Perbedaan All New Nmax 2020 Dan 2021

• Diterbitkan : 11 Jan 2022

Perbedaan All New Nmax 2020 Dan 2021. Panel meter miliknya sekarang terasa lebar lantaran tak lagi terkungkung oleh frame bulat seperti NMax terdahulu. Bukannya dihilangkan, karena tombol pengatur pada NMax terbaru itu sekarang berpindah ke area setang sebelah kiri.

Ditujukan untuk mengoptimalkan penggunaan bahan bakar All New Yamaha NMax karena mesin bakal mati otomatis saat idle 3-5 detik. Tetap tak ada kendala berarti untuk mengatasi berat badan tersebut, lantaran jarak kolong yang lebih rendah.

Seperti sudah diungkap sebelumnya, di generasi anyar inilah Anda bisa mendapatkan fitu penyala-mati mesin otomatis dan power outlet untuk mengisi daya ulang gawai. Jika memilih varian All New Yamaha NMax Connected, ada penambahan fitur berupa sistem kunci pintar (Smart Key System).

Selain itu, dari kedua varian ini pula Anda bisa merasakan fitur konektivitas gawai rancangan Yamaha Indonesia.

Apa Perbedaan Yamaha NMax Generasi Baru dengan Sebelumnya?

Bodi Yamaha Nmax versi lama ini terlihat lebih mengotak jika dilihat dari bagian samping. Namun, Honda PCX memberikan fitur yang lebih banyak sehingga terlihat mewah dan elegan dibanding Yamaha Nmax.

Soal materialnya kami kurang mengetahui apakah busa pada joknya memang empuk atau menjadi lebih keras. Pada varian sebelumnya, Yamaha Nmax kerap dikeluhkan karena memiliki suara starter dan idle mesin yang berisik dibanding Honda PCX. Skutik ini juga dilengkapi dengan indikator Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) Apps, Pesan & Telepon, TCS*, VVA dan Temperatur Mesin.

Komparasi All New Yamaha Nmax 2020 Vs Lama

Hal ini tentu membuat Maxi Yamaha versi jadul lebih mudah ditunggangi untuk pemula, sekaligus tidak gampang gasruk. Fitur smart motor generator (SMG) dan stop & start system (SSS) juga disematkan skutik yang satu ini.

Untuk varian Yamaha Nmax ABS 2020 panel instrumen disematkan teknologi CCU (communication control unit) yang terkoneksi aplikasi Y-Connect. Yamaha juga memberi Nmax 155 terbaru dengan answer back system yang berikan kemudahan pengendara menemukan motornya saat di parkiran.

Caranya cukup tekan tombol di remote, maka kuda besi bakal mengeluarkan suara dan menyalakan lampu untuk memberitahukan keberadanaannya. Keberagaman fitur motor baru ini pun makin lengkap dan mudah dioperasikan, berkat hadirnya handlebar switch control.

Pengendara bisa langsung memilih tampilan informasi dan setting pada speedometer dengan tombol pengatur ini yang letaknya di handle sebelah kiri. Varian ABS di Nmax terbaru juga sudah dilengkapi fitur keselamatan yang pastinya bikin berkendara makin aman.

Jadi untuk Nmax 2020 Vs lama dalam hal fitur, model lawas memang kalah jauh dibanding generasi anyar! Ada beberapa poin penting yang membuat Nmax lama selaku saudara dekat Yamaha Aerox 155 VVA lebih patut dipertimbangankan untuk beli.

Wuih Yamaha NMAX 160 ABS Akhirnya Rilis, Ada Perbedaan dengan di Indonesia?

MOTOR Plus-Online.com - Yamaha NMAX 160 ABS akhirnya rilis, ada perbedaan dengan versi di Indonesia? Yamaha NMAX 160 ABS rilis di Brazil, ternyata ada perbedaan dengan versi Indonesia. Meski secara fisik terlihat sama, namun ternyata ada perbedaan sedikit dengan versi yang dijual di Indonesia loh. Perbedaan tersebut ada di absennya fitur Y-Connect dan Sub-Tank Suspension, selebihnya masih sama.

