Perbedaan Body Nmax Abs Dan Non Abs 2019

• Diterbitkan : 02 Jan 2022

Perbedaan Body Nmax Abs Dan Non Abs 2019. Apalagi setelah peluncuran motor NMAX yang tidak hanya disambut baik oleh penggemarnya saja. Dengan adanya 2 jenis atau tipe ini pasti terdapat perbedaannya dari berbagai hal. ABS dapat menurunkan gaya pengereman dan membuat roda tidak akan terkunci sepenuhnya. Efek adanya ABS ini adalah pengendara masih dapat mengendalikan motornya saat mengerem mendadak.

Selisih harga keduanya dapat mencapai 2 sampai 3 juta di daerah penjualan yang sama. Selain itu terdapat kontrol elektrik yang juga membuat penggunaan bahan bakar menjadi lebih hemat. Pengemudi menjadi lebih leluasa saat berkendara dan tidak mudah lelah meskipun sedang menempuh perjalanan jauh. Nmax ABS Nmax Non ABS Tipe Mesin Liquid cooled 4-stroke, SOHC Liquid cooled 4-stroke, SOHC Jumlah/Posisi Silinder Single Cylinder Single Cylinder Kapasitas Mesin 155cc 155cc Diameter x Langkah 58,0 mm x 58.7 mm 58,0 mm x 58.7 mm Perbandingan Kompresi 10,5 : 1 10,5 : 1 Daya Maksimum 11.1 kW/8000 rpm 11.1 kW / 8000 rpm Torsi Maksimum 14.4 Nm/6000 rpm 14.4 Nm / 6000 rpm Sistem Starter Electric Starter Electric Starter Sistem Pelumasan Basah Basah Kapasitas Oli Mesin Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L Sistem Bahan Bakar FI (Fuel Injection) FI (Fuel Injection) Tipe Kopling Kering, Centrifugal Automatic Kering, Centrifugal Automatic Tipe Transmisi V-belt Automatic V-belt Automatic.

Contohnya saat rem mendadak dijalan licin tentunya kita kewalahan dan dengan adanya sistem ABS kendaraan akan lebih mudah untuk dikendalikan,.

Perbedaan Yamaha Nmax ABS dan Non Abs 2019 yang Perlu anda Ketahui

Untuk mengetahui perbedaan lebih jelasnya berikut akan kami ulas dibawah ini :Pada dasarnya tidak ada perbedaan yang tukup mencolok dari keduanya baik dari segi mesin ataupun body yang hampir sama persis. Perbedaan yang paling menjol untuk tipe non ABS ialah tidak memiliki hidrolik ABS, ECU serta indikator ABS pada panel speedometernya.Perbedaan kecil lainya bisa kita lihat dari stiker yang digunakan dan bobot non ABS lebih ringan 1kg dari tipe ABS.Baca juga Tips Sederhana Membersihkan Busi Motor yang Sudah Matii Tanpa Ke Bengkel Seperti yang sudah kita lihat benduk body matic ini lebih besar ketimbang dengan motor matic pada umunya.

Selain itu panel speedometer juga dibuat angka digital yang memudahkan anda untuk membaca informasi yag lebih akurat ketimbang panel analog.Sektor lampu depan menggunakan lampu LED yang membuat lampu bersinar terang saat malam hari sehingga bisa membuat anda jebih jelas saat melihat jalan.Suspensi kendaraan sangat diberlukan untuk meredam getaran saat melewati jalan yang rusak. Sistem suspensi yang baik akan membuat kenyamanan berkendara serta untuk keamanan dalam berkendara.Untuk meningkatkan kenyamanan pengendara yamaha Nmax ABS dan Non ABS suspensi depan menggunakan teleskopit dan bagian belakang menggunakan unit swing.

Selain itu penggunaan ban tubles dimangsudkan agar kita tidak terlalu sering mengisi air.Baca juga Kenali Tanda dan Gejala Jika Busi Motor Akan Mati dan Cara Mengatasinya Pada sektor pacu pun tidak memiliki perbedaan. Kapasitas mesin yang digunakan adalah 155cc dengan menggunakan teknologi bluecore.Kelebihan menggunakan teknologi mesin bluecore adalah meningkatkan efiensi diruang bakarmeredukasi kehilangan tenaga mulai dari piston dan seluruh komponen pendukungnya, yang terakhir akan membuat suplay bahan bakar terkontrol dan presisi.Dengan menggunakan kapasitas mesin 155cc dapat menghasilkan torsi maksimal 14,4 Nm dalam 6000 rpm dan tenaga sebesar 11,1 kw dalam 8000 rpm.Perlu anda ketahui torsi pada Nmax menggunakan teknologi VVAyang akan membuat torsi merata pada setiap putaran.

kecangihgan teknologi serta dengan kapasitas mesin 155cc yamaha Nmax ini dapat menempuh jarak 60km/jam dalam hitungan detik saja.Demikianlah pembahasan tentang, Setalah membaca referensi di atas tipe mana yang ingin segera anda beli ?

Perbedaan Nmax ABS dan Non ABS yang Perlu Kamu Pahami Sebelum Membeli

berukuran besar ini memang sedang menjadi primadona. Motor merupakan alat transportasi yang hampir dimiliki oleh keluarga di Indonesia. Nah,. ini menjadi pilihan karena selain membantu mobilitas, juga memiliki tampilan stylish.

