Perbedaan Motor Nmax Dengan Pcx

• Diterbitkan : 06 Mar 2022

Perbedaan Motor Nmax Dengan Pcx. Dan untuk ku pribadi, aku memilih motor honda PCX. C Clara Natalia 10 Feb, 2021 untuk Honda PCX (2014-2017) Pengalaman yg asik selama pakai pcx Menurut saya nyaman bgt pakai motor suami PCX,karna selain lebar muat untuk kami berdua begitu juga muat buat bawa anak dan bener2 nyaman bgt untuk pergi jauh dan lebih kerennya Baca Selengkapnya.

J Jeffrin Martiana 07 Feb, 2021 untuk Honda PCX (2014-2017) PCX 2018 elegan tapi gredeg Hai, saya Jeffrin seorang Sales Marketing di salah satu dealer Honda di Bali. Yamaha Nmax H Hendi Permana 23 Des, 2021 untuk Yamaha Nmax (2018-2019) Nmaxku Dari berbagai model dan jenis motor yang pernah saya miliki ini salah satu jenis kendaraan yang sangat ergonomis dan efisien sekali tangguh dan flexibel sekali walaupun tidak sangat puas sekali Baca Selengkapnya.

U Umardani 03 Mei, 2021 untuk Yamaha Nmax (2015-2017) Motor yg bisa bikin wanita tersenyum Pengalaman setelah sy waktu nyoba motor tetangga..waduh rasa nya naek motor nmax semua mata wanita pada melirik..padahal sy cm minjem..hehehe..nyaman banget rasanya naek motor nmax..kaki ga pegal..apalagi untuk jarak jauh..mantab Baca Selengkapnya.

8 Perbedaan Yamaha Nmax dan Honda PCX 2022

Perbedaan Yamaha Nmax dan Honda PCX – Motor matic masih menjadi pilihan yang cukup menggiurkan bagi sebagian besar orang. Honda PCX serta Yamaha Nmax masih menjadi skuter premium yang mungkin terus mendapat perhatian banyak konsumen meski dari sisi harga, dua motor matic bongsor ini sama-sama dibanderol mahal. Melihat akan kelebihan serta kekurangan tersebut, tidak bisa kita pungkiri tentu ada banyak konsumen yang bimbang dalam menentukan pilihan apakah mau beli Yamaha Nmax atau Honda PCX. Tidak heran informasi mengenai perbedaan Yamaha Nmax dan Honda PCX pun terus banyak di cari, terutama bagi para calon pembeli yang masih bimbang.

Perbandingan atau perbedaan paling mendasar antara Honda PCX dan Yamaha Nmax mungkin akan bisa dilihat dari sisi spesifikasi. Hal menarik jika kita bahas mengenai perbandingan Yamaha Nmax dan Honda PCX tentu saja ada pada sektor performa mesin yang ditawarkannya. Dan berikut adalah beberapa fitur unggulan milik Yamaha Nmax serta Honda PCX dapat kalian peroleh ketika menjadikannya sebagai pilihan.

Perbedaan Yamaha Nmax dan Honda PCX berikutnya akan terlihat pada sisi dimensi dari dua motor matic bongsor ini. Karena jika melihat harga pasaran Honda PCX terbaru saat ini, bisa dibilang banderolnya tergolong mahal untuk beberapa variannya. Yang mana pada bagian ini Yamaha Nmax masih tetap unggul karena memiliki fitur pengereman dengan sistem dual channel ABS (Anti-Lock Braking System) di kedua rodanya.

Selisihnya Bikin Nangis, Segini Perbandingan Harga Komponen Yamaha NMAX dan Honda PCX 150

Keduanya punya dua tipe pilihan, yaitu non-ABS dan ABS (Anti-lock Braking System). Harga Honda PCX 150 baru dibanderol Rp 29.084.000 paling murah untuk OTR Jakarta. Baca Juga: Jadi Pesaing Yamaha NMAX dan Aerox 155, Honda Air Blade 150 2020 Resmi Meluncur, Begini Sejarahnya.

Kedua motor matic unggulan itu sama-sama mengusung mesin 4-stroke SOHC berpendingin cairan. Sementara Honda PCX 150 punya tenaga maksimal 14,83 dk per 8.500 rpm. Meskipun beda tipis, ternyata harga komponen kedua motor ini cukup berbeda, bro!

Baca Juga: Demam Pasang Sepatbor Belakang Yamaha Byson di NMAX, Aura Adventure Jadi Makin Kental.

Beda Rp 200 Ribu, Pilih Honda PCX 160 ABS atau Yamaha NMax ABS?

Output PCX terbaru itu unggul 0,7 dk dan torsi sekitar 0,8 Nm dari Yamaha NMax. Di atas kertas memang PCX lebih unggul, tapi perlu diingat Yamaha NMax memiliki teknologi Blue Core dan VVA atau variabel katup, untuk memaksimalkan putaran mesin bawah.

3 Keunggulan Yamaha NMax 2020 Dibanding Honda PCX

Melalui ubahan yang didapat, membuat skutik kelas 150 cc milik Yamaha lebih unggul dari rivalnya. Beda dari versi sebelumnya, varian tertingginya punya fitur canggih yang bisa terhubung ke smartphone. Diwujudkan melalui Teknologi Comunication Control Unit (CCU), yang terkoneksi dengan aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) berbasis bluetooth.

Ada juga notifikasi panggilan, email dan pesan yang dapat terlihat di layar spidometer. Membantu pemiliknya mengetahui kondisi oli mesin dan voltase baterai (accu), serta memberikan informasi kalau motor sudah masuk masa perawatan. Jika terjadi kesalahan pada motor, konsumen mendapat notifikasi melalui email yang telah didaftarkan.

