Spek Mesin Aerox Vs Nmax

• Diterbitkan : 02 Mar 2022

Spek Mesin Aerox Vs Nmax. Yamaha Aerox 155VVA Y Yogi Guntara 04 Okt, 2021 untuk Yamaha Aerox 155VVA Simplematic Dilihat nya sih motor biasa aja selama saya pake setahun motor design kokoh, power the best di kelas dan body rata. Design Sporty, nyaman di pakai akselarasi maksimal, sering dipake perjalanan jauh bolak balik Samarinda Balikpapan tetap nyaman dan tidak cepat lelah.

R Robbi Riski Amanda 17 Feb, 2021 untuk Yamaha Aerox 155VVA Suka Duka Motor Kesayangan Jadi gw mau cerita suka duka gw punya motor aerox 155 vva dari 2019 dan sampai Sekarang. Awal gw punya motor aerox karna di beliin bokap buat berangkat kuliah dari Baca Selengkapnya. M Muhammad Yani 16 Feb, 2021 untuk Yamaha Aerox 155VVA Kesalahan fatal saya, tak merawat sepenuh hati Saya kerja di daerah desa yg sangat² jauh dari service resmi yamaha, mgk sekitar 80km gitu baru bisa ketemu servive resmi yamaha, dulu nya saya tinggal di kota dan emank Baca Selengkapnya.

D Dedi Kurniawan 04 Feb, 2021 untuk Yamaha Aerox 155VVA Pecinta touring Saya sangat suka dengan kendaraan saya karna modelnya yg keren walaupun metic tapi serasa pke motor sport dan sangat bagus di pakai touring apa lagi di jalanan yang ekstrim dan Baca Selengkapnya. Yamaha Nmax H Hendi Permana 23 Des, 2021 untuk Yamaha Nmax (2018-2019) Nmaxku Dari berbagai model dan jenis motor yang pernah saya miliki ini salah satu jenis kendaraan yang sangat ergonomis dan efisien sekali tangguh dan flexibel sekali walaupun tidak sangat puas sekali Baca Selengkapnya. M Muttaqin 12 Des, 2021 untuk Yamaha Nmax (2015-2017) Kenyamanan berkendara dalam perjalanan jarak jauh Saya memiliki motor NMax sejak th 2016 dan alhamdulillah masih ada sampai sekarang ( 2021 ). Menyediakan ruang akomodasi luas dan posisi Baca Selengkapnya. U Umardani 03 Mei, 2021 untuk Yamaha Nmax (2015-2017) Motor yg bisa bikin wanita tersenyum Pengalaman setelah sy waktu nyoba motor tetangga..waduh rasa nya naek motor nmax semua mata wanita pada melirik..padahal sy cm minjem..hehehe..nyaman banget rasanya naek motor nmax..kaki ga pegal..apalagi untuk jarak jauh..mantab Baca Selengkapnya.

Aerox vs NMax: Skutik Sporty atau Elegan, Pilih Mana?

Mesinnya sudah menggunakan teknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA) yang membuat bahan bakar tetap efisien. Nyatanya kedua bagasi motor ini masih cukup luas untuk menyimpan helm, jaket, sarung tangan, dll.

Fitur ini sangat disukai oleh pelanggan karena bisa menampilkan notifikasi smartphone di layar speedometer. Nah, fitur unggulan milik NMax yang tidak dimiliki Aerox adalah Transaction Control System (TCS).

Semoga ulasan di atas bisa jadi acuan untuk Anda menentukan pilihan antara Aerox vs NMax. Apapun pilihannya, jangan lewatkan berbagai penawaran menarik dan promo kredit motor di MUF Online Autoshow (MOAS) yang dipersembahkan Mandiri Utama Finance.

Adu Spesifikasi Mesin Yamaha NMAX 155, Aerox 155, Honda PCX 150 dan ADV150, Siapa Paling Powerfull?

