Perbedaan Nmax 2015 Dan 2017

• Diterbitkan : 03 Dec 2023

Perbedaan Nmax 2015 Dan 2017. Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Yamaha Nmax (2018-2019) dan Yamaha Nmax (2015-2017). Harga Yamaha Nmax (2018-2019) berkisar antara Rp 28,54 Juta.

Sementara Yamaha Nmax (2015-2017) dihargai Rp 25,7 Juta. Secara spesifikasi, Yamaha Nmax (2018-2019) Standard, memiliki mesin 155, sementara Yamaha Nmax (2015-2017) Standard memiliki mesin berkapasitas 155.

Baca Selengkapnya. Sembunyikan.

Minat Boyong Yamaha NMAX Bekas Tahun 2015-2016? Simak Dulu 3 Penyakit Bawaannya Selain Sokbreker Keras

Otomania.com - Sejak tren skutik gambot mewabah, Yamaha NMAX menjadi yang terlaris hingga saat ini. Tapi jika kalian berniat membeli NMAX versi bekas generasi awal antara tahun 2015-2016, ada baiknya simak beberapa penyakit bawaannya berikut ini;.

(BACA JUGA: Duka Dari Tangerang, Wanita Hamil Tewas Ditembak Begal Saat Pertahankan Motor Matiknya). Tensioner rusak jadi salah satu masalah yang umum ditemui di NMAX generasi awal. "Untuk masalah tensioner ini biasanya terjadi pada NMAX produksi awal sampai 2016, karena produksi 2017 sudah mengalami perubahan, dan sudah tidak terjadi lagi," kata Anditia Gunawan, Service Advisor Yamaha Flagship Shop (FSS) Jakarta. (BACA JUGA: Tim Khusus Anti Begal Terbentuk, Berlambang Kepala Serigala, Dilengkapi Kawasaki KLX 150 dan 250 Serba Hitam).

Perbandingan Nmax Facelift 2017 Dengan Nmax Lama

Nmax mempunyai desain premium khas Eropa yang nyaman dikendarai dengan jarak tempuh jauh. Karena kesuksesannya di pasaran otomotif rosa dua tahun lalu, akhir tahun lalu Yamaha kembali mengeluarkan Nmax facelift 2017.

Yang memunculkan wajah baru dari skutik premium ini. Kamu penasaran bagaimana sih perbedaan skutik Nmax facelift 2017 dengan yang terdahulu.

Yuk langsung aja kita bahas disini.Yamaha memang tidak menambah atau mengurangi varian warna Nmax pada serie faceliftnya. Namun Nmax mengganti sedikit warna-warna yang sudah ada:Warna-warna tersebut sebelumnya bertipe satin atau glossy, yang membuat body Nmax mengkilap.

Di facelift ini, cat Nmax menggunakan tipe doff mengikuti tren warna matte tahun ini.Pada Nmax 2015 di atas, semua velg berwarna putih. Handle seat-nya juga menyesuaikan dengan warna yang sama, matte grey. Tahun in memang Yamaha tidak melakukan perubahan atau penambahan pada spesifikasi Nmax 2017, mungkin tahun depan akan ada all new Nmax hihi, semoga saja.

Surat Pembaca : NMax 155 lawas vs terbaru, pilih mana ???

Karena doi ingin menggunakan motor tersebut untuk jarak jauh maka pilihannya adalah…menggunakan bensin Pertalite. Namun rasanya kurang afdol kalau nggak IWB jabarin yang lengkap kelebihan dan kekurangannya biar makin mantap. Secara karena perjalanan kerja tiap hari 120 km dan ingin menggunakan bensin pertalite saja mas. Saat itu Yamaha hanya merombak suspensi dengan hadirnya opsi subtank serta revisi panel speedometer jadi mengkotak. Kelincahan sedikit kalah dibandingkan old gen. Analisa IWB akibat bobot yang makin melar menjadi 132kg dari sebelumnya 129kg. Nahhh…lebih kurang ngono yo cak Arif, semoga bisa menjadi acuan sampeyan serta para biker lain followers IWB.