Baca Juga: Serbu Promo Akhir Tahun Harga Spesial Plus Diskon Yamaha NMAX, Aerox 155 dan Tipe Lainnya. Skutik ini tetap dibekali dengan fitur headlamp dan stoplamp LED, spidometer digital, Smart Key System, soket 12V, Stop & Start System (SSS), lampu hazard, dan ABS. Mungkin brother keheranan kenapa dilabeli Yamaha NMAX 160 ABS, apakah mesin di versi Brazil ini naik menjadi 160cc? Ternyata enggak, mesinnya masih sama 155cc namun Yamaha Brazil membulatkan menjadi 160cc, strategi marketing brother. Masih memakai mesin yang sama berkapasitas 155 cc, SOHC, 4-Tak, 4-katup, VVA, dan berpendingin cairan.

Perbedaan Nmax ABS dan Non ABS yang Perlu Kamu Pahami Sebelum Membeli

berukuran besar ini memang sedang menjadi primadona. Motor merupakan alat transportasi yang hampir dimiliki oleh keluarga di Indonesia. Nah,. ini menjadi pilihan karena selain membantu mobilitas, juga memiliki tampilan stylish.

Komparasi Lengkap Honda ADV 150 VS Yamaha All New NMAX 2020, Kelebihan dan Kekurangan Buat Harian

GridOto.com - Persaingan skutik kelas 150-155 cc bisa dibilang sangat ketat, terutama antara dua merek Jepang, Yamaha dan Honda. (Baca Juga: Baim Wong Sempat Tertarik Honda ADV150 Sebelum Borong Puluhan BeAT Secara Cash, Namun Enggak Jadi Karena Hal Ini).

Kalau ADV 150 hanya punya satu tempat penyimpanan di sisi kiri yang agak sempit, tapi sudah dilengkapi power outlet dan penutup. Lalu bagasi di balik jok, milik ADV 150 lebih besar dengan kapasitas sampai 28 liter, kalau NMAX sedikit lebih kecil yakni 24 liter.Keduanya bagasi skutik ini masih bisa menampung helm full face dengan ukuran batoknya enggak terlalu besar, juga barang bawaan lainnya seperti lap.Kemudian posisi tangki bahan bakar keduanya berada di tengah, di sela kaki pengendara nih.Tangki ADV 150 berkapasitas 8 liter sedangkan NMAX 7,1 liter.

(Baca Juga: YNCI Bikin Aplikasi Digital Buat Anggotanya, Bisa Jual-Beli dan Lacak Lokasi Member). Bergeser ke sektor pengereman, lagi-lagi keduanya kompak pakai rem cakram untuk mengawal roda depan dan belakang.

Tapi ADV 150 punya keunggulan dari sisi bentuk cakram model wavy yang lebih keren, juga fitur ESS (emergency stop signal).

Perbedaan Yamaha Nmax 2020 Tipe ABS dan Non ABS

Ya, seperti tahun 2015 silam, pabrikan Yamaha (PT YIMM) yang resmi meluncurkan Yamaha All New Nmax 155 di 2 Desember 2019 juga memasarkan dalam2 tipe teman teman yaitu ABS/Connected dan non ABS atau varian standarnya. Ya, nyatanya memang gitu kok, desain dan spek sama saja. All New Yamaha Nmax ABS sudah dilengkapi kunci Keyless (Smart Entrr) yang artinya kita tidak perlu repot repot memasukan anak kunci pada lubangnya dan mencabutnya kembali. Cukup tekan On pada remote dan kantongi saja maka kita sudah bisa mengopersikannya dengan cara memutar knob seperti di Yamaha Lexi misalnya. Ya tahu sendiri kan, ada ABS aja bedanya lumayan apalagi ditambah Keyless. Teknologi Comunication Control Unit (CCU) adalah fitur canggih di Yamaha All New Nmax.