Terdapat fitur Handlebar Switch Control, posisinya seperti penempatan lampu dim, ada di kiri stang. Hanya saja, ABS milik skutik Garputala lebih mumpuni, lantaran tersedia dalam dua channel di roda depan dan belakang. Pada edisi baru Yamaha NMax, tipe terendah pun sudah pakai rear sub tank suspension.

Cek Harga Nmax, PCX, Aerox, Vario dan ADV: Termurah Rp 24 Jutaan, Termahal Rp 43 Jutaan

Harga motor skutik 150 cc masih terpantau stabil jika dibandingkan bulan lalu. Bila disimak pada Oktober 2021 harga motor skutik 150 cc paling murah dijual Rp 24 jutaan. Ada dua pabrikan yang serius meramaikan belantika sepeda motor jenis skutik di kelas 150 cc. Meski dari segi dimensi dan bentuk berbeda jauh, namun keduanya punya konsep motor skutik yang sporty. Sementara model termahal skutik 150 cc ialah Honda PCX e:HEV, motor pertama di Indonesia yang memiliki teknologi hybrid. Lanjut barang yang tengah hot berduel di kelas skutik bongsor 150 cc harganya beda-beda tipis.

Meski sudah punya generasi terbaru, Yamaha juga masih memasang Nmax generasi sebelumnya, tentu saja harganya lebih murah, yakni Rp 28 jutaan. Terakhir, Honda ADV juga masih bisa dipinang di bawah Rp 40 juta. Bila dibandingkan kompetitor, Honda ADV masih sendirian, yakni motor gaya ala matic adventure.

Yamaha Nmax Vs Honda PCX, Lebih Bagus Mana? – Moladin

Kuda besi ini tampil dengan sejumlah pembaruan yang bikin skutik gambot andalan Yamaha terlihat makin fresh dan modern. Hal ini tampak lewat lekuk-lekuk tubuh tegas, lampu pipih, suspensi tabung, dan roda kecil yang dikombinasikan ban lebar. Nmax 155 varian tertinggi juga sudah memiliki traction control system (TCS) yang dirancang mengurangi risiko ban belakang selip. Kemudian hadir teknologi Communication Control Unit (CCU) yang terkoneksi dengan aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) berbasis Bluetooth. Salah satu keunggulan Honda PCX 150 memiliki fitur alarm yang bisa memperingatkan kamu saat motor mau dibobol maling. Dari sisi keselamatan, tambahannya ada ABS dual channel, konektivitas smartphone ke panel instrumen, dan kendali traksi.

Komparasi Lengkap Honda ADV 150 VS Yamaha All New NMAX 2020, Kelebihan dan Kekurangan Buat Harian

GridOto.com - Persaingan skutik kelas 150-155 cc bisa dibilang sangat ketat, terutama antara dua merek Jepang, Yamaha dan Honda. (Baca Juga: Baim Wong Sempat Tertarik Honda ADV150 Sebelum Borong Puluhan BeAT Secara Cash, Namun Enggak Jadi Karena Hal Ini). Kalau ADV 150 hanya punya satu tempat penyimpanan di sisi kiri yang agak sempit, tapi sudah dilengkapi power outlet dan penutup. Lalu bagasi di balik jok, milik ADV 150 lebih besar dengan kapasitas sampai 28 liter, kalau NMAX sedikit lebih kecil yakni 24 liter.Keduanya bagasi skutik ini masih bisa menampung helm full face dengan ukuran batoknya enggak terlalu besar, juga barang bawaan lainnya seperti lap.Kemudian posisi tangki bahan bakar keduanya berada di tengah, di sela kaki pengendara nih.Tangki ADV 150 berkapasitas 8 liter sedangkan NMAX 7,1 liter. (Baca Juga: YNCI Bikin Aplikasi Digital Buat Anggotanya, Bisa Jual-Beli dan Lacak Lokasi Member). Bergeser ke sektor pengereman, lagi-lagi keduanya kompak pakai rem cakram untuk mengawal roda depan dan belakang.

Tapi ADV 150 punya keunggulan dari sisi bentuk cakram model wavy yang lebih keren, juga fitur ESS (emergency stop signal).

Duel Sengit PCX 160 Vs Nmax 155 Connected ABS, Siapa yang Menang?

Pasar skutik bongsor di Indonesia tengah diramaikan dua merek yakni All New PCX 160 dan Yamaha Nmax 155 Connected ABS. Selain itu, Nmax sudah dibekali kunci keyless, kemudian sokbreker belakang model tabung yang bisa disetel preload-nya 2 level, dan rem ABS dual Channel.

Selain satu buah helm full face, sisa space di bagasi Nmax bisa untuk menaruh sarung tangan, jaket, maupun mantel. Karakter seperti itu didapat berkat penggunaan teknologi katup variabel VVA (Variable Valve Actuation) yang bisa menjaga tenaga mesin tetap optimal di setiap rentang rpm. Asyiknya lagi, saat dipacu, motor baru All New PCX tipe ABS kelir putih yang dijajal detikOto ini minim getaran.

Hanya saja PCX 160 belum memakai shock tabung seperti di Honda ADV dan kompetitornya yang bisa membuat tampilan lebih gagah. Namun memang saat dipakai, karakter suspensi belakang PCX 160 cukup terasa di pinggang ketika melibas jalan berlubang. Metode yang sama digunakan dengan Honda PCX 160, tapi dalam catatan panel instrumen rata-rata 31,5 km/liter, sedikit lebih unggul dari Nmax ya.