Perbedaan Yamaha Nmax Non Abs Dan Abs

• Diterbitkan : 25 Mar 2022

Perbedaan Yamaha Nmax Non Abs Dan Abs. Dan dari sekian banyaknya produk yang sudah berhasil mereka pasarkan, Yamaha Nmax adalah salah satunya. Meski begitu kualitas yang di berikan tetaplan serupa karena Yamaha membuatnya dalam satu konsep.

ABS (Anti-Lock Brake System) sendiri merupakan salah satu sistem pengerman yang mana akan mampu memberikan kesetabilan saat kalian melakukan pengereman secara mendadak. Dengan berbekal mesin tersebut, salah satu motor maxi Yamaha terbaik ini diklaim mampu menghadirkan power yang cukup besar yakni mampu menghadirkan power sebesar 11,1 kW pada 8.000 rpm dan torsi puncak mencapai 14.4 Nm pada 6.000 rpm. Hal ini tentu saja tak terlapas dari fungsi utama sistem ABS sendiri yang bisa dikatakan sangatlah penting keberadannya.

Perbedaan Nmax ABS dan Non ABS yang Perlu Kamu Pahami Sebelum Membeli

berukuran besar ini memang sedang menjadi primadona. Motor merupakan alat transportasi yang hampir dimiliki oleh keluarga di Indonesia.

Nah,. ini menjadi pilihan karena selain membantu mobilitas, juga memiliki tampilan stylish.

Perbedaan Yamaha Nmax 2020 Tipe ABS dan Non ABS

Ya, seperti tahun 2015 silam, pabrikan Yamaha (PT YIMM) yang resmi meluncurkan Yamaha All New Nmax 155 di 2 Desember 2019 juga memasarkan dalam2 tipe teman teman yaitu ABS/Connected dan non ABS atau varian standarnya. Ya, nyatanya memang gitu kok, desain dan spek sama saja.

All New Yamaha Nmax ABS sudah dilengkapi kunci Keyless (Smart Entrr) yang artinya kita tidak perlu repot repot memasukan anak kunci pada lubangnya dan mencabutnya kembali. Cukup tekan On pada remote dan kantongi saja maka kita sudah bisa mengopersikannya dengan cara memutar knob seperti di Yamaha Lexi misalnya.

Ya tahu sendiri kan, ada ABS aja bedanya lumayan apalagi ditambah Keyless. Teknologi Comunication Control Unit (CCU) adalah fitur canggih di Yamaha All New Nmax. Sesuai namanya, fitur ini berfungsi untuk mencegah roda belakang kehilangan traksi/ selip disegala situasi permukaan jalan pada saat kita ngebejek gas (Akselerasi). Maka secara otomatis harga jual dari Yamaha kepada konsumen juga berbeda.

Sekedar informasi, Yamaha bilang harganya akan berada dikisaran Rp 30 jutaan (bisa jadi non ABS, karena old Yamaha Nmax ABS saja sudah diangka Rp 31 jutaan.

5 Perbedaan Motor Nmax ABS dan Non ABS 2020

Dengan kualitas, komponen berteknologi, dan juga harga membuat mereka maju di pemasaran otomotif Indonesia. Nmax merupakan sepeda motor skuter atau matic yang memiliki bodi cukup besar. Motor ini diklaim memiliki tenaga dan torsi paling besar di antara kelasnya.

Kedua Nmax ini memiliki perbedaan pada bagian segi desain, meski tidak begitu menonjol. Nmax ABS (Anti Lock Brake System) sendiri merupakan salah satu sistem teknologi pengereman yang terlihat sempurna. Perlu kalian ketahui sobat, ABS akan memberikan pengalaman pengereman yang sempurna saat melaju cepat atau kondisi hujan dalam keadaan mendadak.

Yamaha ABS Yamaha Non ABS Mesin Type Liquid Cooled 4-stroke, SOHC Liquid Cooled 4-stroke, SOHC Kapasitas Mesin 155 cc 155 cc Tenaga Maksimum 11.1 Kw/8.000 rpm 11.1 Kw/8.000 rpm Torsi Maksimum 14.4 Nm/6.000 rpm 14.4 Nm/6.000 rpm Starter Type Elektrik Elektrik Kapasitas Oli Total 1,00 Liter / 0,90 Liter 1,00 Liter / 0,90 Liter Sistem Bahan Bakar Fuel Injection Fuel Injection Transmisi V-Belt Automatic V-Belt Automatic Sistem Pengereman Single Disc Brake (ABS) Single Disc Brake Sistem Pengapian TCI TCI Busi NGK / CPR8EA NGK / CPR8EA. Semoga informasi diatas bisa kalian jadikan referensi untuk para sobat otomotif!

