Persamaan Kampas Nmax

• Diterbitkan : 28 Oct 2023

Persamaan Kampas Nmax. GridOto.com - Sustitusi part antar motor sering dicoba oleh para mekanik atau pemilik kendaraan. Penyebabnya karena part yang diperlukan sulit didapat atau ingin hemat karena harga part subtitusi biasanya lebih murah. "Pakai kampas Yamaha Jupiter MX bisa, tinggal plek aja, cuma beda angka kodenya aja," Kata Wendi Andriyono, mekanik Yamaha Amie Jaya Motor, Depok, saat ditemui GridOto.com (3/10).

(BACA JUGA: Nih 5 Langkah Perawatan Rem Cakram Depan, Bisa Atasi Gejala Macet dan Kurang Pakem). Menurut Wendi, penggunaan kampas rem Jupiter MX di NMAX tidak mempengaruhi kinerja dan keawetannya. "Semua tergantung dari cara penggunaan pemilik motornya saja," jelasnya.

Sedangkan kampas rem belakang Yamaha Jupiter MX 135 sekitar Rp 45 ribuan.

Subtitusi Kampas Rem Yamaha NMAX, Bisa Pakai Kepunyaan Bebek

MOTOR Plus-online.com - Kalau kesulitan cari kampas rem buat Yamaha NMAX, enggak usah bingung. Substitusi spare parts memang sudah lumrah dilakukan.

Biasanya substitusi dilakukan karena harga spare parts originalnya mahal atau sulit ditemukan. Baca Juga : Bingung Cegah Karat di Motor? Gunakan Saja Cat Kuku, Dijamin Joss. Selain itu, pabrikan biasa membuat spare part yang bisa digunakan bersama dengan istilah common part. Untuk kampas rem depan Yamaha NMAX, bisa memakai kampas rem kepunyaan Jupiter Z. “Modelnya sama, jadi bisa langsung plek di kaliper NMAX,” ungkap Dadang, mekanik di kawasan Sentra Variasi Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Untuk harga kampas rem depan Jupiter Z ini sama dengan kampas rem depan NMAX, yaitu Rp 75 ribu.

Substitusi Kampas Rem NMAX Pakai Jupiter Z Atau V-Ixion, Meski Harga Sama

GridOto.com - Tidak usah bingung buat cari pengganti kampas rem Yamaha NMAX. Untuk kampas rem depan Yamaha NMAX, bisa memakai kampas rem kepunyaan Jupiter Z. “Modelnya sama, jadi bisa langsung plek di kaliper NMAX,” ungkap Dadang, mekanik di kawasan Sentra Variasi Kebon Jeruk, Jakarta Barat. Baca Juga: Belum Banyak yang Tahu, Ini Tiga Jenis Kampas Rem Motor, Mana yang Umumnya Dipakai?

Untuk harga kampas rem depan Jupiter Z ini sama dengan kampas rem depan NMAX, yaitu Rp 75 ribu. Sementara untuk kampas rem belakang NMAX, bisa substitusi dengan kampas rem depan punya V-ixion. Harga keduanya kampas rem juga sama, yaitu Rp 57 ribu. "Kampas rem belakang NMAX itu bisa tukar pakai dengan kampas rem depan kepunyaan V-ixion lama," kata Anditia Gunawan, Service Advisor Yamaha Flagship Shop (FSS), Jakarta Pusat beberapa waktu lalu. Berikut daftar harga kampas rem yang berhasil GridOto.com rangkum:.

Yamaha NMAX, Aerox Sampai Lexi Bisa Pakai Kampas Rem Mio, Lebih Murah

Otomotifnet.com - Untuk para pengguna matic Maxi Yamaha, ternyata banyak pilihan substitusi di bagian kampas rem. “Kampas rem depan bisa pakai punya Yamaha lain seperti Mio series, sebab dari kaliper juga bentuknya sama,” ujar Anditia Gunawan, Service Advisor FSS Yamaha Cempaka Putih, Jakarta Pusa. Untuk perbandingan, kampas rem depan NMAX berkode 2DP-F5805-00 punya harga Rp 75 ribu, dan Mio M3 berkode 2BM-F5805-00 harganya sedikit lebih murah yaitu Rp 57 ribu. (Baca Juga : Yamaha Lexi Klimis, Bikin Sokbreker Belakang Hilang Dari Pandangan). Penggunaan kampas depan Mio tersebut juga berlaku buat Maxi Yamaha lain seperti Aerox 155 dan Lexi. Pada bagian rem belakang, NMAX yang sudah dilengkapi cakram ternyata juga bisa substitusi dengan milik motor lain.

“Khusus NMAX, kampas rem belakang bisa pakai kampas rem depan kepunyaan V-ixion lawas,” tambahnya. Punya kode part yang sama yaitu 5C1-F5805-00, baik kampas rem depan V-ixion lawas dan kampas rem belakang NMAX dijual dengan harga sama-sama Rp 57 ribu.

(Baca Juga : Asik, Kampas Rem Belakang Yamaha Aerox Bisa Pakai Punya Scorpio Z).

Kampas Rem Depan Yamaha NMAX Pakai Punya Motor Ini, Lebih Murah Rp 15 Ribu

GridOto.com - Kampas rem depan Yamaha NMAX ternyata bisa gunakan milik motor lain dan hargaya lebih murah Rp 15 ribu. Baca Juga: Jangan Nekat, Ini Efek Samping Pakai Kampas Rem Palsu di Motor. Seperti disebut diawal, kampas rem Yamaha Mio M3 yang punya kode 2BM-F5805-00 ini lebih murah Rp 15 ribu dari harga kampas rem depan bawaan NMAX. "Kampas rem depan Yamaha NMAX itu harganya Rp 75 ribu," kata Ade. Isal/GridOto.com Kampas rem depan Yamaha NMAX bisa pakai kepunyaan Yamah Mio. "Sedangkan kampas rem depan Yamaha Mio M3 hanya Rp 60 ribuan," tutup Ade saat ditemui GridOto di Jalan Raya Bogor KM 29 No.1, Cimanggis, Depok, Jawa Barat.

