Perbedaan Nmax Abs Dan Non Abs 2020
Perbedaan Nmax Abs Dan Non Abs 2020. berukuran besar ini memang sedang menjadi primadona. Motor merupakan alat transportasi yang hampir dimiliki oleh keluarga di Indonesia. Nah,.
ini menjadi pilihan karena selain membantu mobilitas, juga memiliki tampilan stylish.
Perbedaan Yamaha Nmax 2020 Tipe ABS dan Non ABS
Ya, seperti tahun 2015 silam, pabrikan Yamaha (PT YIMM) yang resmi meluncurkan Yamaha All New Nmax 155 di 2 Desember 2019 juga memasarkan dalam2 tipe teman teman yaitu ABS/Connected dan non ABS atau varian standarnya. Ya, nyatanya memang gitu kok, desain dan spek sama saja. All New Yamaha Nmax ABS sudah dilengkapi kunci Keyless (Smart Entrr) yang artinya kita tidak perlu repot repot memasukan anak kunci pada lubangnya dan mencabutnya kembali.
Cukup tekan On pada remote dan kantongi saja maka kita sudah bisa mengopersikannya dengan cara memutar knob seperti di Yamaha Lexi misalnya. Ya tahu sendiri kan, ada ABS aja bedanya lumayan apalagi ditambah Keyless.
Teknologi Comunication Control Unit (CCU) adalah fitur canggih di Yamaha All New Nmax. Sesuai namanya, fitur ini berfungsi untuk mencegah roda belakang kehilangan traksi/ selip disegala situasi permukaan jalan pada saat kita ngebejek gas (Akselerasi).
Maka secara otomatis harga jual dari Yamaha kepada konsumen juga berbeda. Sekedar informasi, Yamaha bilang harganya akan berada dikisaran Rp 30 jutaan (bisa jadi non ABS, karena old Yamaha Nmax ABS saja sudah diangka Rp 31 jutaan.
10 Perbedaan Nmax ABS dan Non ABS 2022 Terlengkap
Dan dari sekian banyaknya produk yang sudah berhasil mereka pasarkan, Yamaha Nmax adalah salah satunya. Meski begitu kualitas yang di berikan tetaplan serupa karena Yamaha membuatnya dalam satu konsep.
ABS (Anti-Lock Brake System) sendiri merupakan salah satu sistem pengerman yang mana akan mampu memberikan kesetabilan saat kalian melakukan pengereman secara mendadak. Meski hal yang satu ini tidaklah terlalu menonjol, akan tetapi jika di perhatikan lebih detail kalian akan bisa menemukan beberapa perbedaan Nmax ABS dan Non ABS yang mungkin jelas terlihat.
Meski sama-sama menggunakan teknologi mesin Bluecore dengan kapasitas 155cc yang membawa silinder tunggal berpendingin cairan, namun ternyata performa yang ditawarkan sedikit berbeda antara Yamaha Nmax ABS dan Yamaha Nmax Non ABS. Dengan berbekal mesin tersebut, salah satu motor maxi Yamaha terbaik ini diklaim mampu menghadirkan power yang cukup besar yakni mampu menghadirkan power sebesar 11,1 kW pada 8.000 rpm dan torsi puncak mencapai 14.4 Nm pada 6.000 rpm. Dengan mahalnya harga motor Yamaha Nmax baik ABS ataupun Non ABS, kedua tipe tersebut sudah sama-sama dilengkapi dengan adanya sistem bahan bakar Fuel Injection yang otomatis akan mampu membuat penggunaan bahan bakar jauh lebih irit. Hal ini tentu saja tak terlapas dari fungsi utama sistem ABS sendiri yang bisa dikatakan sangatlah penting keberadannya. Adapun berat atau bobot Yamaha Nmax ABS yang kita tahu yakni sekitar 127 kg. Bakar Injeksi Injeksi Transmisi V-belt Automatic V-belt Automatic Rangka Underbone Underbone Pengereman Single Disc Brake (ABS) Single Disc Brake Pengapian TCI TCI Busi NGK / CPR8EA – 9 NGK / CPR8EA – 9 Harga Rp 30.650.000 Rp 27.900.000.
Perbedaan Motor Yamaha NMax ABS dan Non ABS di Indonesia
Apalagi setelah peluncuran motor NMAX yang tidak hanya disambut baik oleh penggemarnya saja. Dengan adanya 2 jenis atau tipe ini pasti terdapat perbedaannya dari berbagai hal. ABS dapat menurunkan gaya pengereman dan membuat roda tidak akan terkunci sepenuhnya. Efek adanya ABS ini adalah pengendara masih dapat mengendalikan motornya saat mengerem mendadak. Selisih harga keduanya dapat mencapai 2 sampai 3 juta di daerah penjualan yang sama. Tipe mesin yang NMAX dapat membuat pengendara merasa nyaman saat bepergian jauh.
Selain itu terdapat kontrol elektrik yang juga membuat penggunaan bahan bakar menjadi lebih hemat. Pengemudi menjadi lebih leluasa saat berkendara dan tidak mudah lelah meskipun sedang menempuh perjalanan jauh.