√ Perbedaan NMAX ABS dan Non ABS [Lengkap dengan Spesifikasi]

Banyak yang beranggapan bahwa penjualan Yamaha NMAX ini sanggup menyaingi beberapa kompetitor lainnya, salah satunya ialah Honda PCX 150. Padahal sebenarnya fitur-fitur yang digunakan oleh Yamaha NMAX ini tidak jauh berbeda dengan fitur yang digunakan oleh Honda PCX 150, akan tetapi harga jual dari Yamaha NMAX ini jauh lebih murah apabila dibandingkan dengan PCX. Hal itulah yang membuat Yamaha NMAX lebih digemari oleh pengguna motor matic di Indonesia. Mungkin bagi para pengguna NMAX ABS akan merasakan seperti apa performa mesin yang diberikan dari motor tersebut.

Dengan hadirnya teknologi mekanisme pengereman yang sangat bagus, tentu saja hal ini membuat keamanan, kenyamanan ketika menggunakan Yamaha NMAX ABS jauh terasa lebih aman apabila kita bandingkan dengan sepeda motor yang tidak mempunyai teknologi seperti ini. Ya sebenarnya masing-masing dari kendaraan bermotor ini pasti mempunyai kekurangan dan kelebihannya sendiri, misal seperti jenis ABS.

NAMA YAMAHA NMAX ABS YAMAHA NMAX NON ABS Jenis Mesin 4-Strooke, SOHC, & Liquid Cooled 4-Strooke, SOHC, & Liquid Cooled Kapasitas Mesin 155 cc 155 cc Diameter Piston X Stroke 58,0 mm X 58,7 mm 58,0 mm X 58,7 mm Daya Maksimum 11.1 kW/8000 rpm 11.1 kW/8000 rpm Torsi Maksimum 14.4 Nm/6000 rpm 14.4 Nm/6000 rpm Ruang Oli Total 1 Liter, Berkala 0,9 Liter Total 1 Liter, Berkala 0,9 Liter Sistem Pembakaran Ful Injeksi Ful Injeksi Pelumas Basah Basah Sistem Transmisi V-Belt Otomatis V-Belt Otomatis Jenis Rangka Underbone Underbone Mekanisme Rem SDB (Single Disc Brake) ABS SDB (Single Disc Brake) Jenis Pengapian TCI TCI Tipe Busi NGK / CPR8EA – 9 NGK / CPR8EA – 9 Harga Rp 30.250.000 27.900.000. Namun, ada kemungkinan bahwa harga yang sudah saya cantumkan disini ada sedikit perbedaan di beberapa daerah, karena memang masing-masing daerah itu biasanya mempunyai selisih harga jual yang berbeda, tapi perbedaan tersebut tidak terlalu jauh kok.

Seperti yang sudah saya jelaskan di atas, Perbedaan NMAX ABS dan Non ABS ini tidak membuat para pengguna motor matic tidak berpaling ke produk lainnya, karena terbukti di Indonesia banyak sekali orang yang mengendarai Yamaha NMAX sebagai alat transportasi harian. Terimakasih telah berkunjung ke web saya dan membacanya, sampai berjumpa di artikel selanjutnya 🙂 Salam otomotif!

Segini Biaya Bikin Yamaha NMAX ABS Jadi Non-ABS, Simak Detail Ubahannya

Otomotifnet.com - Buat yang mau bikin rem Yamaha NMAX ABS jadi non-ABS segini biayanya. Karena dalam beberapa kasus, seiring pemakaian dan kurangnya perawatan, modul ABS Yamaha NMAX ini rusak dan bikin error baik di sistem kelistrikan maupun pengereman. "Motor bisa mati-mati sendiri kalau modul rusak, belum lagi rem juga jadi rawan bermasalah," buka Dustin, owner Garage +62 di daerah Srengseng, Jakarta Barat.

Baca Juga: Fitur ABS di Motor Enggak Bikin Rem Jadi Lebih Pakem, Ini Fungsi Utamanya. Sebagai informasi, modul ABS Yamaha NMAX dengan kode part 2DP-85930-09 harganya mencapai Rp 5,95 juta. Ubahannya tidak banyak, yang penting adalah beli ECU NMAX Non-ABS serta slang rem depan belakang," lanjutnya. Coba kita rinci total biayanya harga ECU NMAX Non-ABS dengan kode part 2DP-H591A-10 harganya Rp 701 ribu.

Baca Juga: Waspadai Modul ABS Rusak di Motor, Bisa Bikin Rem Blong, Ini Awal Masalahnya.