Tinggi Jok Nmax Vs Aerox

• Diterbitkan : 22 Mar 2022

Tinggi Jok Nmax Vs Aerox. Sang pemilik yang bernama Randy Andrian ini sobat KBY di FB, meski ogah ngaku kalau dirinya FBY akut dengan alasan ada Vario dan Beat di rumahnya, tapi joke joke nya kadang suka bikin FBH meradang wkwkw.. Menurut penuturan lajang (ngakunya) berkualitas ini, dimensi dan sosok Yamaha Aerox 155 R version miliknya ternyata lebih bongsor alias lebih besar dibandingkan Yamaha NMax, terutama jika sama sama dalam kondisi standar ya.. Hooo gitu, benarkah demikian coba kita cek yah melalui spesikasi keduanya.. Nah kalau lihat spesifikasi Yamaha Aerox 155 vs spesifikasi Yamaha NMax 155 di atas, dari sisi dimensi memang lebih panjang dan lebih tinggi Aerox 155 lads, sementara kalau lebar alias semog bin demplon masih lebaran NMax punya.. Mungkin karena panjang dan tinggi jadi efek gambotnya terlihat dapet banget ya?

Bisa jadi, faktor rim pada Yamaha Aerox 155 yang berukuran 14″ dan ban tebal juga lebar pastinya ada pengaruh ke bantingan di jalan..Kalau hajar jalan jelek enak, dibanding NMax yang terasa getarannya ke setang dan bokong. Katanya kalau S Version kemahalan, mending selisihnya buat modif.. Well emang modifnya cakep sih, baik NMax maupun Yamaha R25 miliknya..

Test Ride Aerox 155 Connected Terbaru, Seberapa Oke Buat Harian?

Yamaha berusaha mengukuhkan diri di kelas motor matic berbadan bongsor dengan merilis All New Aerox 155 Connected. Jok YamahaAerox terasa panjang dan lebar, makin menyempit ke depan, sementara soal daya redamjoknya bisa dibilang empuk sehingga tidak mudah pegal ketika melakukan perjalanan jauh.

Saat motor berhenti, posisi kaki rider yang memiliki tinggi sekitar 168 cm, mesti sedikit jinjit, jika duduk agak ke depan hampir menapak sempurna. Menyoal mesin, Aerox dibekali jantung mekanis berkubikasi 155 cc, SOHC, 4-tak, dengan cangkokan teknologi Blue Core serta Variable Valve Actuation.

Bedasarkan dari data teknis, Aerox mengalami peningkatan tenaga sekitar 0,4 daya kuda dan torsi 1 Nm.

Yamaha Aerox 155 VS NMax 155, Pilih Mana…??

Sangat menarik memang bila dilihat dari segi harga baik Yamaha Aerox 155 maupun Yamaha Nmax 155… Untuk versi non ABS alias standar selisih 3,35 juta, sedangkan untuk versi ABS selisih 2,95 juta…. Yang kedua segi fitur, soal fitur jelas tidak bisa dilewatkan begitu saja… Saat memilih motor baru memang salah satu faktor yang mempengaruhi adalah fiturnya yang tidak boleh ketinggalan jaman… Nah, dalam hal ini Yamaha Aerox 155 terlihat sangat unggul dari segi fitur terhadap Yamaha Nmax 155…. Sekarang membandingkan versi tertinggi dari keduanya… Untuk Yamaha Aerox 155 S version ABS sudah dilengkapi dengan Speedometer digital super lebar dengan ukuran 5,8 inchi… Selain itu terdapat juga smart key system dimana sudah tidak diperlukan lagi anak kunci alias keyless… Selain itu Yamaha Aerox 155 versi ABS juga telah dilengkapi dengan Start & Stop System (SSS)….

Dari segi fitur memang Yamaha Aerox 155 sangat menggiurkan bila dibandingkan dengan Yamaha Nmax 155… Harga yang terpaut lumayan yakni 2,95 namun fitur lebih oke jelas membuat galau calon pembeli…. Perbedaan lainnya adalah dari segi rangka… Rangka Yamaha Aerox 155 dan Yamaha NMax 155 meskipun secara bentuk murip namun bila dilihat lebih teliti cukup berbeda juga… Yamaha Aerox 155 menggunakan rangka dengan besi dari subfram langsung belok ke bawah dan untuk back bone menggunakan besi terpisah… Sementara itu Yamaha Nmax 155 menggunakan rangka dari subfram yang lurus sampai ke komsteer, sedangkan bagian bawah menggunakan besi terpisah… Menurut Om TMCBlog hal ini karena rangka Yamaha Aerox 155 arus menopang mesin jadi bagian bawah harus lebih kuat… Sedangkan untuk Yamaha NMax 155 mesinnya digantung, jadi rangka bagian atas musti lebih kuat…. Penggunaan rangka yang sedikit berbeda ini mungkin juga akan membuat handling dari keduanya sedikit berbeda… Namun tentunya hal tersebut musti harus dicoba satu satu sih… Tapi sepertinya ga begitu jauh jauh banget perbedaan handling dari kedua motor tersebut…. Selanjutnya dari spesifikasi teknis… Meskipun Yamaha Aerox 155 dan Yamaha Nmax 155 menggunakan basic mesin yang sama yakni 155 cc plus Variable Valve Actuation (VVA) namun keduanya mempunyai performa yang sedikit berbeda… Belum lagi spesifikasi yang lainnya, untuk lebih jelasnya bisa melihat tabel di bawah….

