Perbedaan New Nmax Dan Adv

• Diterbitkan : 05 Mar 2022

Perbedaan New Nmax Dan Adv. GridOto.com - Persaingan skutik kelas 150-155 cc bisa dibilang sangat ketat, terutama antara dua merek Jepang, Yamaha dan Honda. Eh tapi ternyata ada juga yang minta dibuatkan perbandingan NMAX dan ADV 150 nih.

(Baca Juga: Baim Wong Sempat Tertarik Honda ADV150 Sebelum Borong Puluhan BeAT Secara Cash, Namun Enggak Jadi Karena Hal Ini). Terus, windshield ADV 150 unggul karena bisa disetel ketinggiannya secara manual dengan menarik knop. Lewat aplikasi Y-Connect ini, pengendara bisa memantau fuel consumption, malfunction notification, parking location, phone & message notification dan recomended maintenance.Makanya pada layar spidometer NMAX Connected/ABS ada tambahan indikator SMS, telfon masuk dan baterai smartphone.Beranjak ke area bawah setang, ADV 150 sudah dibekali kunci keyless baik untuk versi ABS atau CBS, lengkap dengan anti-theft alarm dan answer back system.

Kalau ADV 150 hanya punya satu tempat penyimpanan di sisi kiri yang agak sempit, tapi sudah dilengkapi power outlet dan penutup. Lalu bagasi di balik jok, milik ADV 150 lebih besar dengan kapasitas sampai 28 liter, kalau NMAX sedikit lebih kecil yakni 24 liter.Keduanya bagasi skutik ini masih bisa menampung helm full face dengan ukuran batoknya enggak terlalu besar, juga barang bawaan lainnya seperti lap.Kemudian posisi tangki bahan bakar keduanya berada di tengah, di sela kaki pengendara nih.Tangki ADV 150 berkapasitas 8 liter sedangkan NMAX 7,1 liter.

(Baca Juga: YNCI Bikin Aplikasi Digital Buat Anggotanya, Bisa Jual-Beli dan Lacak Lokasi Member). Bergeser ke sektor pengereman, lagi-lagi keduanya kompak pakai rem cakram untuk mengawal roda depan dan belakang. Tapi ADV 150 punya keunggulan dari sisi bentuk cakram model wavy yang lebih keren, juga fitur ESS (emergency stop signal).

Honda ADV 150 vs Yamaha Nmax

Honda ADV 150 H Herry H 17 Jul, 2021 untuk Honda ADV 150 Motor gagah, nyaman, siap diajak jalan bagus dan kurang bagus Sudah hampir 1,5 tahun menggunakna Honda ADV 150, secara teknis tidak pernah ada masalah karena perawatan ke bengkel resmi sesuai jadwal , awal2 sempat takut adanya isu gredek, ternyata tidak Baca Selengkapnya. Hemat bahan bakar Walaupun masih banyak kelebihan lainnya Baca Selengkapnya. R Ronaldo Widjaja 03 Sep, 2020 untuk Honda ADV 150 ADV 150 Awal melihat motor ini langsung terlintas seperti kakaknya XADV... secara design sangat mirip. Selama 1 tahun pemakaian nggak ada masalah sama sekali dan kita sangat beruntung karena adanya layanan service Baca Selengkapnya.

Yamaha Nmax H Hendi Permana 23 Des, 2021 untuk Yamaha Nmax (2018-2019) Nmaxku Dari berbagai model dan jenis motor yang pernah saya miliki ini salah satu jenis kendaraan yang sangat ergonomis dan efisien sekali tangguh dan flexibel sekali walaupun tidak sangat puas sekali Baca Selengkapnya. M Muttaqin 12 Des, 2021 untuk Yamaha Nmax (2015-2017) Kenyamanan berkendara dalam perjalanan jarak jauh Saya memiliki motor NMax sejak th 2016 dan alhamdulillah masih ada sampai sekarang ( 2021 ).

R Rais 12 Sep, 2021 untuk Yamaha Nmax Nmax Keren dan baik di pakai di perjalanan jauh dan sangat menyenangkan dan tidak membuat tubuh terasa lelah karna dari bentuk Baca Selengkapnya. Menyediakan ruang akomodasi luas dan posisi Baca Selengkapnya. U Umardani 03 Mei, 2021 untuk Yamaha Nmax (2015-2017) Motor yg bisa bikin wanita tersenyum Pengalaman setelah sy waktu nyoba motor tetangga..waduh rasa nya naek motor nmax semua mata wanita pada melirik..padahal sy cm minjem..hehehe..nyaman banget rasanya naek motor nmax..kaki ga pegal..apalagi untuk jarak jauh..mantab Baca Selengkapnya.

Yamaha NMAX 155 VS Honda ADV 150, Beli Yang Mana ?

