Perbedaan Velg Nmax Dan Aerox
Perbedaan Velg Nmax Dan Aerox. Sobat yang naik Yamaha Aerox 155 bisa tampil kekar dan gambot karena pelek keluaran dari Racing Boy (RCB) untuk Yamaha NMAX, bisa dikanibalkan buat Yamaha Aerox. "Pemasangan harus ada beberapa yang dimodifikasi untuk menyusaikan busing.
Untuk bagian depan cuma ganti busing sebelah kiri, dan untuk belakang dimodif kembali. Kami menjual pelek ini dengan paketan tinggal pasang ke Yamaha Aerox. Owh iyah, ini pelek yang dipakai khusus ABS, sob," jelas Robbie Ganie, RND PT Enwan Multi Partindo.
Nah, sobat yang mau membawa pulang pelek Yamaha NMAX Racing Boy untuk Aerox dibanderol Rp. Harga ini sudah termasuk paketan seperti busing roda, breket kaliper, busing adaptor kaliper dan pelek dengan ukuran 350 x 14' depan dan belakang 400 x 14.
(BACA JUGA: Habis Rp 25 Juta Untuk Modifikasi Yamaha NMAX Full Carbon). "Enaknya kalau pemasangan di Yamaha Aerox, tidak perlu membeli ban lagi. Pakai bawaan pabrik jadi tinggal pasang," tambah pria yang akrab di sapa Robbie.
Berikut Beberapa Perbandingan NMax dan Aerox Untuk 155 VVA
Melihat bobot pada motor dijadikan sebagai pembeda ouput tenaga karena ada sedikit perbedaan untuk berat antara Nmax dan Aerox. Skutik Yamaha NMax sudah dirilis sejak tahun 2015 dengan bodi gambot atau berukuran besar tapi tetap elegan.
Pada semua sudut bodi terdapat lekukan ekstrem yang aerodinamika, bahkan untuk bagian buritan, buntut tinggi mencerminkan kesan motor sporty. Perbandingan NMax dan Aerox pada fitur yang disajikan oleh Yahama ternyata sama-sama dibekali dengan fitur-fitur canggih, seperti panel instrument digital. Aerox 155 VVA S Doxou sebagai model tertinggi dengan Smart Motor Generator yang membuat suara mesin lebih halus ketika dinyalakan.
Kapasitas mesin pada motor Yamaha Aerox 155 adalah 155.1 cc, liquid cooled 4-stroke, SOHC bisa hasilkan tenaga maksimal 110 kw. Oleh karena itu, motor Yamaha ini tetap diberikan lapak untuk footstep yang berada di dek bawah.
Sedangkan, motor Yamaha Aerox mode berkendara lebih ke street road sesuai desain yang sporty dan bergaya.
NMAX, Aerox, PCX dan ADV150 Kompak Satu Livery, Pelek Hingga Knalpot Senada
Otomotifnet.com - Brand asal Malaysia, Racing Boy, sudah menjadi salah satu sponsor di tim Monster Energy Yamaha di kancah MotoGP. Bahkan, komponen RCB nempel di Yamaha M1 milik Valentino Rossi dan juga Maverick Vinales.
Tak hanya motor mereka, Honda RC213V pacuan Jorge Lorenzo serta Marc Marquez juga terdapat komponen bikinan Racing Boy. Terlepas dari itu, kali ini ada Yamaha NMAX, Aerox 155, Honda PCX dan ADV150 kompak menggunakan livery Racing Boy alias RCB, juga aksesoriesnya sama.
(Baca Juga: Pelek Aluminium RCB Buat Sport 250 Cc, Ringan dan Kuat, Harga Setara Vario 110 CBS). "Dua brand 4 model 1 livery dan 1 exhaust," jelas Robby Ganie, bos Racing & Development Racing Boy Indonesia.
Sebelum part racing RCB dijual di Indonesia, komponen yang dari Malaysia disesuaikan dulu dengan motor lokal. Penyesuaian itu dilakukan di 4 motor yang dimodifikasi ini. Disini ditampilkan masing-masing 2 motor dari Honda dan 2 motor dari Yamaha.
Ukuran Ban dan Velg Yamaha Aerox 155 serta Rekomendasi Upgrade
Ukuran Ban Yamaha Aerox paling besar untuk kelas motor matic 150 cc saat ini, ban tapak lebarnya menyesuaikan body motor ini yang besar sehingga memberikan kesan gagah untuk yang menungganginya. Velg Aerox juga memiliki diameter 14 inch tidak seperti NMax yang pakai 13 inch, disini BlogOtive akan mengajak teman-teman semua untuk mengetahui spesifikasi kaki-kaki standar motor ini termasuk juga rekomendasi untuk Upgrade. Untuk kamu yang kurang puas sehingga ingin menaikkan ukuran Ban Aerox 155 ini menjadi lebih besar menggunakan Velg standar kita punya kiat-kiat dan juga rekomendasi terbaik, tapi perlu dicatat bahwa ukuran ban standar ini sudah pas banget dipakai di velg standar Aerox loh ya, ini menurut pabrikan maupun produsen ban sendiri. Untuk kamu owner Aerox kamu bisa pilih ban standar 110 atau upgrade 120 di bagian depan dan 140 atau naik ke 150 bagian belakang, ada banyak sekali merek ban yang bisa kamu coba mulai ban lokal sampai yang branded dari yang harganya Rp 400 ribuan sampai 1 sekian jutaan (ban belakang saja), monggo dicoba. Mungkin itu saja untuk artikel kali ini mengenai Ukuran Ban dan Velg Yamaha Aerox 155.
Yamaha NMAX Pakai Pelek Ring 13 Serasa Ring 14, Kuncinya di Ban
/photo/2019/01/27/407529170.jpg)
Otomotifnet.com - Yamaha punya alasan khusus memasang pelek ring 13 ke NMAX. Menjadikannya beda dari skutik lainnya yang mayoritas memakai pelek ring 14.
Dalam acara launching resminya pada awal tahun 2015 sudah dijelaskan alasannya. "Alasan NMAX pakai pelek 13 inci karena kami ingin pelek yang lebih ringan dari diameter 14 inci," ucap M. Abidin yang kala itu menjabat GM Service and Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). Pelek NMAX Diameter 13 Dan 14 Inci, Harganya Rp 1 Jutaan).
"Kalau pakai diameter 12 inci terlalu kecil dan mempengaruhi performa. Tidak berhenti sampai situ, ternyata masih ada satu alasan lainnya kenapa Yamaha pilih pelek 13 inci untuk NMAX.
