Rcb Vs Series Nmax

• Diterbitkan : 02 Dec 2022

Rcb Vs Series Nmax. Salah satu merek aftermarket yang menyediakan sokbreker buat NMAX yakni Racing Boy (RCB). "Untuk sok belakang NMAX merk RCB, pilihan para bikers biasanya jatuh ke tipe VS dan VD," ujar Trisno, owner Digioto di Kebon Jeruk, Jakarta Barat, (7/9/20). Baca Juga: Racing Boy (RCB) Luncurkan Shock Baru, Buat NMAX hingga Vario, Harga Mulai Rp 200 Ribuan.

Sementara untuk tipe tertingginya yaitu VD, sudah dilengkapi setingan komplit mulai dari rebound, compression dan preload. Settingan ini bisa disesuaikan dari berat beban motor ketika berboncengan atau tidak.

"Shock breaker" terbaru RCB, apa saja variannya?

Shock breaker terbaru yang dipamerkan di IIMS Motobike 2019 di Istora Senayan, Jakarta, Sabtu (30/11/2019). Jakarta (ANTARA) - PT Enwan Multi Partindo (EMP) meluncurkan shock breaker belakang terbaru Racing Boy (RCB) dengan tujuh varian di acara Indonesia International Motor Show (IIMS) Motobike 2019 yang dihelat di Istora Senayan, Jakarta, Sabtu.Tujuh pilihan perangkat keras belakang RCB tersebut antara lain tipe terbaru dari VS, VD, VE, MB-2 Monoshock, MB-2 Matic Doubel Shock dan A2.Shock breaker ini dapat digunakan untuk beberapa motor seperti Honda Vario hingga Yamaha NMAX.Dimulai dari tipe VS, ia dilengkapi dengan pengaturan untuk rebound dan preload.

Tipe VS memiliki harga yang cukup bervariasi tergantung jenis motornya. Ia dibanderol mulai dari Rp1,325 juta hingga Rp2,760 juta untuk varian 305 mm Aerox dan NMAX.Lebih lanjut, terdapat seri VE. Ia hanya memiliki pengaturan rebound saja , dan dibanderol mulai dari Rp1,190 juta hingga Rp2,470 juta.Sementara, tipe tertinggi yaitu VD sudah dilengkapi dengan pengaturan lengkap untuk rebound, kompresi, hingga preload.

Tipe ini dibanderol seharga Rp3,2 juta.Shock breaker RCB terbaru lainnya adalah seri MB. Seri ini meliputi MB-2 double shock dan MB-2 monoshock.​​​​​​​Keduanya hanya dilengkapi tabung dan pengaturan untuk preload saja, sehingga harga yang ditawarkan pun cukup miring, yakni mulai Rp595 ribu sampai Rp1,215 juta.Tipe selanjutnya adalah tipe A2 tanpa tabung.

Sama seperti seri MB, ia hanya diberikan pengaturan preload.A2 diberikan harga jauh lebih miring lagi yaitu mulai Rp200 ribuan, dan yang termahal pun harganya di bawah Rp500 ribu.Tak hanya itu, PT EMP juga meluncurkan knalpot untuk merk R9, yakni R9 Exhaust Falcon Series yang diklaim bisa mendongkrak tenaga antara 0,5 hingga 1 dk di gelaran IIMS Motobike 2019 kali ini.Knalpot R9 Exhaust tipe Falcon Series ini dibanderol seharga Rp1,540 juta.

Sokbreker RCB VS Series untuk Yamaha NMAX, Diuji Hingga ke Timor Leste, Tembus 14.000 Km

Tim Enwan selaku pemegang merek RCB di Indonesia menggandeng komunitas MEN (Maximum Explorer Nusantara) untuk mengujinya. Tercatat dari posisi start hingga finish di Atambua, yang merupakan perbatasan Indonesia dan Timor Leste mencatat total perjalanan 14.000 km. Baca Juga: Yamaha NMAX Banyak Pakai Sokbreker RCB Tipe Ini, Ada Versi Premium, Mulai Rp 2,6 Jutaan. Ada empat Yamaha NMAX member dari komunitas MEN (Maximum Explorer Nusantara) yang menggunakan suspensi belakang RCB tipe VS Series.

