Perbedaan Yamaha Nmax Dan Xmax

• Diterbitkan : 01 Jan 2022

Perbedaan Yamaha Nmax Dan Xmax. D Dendy Suryana 31 Mar, 2020 untuk Yamaha X-Max 2018 Enjoying for the touring Gerakannya yang gesit melibas jalanan kota Batam yang macet dan spontan tarikannya membuat kuda besi(matik) Laen tidak dapat meremehkan Baca Selengkapnya. H Herlianto 10 Des, 2019 untuk Yamaha XMax XMax selalu menyenangkan Halo sedikit review dari saya.. Pertama kali muncul dipublik kurang lebih 2 tahun lalu, sudah menarik perhatian saya bukan hanya karena tampilan tapi juga mesin yg dibawanya semua serba sempurna Baca Selengkapnya.

R Riri Wirkus 01 Nov, 2019 untuk Yamaha X-Max 2018 Tampan gagah Sejak mulai mengendarai roda 2 sudah dimulai dari yamaha awal dari xeon karburator, keinjeksi, eagle eye, nmax , terakhi yang tampan gagah tampang seperti burung hantu mantab dikendarai apalagi kluar Baca Selengkapnya. Motor ini sangat mendukung, untuk pengendara dengan tinggi badan 178 cm dan berat 80 kg seperti saya.

Joknya lebar dan pijakan kaki lumayan luas, nyaman banget Baca Selengkapnya.

4 Alasan Yamaha XMax Bekas Lebih Menggoda Dibanding NMax Baru

Liputan6.com, Jakarta - Yamaha XMax bekas cukup mudah dijumpai di situs jual beli kendaraan. Harganya pun beragam, tergantung dari kondisi fisik, tahun produksi, dan juga aksesori yang disematkan. Paling utama jelas mengenai konektivitas gawai, kebaruan yang tak dimiliki XMax.

Namun jangan lupa, fitur kontrol traksi yang kini dipunyai NMax sudah lebih dulu dipakai si bongsor. Berkat racikan bore x stroke: 70,0 x 64,9 mm dan rasio kompresi: 10.5±0.4 : 1, daya kail maksimalnya mencapai 22,5 Tk/7.000 rpm.

Bahkan capaian momen puntirnya (torsi) dijangkau pada putaran cukup rendah, 24,3 Nm/5.500 rpm. Dengan selisih kubikasi itu, rasanya tak perlu lagi menuliskan data teknis Maxi Yamaha terlaris ini.

Ini Perbandingan Spesifikasi NMax, XMax dan TMax DX

Dijual dengan harga mulai Rp 25 jutaan (OTR Jakarta), NMax menjadi skuter gaya eropa termurah. Fiturnya memang terbatas, hanya ada rem ABS dan lampu LED dengan indikator full LCD.

Namun dalam paket harga segitu, tentu minat mengendarai motor mewah dengan budget terbatas bisa terakomodir. Dua helm full face dan masih menyisakan lahan untuk menaruh jas hujan, jaket hingga peralatan bisa diletakkan dalam bagasi XMax 250.

Fiturnya pun lengkap, tak hanya lampu LED dan layar LCD yang besar, namun juga peranti keselamatan serta kenyamanan berkendara, rem dengan ABS, traction control, adjustable handle bar dan windshield, hingga soket elektrik disediakan. Tiga ratus jutaan, konon banderol ketika model ini tiba di Indonesia Februari 2018.

Selisihnya Rp 50 Jutaan, Simak Perbandingan Yamaha NMAX 155 ABS dengan XMAX 125 Tech MAX

MOTOR Plus-Online.com - Yamaha NMAX 155 cc terbilang laris manis karena diluncurkan terlebih dahulu. Yamaha NMAX salah satu pelopor skutik maxi dengan harga yang cukup terjangkau. Yamaha UK yang meluncurkan skutik edisi khusus bernama Tech MAX.

Baca Juga: Kenalin Yamaha XMAX Versi Kecil, Harga Lebih Murah Rp 29 Juta, Bodi Tetap Gambot. Baca Juga: Gagah Banget Cover Bodi Depan Honda PCX Bergaya Yamaha XMAX, Berapa Sih Harganya?

Yamaha XMAX 125 Tech MAX siap diluncurkan untuk pasar motor Eropa di tahun 2020 mendatang. Baca Juga: Rame Pemilik Yamaha NMAX Pakai Oli dari Planet, Begini Komen Mereka.

Yamaha Nmax vs Yamaha XMax

Compare for Yamaha Nmax vs Yamaha XMax. Below is the detailed bike comparison, based on price, specifications & other features, of Yamaha Nmax and Yamaha XMax.

Yamaha Nmax is priced between Rp 30,2 - Rp 32,26 Million while Yamaha XMax is priced between Rp 62 Million. Talking about the technical specifications, Yamaha Nmax Standard houses 155 engine whereas Yamaha XMax 250 engine displacement is 249.

Kelemahan Yamaha XMax, Kakak NMax Bertubuh (Lebih) Bongsor

Saat itu, Yamaha juga langsung membuka keran pemesanan maxi scooter bermesin 250 cc ini, karena unitnya baru diproduksi pada pertengahan 2017. Saat itu pembeli rela menunggu untuk memiliki skutik berbadan bongsor ini hingga lebih dari setengah tahun. Tak hanya besar, XMax pun punya desain yang lebih garang, bertenaga, dan tentunya sangat pantas untuk dikendarai lelaki tangguh.

XMax dengan posisi berkendara nyaman khas skutik pun dianggap layak sebagai motor harian atau untuk touring. XMax disematkan starter elektrik khas motor sport yang terintegrasi dengan engine cut ON/OFF di setang sebelah kanan.

Masih seputar fitur penyimpan, hadir juga Electric Power Socket di kompartemen depan sebelah kiri untuk mengisi daya gawai (gadget) pengendara. Itu baru pada pengendara, kesulitan juga dirasakan oleh penumpang karena pijakan atau foot step belakang tinggi dan joknya lebar. Posisi kaki penumpang XMax jelas lebih mengangkang dari NMax yang selama ini sudah dirasa kelebaran juga. Tapi jika Anda langsung meluncur ke diler resmi kemungkinan di sana menyediakan untuk spare part fast moving. Karena volumetrik silinder lebih besar dibandingkan NMax, penggunaan dalam kota tidak ada lagi suara berisik dan mesin terdengar bekerja keras.

Tenaga Yamaha XMAX 125 Bedanya Tipis Banget dengan NMAX 150 cc

Mesin berkompresi 11,2 : 1 ini tenaganya hanya 14,08 hp di 8.750 rpm untuk menggerakan motor seberat 175 kg. Data yang diambil dari website resmi Yamaha Eropa ini, bila dibandingkan dengan klaim tenaga Yamaha NMAX versi Indonesia bedanya sebelas dua belas alias tipis. Yamaha NMAX berkapasitas mesin 150 cc dan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) menghasilkan tenaga maksimal 14,89 hp pada 8.000 rpm.

Wanita Ini Dipaksa Berhubungan Inses di Depan Umum Lalu Dipenggal Kepalanya. Tapi bicara power to weight ratio (PWR) jelas XMAX 125 kalah jauh.

Tenaga 14,08 hp dipaksa menarik beban motor yang mencapai 175 kg, ratio PWR-nya hanya 0,0804 hp/kg. Fitur andalannya, ada traction control untuk menjaga roda belakang dari selip.

Ditambah lagi dengan akomodasi bagasi lega yang mampu menelan dua helm. Sistem immobilizer smart key system juga ada di motor ini.