Persamaan V Belt Nmax
Persamaan V Belt Nmax. Di dalam CVT terdapat puli yang kerjanya menjepit v-belt naik-turun sesuai putaran mesin. Baca Juga: Dudukan Pelat Nomor Yamaha NMAX Kembali Makan Korban, Ban Depan Terangkat Kemasukan Besi.
Baca Juga: Desain Macho dan Mesin Oke, Kenapa Yamaha YZF-R25 Enggak Laku Satupun di Negara Ini? Akibat keausan puli depan itu membuat permukaan tidak rata dan bergaris-garis. Akibatnya akan mempengaruhi performa dan harus ganti puli.
Bahkan puli yang bergaris juga akan membuat v-belt cepat rusak.
25 Kode V-Belt Motor Matic Yamaha : Mio, Fino, Nmax & Aerox
Bisa dibilang Yamaha Mio menjadi salah satu tipe yang cukup populer di kalangan masyarakat tanah air. Namun tidak dengan motor matic, karena penghubung yang digunakan adalah V-Belt sering juga disebut Vanbelt. V-Belt atau Vanbel merupakan sebuah komponen yang dibuat dengan menggunakan material karet dan dibentuk layaknya sabuk.
Perbedaan tersebut mengacu pada RASIO PERBANDINGAN pulley yang dipakai di dalam sistem transmisinya. Dan berikut ini adalah tabel rincian kode v-belt untuk semua tipe serta model MOTOR MATIC YAMAHA yang harus kalian pahami.
Mengenai hal tersebut, sepertinya hampir semua tipe serta model motor matic di tanah air punya kesamaan.
Terjangkau, Segini Harga V-belt Motor Matic Berbagai Tipe dan Merek
GridOto.com - Buat yang sudah waktunya ganti v-belt pada motor matic jangan ditunda-tunda. Sebab, jika putus ketika motor digunakan berisiko menimbulkan bahaya dan bikin susah karena motor otomatis tidak bisa berjalan. Harga v-belt juga masih terjangkau kalau dilihat masa pakainya yang tinggi. "V-belt di motor matic ini dianjurkan diganti saat masa pakainya sudah lebih dari 20.000 km," buka Zenal dari bengkel spesialis motor matic, Rafi Matic kepada GridOto.com. Baca Juga: Ganti Per Sentrifugal di Motor Matic Tidak Boleh Asal, Begini Panduannya. Untuk v-belt motor matic yang paling murah, ada yang dibawah Rp 100 ribuan.
Seperti Yamaha Freego harga v-belt cuma Rp 88 ribu saja dan bisa digunakan sampai 20.000 km. Untuk Maxi Yamaha series, v-belt bisa saling tukar pasang kecuali dengan XMAX. Baca Juga: Kampas Ganda Carbon Kevlar Bertapak Panjang, Apa Kelebihannya?
Subtitusi Sparepart Yamaha All New Aerox dan All New NMax
Keduanya cukup identik karena memiliki dapur pacu dan sistem transmisi yang sama. Jika banyak kesamaan, mungkinkah komponen antara satu dan lainnya bisa disubtitusi? Adih selaku Supervisor Service Dealer Yamaha Mekar Motor Bintaro mengatakan terdapat sebagian kesamaan antara kedua matic tersebut.
Paling ya bagian Y-Connect gitu-gitu saja yang berbeda," ujar Adih kepada OtoRider saat ditemui beberapa waktu lalu. Sementara All New NMax sudah menggunakan pengereman disc brake, baik di depan maupun belakang.
Yamaha Lexi Kurang Nendang, Pakai Komponen Buat NMAX Dan Aerox
Otomotifnet.com - Sangat nyaman dinaiki, tapi dengan mesin 125 cc Yamaha Lexi kurang memuaskan bagi yang suka kecepatan. Meski begitu, skutik paling bontot di jejeran Maxi Scooter Yamaha ini bukan berarti tidak bisa ditingkatkan performanya lho! Dari beberapa liputan yang pernah OTOMOTIF lakukan, ternyata Lexi bisa juga menggunakan komponen pendongkrak performa milik saudaranya, NMAX dan Aerox.
Apa saja perangkat yang bisa digunakan si sexy Lexi? Yuk simak. Fariz/Fajrin/Indra/OTOMOTIF Komponen pendongkrak performa Yamaha Lexi.
Memiliki mesin yang sama dengan Aerox 155 membuat Lexi dapat menggunakan beberapa part milik kakaknya tersebut. Salah satunya air filter, seperti merek Ferrox dan K&N. Dijual dengan kisaran harga Rp 400 ribuan, kedua air filter ini menawarkan kualitas yang superior, asupan udara yang lebih plong dan dapat dicuci kembali apabila kotor, tanpa harus mengganti filter baru.
Yamaha All New NMAX 2020, Berikut Perbedaannya dengan NMAX lama Harga Fast Moving Part-nya
TRIBUNNEWS.COM – Ketika membeli Yamaha NMAX 155, beberapa pengguna juga ingin tahu harga spare part maksi skuter itu. Terutama harga spare part fast moving karena akan menjadi pengeluaran rutin sang pemilik Yamaha NMAX 155.
Baca: Yamaha All New NMAX 2020 Ternyata Punya Tombol Lebih Banyak dari Motor MotoGP, Ini Fungsinya. Untuk menjawabnya dapat dicek langsung di part katalog Yamaha dan membandingkan harga keduanya.
Uniknya, ternyata harga yang didapat nyaris semuanya sama.
Ketahui Penyakit yang Sering Dialami Yamaha NMax dan Solusinya
Di sisi lain, NMax sudah mengandalkan mesin 155 cc dengan teknologi blue core, serta tambahan fitur Variable Valve Actuation (VVA). Saat tarikan awal pada Yamaha NMax, sebagian besar pengguna skutik ini sering mengeluhkan adanya getaran yang dirasakan sampai ke tangan. Dalam jangka pendek, tensioner yang lemah bisa menimbulkan noise atau suara kasar pada bagian mesin NMax.
Masalah ini biasanya sering terjadi saat skutik sedang berjalan dan terdengar suara di bagian transmisi gear box. Suara terdengar seperti pukulan benda keras yang diakibatkan celah klep terlalu longgar dan dudukan baut stopper (lidah keteng) sudah aus.
Selain itu, bisa disebabkan karena oli gardan atau mesin yang bocor dan masuk ke CVT akibat seal CVT-nya aus alias rusak. Penyakit ini sering terjadi pada Yamaha NMax yang baru melakukan penggantian Vbelt atau dilakukan bongkar pasang di bagian CVT-nya. Disarankan untuk memperhatikan torsi pengencangan mur saat pemasangan pulley depan dan belakang di bagian CVT Yamaha NMax.