"Selama perjalanan dari Bogor hingga ke Timor Leste menggunakan sok belakang RCB tipe VS Series, membuat motor saya terasa nyaman, karena dilengkapi setingan preload dan juga rebound,".

RCB SHOCK ABSORBER VD SERIES : Peredam Spesial Yang Bikin All New Nmax Kamu Makin Nyaman

Varian VD Series ini punya beberapa fitur keunggulan, salah satu yang utama adalah rebound dan kompresi yang dapat disetel sesuai keinginan. Oleh RCB, sok dibuat dengan spek tinggi buat harian, yang mana bahan aluminium ditopang as piston ukuran 14mm.

Bisa dipasang di All New Nmax terbaru. Pastinya, sok ini juga kokoh dan nyaman buat dipasang di skutik macam All New Nmax, pasalnya tersedia satu set spring tambahan untuk pengendara yang ingin setelan lebih lembut (softer). Di pasaran, RCB Shock Absorber VD Series ini dijual harga eceran sekitar Rp 3,280 jutaan, dan tersedia dalam beberapa macam warna per seperti kuning, merah, hitam, abu-abu dan putih. Selain VD Series, RCB Indonesia juga merilis beberapa varian sok lain, yang bisa jadi pilihan untuk All New Nmax seperti VE Series dan VS Series, dua sok ini sama-sama menggunakan size 305mm, dan dilengkapi satu spring tambahan dalam paket kemasan penjualannya.

RCB VE Series Rp 2,540 jt.

Ketipu lagi, skok NMAX 2020 ABS dan RCB ternyata nggak empuk! Jangan dibeli deh

Tak sampai bikin pinggang sakit saat melibas speed trap, lubang atau polisi tidur. Awalnya berpikir bahwa Yamaha telah menggunakan nilai spring rate yang baru, sekalian dengan merubah panjang suspensi:.

Menurut Ridwan Arifin, Staff Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing bentuk dudukan atas dan bawah kedua sokbreker sama, jadi bisa saling tukar. Kalau beneran lebih empuk maka tentunya bakal banyak yang berminat untuk beli suspensi punya Yamaha NMAX 2020.

Namun ternyata skok Yamaha NMAX 2020 ABS pun masih termasuk keras. Cara Setting Shockbreaker RACING BOY SB 2 beserta Penjelasan LENGKAP PRELOAD dan REBOUND Adjuster. Itu adalah penjelasan seberapa banyak pemendekan suspensi antara motor di sandar tengah dengan saat dinaiki.

Untuk bisa memperkirakan, ini penulis foto skok RCB (walau tidak terpasang di NMAX):. Disebut bahwa rekomendasi untuk harian itu memendeknya suspensi antara 40 hingga 50 mm. Di video berikut juga kelihatan RCB untuk NMAX tidak termasuk yang empuk:.

Daftar Harga Sokbreker RCB Buat Yamaha NMAX Sampai Honda ADV150, Mulai Rp 200 Ribuan

MOTOR-Plus-online.com - Sokbreker Racing Boy (RCB) mengeluarkan beberapa tipe baru di ajang IIMS Motobike 2019, (29-1/12/2019). Terhitung ada sekitar 3 tipe terbaru untuk Yamaha NMAX, Aerox 155, Lexi 125, Honda Vario 125 dan 150, PCX 150, ADV150.

Untuk V series sendiri dibagi 3 kategori, yaitu VS, VD dan VE. Baca Juga: Mantul Bro, R9 Racing Generation Launching Knalpot Titanium Cuma Rp 1,5 Jutaan.

Baca Juga: Modifikasi Keren, 4 Motor Tapi Satu Livery RCB Alias Racing Boy. Semua jenis sok tipe V Series mendapatkan 2 tipe spring berbeda. "Spring ini menyesuaikan bobot pengendara," buka Achib Putro, selaku Manager Marketing PT Enwan Multi Partindo. "Ada spring dengan diameter lebih tebal untuk pengendara dengan bobot yang lebih berat atau boncengan, sedangkan spring dengan diameter lebih kecil untuk pengendara dengan bobot yang ringan," tambahnya.

VS sendiri merupakan sok dengan tipe tabung yang terdapat setelan preload dan rebound.