Perbedaan Master Rem Nmax Dan Xmax

• Diterbitkan : 24 Feb 2022

Perbedaan Master Rem Nmax Dan Xmax. GridOto.com - Banyak lebihnya, master rem NMAX bisa disubstitusi pakai milik Yamaha XMAX hanya dengan sedikit ubahan. Master rem XMAX bisa terpasang di NMAX hanya perlu ubahan di bagian cover setang dan slang rem standar. "Master rem XMAX jadi salah satu komponen favorit buat upgrade Maxi Family lainnya seperti NMAX, Lexi dan Aerox 155," terang Yoga Ningrat, owner bengkel Yoga Motoshop di Ciracas, Jakarta Timur.

(Baca Juga: Ini Ciri-cirinya Bearing Gigi Rasio Motor Matic Minta Diganti). Sekilas mirip, master rem Yamaha XMAX punya dimensi sedikit lebih besar, diameter piston lebih besar dan posisi selang rem yang ada di depan.

Istimewa Master rem depan Yamaha XMAX terpasang di NMAX. Dengan kelebihan tersebut, ternyata harga master rem set Yamaha XMAX dalam kondisi baru lebih murah dari milik NMAX. Berdasarkan pengecekan tim GridOto, harga master rem set XMAX depan atau belakang dibanderol Rp 350 ribu. (Baca Juga: Cuaca Panas Ekstrem, Riding Siang Hari Disarankan Pakai Visor Begini).

NMAX, Aerox dan Lexi Ambil Manfaat Dari Master Rem XMAX, Harga Lebih Murah

Otomotifnet.com - Yamaha NMAX, Aerox dan Lexi bisa pinjam master rem si kakak, XMAX 250. Pemasangannya pun hanya merevisi sedikit di bagian cover setang dan slang rem. "Master rem XMAX jadi salah satu komponen favorit buat upgrade Maxi Family lainnya seperti NMAX, Lexi dan Aerox 155," terang Yoga Ningrat, owner bengkel Yoga Motoshop di Ciracas, Jakarta Timur.

(Baca Juga: Master Rem Yamaha NMAX Empuk, Makin Pakem Pakai Punya XMAX, Dibanderol Rp 500 Ribuan). Sekilas mirip, master rem Yamaha XMAX punya dimensi sedikit lebih besar, diameter piston lebih besar dan posisi selang rem yang ada di depan.

"Saat dibandingkan dengan master rem NMAX, feel pengeremannya terasa lebih baik dan terasa empuk saat tuas ditekan," lengkapnya. Harry/Gridoto.com Master rem depan belakang Yamaha XMAX terpasang di NMAX. Bahkan kelebihan dan manfaat master rem set XMAX itu ditebus dengan harga lebih murah ketimbang punya NMAX sendiri. Harga master rem set XMAX depan atau belakang sama, dibanderol Rp 350 ribu.

Pasang Master Rem Yamaha XMAX di NMAX, Perlu Penyesuaian di Bagian Ini

Master rem XMAX sendiri jadi pilihan favorit pengguna NMAX yang ingin upgrade sistem rem karena terbukti membuat pengereman lebih pakem tanpa harus menguras kantong. Walau begitu, penyesuaian beberapa bagian diperlukan agar master rem XMAX bisa terpasang dan berfungsi maksimal di Yamaha NMAX. “Untuk pemasangan, pertama menguras minyak rem dan mencopot cover setang bagian atas agar master rem bisa dilepas,” buka Yoga Ningrat, owner Yoga Motoshop, spesialis Maxi Yamaha di Ciracas, Jakarta Timur.

Istimewa Perlu coak cover setang atas di NMAX saat pasang master rem XMAX. “Pengalaman kita saat pasang, slang rem bawaan NMAX perlu ganti aftermarket yang lebih panjang. Karena posisi lubangnya beda antara master rem XMAX dan NMAX,” ungkapnya. Bawa Motor Matic Seperti Ini Bikin Kampas Ganda Cepat Habis).

Aplikasi Master Rem Yamaha XMAX di NMAX Biar Lebih Pakem, Segini Rincian Biayanya

Memang biasanya bengkel-bengkel aksesoris banyak menjual komponen pengereman versi upgrade untuk Yamaha NMAX. Baca Juga : Dunia Balap Berduka, Joki Seksi Jesika Amelia Tabrakan, Motor Kawasaki Ninja 150 Terbang ke Tempat Sampah.

Baca Juga : Street Manners: Jesika Amelia Joki Seksi Kecelakaan, Kok Balap Motor Pakai Sepatu Hak Tinggi? Apalagi Yamaha NMAX pakai dua master rem, pasti biayanya makin mahal kan? Nah, Heri Prasetyawan alias Wawan dari bengkel Jaw’s Speed tawarkan alternatif, dengan pakai master rem Yamaha XMAX 250 atau YZF-R25.