MOTOR Plus-online.com - Ramai pemotor yang galau memilih tunggangan antara Yamaha NMAX 155, Aerox 155, Honda PCX 150 dan ADV150. Ke-4 motor ini semuanya sudah mengadopsi sistem pengkabutan injeksi yang terkenal irit dan powerfull. Baca Juga: Banyak Yang Belum Tahu, Yamaha NMAX Terbaru Hadir Dalam 2 Pilihan Tipe, Ini Perbedaan Spesifikasinya.

Sementara itu, Honda lebih mengaplikasikan mesin dengan efisiensi bahan bakar yang tinggi. Semua itu tergantung selera dan pilihan masing-masing, pilih ngebut atau irit bahan bakar.

Adu Kencang Yamaha Aerox 155 vs NMax 155 Terbaru, Siapa Lebih Unggul?

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) cukup aktif menghadirkan produk-produk terbarunya. Sementara itu, di 2020 pabrikan asal Jepang ini meluncurkan All New Aerox 155 Connected.

Urusan dapur pacu, All New Aerox 155 Connected/ABS mengandalkan mesin 155 cc, 4-Tak, SOHC, satu silinder, Blue Core, Variable Valve Actuation (VVA), dan berpendingin cairan. Baca Juga: Hal-Hal yang Perlu Anda Tahu Tentang Nitrogen, Boleh Campur Angin Biasa? Sementara itu, All New NMax 155 Connected/ABS dibekali mesin 155 cc, SOHC, 4-Tak, dan didukung dengan teknologi Blue Core serta VVA.

Berkat mesin dengan ukuran bore 58,0 mm dan stroke 58,7 mm tersebut, tenaga maksimum yang dihasilkan sebesar 15,1 dk pada 8.000 rpm serta torsi 13,9 Nm pada 6.500 rpm. Nah, dari data tersebut, akselerasi siapa yang lebih kencang di antara kedua skutik ini? OtoRider pun melakukan pengetesan menggunakan perangkat Racelogic Performance Box untuk mengetahuinya. Baca Juga: Performa Yamaha All New NMax 2020, Lebih Lambat Dari Sebelumnya?

Perbandingan Yamaha Nmax Connected vs Yamaha Aerox 155VVA

Langsung gak pake mikir ngambil di diler Jakarta Selatan deket rumah. Soalnya lebih cocok sama modelnya dari pada Nmax. Beli tipe paling rendah berhubung tabungan pasnya segitu. Kalau urusan mesin mah sama lah kaya Nmax.

Kunci biasa, Stop Start System gak ada, ABS apalagi. Cuma ada casan di dalem laci yang model konektor.

Berikut Beberapa Perbandingan NMax dan Aerox Untuk 155 VVA

Namun, seiring perkembangan, Yamaha mengikuti jejak dengan justru memberikan dan menawarkan produk yang lebih menjanjikan. Melihat bobot pada motor dijadikan sebagai pembeda ouput tenaga karena ada sedikit perbedaan untuk berat antara Nmax dan Aerox.

Skutik Yamaha NMax sudah dirilis sejak tahun 2015 dengan bodi gambot atau berukuran besar tapi tetap elegan. Pada semua sudut bodi terdapat lekukan ekstrem yang aerodinamika, bahkan untuk bagian buritan, buntut tinggi mencerminkan kesan motor sporty. Tampang sporty dan gambot tapi berkesan ditawarkan oleh Yamaha dengan 4 varian serta warna lebih sedikit. Perbandingan NMax dan Aerox pada fitur yang disajikan oleh Yahama ternyata sama-sama dibekali dengan fitur-fitur canggih, seperti panel instrument digital. Aerox 155 VVA S Doxou sebagai model tertinggi dengan Smart Motor Generator yang membuat suara mesin lebih halus ketika dinyalakan. Kapasitas mesin pada motor Yamaha Aerox 155 adalah 155.1 cc, liquid cooled 4-stroke, SOHC bisa hasilkan tenaga maksimal 110 kw.