Perbedaan Yamaha Nmax 2020 Tipe ABS dan Non ABS

Ya, seperti tahun 2015 silam, pabrikan Yamaha (PT YIMM) yang resmi meluncurkan Yamaha All New Nmax 155 di 2 Desember 2019 juga memasarkan dalam2 tipe teman teman yaitu ABS/Connected dan non ABS atau varian standarnya. Ya, nyatanya memang gitu kok, desain dan spek sama saja.

All New Yamaha Nmax ABS sudah dilengkapi kunci Keyless (Smart Entrr) yang artinya kita tidak perlu repot repot memasukan anak kunci pada lubangnya dan mencabutnya kembali. Cukup tekan On pada remote dan kantongi saja maka kita sudah bisa mengopersikannya dengan cara memutar knob seperti di Yamaha Lexi misalnya.

Ya tahu sendiri kan, ada ABS aja bedanya lumayan apalagi ditambah Keyless. Teknologi Comunication Control Unit (CCU) adalah fitur canggih di Yamaha All New Nmax. Sesuai namanya, fitur ini berfungsi untuk mencegah roda belakang kehilangan traksi/ selip disegala situasi permukaan jalan pada saat kita ngebejek gas (Akselerasi).

Maka secara otomatis harga jual dari Yamaha kepada konsumen juga berbeda.

10 Perbedaan Nmax ABS dan Non ABS 2022 Terlengkap

Dan dari sekian banyaknya produk yang sudah berhasil mereka pasarkan, Yamaha Nmax adalah salah satunya. Meski begitu kualitas yang di berikan tetaplan serupa karena Yamaha membuatnya dalam satu konsep.

ABS (Anti-Lock Brake System) sendiri merupakan salah satu sistem pengerman yang mana akan mampu memberikan kesetabilan saat kalian melakukan pengereman secara mendadak. Meski hal yang satu ini tidaklah terlalu menonjol, akan tetapi jika di perhatikan lebih detail kalian akan bisa menemukan beberapa perbedaan Nmax ABS dan Non ABS yang mungkin jelas terlihat. Meski sama-sama menggunakan teknologi mesin Bluecore dengan kapasitas 155cc yang membawa silinder tunggal berpendingin cairan, namun ternyata performa yang ditawarkan sedikit berbeda antara Yamaha Nmax ABS dan Yamaha Nmax Non ABS.

Dengan berbekal mesin tersebut, salah satu motor maxi Yamaha terbaik ini diklaim mampu menghadirkan power yang cukup besar yakni mampu menghadirkan power sebesar 11,1 kW pada 8.000 rpm dan torsi puncak mencapai 14.4 Nm pada 6.000 rpm. Dengan mahalnya harga motor Yamaha Nmax baik ABS ataupun Non ABS, kedua tipe tersebut sudah sama-sama dilengkapi dengan adanya sistem bahan bakar Fuel Injection yang otomatis akan mampu membuat penggunaan bahan bakar jauh lebih irit. Hal ini tentu saja tak terlapas dari fungsi utama sistem ABS sendiri yang bisa dikatakan sangatlah penting keberadannya.

Adapun berat atau bobot Yamaha Nmax ABS yang kita tahu yakni sekitar 127 kg. Bakar Injeksi Injeksi Transmisi V-belt Automatic V-belt Automatic Rangka Underbone Underbone Pengereman Single Disc Brake (ABS) Single Disc Brake Pengapian TCI TCI Busi NGK / CPR8EA – 9 NGK / CPR8EA – 9 Harga Rp 30.650.000 Rp 27.900.000.

Segini Biaya Bikin Yamaha NMAX ABS Jadi Non-ABS, Simak Detail Ubahannya

Otomotifnet.com - Buat yang mau bikin rem Yamaha NMAX ABS jadi non-ABS segini biayanya. Karena dalam beberapa kasus, seiring pemakaian dan kurangnya perawatan, modul ABS Yamaha NMAX ini rusak dan bikin error baik di sistem kelistrikan maupun pengereman.

"Motor bisa mati-mati sendiri kalau modul rusak, belum lagi rem juga jadi rawan bermasalah," buka Dustin, owner Garage +62 di daerah Srengseng, Jakarta Barat. Baca Juga: Fitur ABS di Motor Enggak Bikin Rem Jadi Lebih Pakem, Ini Fungsi Utamanya.

Sebagai informasi, modul ABS Yamaha NMAX dengan kode part 2DP-85930-09 harganya mencapai Rp 5,95 juta. Ubahannya tidak banyak, yang penting adalah beli ECU NMAX Non-ABS serta slang rem depan belakang," lanjutnya.

"Kalau dari kami nanti ada ubahan jalur kabel, karena jalurnya beda antara ABS dan non-ABS, tapi tidak perlu ganti kabel body baru," tegas Dustin. Coba kita rinci total biayanya harga ECU NMAX Non-ABS dengan kode part 2DP-H591A-10 harganya Rp 701 ribu.

Baca Juga: Waspadai Modul ABS Rusak di Motor, Bisa Bikin Rem Blong, Ini Awal Masalahnya.