Ini Beberapa Perubahan pada Yamaha NMax 2018

Archives Archives Select Month December 2023 (7) November 2023 (185) October 2023 (211) September 2023 (203) August 2023 (243) July 2023 (204) June 2023 (162) May 2023 (185) April 2023 (162) March 2023 (187) February 2023 (161) January 2023 (153) December 2022 (165) November 2022 (137) October 2022 (130) September 2022 (128) August 2022 (178) July 2022 (149) June 2022 (119) May 2022 (111) April 2022 (161) March 2022 (171) February 2022 (122) January 2022 (129) December 2021 (141) November 2021 (197) October 2021 (169) September 2021 (166) August 2021 (185) July 2021 (155) June 2021 (196) May 2021 (145) April 2021 (181) March 2021 (188) February 2021 (153) January 2021 (145) December 2020 (142) November 2020 (169) October 2020 (167) September 2020 (179) August 2020 (153) July 2020 (195) June 2020 (153) May 2020 (135) April 2020 (187) March 2020 (211) February 2020 (173) January 2020 (175) December 2019 (153) November 2019 (185) October 2019 (188) September 2019 (166) August 2019 (197) July 2019 (244) June 2019 (161) May 2019 (220) April 2019 (194) March 2019 (171) February 2019 (160) January 2019 (192) December 2018 (83) November 2018 (188) October 2018 (187) September 2018 (179) August 2018 (209) July 2018 (178) June 2018 (162) May 2018 (173) April 2018 (189) March 2018 (187) February 2018 (136) January 2018 (200) December 2017 (125) November 2017 (185) October 2017 (148) September 2017 (132) August 2017 (161) July 2017 (106) June 2017 (102) May 2017 (120) April 2017 (123) March 2017 (130) February 2017 (241) January 2017 (245) December 2016 (85) November 2016 (51) October 2016 (33) September 2016 (14) August 2016 (40) July 2016 (22) June 2016 (34) May 2016 (17) April 2016 (27) March 2016 (41) February 2016 (42) January 2016 (43) December 2015 (43) November 2015 (45) October 2015 (99) September 2015 (101) August 2015 (117) July 2015 (100) June 2015 (77) May 2015 (19) April 2015 (55) March 2015 (103) February 2015 (77) January 2015 (81) December 2014 (62) November 2014 (50) October 2014 (46) September 2014 (74) August 2014 (94) July 2014 (84) June 2014 (97) May 2014 (106) April 2014 (102) March 2014 (21) February 2014 (11) January 2014 (1). Carmudi.co.id adalah situs jual beli mobil dan motor yang memberikan penawaran terbaik di Indonesia.

Periksa Sebelum Beli, Ini Dua Versi Mangkok Ganda CVT Yamaha NMAX

GridOto.com – Wajib periksa dulu sebelum membeli, ini dua versi mangkok ganda CVT yang digunakan Yamaha NMAX. Mangkok ganda atau clutch housing berfungsi sebagai penerus tenaga dari transmisi CVT ke roda belakang motor.

Nah pada motor matic Yamaha NMAX, ternyata menggunakan dua versi berbeda sehingga kalau salah beli jadi enggak bisa dipasang. Bisa dilihat dari kode part nya,” ungkap Adih, Service Advisor Yamaha Mekar Motor Bintaro, Jakarta Selatan. Baca Juga: Bengkel Resmi Yamaha Ini Terima Repaint Motor, Warna Motif Bisa Custom.

“Bedanya kalau diperhatikan ada pada bagian as tengah mangkok ganda. Baca Juga: Sandaran Jok Nemo Buat Yamaha NMAX Baru, Tinggal Pasang Enggak Perlu Bracket!

Ini 5 Perubahan di Yamaha NMAX 2018 yang Bisa Bikin Pemilik NMAX Lama Nyesel

GridOto.com - Yamaha NMAX terbaru memiliki beberapa perbedaan dengan yang lama. Terdapat 5 perbedaan pada Yamaha NMAX yang baru dan yang lama, berikut perbedaan tersebut.

Pelek Yamaha NMAX yang baru berwarna emas, membuat tampilan motor lebih elegan. Namun warna emas ini khusus untuk Yamaha NMAX berwarna Matte Black dan Matte Grey. GridOto.com/Ermiel Yamaha NMAX facelift diperkenalkan di sirkuit Sentul, Jawa Barat, hari Sabtu ini (9/12/2017).

(BACA JUGA: Yamaha NMAX Baru Diluncurkan, Ini 4 Pilihan Warnanya, Cakep Sob ). Desain jok baru perpaduan tekstur kulit kombinasi dengan emboss logo NMAX yang disatukan dengan motif jahitan.

Jangan Salah Beli, Rumah Kopling Yamaha Nmax Ada Dua Versi

Jadi tidak nyaman banget ketika mangkok kopling sudah rusak atau peang. Informasi singkat kali ini bukan mau membahas kinerja rumah kopling melainkan hanya sekedar memberitahukan bahwa para owners Yamaha Nmax jangan sampai beli rumah kopling karena mangkok kopling motor Nmax ada dua versi. Pengalaman ini sudah dua kali terjadi di bengkel saya sendiri, bengkel motor Zona Speed menerima servis segala macam motor yang sudah sejak setahun ini saya kelola sendiri. Ceritanya konsumen ini membeli rumah kopling untuk motornya, konsumen merasakan gejala gredek-gredek di motornya ketika tarikan awal, belilah dia rumah kopling di bengkel resmi kemudian barangnya dipasang di bengkel saya.

Usut punya usut ternyata motor Nmax miliknya tahun 2018 ini memiliki desain mangkok kopling yang berbeda dengan yang dia beli. Jadi ternyata beda desain ini berpengaruh terhadap kenormalan saat motor berjalan. Rumah kopling yang dia beli memiliki kode depan 2DP, dan memang benar kok itu kode part milik Yamaha Nmax, melainkan salah ketika akan dipasangkan di motornya karena Yamaha Nmax tahun 2018 sudah tidak lagi memakai rumah kopling berkode 2DP melainkan harus pakai kode depan B65 alias mangkok kopling milik Yamaha Aerox 155.

Apanya yang beda ?, perbedaan jelas ada pada desain rumah koplingnya, bisa dilihat di gambar dibawah ini. Nmax versi lama memakai desain gigi alurnya yang full terisi, sedangkan Nmax 2018 desain gigi alurnya tidaksepenuhnya full. As pully belakang Nmax Mei 2017-2020/sekarang memakai As pully punya Yamaha Aerox 155 sehingga rumah koplingnya juga harus menyesuaikan pakai punya Aerox 155 juga.