NMAX Lebih Pakem Pakai Master Rem XMAX dan R25, Segini Biaya Pasangnya

Karena master rem NMAX ada 2, maka harus siapkan budget double jika mengganti keduanya. Nah, Heri Prasetyawan alias Wawan dari bengkel Jaw’s Speed tawarkan alternatif, dengan pakai master rem Yamaha XMAX 250 atau YZF-R25. Heri menambahkan, selain itu ukuran master remnya lebih besar, pemasangan juga enggak sulit, cuma coak cover setang saja. "Harga juga lebih murah,” sambung pebengkel rumahan yang bermarkas di Pancoran Mas, Depok ini kepada GridOto.com.

Rinciannya, jika mau ganti master rem depan-belakang bisa comot punya Xmax 250 yang harga sepasangnya Rp 619 ribu. (Baca Juga : Bahan Bakar Apa Sih Yang Cocok Untuk Motor Yamaha Nmax di Perkotaan?).

Kalau cuma ganti master rem depan saja, maka biayanya cukup separuh untuk menebus part genuine tadi. Tapi harga itu belum termasuk minyak rem DOT 4 dan jasa penggantian ya.

Saran Kaliper Depan belakang Untuk Yamaha Nmax Budget Satu Jutaan -

Permisi om mohon sarannya dong,punya budget 1jt pengin ganti kaliper depan belakang tapi masih bingung mau pake apa😂 mohon saran dan reviewnya dong om yg sudah pada ganti kaliper,kira” cocoknya mending pake merk apa hehe😁. Andre We mnurut ane klu buat hrian sudah sangat enak, apalagi satu set, selang sama master rem.a juga pkek RCB.

Andre We 350an om, cari yg warna gold lebih bagus, sekalian selang rem TDR 350 udh jos – Pradipta. Pradipta Putra Utama iya om ini selang juga udh upgrade sama master tinggal kaliper aja 😁 – Andre.

Emg set up yg bner rem dpan hrus lbih pakem om.. blakang cma ngimbangin aj,, cba tengok moge”. Achmad Rifai pengin sih om depan pake ktc yg 4p tapi sayang master cuma 14 mm om😂 – Andre.

Review Kaliper R15 di Yamaha NMAX, Rem Pakem Tapi ... - Pertamax7.com

., salam pertamax7.com, Review Kaliper R15 di Yamaha NMAX, Rem Pakem Tapi …. Gara-gara artikel jaman dulu, saya sudah banyak sekali ditanyakan pemirsa review rem depan Yamaha NMAX 155 ABS milik saya setelah pasang Kaliper R15 bagaimana rasanya?

dalam kondisi saya tekan maksimal, penggunaan kaliper Yamaha R15 di yamaha NMAX membuat jarak tekan tuas rem menjadi lebih pendek/ lebih dalam yakni saya ukur sekitar 2 cm saja, sementara itu bagaimana saat pakai kaliper ori? karena rem belakang saya masih ori nmax standar, jarak tekannya sekitar 5 cm. catatan : kedua kondisi diatas tanpa penggantian master rem lho ya.

Jadi ada perbedaan kedalaman tekan tuas rem depan maupun belakang yaitu depan 2 cm dan belakang 5 cm alias beda 3 cm, walhasil feel atau rasa ngeremnya jadi rada aneh, pakem memang, tapi saat menekan rem depan belakang bersamaan dengan komposisi rem 50:50 maka jarak tangan saya berbeda kanan kiri yaitu tangan kiri nggak begitu dalam sedangkan tangan kanan lumayan lebih dalam, alias tidak imbang. ok ini menarik, saya sendiri jujur kaget banget dengan rasa kaliper R15 ini pada awalnya, semacam over power ngeremnya, bikin kaget dan tidak nyaman, namuns etelah beradaptasi, owalah gini to cara ngeremnya bisa imbang misal ingin seimbang depan belakang.. namun karena saya cenderung pakai rem depan, saat pakai rem ini memang kagok kaget selama 3 hari, semacam ngeremnya kasar ditambah suspensi depan yang memang rada keras.

Pasang Master Rem Yamaha XMAX 250 di NMAX Seken, Mau Pilih 1 atau 2?

Otoseken.id - Ini bukan soal pemilihan Capres dan Cawapres nomor 1 atau 2, tapi pilihan upgrade pengereman untuk Yamaha NMAX. Di bengkel atau kios variasi memang banyak menyediakan komponen pengereman versi upgrade untuk Yamaha NMAX, tapi bisa dipastikan harganya nggak murah.

Baca Juga : Biar Nggak Gagal Paham, Ini Fungsi Slang di Matik Karbu dan Injeksi. Heri Prasetyawan alias Wawan dari bengkel Jaw’s Speed kasih penawaran asyik punya dengan cukup pakai master rem Yamaha XMAX 250 atau YZF-R25.

"Keunggulannya sudah pasti lebih pakem, terus handel rem empuk dan pas ditarik, feel pengereman pun mantap," yakin Wawan. "Selain itu ukuran master rem juga lebih besar, nggak sulit di soal pemasangan cuma sedikit coak cover setang dan yang bikin asyik harga juga lebih murah,” sambung pebengkel rumahan bermarkas di Pancoran Mas, Depok itu. Berikut rinciannya kalau mau ganti master rem depan-belakang bisa comot punya Yamaha XMAX 250, sepasang dibanderol Rp 619 ribu.