Review Yamaha Nmax Kelebihan
Review Yamaha Nmax Kelebihan. Yamaha tak sungkan untuk membekali Nmax 2022 dengan beragam fitur dan teknologi yang canggih. Gebrakan yang diberikan adalah teknologi VVA (Variable Valves Actuation) pada mesinnya. Desain yang diusung Yamaha Nmax 2022 terlihat agresif, sporty, namun tetap elegan. Untuk pelek, Yamaha Nmax 2022 masih menggunakan diameter 13 inci, sama seperti generasi sebelumnya.
Untuk mengimbangi performa mesin, sistem pengereman depan dan belakang sudah mengandalkan rem cakram. Varian teratas ada Yamaha Nmax 155 Connected/ABS Version yang dibanderol Rp 34,8 juta (on the road Jakarta). Mesin Yamaha All New Nmax Tipe Mesin Liquid cooled 4-stroke, SOHC Jumlah/Posisi Silinder Single Cylinder Kapasitas Mesin 155 cc Diameter x Langkah 58,0 mm x 58.7 mm Perbandingan Kompresi 11.6 : 1 Daya Maksimum 15,4 PS (11.3 kW) / 8000 rpm Torsi Maksimum 13.9 Nm / 6500 rpm Sistem Starter Electric Starter Sistem Pelumasan Basah Kapasitas Oli Mesin Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L Sistem Bahan Bakar FI (Fuel Injection) Tipe Kopling Kering, Centrifugal Automatic Tipe Transmisi V-belt Automatic.
Simak Kelebihan dan Kekurangan Yamaha Nmax 155 Connected 2021, Rp 31 Juta Dapat Fitur Konektivitas
Tempat duduk yang lebar dan empuk nyaman dipakai berboncengan, meski lekuk bodi belakang samping agak menyudut. Nah, varian Yamaha Nmax 155 Connected selain dibekali fitur konektivitas, juga sudah lebih aman dari pencuri kendaraan.
Dengan smart key system, pengendara cukup mengantungi remote saja dan memutar knob kunci untuk bisa mengaktifkan motor. Salah satu nilai jual dari Yamaha Nmax 155 sejak pertama kali muncul adalah performa mesin dengan katup VVA (variable valve actuation).
Ditambah dengan penggunaan suspensi belakang model tabung, yang selain meningkatkan kemampuan meredam guncangan, juga menambah kesan padat.
Setahun Bersama Yamaha NMax Non ABS, Apa Saja Masalahnya?
Kobayogas.Com – Hola lads, salam geber.. Yamaha NMax non ABS warna putih yang diberi nama Frozen ini sempat jadi motor “fitnahan” FB sebelah, katanya KBY sengaja dibeliin kompetitor buat dicari kelemahannya! Per akhir bulan Juli kemarin, Yamaha NMax non ABS putih ini sudah berusia setahun di tangan KBY, selama satu tahun digunakan meskipun bergantian dengan skutik Vario subsidi yang overpret alias New Honda PCX – sang NMax sudah hampir mencapai 5000 kilometer.. Soal jarak tempuh terjauh, si Frozen Nmax non ABS justru sudah lebih dulu mencapai Jonggol dan Puncak dibandingkan PCX si kompatriot yang masih berkutat di dalam kota terus 😀.
So selama satu tahun sudah cukup untuk dapat memberikan review sisi positif dan negatif dari Yamaha NMax non ABS ini.. Apa saja kekurangan dan kelebihan serta masalah yang hadir dari Yamaha NMax selama dipegang oleh Kobayogas.com? Untuk suspensi yang keras dan rem kurang pakem lads bisa menemukan solusi versi blog motor kobayogas.com di bawah ini..
Hehehe.. Nah berikut ini adalah daftar kelebihan dari Yamaha NMax non ABS selama satu tahun digunakan.. Oia, memberikan opini positif untuk Yamaha NMax non ABS LED ini KBY gak dibayar sama Yamaha loh, soalnya kalau bahas positif merek H, langsung pada bilang terima amplop, giliran bahas keunggulan Y, langsung pada pura pura lupa huahahahaaa….
Yamaha Nmax (2018-2019) Harga OTR, Promo Desember, Spesifikasi & Review
Yamaha Nmax (2018-2019). Model Des, 2017 ini sudah tidak ada. Di Indonesia, Yamaha tidak lagi menjual Nmax (2018-2019). Motor ini juga sudah tidak lagi diproduksi. Temukan harga, spesifikasi, warna, gambar dan review redaksi Nmax 2023 di sini.
