Perbedaan Rem Abs Dan Non Abs Nmax

• Diterbitkan : 16 Jan 2022

Perbedaan Rem Abs Dan Non Abs Nmax. Apalagi setelah peluncuran motor NMAX yang tidak hanya disambut baik oleh penggemarnya saja. Dengan adanya 2 jenis atau tipe ini pasti terdapat perbedaannya dari berbagai hal. Tekonologi ABS sangat bermanfaat khususnya di jalan licin atau saat musim hujan.

Efek adanya ABS ini adalah pengendara masih dapat mengendalikan motornya saat mengerem mendadak. Selisih harga keduanya dapat mencapai 2 sampai 3 juta di daerah penjualan yang sama.

Tipe mesin yang NMAX dapat membuat pengendara merasa nyaman saat bepergian jauh. Selain itu terdapat kontrol elektrik yang juga membuat penggunaan bahan bakar menjadi lebih hemat.

Pengemudi menjadi lebih leluasa saat berkendara dan tidak mudah lelah meskipun sedang menempuh perjalanan jauh. Nmax ABS Nmax Non ABS Tipe Mesin Liquid cooled 4-stroke, SOHC Liquid cooled 4-stroke, SOHC Jumlah/Posisi Silinder Single Cylinder Single Cylinder Kapasitas Mesin 155cc 155cc Diameter x Langkah 58,0 mm x 58.7 mm 58,0 mm x 58.7 mm Perbandingan Kompresi 10,5 : 1 10,5 : 1 Daya Maksimum 11.1 kW/8000 rpm 11.1 kW / 8000 rpm Torsi Maksimum 14.4 Nm/6000 rpm 14.4 Nm / 6000 rpm Sistem Starter Electric Starter Electric Starter Sistem Pelumasan Basah Basah Kapasitas Oli Mesin Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L Sistem Bahan Bakar FI (Fuel Injection) FI (Fuel Injection) Tipe Kopling Kering, Centrifugal Automatic Kering, Centrifugal Automatic Tipe Transmisi V-belt Automatic V-belt Automatic.

Contohnya saat rem mendadak dijalan licin tentunya kita kewalahan dan dengan adanya sistem ABS kendaraan akan lebih mudah untuk dikendalikan,.

Video: Wow, Nyata Banget Perbedaan Rem ABS dan Non ABS Saat Dipakai

GridOto.com - Pasti kalian sudah sering mendengar tentang Anti-lock Braking System atau yang lebih dikenal ABS pada kendaraan. ABS berfungsi untuk menjaga agar ban tidak mengunci saat bikers melakukan panic brake, sehingga mengurangi risiko tergelincir.

Simpelnya cara kerja ABS seperti rem non ABS ditekan berkali-kali secara cepar, tapi di ABS bekerja secara otomatis. Cara kerja ABS juga sangat rumit lantaran melibatkan sensor dan ECU (Electronic Control Unit).

(BACA JUGA: Banyak Yang Keliru! ABS dan CBS Tidak Sama, Ini Bedanya). Karena ABS berfungsi agar ban tidak mengunci saat kamu melakukan pengereman secara mendadak, tentu motor non ABS akan lebih membahayakan saat kamu mengerem secara mendadak.

Tak hanya itu, di jalan licin pun motor dengan teknologi ABS tetap membuat kendaraan stabil saat dilakukan rem secara mendadak. Sementara itu, motor non ABS akan tergelincir dan membahayakan biker serta penumpang di motor tersebut. Tonton video berikut yang dilihat GridOto.com dari akun youtube Michael Frankston sob.

Perbedaan Nmax ABS dan Non ABS yang Perlu Kamu Pahami Sebelum Membeli

berukuran besar ini memang sedang menjadi primadona. Motor merupakan alat transportasi yang hampir dimiliki oleh keluarga di Indonesia. Nah,.

ini menjadi pilihan karena selain membantu mobilitas, juga memiliki tampilan stylish.

10 Perbedaan Nmax ABS dan Non ABS 2022 Terlengkap

Dan dari sekian banyaknya produk yang sudah berhasil mereka pasarkan, Yamaha Nmax adalah salah satunya. Meski begitu kualitas yang di berikan tetaplan serupa karena Yamaha membuatnya dalam satu konsep.