Goozir.com – Hadirnya Honda ADV 150 dan All New NMAX 155 membawa sejumlah fitur yang lebih Advance. ADV 150 sudah dibekali Windshield cukup lebar dan tinggi bahkan adjustable alias bisa disesuaikan tingginya walaupun masih secara manual.

Sayang banget kenapa ADV tidak mengaplikasikan 2 channel ABS padahal sudah cakram depan belakang. Menariknya ADV 150 memiliki Emergency Stop Signal (ESS) pada tipe ABS yaitu kemampuan motor memberikan sinyal emergensy saat melakukan pengereman mendadak. Secara desain dan fitur, AHM sepertinya merilis produk baru Honda ADV 150 bukan tanpa tujuan. Yamaha NMAX 155 VS Honda ADV 150 makin timpang saat melihat harga yang ditawarkan oleh masing-masing pabrikan. Bayangin saja dengan fitur yang kalah lengkap harga bisa lebih mahal dari pesaingnya. Mesin Motor Yamaha NMAX 155 Honda ADV 150 Tipe Mesin Liquid cooled 4-stroke, SOHC 4 – Langkah, SOHC, eSP, Idling Stop System Jumlah/Posisi Silinder Single Cylinder Single Cylinder Kapasitas Mesin 155cc 150cc Diameter x Langkah 58,0 mm x 58.7 mm 57,3 X 57,9 mm Perbandingan Kompresi 11.6 : 1 10.6:1 Daya Maksimum 11.3 kW / 8000 rpm 10,7 kW/8500 rpm Torsi Maksimum 13.9Nm / 6500rpm 13,8 Nm/6500 rpm Sistem Starter Electric Starter Electric starter Sistem Pelumasan Basah basah Kapasitas Oli Mesin Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L 0.8 l berkala Sistem Bahan Bakar FI (Fuel Injection) FI PGMFI Tipe Kopling Kering, Centrifugal Automatic Kering, Centrifugal Automatic Tipe Transmisi V-belt Automatic V-belt Automatic.

Menurut goozir, AHM salah langkah jika mau menghadapkan ADV 150 dengan Yamaha NMAX terbaru. Memang dari segi fitur sudah cukup cuma kurang lengkap dan terkesan nanggung.

Beda Tipis, Ini Perbandingan Harga Nmax, PCX, dan ADV

Sebelumnya, pada Januari 2020 lalu Yamaha lebih dulu mengumumkan harga All New Nmax Standard Version. Dengan harga Rp 29,5 juta, Nmax tipe standard sekaligus menjadi yang termurah di antara kompetitornya. Honda PCX 150 CBS yang belum dibekali peranti ABS harganya Rp 9.000 lebih mahal dibanding Nmax versi standard.

Dengan gaya khas ala motor petualang, Honda ADV 150 dibanderol lebih mahal ketimbang kompetitornya. Paling murah, Honda ADV 150 CBS yang belum dilengkapi peranti ABS dibanderol Rp 34.077.000 on the road Jakarta.

Padahal Nmax dan PCX 150 tanpa ABS harganya masih di bawah Rp 30 juta.

Pilih ADV 150 ABS Atau New NMAX ABS 2020? ini Plus Minusnya

Namun bedanya, kali ini kita akan bandingkan secara spek, fitur dan harga kedua motor premium dari dua pabrikan yang selalu menjadi pemain utama di Indonesia, kalaulah istilah musuh besar terlalu vulgar digunakan. Namun rumor yang masuk ke atasaspal news room menyebutkan bahwa Yamaha All New NMAX ABS 2020 akan dibanderol dengan harga Rp 36 jutaan OTR jakarta.

Jadi sekali lagi, jika benar New NMAX dibanderol dengan harga 36 jutaan apakah masih layak disebut mahal atau malah over price? monggo panjenengan simpulkan sendiri mengingat NMAX ABS terbaru ini secara fitur lebih lengkap berbanding ADV 150. namun perlu diketahui bahwa hal ini wajar saja mengingat motor terbaru Yamaha tersebut dibekali dengan mesin berkapasitas lebih besar 5cc. Setelah kita membandingkan harga dan spesifikasi ADV 150 vs New NMAX 2020, kini tiba saatnya kita untuk mengetahui dan membandingkan berbagai fitur yang ada pada kedua matic premium dari dua pabrikan musuh bebuyutan didunia roda dua tanah air ini cak.

So, itulah tadi ketiga aspek yang dijadikan pembanding antara New NMAX ABS2020 dan Honda ADV 150 cak… Dari situ bisa kita gali plus minusnya satu berbanding lainnya.

Membandingkan Fitur Nmax, PCX dan ADV

Selain Stop & Start System, mesin Yamaha Nmax 155 terbaru ini juga sudah dilengkapi dengan Smart Motor Generator (SMG). Traction Control System adalah sistem yang dirancang untuk mengurangi risiko ban belakang selip di segala situasi permukaan jalan pada saat akselerasi.

