur Pekan Depan?
PIKIRAN RAKYAT - Honda Indonesia dikabarkan akan segera merilis motor baru dalam waktu dekat ini. Kabarnya pada 12 Januari 2020 nanti, mereka akan merilis sebuah motor matik berjenis Honda PCX 160.
Baca Juga: Honda dan Yamaha Keok, Bajaj Jadi Merek Motor Terkaya di Dunia. Sebagai informasi tambahan, Honda PCX 160 sudah lebih dulu meluncur di Jepang pada Desember 2020 lalu.
Baca Juga: Jangan Kaget, Honda ADV Punya Kembaran Asal China, Teknologi Lebih Canggih. Secara tampilan, memang Honda tidak memberikan banyak ubahan pada motor matik mereka satu ini.
Yamaha Nmax 155 2021 dan Honda PCX 160 2021 Kompak Naik Harga, Mana Yang Baiknya Dipilih?
Baca juga : Lawan Semakin Tangguh, Ini Ragam Jurus Sakti Yamaha Nmax 155 2021 Untuk Hadapi Honda PCX 160 2021. PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menaikkan harga jual skutiknya tersebut sebesar Rp 100 ribu untuk semua tipe. Sementara kenaikan harga yang dilakukan PT Astra Honda Motor (AHM) lebih besar dari kompetitornya itu.
Kini keduanya pun telah hadir dengan model terbaru, Yamaha Nmax 155 generasi terakhir muncul akhir tahun 2019 lalu. Penampilannya memiliki garis-garis bodi yang tegas, tampak muka agresif namun sosoknya nampak lebar jika dilihat dari belakang.
Kesan elegan justru sangat kuat pada sosok Honda PCX 160, yang memang sudah melekat sejak pertama kali muncul tahun 2010 lalu. Seperti yang disebutkan, selain hanya beda pada sistem pengereman, fitur antara tipe CBS dan ABS relatif sama. Kunci Smart Key System sudah tersedia untuk seluruh tipe, begitu pula dengan Honda Selectable Torque Control. Namun karakter tenaga tenaganya kini berbalik, Honda PCX 160 lebih kuat pada akselerasi putaran rendah sehingga cocok untuk stop & go.
Ada Honda PCX 160, Yamaha Siapkan Kehadiran NMax 125 Juni 2021
loading... Yamaha All New Nmax155. FOTO/ SINDOnews.
- Kehadiran Honda PCX 160 tak membuat Yamaha menaikan volume mesin menjadi sama, Yamaha Motor Co justru berniat meluncurkan model baru NMax 125 ( 2021) di pasar Jepang.Seperti dilansir dari YoungMachine, Rencananya Yamaha akan mengumukan 28 Juni dengan harga 368.500 yen, yang lebih mahal 11.000 yen dari model NMax 155.Ada empat pilihan warna yang ditawarkan yaitu: White Metallic B (silver), Pastel Dark Grey (abu-abu), Matte Dark Grey Metallic (kusam abu-abu) dan Matte Dark Purplish Blue Metallic (biru kusam).silinder tunggal 4-tak 4-katup berpendingin cairan SOHC 124cc dengan teknologi BlueCore dan VVA menggerakkan 11,8hp @ 8.000rpm dan torsi 11Nm @ 6.000rpm.Menerima penambahan sistem generator motor cerdas (SMG), Sistem Kontrol Traksi, Sistem Stop-Lahu (ISS) yang pertama kali diperkenalkan untuk pasar Jepang.Sistem Kontrol Traksi akan membantu memulai pengendaraan dengan lebih baik, saat berakselerasi dan berkendara di permukaan jalan yang licin atau basah. Saat sensor mendeteksi ban belakang mulai selip, sistem timing pengapian dan sistem direct fuel injection (FI) akan turun tangan untuk menstabilkan kembali aliran tenaga dan traksi roda belakang.
Pengendara juga dapat menonaktifkan fitur ini.Sistem SMG Yamaha NMax 125 menstandarkan fungsi menghidupkan mesin dengan lebih tenang yang berfungsi sebagai generator saat berkendara dan motor untuk menghidupkan mesin.ISS Membantu menghemat konsumsi bensin dengan mematikan mesin saat berhenti di lampu lalu lintas. Fungsinya sama dengan teknologi Start-Stop di Malaysia.
Fitur ini juga dapat dinonaktifkan.Dilengkapi dengan aplikasi Yamaha Motorcycle Connect (Y-Connect) untuk menghubungkan ke smartphone yang memungkinkan pengguna mendapatkan informasi sepeda motor melalui tampilan panel meteran LCD digital seperti panggilan masuk, status baterai dan penerimaan pesan teks atau email.
Simak Keunggulan dan Kekurangan Honda PCX 160 Dibanding Yamaha NMax
Dilakoninya, sebagai jawaban atas taji yang selama ini diberikan Yamaha NMax terhadap PCX bermesin 150 cc. Dengan jantung mekanis terbaru eSP+ tersebut, PCX 160 2021 punya taji guna meladeni ketangguhan NMax dari sisi performa. Jika dibandingkan maka ada keterpautan 0,9 PS dan 1,1 Nm antara Honda PCX 160 dengan Yamaha NMax.
Bahkan fitur yang tersedia di varian tertinggi itu sudah ketambahan Honda Selectable Torque Control (HSTC). Seperti pula kita tahu, tipe teratas yakni Yamaha NMax Connected ABS juga sudah ketambahan pengontrol traksi otomatis tersebut.
Dengan kata lain, PT AHM masih mempertahankan pengereman ABS di satu kanal saja (roda depan). Ihwal ABS maupun HSTC tadi pun bisa dilihat langsung melalui indikator di panel meter.
Rekomendasi perawatan, konsumsi BBM, pemberitahuan malfungsi, informasi Eco Riding, Revs Dasboard hingga lokasi motor terparkir. Berdasarkan penyajian Honda PCX terbaru, performa menjadi konsentrasi PT AHM untuk menjegal langkah Yamaha NMax.