Oleh karena itu, motor Yamaha ini tetap diberikan lapak untuk footstep yang berada di dek bawah. Sedangkan, motor Yamaha Aerox mode berkendara lebih ke street road sesuai desain yang sporty dan bergaya.

Perbandingan Aerox 155 Vs Honda ADV 150, Pilih yang Mana?

All New Aerox Connected dibekali mesin baru yang menggunakan basis sama dengan Nmax berkapasitas 155 cc. Kalau bicara angka soal mesin, Yamaha All New Aerox boleh jadi juara di kelasnya kali ini. Bicara motor sporty, Aerox kini punya tangki lebih besar dari generasi sebelumnya, yakni 5,5 liter. All New Aerox Connected memiliki fitur Y-Connect yang mampu menghubungkan smartphone pengendara dengan sepada motor melalui Bluetooth. Ada pula Handle Bar Switch Control yang berfungsi memudahkan anda memilih tampikan informasi dan pengaturan pada speedometer (tombol pengatur berada di handle sebelah kiri) serta Hazard Lamp sebagai tanda ketika pengendara dalam kondisi darurat. Sedangkan Honda ADV 150 dibekali fitur keselamatan Emergency Stop Signal (ESS) terdapat pada skuter matik (skutik), fitur ini akan aktif ketika motor melaju setidaknya dengan kecepatan 56 km/jam dan mengalami pengereman mendadak dengan deselerasi lebih dari 6,5 m/s.

Tak bisa dipungkiri, kedua motor ini memiliki desain bodi yang sporty, kokoh, dan kuat.

Yamaha Aerox 155 vs Yamaha Nmax Detail Spek Dan Fitur

Review Singkat. Coba mencari tahu motor apa yang harus Anda beli? Yamaha Aerox 155 atau Yamaha Nmax? Bandingkan kedua motor berdasarkan Harga, Mesin, Biaya Perawatan，Warna, dan Spesifikasi lainnya.

Harga Yamaha Aerox 155 mulai dari Rp 24800.Yamaha Aerox 155 memiliki mesin 155.1cc. Harga Yamaha Nmax mulai dari Rp 30200.Yamaha Nmax memiliki mesin 155cc.

Yamaha Aerox 155 VS NMax 155, Pilih Mana…??

Sangat menarik memang bila dilihat dari segi harga baik Yamaha Aerox 155 maupun Yamaha Nmax 155… Untuk versi non ABS alias standar selisih 3,35 juta, sedangkan untuk versi ABS selisih 2,95 juta…. Yang kedua segi fitur, soal fitur jelas tidak bisa dilewatkan begitu saja… Saat memilih motor baru memang salah satu faktor yang mempengaruhi adalah fiturnya yang tidak boleh ketinggalan jaman… Nah, dalam hal ini Yamaha Aerox 155 terlihat sangat unggul dari segi fitur terhadap Yamaha Nmax 155…. Sekarang membandingkan versi tertinggi dari keduanya… Untuk Yamaha Aerox 155 S version ABS sudah dilengkapi dengan Speedometer digital super lebar dengan ukuran 5,8 inchi… Selain itu terdapat juga smart key system dimana sudah tidak diperlukan lagi anak kunci alias keyless… Selain itu Yamaha Aerox 155 versi ABS juga telah dilengkapi dengan Start & Stop System (SSS)….