Fitur lainnya, All New Nmax 155 ini telah dibekali Electric Power Socket untuk mengisi daya gadget pengendara. Diwujudkan melalui teknologi Communication Control Unit (CCU) yang terkoneksi dengan aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) berbasis bluetooth.

Fitur-fitur Nmax seperti TCS dan CCU menjadi fitur yang belum ada di kompetitornya. Honda ADV 150 juga memiliki Idling Stop System (ISS) yang fungsinya seperti SSS pada Nmax, dan ACG (Alternating Current Generator) Starter untuk menyalakan mesin lebih halus (seperti SMG pada Nmax).

Untuk mengisi daya gadget pengendara juga sudah tersedia power charge di dalam console box sebelah kiri. Fungsi ESS sendiri adalah memberikan peringatan lebih awal pada pengendara di belakang ketika rem mendadak.

Ada juga fitur kunci keyless dan power charge untuk mengisi ulang daya baterai ponsel. Khusus tipe ABS-ISS, Honda PCX 150 juga memiliki rem anti lock braking system (ABS) di roda depan.

NMAX hingga ADV150 Disuguhkan Leher Knalpot Prospeed, Silencer Bisa Pilih Sendiri

Otomotifnet.com - Penggantian knalpot, menjadi salah satu trik modifikasi simple yang bisa mendongkrak penampilan, suara bahkan performa. Namun terkadang pilihan knalpot full system yang ditaksir tidak sesuai dengan spek motor yang sobat punya, terutama di bagian leher, sehingga tidak bisa dipasang. Untuk itu, Prospeed membuat leher knalpot yang disesuaikan untuk matic 150 cc, seperti Yamaha NMAX, Aerox, Honda PCX hingga ADV150.

Sehingga, dengan leher knalpot bikinan Prospeed ini, Anda bisa memilih sendiri silencer slip-on universal sesuai dengan selera. Baca Juga: Yamaha WR 155R Lebih Bertenaga dengan Pasang Velocity Rp 350 Ribuan. “Pilihannya ada tipe Shark, Viper, Black dan Spider.

Perbedaan ada dibentuk tekukan leher dan diameter inlet headernya,” ujar Wili, dari bengkel Xtreme Motor Sport, Jelambar, Jakarta Barat. Sebagai gambaran, tipe Shark dan Black punya banyak tekukan leher dan menukik ke atas pada bagian antara header dan silencer. Tipe Viper dan Spider juga menukik ke atas, namun lebih pendek dan minim tekukan dibanding kedua tipe di atas. Untuk perbedaan diameter inlet header bisa disesuaikan dengan diameter dari silencer knalpot yang dipakai.

Cek Harga Nmax, PCX, Aerox, Vario dan ADV: Termurah Rp 24 Jutaan, Termahal Rp 43 Jutaan

Bila disimak pada Oktober 2021 harga motor skutik 150 cc paling murah dijual Rp 24 jutaan. Ada dua pabrikan yang serius meramaikan belantika sepeda motor jenis skutik di kelas 150 cc.

Meski dari segi dimensi dan bentuk berbeda jauh, namun keduanya punya konsep motor skutik yang sporty. Sementara model termahal skutik 150 cc ialah Honda PCX e:HEV, motor pertama di Indonesia yang memiliki teknologi hybrid.

Lanjut barang yang tengah hot berduel di kelas skutik bongsor 150 cc harganya beda-beda tipis. Bila dibandingkan kompetitor, Honda ADV masih sendirian, yakni motor gaya ala matic adventure.

Bikin Tampilan Yamaha All New NMAX 155 Makin Elegan dan Nyaman, Pakai Jok Custom Ala Eropa

Walau Yamaha All New NMAX 155 sudah memiliki jok yang luas dan lebar dari pabrikan namun hal ini tidak membuat para modifikator gentar untuk terus menciptakan. Sekarang beberapa produsen part aftermarket sudah mulai menelurkan produk-produk mereka yang tentunya bisa mempermanis All New NMAX kalian. "Kita sudah meluncurkan jok custom untuk All New NMAX dengan model Eropa," ucap Vallen, selaku owner.

Baca Juga: Body Motor Berkelir Livery Helm Nicky Hayden, Yamaha NMAX Ini Raih Gelar Master di Customaxi Medan. Nah memang sepintas, jok custom ini mirip dengan model-model Eropa yang sebelumnya sudah Vallen luncurkan.

Tapi kalau diperhatikan lebih detail, ada perbedaan khususnya jika dibandingkan dengan jok custom untuk old NMAX sob. Kalau yang rangka fiberglass, selagi kita ngga terlalu banyak kerjaan sih ya sekitar 2-3 hari kelar lah mas".