Perbedaan New Nmax 2020 Abs Dan Non Abs
Perbedaan New Nmax 2020 Abs Dan Non Abs. Ya, seperti tahun 2015 silam, pabrikan Yamaha (PT YIMM) yang resmi meluncurkan Yamaha All New Nmax 155 di 2 Desember 2019 juga memasarkan dalam2 tipe teman teman yaitu ABS/Connected dan non ABS atau varian standarnya. Ya, nyatanya memang gitu kok, desain dan spek sama saja. Cukup tekan On pada remote dan kantongi saja maka kita sudah bisa mengopersikannya dengan cara memutar knob seperti di Yamaha Lexi misalnya. Ya tahu sendiri kan, ada ABS aja bedanya lumayan apalagi ditambah Keyless.
Teknologi Comunication Control Unit (CCU) adalah fitur canggih di Yamaha All New Nmax. Sesuai namanya, fitur ini berfungsi untuk mencegah roda belakang kehilangan traksi/ selip disegala situasi permukaan jalan pada saat kita ngebejek gas (Akselerasi). Maka secara otomatis harga jual dari Yamaha kepada konsumen juga berbeda.
Intip Perbedaan Nmax ABS dan Non ABS
Dengan adanya ABS ini bisa mengendalikan motor dalam kondisi darurat dan terhindar dari potensi kecelakaan. Menariknya lagi di Nmax ABS, fitur ini tersedia dua.
channel. , di roda depan serta belakang.
Selain Yamaha All New NMAX ABS dan Non ABS, Ternyata Ada Tipe Lain Yang Lebih Murah Lagi?
MOTOR Plus-online.com - Yamaha All New NMAX baru saja meluncur. Perbedaan antara kedua tipe lumayan banyak.
Pada NMAX non ABS absen perangkat Y-Connect, kunci kontak masih konvensional, juga tanpa dibekali traction control. Baca Juga: Ini Foto-foto Detail Honda PCX 150 yang Tampilannya Berubah, Biar Enggak Kalah Sama All New Yamaha NMAX. Kemungkinan besar langkah itu dilakukan YIMM untuk memangkas harga All New NMAX non ABS agar bisa lebih murah.
Jika NMAX 2020 non ABS sebagai tipe terendah, mungkinkah masih ada satu varian lagi di bawah non ABS? Sebab sebelum NMAX baru ini dirilis, sempat muncul paten desain dari pesaing Honda PCX 150 yang beredar di dunia maya.
Intip Perbedaan Fitur Yamaha All New Nmax ABS vs Non ABS, Banyak Banget Bedanya!
Memberikan notifikasi*** di layar speedometer jika ada panggilan atau pesan/email masuk ke smartphone. Membantu pengguna mengetahui kondisi oli mesin dan voltase baterai (accu) serta memberikan rekomendasi untuk maintenance. Yang rada bikin kaget sih karena belum Keyless.. Cuma yaa.. Namanya uga Standart.
Nah, makanya Yamaha gak cuma memberikan embel-embel ABS dibelakang nama Nmax, melainkan diberikan juga kata Connected yang artinya bisa dihubungkan ke smartphone. DIMENSI P X L X T 1935mm X 740mm X 1160mm 1935mm X 740mm X 1160mm JARAK SUMBU RODA 1340mm 1340mm JARAK TERENDAH KE TANAH 124mm 124mm TINGGI TEMPAT DUDUK 765mm 765mm BERAT ISI 132kg 130kg KAPASITAS TANGKI BENSIN 7.1L 7.1L MESIN TIPE MESIN Liquid Cooled 4-stroke, SOHC,VVA Liquid Cooled 4-stroke, SOHC,VVA JUMLAH / POSISI SILINDER Single cylinder Single cylinder DIAMETER X LANGKAH 58mm X 58.7mm 58mm X 58.7mm VOLUME SILINDER 155 cc 155 cc PERBANDINGAN KOMPRESI 11.6 : 1 11.6 : 1 DAYA MAKSIMUM 11.3kW / 8000rpm 11.3 kW / 8000 rpm TORSI MAKSIMUM 13.9Nm / 6500rpm 13.9Nm / 6500rpm SISTEM STARTER Electric starter Electric starter SISTEM PELUMASAN Wet Sump Wet Sump KAPASITAS OLI MESIN 0.9 L (periodical change) 0.9 L (periodical change) SISTEM BAHAN BAKAR Fuel Injection Fuel Injection TIPE KOPLING Single dry clutch Single dry clutch TIPE TRANSMISI Automatic Automatic RANGKA TIPE RANGKA Underbone Underbone SUSPENSI DEPAN Telescopic Telescopic SUSPENSI BELAKANG Unit Swing Unit Swing BAN DEPAN 110/70-13M/C 48P 110/70-13M/C 48P BAN BELAKANG 130/70-13M/C 63P 130/70-13M/C 63P TIPE BAN Tubeless Tubeless REM DEPAN Hydraulic Single Disc brake Hydraulic Single Disc brake REM BELAKANG Hydraulic Single Disc brake Hydraulic Single Disc brake KELISTRIKAN SISTEM PENGAPIAN TCI TCI BATTERY YTZ6V YTZ6V TIPE BUSI NGK/CPR8EA-9 NGK/CPR8EA-9.
10 Perbedaan Nmax ABS dan Non ABS 2022 Terlengkap
Dan dari sekian banyaknya produk yang sudah berhasil mereka pasarkan, Yamaha Nmax adalah salah satunya. Meski begitu kualitas yang di berikan tetaplan serupa karena Yamaha membuatnya dalam satu konsep.
ABS (Anti-Lock Brake System) sendiri merupakan salah satu sistem pengerman yang mana akan mampu memberikan kesetabilan saat kalian melakukan pengereman secara mendadak. Dengan berbekal mesin tersebut, salah satu motor maxi Yamaha terbaik ini diklaim mampu menghadirkan power yang cukup besar yakni mampu menghadirkan power sebesar 11,1 kW pada 8.000 rpm dan torsi puncak mencapai 14.4 Nm pada 6.000 rpm.
Dengan mahalnya harga motor Yamaha Nmax baik ABS ataupun Non ABS, kedua tipe tersebut sudah sama-sama dilengkapi dengan adanya sistem bahan bakar Fuel Injection yang otomatis akan mampu membuat penggunaan bahan bakar jauh lebih irit. Hal ini tentu saja tak terlapas dari fungsi utama sistem ABS sendiri yang bisa dikatakan sangatlah penting keberadannya.
Selain Yamaha All New NMAX ABS dan Non ABS, Ternyata Ada Tipe Lain Yang Lebih Murah Lagi?
Kemungkinan besar langkah itu dilakukan YIMM untuk memangkas harga All New NMAX non ABS agar bisa lebih murah. Sebab sebelum NMAX baru ini dirilis, sempat muncul paten desain dari pesaing Honda PCX 150 yang beredar di dunia maya. Serta jika dilihat lebih jeli, paten desain dahulu wujud dari NMAX yang masih hitam-putih tersebut tanpa dibekali sokbreker belakang model subtank. Sebab menurut prediksi, paten desain NMAX yang terlihat tanpa dibekali sokbreker subtank tersebut adalah untuk versi pasar global.
Seperti diketahui, Yamaha NMAX yang saat ini beredar di pasar global memang tidak dilengkapi sokbreker dengan subtank. Sebab, menurut Antonius Widiantoro, Public Relations Manager PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) All New NMAX 155 berpotensi dikapalkan ke beberapa negara lain.