Perbedaan lainnya adalah dari segi rangka… Rangka Yamaha Aerox 155 dan Yamaha NMax 155 meskipun secara bentuk murip namun bila dilihat lebih teliti cukup berbeda juga… Yamaha Aerox 155 menggunakan rangka dengan besi dari subfram langsung belok ke bawah dan untuk back bone menggunakan besi terpisah… Sementara itu Yamaha Nmax 155 menggunakan rangka dari subfram yang lurus sampai ke komsteer, sedangkan bagian bawah menggunakan besi terpisah… Menurut Om TMCBlog hal ini karena rangka Yamaha Aerox 155 arus menopang mesin jadi bagian bawah harus lebih kuat… Sedangkan untuk Yamaha NMax 155 mesinnya digantung, jadi rangka bagian atas musti lebih kuat…. Penggunaan rangka yang sedikit berbeda ini mungkin juga akan membuat handling dari keduanya sedikit berbeda… Namun tentunya hal tersebut musti harus dicoba satu satu sih… Tapi sepertinya ga begitu jauh jauh banget perbedaan handling dari kedua motor tersebut…. Aerox 155 Nmax 155 Tipe mesin Liquid cooled 4 stroke, SOHC Liquid cooled 4 stroke, SOHC Susunan silinder Single cylinder Single cylinder Diameter X langkah 58 X 58,7 mm 59 X 58,7 mm Perbandingan kompresi 10,5 ± 0,4 :1 10,5 : 1 Volume silinder 155,1 cc 155 cc Daya maksimum 11,0 kW @ 8.000 rpm 11,1 kW @ 8.000 rpm Torsi maksimum 13,8 Nm @ 6.250 rpm 14,4 Nm @ 6.000 rpm Sistem starter Electric starter Electric starter Sistem pelumasan Wet sump Wet sump Kapasitas oli mesin Total: 1 liter, berkala: 0,9 liter Total: 1 liter, berkala: 0,9 liter Tipe kopling Dry, centrifugal automatic tipe Dry, centrifugal automatic tipe Transmisi V-belt automatic V-belt automatic Sistem bahan bakar Fuel injection Fuel injection Panjang X Lebar X Tinggi 1.990 X 700 X 1.125 mm 1.955 X 740 X 1.115 mm Jarak sumbu roda 1.350 mm 1.350 mm Jarak terendah ke tanah 142 mm 135 mm Tinggi tempat duduk 790 mm 765 mm Kapasitas tangki bensin 4,6 liter 6,6 liter Berat isi 118 kg 127 kg Tipe rangka Underbone Underbone Suspensi depan Teleskopik Teleskopik Suspensi belakang Unit swing Unit swing Tipe ban Tubeless Tubeless Ban depan 110/80-14 M/C 53P 110/70-13 M/C 48P Ban belakang 140/70-14 M/C 62P 130/70-13 M/C 63P Rem depan Disc brake Disc brake Rem belakang Drum brake Disc brake Sistem pengapian TCI TCI Tipe battery YTZ7V YTZ7V Tipe busi NGK/CPR8EA9 NGK/CPR8EA9.

Balap Drag Yamaha NMax vs Aerox 155, Siapa Menang?

Liputan6.com, Bangkok - Yamaha NMax dan Aerox 155 beradu balap trek lurus di salah satu jalanan Thailand. Nah, sebelum mengetahui siapa yang menang, lebih menarik jika kita menebak-nebaknya terlebih dulu dengan melihat spesifikasi keduanya.

Sebetulnya, mesin NMax dan Aerox sama persis. Keduanya menggunakan mesin 155 cc, liquid-cooled 4-stroke, SOHC, silinder tunggal. Sementara Aerox tenaganya `hanya` 14,7 Tk pada 8.000 rpm dan torsi 13,8 Nm yang diperoleh di putaran yang lebih lama, yaitu 6.250 rpm. Namun perlu diperhatikan pula soal bobot, yang justru bisa jadi faktor kunci.

Jika bobot diketahui, maka kita dapat menakar berapa power to weight ratio (PWR), yaitu hasil dari tenaga dibagi bobot. PWR penting karena tak selamanya mesin yang punya power sama akan sama juga kecepatan dan akselerasinya. Kalkulasi di atas kertas ini berkesimpulan bahwa ternyata Aerox lebih dominan.

Nah, setelah melihat data-data ini, sudah bisa tebak siapa yang menang?