Full Review: Kelebihan/ Keunggulan Dari Yamaha NMax Non ABS
Kobayogas.com – Salam geber lads.. Setelah pada artikel sebelumnya kita mengetahui kekurangan dari skutik bongsor buatan Yamaha Indonesia yang fenomenal tersebut, kini saatnya kita membahas dan mengetahui kelebihan-kelebihan yang dimiliki oleh Yamaha NMax Non ABS skutik premium produksi pabrikan berlogo garpu tala ini.. Yuk geber dulu. Sejauh ini dengan cara merunut gas, kecepatan 105 km/jam bukan hal yang sulit bagi sang NMax.. Handling Yamaha NMax non ABS menjadi catatan tersendiri, sangat well balance dengan geometri sangat terasa terpusat di tengah.. meliak liuk diantara kendaraan lain maupun menikung cepat adalah hal yang mengasyikkan dari skutik 150 cc dari pabrikan garpu tala ini.
Oia ergonomi Yamaha NMax non ABS ini juga baik, meski tidak terlalu rileks dan masih terasa on bike namun can’t complain lah.. sudah memenuhi ekpektasi KBY. Sektor pengereman Yamaha NMax non ABS juga mantap.. di awal-awal memang terasa masih ngeloyor, asal sabar dan gak grasa grusu menarik kedua tuas rem, dual disc brake yang dimilikinya sangat mumpuni ketika sudah melewati proses bedding in.. Tarik sitik juosssss…!
Adanya 2 buah tripmeter untuk iseng mengukur jalan A ke B, konsumsi bbm real time, average bbm real time (Asia dan Euro mode), jam digital, jarak ganti oli, jarak ganti V Belt, fuel economy bar.. lengkap dah! Satu lagi yang KBY baru ngeh, tuas rem milik Yamaha NMax juga dicat dengan warna hitam glossy, terlihat mewah seperti pada motor sport 250 cc 2 silinder.. Jarak raihnya juga sangat baik bagi rider bertangan mungil 😀.
Komparasi Lengkap Honda ADV 150 VS Yamaha All New NMAX 2020, Kelebihan dan Kekurangan Buat Harian
/photo/2020/06/02/3850504725.jpg)
GridOto.com - Persaingan skutik kelas 150-155 cc bisa dibilang sangat ketat, terutama antara dua merek Jepang, Yamaha dan Honda. (Baca Juga: Baim Wong Sempat Tertarik Honda ADV150 Sebelum Borong Puluhan BeAT Secara Cash, Namun Enggak Jadi Karena Hal Ini).
Apalagi warna Maxi Signature yang padukan kelir hitam doff dengan emas, bikin kesan elegannya lebih kena. Beranjak ke area bawah setang, ADV 150 sudah dibekali kunci keyless baik untuk versi ABS atau CBS, lengkap dengan anti-theft alarm dan answer back system. Kalau ADV 150 hanya punya satu tempat penyimpanan di sisi kiri yang agak sempit, tapi sudah dilengkapi power outlet dan penutup. Keduanya bagasi skutik ini masih bisa menampung helm full face dengan ukuran batoknya enggak terlalu besar, juga barang bawaan lainnya seperti lap.
Tapi ADV 150 punya keunggulan dari sisi bentuk cakram model wavy yang lebih keren, juga fitur ESS (emergency stop signal).
Daftar Kekurangan dan Kelebihan Yamaha NMax
Eksterior yang simpel dan sederhana, tanpa ada satu lembar decal membuat NMax terlihat elegan. Jika kebanyakan motor hanya bisa menaruh helm saja, maka tidak demikian dengan bagasi NMax. NMax merupakan model pertama Yamaha yang menggunakan sistem pengolahan pembakaran berteknologi Variable Valve Actuation (VVA). Sistem yang memungkinkan motor memiliki kemampuan optimal untuk diajak berhemat bahan bakar atau memacu performa. Namun banyaknya jumlah keluhan yang terpantau dari forum-forum pengguna terkait rusaknya komponen ini, membuat kami menuliskannya.
Kelebihan Yamaha NMax yang Patut Dipertimbangkan untuk Bepergian Jarak Jauh
KEY TAKEAWAYS Yamaha NMax salah satu skutik paling populer di Indonesia Memiliki banyak kelebihan yang sangat menunjang untuk turing jarak jauh dan juga mudik Lebaran. Pun kalau mau ambil NMax baru, lebih disarankan varian atas sekalian, toh kacek tak terpaut jauh dari trim dasar.
Ada rekomendasi perawatan penunjuk kondisi aki dan oli, notifikasi malfungsi, sampai dengan fitur Revs Dashboard menarik bagi pengguna. Terus tersisip Handle Bar Switch Control guna memudahkan Anda memilih tampilan informasi dan pengaturan pada speedometer. Termasuk imbuhan Traction Control System supaya mengurangi risiko ban belakang selip saat berakselerasi di berbagai kondisi permukaan jalan.