Baca Juga: Yamaha Mio Smile Menawan, Dimodif Simpel Sukses Menarik Perhatian.

Gak Ribet, Kampas Rem Motor Bebek Ini Bisa Dipasang di Yamaha NMAX

MOTOR Plus-online.com - Kalau kesulitan cari kampas rem buat Yamaha NMAX, enggak usah bingung. Substitusi spare parts memang sudah lumrah dilakukan. Biasanya substitusi dilakukan karena harga spare parts originalnya mahal atau sulit ditemukan. Baca Juga : Garing Coy Suara RX-King Andre Stinky Taulany Dijual Cuma Rp 25 Juta.

Baca Juga : Sangar... Ini Kah Bentuk Asli Motor Yamaha NMAX Facelift 2019? “Modelnya sama, jadi bisa langsung plek di kaliper NMAX,” ungkap Dadang, mekanik di kawasan Sentra Variasi Kebon Jeruk, Jakarta Barat. Untuk harga kampas rem depan Jupiter Z ini sama dengan kampas rem depan NMAX, yaitu Rp 75 ribu. Baca Juga : Ancaman Ducati Juara di MotoGP Qatar Bisa Batal, Petruci Disalahkan.

Yamaha NMAX Mujarab Atasi Gredek Skutik Lain, Ambil Aja Kampas Gandanya

Otomotifnet.com - Kampas ganda Yamaha NMAX ternyata ampuh mengatasi gredek dan slip kopling untuk skutik lain. Terbukti, kampas ganda NMAX mujarab mengusir gredek di Honda Vario 150, PCX 150, Yamaha Aerox 155 serta Suzuki Spin dan Skywave 125. Tentunya secara biaya lebih hemat buat mengatasi gejala gredek di motor karena tidak perlu ganti mangkok kampas ganda bawaan.

(Baca Juga: Ganti Mangkok Dan Kampas Ganda Aftermarket Wajib Sepaket, Bahan Beda, Bisa Cepat Aus). Alternatifnya, beberapa bengkel juga menawarkan produk serupa tanpa kemasan dengan banderol lebih murah yaitu Rp 280 ribu. “Cara lepas kampas gandanya cukup lepas klip penutup dan per sentrifugal pakai tang jepit, lalu pindahkan kampas ganda ke dudukan motor yang ingin pakai dengan cara yang sama,” terangnya.

Gejala gredek dan slip kopling yang mengganggu pun bisa sembuh dengan substitusi komponen tersebut.

Kampas Rem Motor Ini Tinggal Plek di Yamaha NMAX, Hemat Rp 30 Ribuan!

MOTOR Plus-online.com - Menurut Wendi, penggunaan kampas rem Jupiter MX di NMAX tidak mempengaruhi kinerja dan keawetannya. "Semua tergantung dari cara penggunaan pemilik motornya saja," jelasnya. Subtitusi part antar motor sering dicoba oleh para mekanik atau pemilik kendaraan.

Penyebabnya karena part yang diperlukan sulit didapat atau ingin hemat karena harga part subtitusi biasanya lebih murah. Seperti pada kampas rem belakang Yamaha NMAX, ternyata bisa menggunakan kampas rem Yamaha Jupiter MX 135. "Pakai kampas Yamaha Jupiter MX bisa, tinggal plek aja, cuma beda angka kodenya aja," Kata Wendi Andriyono, mekanik Yamaha Amie Jaya Motor, Depok.

Sebagai informasi, kampas rem belakang Yamaha NMAX dibanderol antara Rp 70 ribu sampai 80 ribu. Sedangkan kampas rem belakang Yamaha Jupiter MX 135 sekitar Rp 45 ribuan.

Maxi Yamaha Substitusi Kampas Rem Dengan Pendahulunya, Nih Simak!

Itu artinya perputaran komponen fast moving pada tunggangan ini juga cepat, salah satunya adalah kampas rem. Dimulai dari komponen rem depan Maxi Yamaha yang terbukti kampas rem-nya bisa comot punya varian matic Mio M3 Series. Alasan Apeng memberi pilihan produk terkadang ada konsumen yang datang tidak cukup membawa uang tapi komponen harus diganti. Makanya biar tetap safety ditawarilah produk serupa dari varian lain yang sudah pasti harganya lebih murah. Dan setelah dicek ternyata keduanya sama dengan kode part kampas rem belakang motor sport Yamaha Scorpio.

Substitusi Kampas Ganda Punya NMAX Lebih Gigit! (Bagian 1)

Honda Vario 125 Techno yang dibesut Febrianto Ebi, sering jadi juara di event fun race dengan catataan waktu 1 menit 2 detik di Sentul Kecil. Banyak trik dan tips yang bisa ditiru dari skubek andalan tim Honda Vario 125 Owner Community (HV125OC) ini. Salah satu trik yang bikin akselerasi Vario 125 Febrianto kencang, ada di areal CVT.

“Kampas ganda atau sentifugal NMAX, punya shoe yang lebih panjang dibanding standarnya Vario 125. Sehingga, lebih gigit dan anti slip,” tukas Ari Wibowo, tunner bengkel CR Speed ART Putra Mandiri.

“Cara pasangnya terbilang gampang, karena langsung bolt on tanpa perlu penyesuaian apa pun,” tukas Black, panggilan akrab Ari Wibowo yang bukan artis itu.