Aerox 155 Nmax 155 Tipe mesin Liquid cooled 4 stroke, SOHC Liquid cooled 4 stroke, SOHC Susunan silinder Single cylinder Single cylinder Diameter X langkah 58 X 58,7 mm 59 X 58,7 mm Perbandingan kompresi 10,5 ± 0,4 :1 10,5 : 1 Volume silinder 155,1 cc 155 cc Daya maksimum 11,0 kW @ 8.000 rpm 11,1 kW @ 8.000 rpm Torsi maksimum 13,8 Nm @ 6.250 rpm 14,4 Nm @ 6.000 rpm Sistem starter Electric starter Electric starter Sistem pelumasan Wet sump Wet sump Kapasitas oli mesin Total: 1 liter, berkala: 0,9 liter Total: 1 liter, berkala: 0,9 liter Tipe kopling Dry, centrifugal automatic tipe Dry, centrifugal automatic tipe Transmisi V-belt automatic V-belt automatic Sistem bahan bakar Fuel injection Fuel injection Panjang X Lebar X Tinggi 1.990 X 700 X 1.125 mm 1.955 X 740 X 1.115 mm Jarak sumbu roda 1.350 mm 1.350 mm Jarak terendah ke tanah 142 mm 135 mm Tinggi tempat duduk 790 mm 765 mm Kapasitas tangki bensin 4,6 liter 6,6 liter Berat isi 118 kg 127 kg Tipe rangka Underbone Underbone Suspensi depan Teleskopik Teleskopik Suspensi belakang Unit swing Unit swing Tipe ban Tubeless Tubeless Ban depan 110/80-14 M/C 53P 110/70-13 M/C 48P Ban belakang 140/70-14 M/C 62P 130/70-13 M/C 63P Rem depan Disc brake Disc brake Rem belakang Drum brake Disc brake Sistem pengapian TCI TCI Tipe battery YTZ7V YTZ7V Tipe busi NGK/CPR8EA9 NGK/CPR8EA9. Yoi, kedua skutik tersebut mempunyai basic mesin yang sama dengan teknologi VVA yang sama dan ukuran bore dan stroke yang sama… Namun Yamaha Nmax 155 mempunyai performa yang lebih tinggi dengan power puncak 11,1 kW dan torsi 14,4 Nm… Sedangkan Yamaha Aerox 155 sedikit di bawahnya dengan power puncak 11,0 kW dan torsi 13,8 Nm… Oiya, Yamaha Aerox 155 juga sudah dilengkapi dengan Smart Motor Generator (SMG) yang membuatnya terdengar lebih halus ketika sedang menghidupkan mesin…. Last, baik Yamaha Aerox 155 maupun Yamaha Nmax 155 tentu memiliki sisi plus dan minusnya masing masing… Keputusan tentunya di tangan anda sebagai konsumen… Kalau saya sih cenderung lebih memilih Yamaha Aerox 155 dari pada Yamaha Nmax 155 … Dan jangan sampai salah pilih motor, jika masih ragu ragu mendingan ke dealer dan meminta untuk test ride… Dari pada sudah terlanjur beli baru setelahnya menyesal kan nyesek banget… Hasta mañana….

Aerox vs NMax: Skutik Sporty atau Elegan, Pilih Mana?

Mesinnya sudah menggunakan teknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA) yang membuat bahan bakar tetap efisien. Sejak awal, kedua motor ini sebenarnya diproyeksikan untuk dua target pasar yang berbeda. Meski tidak didesain untuk touring, tapi Aerox ternyata kapasitas bagasinya lebih besar, yaitu 25 liter. Nyatanya kedua bagasi motor ini masih cukup luas untuk menyimpan helm, jaket, sarung tangan, dll.

Fitur ini sangat disukai oleh pelanggan karena bisa menampilkan notifikasi smartphone di layar speedometer. Nah, fitur unggulan milik NMax yang tidak dimiliki Aerox adalah Transaction Control System (TCS).