Sesuai namanya, fitur ini berfungsi untuk mencegah roda belakang kehilangan traksi/ selip disegala situasi permukaan jalan pada saat kita ngebejek gas (Akselerasi). Maka secara otomatis harga jual dari Yamaha kepada konsumen juga berbeda. Sekedar informasi, Yamaha bilang harganya akan berada dikisaran Rp 30 jutaan (bisa jadi non ABS, karena old Yamaha Nmax ABS saja sudah diangka Rp 31 jutaan.

Yamaha All New NMAX 155 Connected Meluncur, Nih Beda Dengan 2 Varian Lainnya

Varian tersebut adalah All New NMAX 155 Connected, yang menyusul kehadiran versi Standar dan Connected/ABS. Varian terbaru ini dijual dengan harga Rp 31 juta on the road Jakarta.

(Baca Juga: Kenapa Yamaha All New Aerox 155 Tidak Punya Traction Control Seperti NMAX?). (Baca Juga: Pasang Bracket Multifungsi Untuk All New Yamaha NMAX, Cuma Rp 100 Ribuan ). Nah ternyata perbedaannya lumayan juga nih dari sisi fitur keselamatan.

Kemudian enggak ada fitur TCS (Traction Control System) yang fungsinya untuk mencegah roda belakang selip di jalanan basah dan licin, sementara varian Connected/ABS sudah pakai.Ada 1 keistimewaan lain nih dari varian baru ini, yakni warna Prestige Silver yang baru diterapkan pertama kali untuk All New Aerox 155 Connected.Tapi selain fitur-fitur yang disebutkan tadi, seluruh varian sudah ada fitur Stop & Start System, yang mematikan mesin sesaat untuk menghemat konsumsi bahan bakar. Masih dari sektor mesin, ketiganya sudah pakai teknologi starter halus SMG (Smart Motor Generator).Terus sama-sama dibekali Power Socket untuk mengisi daya gadget kalian, seperti smartphone atau GPS.

(Baca Juga: Teasernya Sudah Dirilis, Inikah Yamaha Aerox Versi Terbaru? Nah sudah ada 3 varian All New NMAX 155 nih, kalian mau pilih yang mana?

Daftar Harga NMAX Lengkap Tahun 2021, Dari yang Baru Hingga Bekas

Dibalik fitur-fitur yang luar biasa canggih tersebut, tentu produk NMAX ini memiliki kelebihan dan juga kekurangan. Motor ini juga cocok dibawa jika ingin pergi berbelanja, karena bagasi yang besar dapat menampung barang belanjaan anda. Pasalnya, pada tipe pertama dari motor ini, suspense belakang yang keras banyak dikeluhkan oleh konsumen.

Ban motor ini memiliki profil kembangan yang jarang, sehingga kemampuan membuang air ke luar menjadi rendah. Tidak seperti kebanyakan motor matic, NMAX yang tipe terbaru saja memiliki bobot sekitar 130 kg.

Diklaim Lebih Kencang, Ini Perbedaan Yamaha All New Aerox 155 Dengan yang Versi Lama

Otomania.com - Apa saja perbedaan Yamaha All New Aerox 155 dengan yang versi lama? PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), meluncurkan Yamaha Aerox 155 versi 2020 secara digital. Ditayangkan di kanal YouTube resmi Yamaha Motor Indonesia (02/11/2020), peluncuran Yamaha All New Aerox 155 Connected terbaru ini cukup bikin heboh. Lantaran banyak fitur baru yang menjadi pembeda dengan versi lamanya.

Berikut perbedaan Yamaha Aerox terbaru dengan yangversi lama. Baca Juga: Yamaha Resmi Luncurkan All New Aerox 155 Connected 2021, Simak Harga dan Daftar Fitur Terbarunya! Reflektor lampu LED model baru.

Yamaha Motor Indonesia Desain reflektor baru All New Yamaha Aerox 155 Connected 2020. Lampu LED memang sudah jadi bawaan sejak Yamaha Aerox 155 pertama diluncurkan tahun 2016.

Namun untuk Yamaha All New Aerox 155 Connected 2020, model reflekornya baru bro.