ABS (Anti-Lock Brake System) sendiri merupakan salah satu sistem pengerman yang mana akan mampu memberikan kesetabilan saat kalian melakukan pengereman secara mendadak. Dengan berbekal mesin tersebut, salah satu motor maxi Yamaha terbaik ini diklaim mampu menghadirkan power yang cukup besar yakni mampu menghadirkan power sebesar 11,1 kW pada 8.000 rpm dan torsi puncak mencapai 14.4 Nm pada 6.000 rpm.

Dengan mahalnya harga motor Yamaha Nmax baik ABS ataupun Non ABS, kedua tipe tersebut sudah sama-sama dilengkapi dengan adanya sistem bahan bakar Fuel Injection yang otomatis akan mampu membuat penggunaan bahan bakar jauh lebih irit. Hal ini tentu saja tak terlapas dari fungsi utama sistem ABS sendiri yang bisa dikatakan sangatlah penting keberadannya. Adapun berat atau bobot Yamaha Nmax ABS yang kita tahu yakni sekitar 127 kg.

Apa Sih, Kelebihan dan Kekurangan Motor dengan Rem ABS?

Liputan6.com, Depok - Rem ABS atau antilock brake system adalah fitur yang terbilang baru di Indonesia, terutama jika dibandingkan dengan Eropa. Fitur ini baru ada di beberapa motor saja, salah satunya adalah Yamaha NMax. Fitur ini sangat berguna, misalnya, di jalanan basah atau pasir.

"Bagus untuk pengguna sepeda motor di medan berpasir atau hujan," ujar Zainul Furqon, pemilik bengkel Banewmas yang terletak di Depok, Jawa Barat, kepada Liputan6.com, beberapa hari yang lalu. Sementara rem non-ABS, jika handle ditekan habis, maka roda akan berhenti, padahal sepeda motor masih melaju. "Kalau dipakai untuk pengereman jarak dekat, itu kadang kejadian tabrakan," terang Inul.

Ia menceritakan pengamanannya menggunakan rem ABS di salah satu forum internet.

Perbedaan Nmax Abs dan Non Abs

Kemudian perbedaan varian ini dapat dilihat dari panel Multi Information Display (MID) dimana saat NMAX dinyalakan, varian ABS akan menampilkan indikator ABS di atas tombol “select” (indikator ini akan mati setelah berjalan dengan kecepatan lebih dari 10 Kpj). Kemudian, hal terakhir yang tampak adalah tidak adanya kabel speed sensor ABS untuk roda belakang di swing arm bagian kanan.

FYI, speed sensor pada roda depan berfungsi ganda sebagai pendeteksi kecepatan putaran roda sehingga ECU ABS bisa menentukan apakah ban terkunci atau tidak sekaligus berfungsi sebagai penunjuk kecepatan sepeda motor yang bisa kita lihat pada MID. Tujuan dari ABS ini adalah untuk meningkatkan keselamatan MaxBro & MaxSist saat berkendara. Untuk grip sendiri hanya akan maksimal jika ban tetap berputar, tidak terkunci.

Nama Yamaha NMAX (ABS) Yamaha NMAX (Non-ABS) Tipe Mesin Liquid cooled 4-stroke, SOHC Liquid cooled 4-stroke, SOHC Kapasitas 155cc 155cc Bore x Stroke 58,0 mm x 58,7 mm 58,0 mm x 58,7 mm Powe 11.1 kW/8000 rpm 11.1 kW/8000 rpm Torsi 14.4 Nm/6000 rpm 14.4 Nm/6000 rpm Starter Starter Elektrik Starter Elektrik Pelumasan Basah Basah Kapasitas Oli Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L Sistem Bahan Bakar Injeksi Injeksi Transmisi V-belt Automatic V-belt Automatic Rangka Underbone Underbone Pengereman Single Disc Brake (ABS) Single Disc Brake Pengapian TCI TCI Busi NGK / CPR8EA – 9 NGK / CPR8EA – 9 Harga Rp 31.415.000 Rp 27.770.000. Telp, Sms, Whatsapp Atau Melalui Form Pengajuan Kredit Motor Yamaha Secara Online disini.