Nmax ABS Nmax Non ABS Tipe Mesin Liquid cooled 4-stroke, SOHC Liquid cooled 4-stroke, SOHC Jumlah/Posisi Silinder Single Cylinder Single Cylinder Kapasitas Mesin 155cc 155cc Diameter x Langkah 58,0 mm x 58.7 mm 58,0 mm x 58.7 mm Perbandingan Kompresi 10,5 : 1 10,5 : 1 Daya Maksimum 11.1 kW/8000 rpm 11.1 kW / 8000 rpm Torsi Maksimum 14.4 Nm/6000 rpm 14.4 Nm / 6000 rpm Sistem Starter Electric Starter Electric Starter Sistem Pelumasan Basah Basah Kapasitas Oli Mesin Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L Sistem Bahan Bakar FI (Fuel Injection) FI (Fuel Injection) Tipe Kopling Kering, Centrifugal Automatic Kering, Centrifugal Automatic Tipe Transmisi V-belt Automatic V-belt Automatic. Contohnya saat rem mendadak dijalan licin tentunya kita kewalahan dan dengan adanya sistem ABS kendaraan akan lebih mudah untuk dikendalikan,.
Selain Yamaha All New NMAX ABS dan Non ABS, Ternyata Ada Tipe Lain Yang Lebih Murah Lagi?
MOTOR Plus-online.com - Yamaha All New NMAX baru saja meluncur. Perbedaan antara kedua tipe lumayan banyak.
Pada NMAX non ABS absen perangkat Y-Connect, kunci kontak masih konvensional, juga tanpa dibekali traction control. Baca Juga: Ini Foto-foto Detail Honda PCX 150 yang Tampilannya Berubah, Biar Enggak Kalah Sama All New Yamaha NMAX. Kemungkinan besar langkah itu dilakukan YIMM untuk memangkas harga All New NMAX non ABS agar bisa lebih murah. Jika NMAX 2020 non ABS sebagai tipe terendah, mungkinkah masih ada satu varian lagi di bawah non ABS?
Sebab sebelum NMAX baru ini dirilis, sempat muncul paten desain dari pesaing Honda PCX 150 yang beredar di dunia maya.
5 Perbedaan Motor Nmax ABS dan Non ABS 2020
Dengan kualitas, komponen berteknologi, dan juga harga membuat mereka maju di pemasaran otomotif Indonesia. Nmax merupakan sepeda motor skuter atau matic yang memiliki bodi cukup besar.
Kualitas kedua motor ini dibuat Yamaha dalam satu konsep. Motor ini diklaim memiliki tenaga dan torsi paling besar di antara kelasnya. Kedua Nmax ini memiliki perbedaan pada bagian segi desain, meski tidak begitu menonjol.
Perlu diperhatikan perbedaan terlihat pada bagian aksesoris bodi Nmax. Nmax ABS (Anti Lock Brake System) sendiri merupakan salah satu sistem teknologi pengereman yang terlihat sempurna.
Perlu kalian ketahui sobat, ABS akan memberikan pengalaman pengereman yang sempurna saat melaju cepat atau kondisi hujan dalam keadaan mendadak. Yamaha ABS Yamaha Non ABS Mesin Type Liquid Cooled 4-stroke, SOHC Liquid Cooled 4-stroke, SOHC Kapasitas Mesin 155 cc 155 cc Tenaga Maksimum 11.1 Kw/8.000 rpm 11.1 Kw/8.000 rpm Torsi Maksimum 14.4 Nm/6.000 rpm 14.4 Nm/6.000 rpm Starter Type Elektrik Elektrik Kapasitas Oli Total 1,00 Liter / 0,90 Liter 1,00 Liter / 0,90 Liter Sistem Bahan Bakar Fuel Injection Fuel Injection Transmisi V-Belt Automatic V-Belt Automatic Sistem Pengereman Single Disc Brake (ABS) Single Disc Brake Sistem Pengapian TCI TCI Busi NGK / CPR8EA NGK / CPR8EA.
Semoga informasi diatas bisa kalian jadikan referensi untuk para sobat otomotif!
Perbedaan Nmax Abs dan Non Abs
Kemudian perbedaan varian ini dapat dilihat dari panel Multi Information Display (MID) dimana saat NMAX dinyalakan, varian ABS akan menampilkan indikator ABS di atas tombol “select” (indikator ini akan mati setelah berjalan dengan kecepatan lebih dari 10 Kpj). Kemudian, hal terakhir yang tampak adalah tidak adanya kabel speed sensor ABS untuk roda belakang di swing arm bagian kanan. FYI, speed sensor pada roda depan berfungsi ganda sebagai pendeteksi kecepatan putaran roda sehingga ECU ABS bisa menentukan apakah ban terkunci atau tidak sekaligus berfungsi sebagai penunjuk kecepatan sepeda motor yang bisa kita lihat pada MID. Tujuan dari ABS ini adalah untuk meningkatkan keselamatan MaxBro & MaxSist saat berkendara. Nama Yamaha NMAX (ABS) Yamaha NMAX (Non-ABS) Tipe Mesin Liquid cooled 4-stroke, SOHC Liquid cooled 4-stroke, SOHC Kapasitas 155cc 155cc Bore x Stroke 58,0 mm x 58,7 mm 58,0 mm x 58,7 mm Powe 11.1 kW/8000 rpm 11.1 kW/8000 rpm Torsi 14.4 Nm/6000 rpm 14.4 Nm/6000 rpm Starter Starter Elektrik Starter Elektrik Pelumasan Basah Basah Kapasitas Oli Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L Sistem Bahan Bakar Injeksi Injeksi Transmisi V-belt Automatic V-belt Automatic Rangka Underbone Underbone Pengereman Single Disc Brake (ABS) Single Disc Brake Pengapian TCI TCI Busi NGK / CPR8EA – 9 NGK / CPR8EA – 9 Harga Rp 31.415.000 Rp 27.770.000. Telp, Sms, Whatsapp Atau Melalui Form Pengajuan Kredit Motor Yamaha Secara Online disini.