Semoga ulasan di atas bisa jadi acuan untuk Anda menentukan pilihan antara Aerox vs NMax. Apapun pilihannya, jangan lewatkan berbagai penawaran menarik dan promo kredit motor di MUF Online Autoshow (MOAS) yang dipersembahkan Mandiri Utama Finance.

Begini Posisi Riding dan Boncengan di Yamaha Lexi 125, Cocok Sama Tinggi Anda?

GridOto.com - Salah satu yang banyak orang ingin tahu dari Yamaha Lexi 125 adalah bagaimana riding positionnya. Maklum, desainnya berbeda dengan Yamaha Maxi-series lainnya seperti Aerox 155 VVA dan NMAX. Selain itu salah satu target pasar Lexi 125 adalah wanita, yang peduli akan posisi ridingnya terutama tinggi jok.

Yuk kita cari tahu sama-sama akan riding position Yamaha Lexi 125, apakah cocok dengan tinggi anda? Selain itu desain jok Lexi 125 juga panjang dan cenderung lebar di area depannya, membuat posisi kaki sedikit melebar. Reyhan Firdaus Diatas Yamaha Lexi 125 posisi riding bisa santai.

Meski agak jinjit, ada 5 poin menarik dari riding position Yamaha Lexi 125 yang dirasakan tester GridOto.

Diantara Yamaha Aerox 155 VVA dengan Yamaha NMAX 155, Mana yang Lebih Best Value

Send to Email Address. Your Name.

Your Email Address. Post was not sent - check your email addresses! Email check failed, please try again. Sorry, your blog cannot share posts by email.

Berikut Beberapa Perbandingan NMax dan Aerox Untuk 155 VVA

Melihat bobot pada motor dijadikan sebagai pembeda ouput tenaga karena ada sedikit perbedaan untuk berat antara Nmax dan Aerox. Skutik Yamaha NMax sudah dirilis sejak tahun 2015 dengan bodi gambot atau berukuran besar tapi tetap elegan. Pada semua sudut bodi terdapat lekukan ekstrem yang aerodinamika, bahkan untuk bagian buritan, buntut tinggi mencerminkan kesan motor sporty.

Perbandingan NMax dan Aerox pada fitur yang disajikan oleh Yahama ternyata sama-sama dibekali dengan fitur-fitur canggih, seperti panel instrument digital. Aerox 155 VVA S Doxou sebagai model tertinggi dengan Smart Motor Generator yang membuat suara mesin lebih halus ketika dinyalakan.

Kapasitas mesin pada motor Yamaha Aerox 155 adalah 155.1 cc, liquid cooled 4-stroke, SOHC bisa hasilkan tenaga maksimal 110 kw. Oleh karena itu, motor Yamaha ini tetap diberikan lapak untuk footstep yang berada di dek bawah.

Sedangkan, motor Yamaha Aerox mode berkendara lebih ke street road sesuai desain yang sporty dan bergaya.

Yamaha Aerox 155VVA vs Yamaha Lexi

Yamaha Aerox 155VVA Y Yogi Guntara 04 Okt, 2021 untuk Yamaha Aerox 155VVA Simplematic Dilihat nya sih motor biasa aja selama saya pake setahun motor design kokoh, power the best di kelas dan body rata. R Robbi Riski Amanda 17 Feb, 2021 untuk Yamaha Aerox 155VVA Suka Duka Motor Kesayangan Jadi gw mau cerita suka duka gw punya motor aerox 155 vva dari 2019 dan sampai Sekarang.

Awal gw punya motor aerox karna di beliin bokap buat berangkat kuliah dari Baca Selengkapnya. M Muhammad Yani 16 Feb, 2021 untuk Yamaha Aerox 155VVA Kesalahan fatal saya, tak merawat sepenuh hati Saya kerja di daerah desa yg sangat² jauh dari service resmi yamaha, mgk sekitar 80km gitu baru bisa ketemu servive resmi yamaha, dulu nya saya tinggal di kota dan emank Baca Selengkapnya.

D Dedi Kurniawan 04 Feb, 2021 untuk Yamaha Aerox 155VVA Pecinta touring Saya sangat suka dengan kendaraan saya karna modelnya yg keren walaupun metic tapi serasa pke motor sport dan sangat bagus di pakai touring apa lagi di jalanan yang ekstrim dan Baca Selengkapnya. yang saya heran dengan motor ini, walaupun kilometernya sudah tinggi mesin masih halus. G Gede Berland 01 Mar, 2021 untuk Yamaha Lexi Lexi Sexy Untuk berpacu memang si sexy ini kurang bisa diandalkan, tapi dari segi kenyamanan, apalagi jarak tempuh yg lumayan jauh justru motor ini adalah favorit saya.