Pcx Vs Nmax Kaskus
Pcx Vs Nmax Kaskus. Sudah banyak orang yang tahu belum lama ini AHM merilis satu varian matic anyar bernama Honda PCX 160. Skutik ini menggantikan posisi varian sebelumnya, dimana banyak perubahan dan improvement menarik yang disuguhkan bagi konsumen setia mereka. Perdebatan ini gak ada habisnya kalau kita singgung persoalan fan boy, tetapi disini kita akan berikan informasi data yang cukup akurat berdasarkan test dyno untuk menentukan siapa yang paling kencang secara spec tertulis.
Pertama kita kumpulkan dulu data spec klaim pabrikan dari mulai All New PCX, NMAX 155 dan Aerox 155 :. Data tersebut coba kita buktikan di atas mesin dyno, siapa yang paling kencang berdasarkan angka akurat dari tenaga on wheels.
Milih Beli Nmax atau PCX 2018
Gan,, ane lagi bingung nih..kira kira bagussan beli NMAX atau PCX 2018.klo dari penampilan sama sama kece..bisikin kekurangan dan kelebihannya gan..
Nmax 2022 vs PCX 2022, Nmax Kalah telak ⁉️
Motor berjenis skuter matik dengan segmen 150cc masih menjadi salah satu favorit konsumen di negeri ini.Hingga hari ini, ada dua pabrikan yang menghadirkan produk di segmen berikut,Yakni Yamaha dengan Nmax 155 2022 dan Honda dengan PCX 160 2022.Meski berada di segmen yang sama,keduanya menawarkan beberapa perbedaan di segi desain maupun fiturPenasaran kan ? Sebenarnya skuter mana sih yang lebih unggul ?Lalu berapa sih harga keduanya sekarang?Tonton videonya sampai habis ya guys#NmaxPcx2022 #welovehonda #yamahamotor.
Yamaha Motor Nmax 2021 vs Nmax Old
All New Yamaha NMax resmi diperkenalkan di akhir 2019 silam. Dibanding model pendahulu, desain generasi teranyar jelas lebih rupawan. Bukan cuma itu.
Pembaruan ihwal pemasok daya hingga fitur pun turut serta ditingkatkan.Ya, diferensiasi yang lebih dari cukup sebagai pembanding terhadap NMax lama.Terus apakah New #Nmax2021 Lebih Bagus atau lebih jelek dibanding #nmax lama ?Tonton Video ini sampai habis ‼️.
Pengalaman Naik Ojol PCX dan NMax, Mana Paling Nyaman Buat Penumpang?
Naahh kalau Ojol Honda PCX baru dua hari lalu, karena mau tugas keluar kantor, KBY males bawa motor jadi pesen ojek online deh. Sempat terjadi kekhawatiran, duh joknya kan tipis dan agak keras, dibonceng rasanya gimana ya.. Begitu duduk.. loh kok empuk?
Kesimpulannya, dibonceng PCX ternyata enak, jarak 12km tidak ada sisa pangkal paha pegal atau punggung sakit karena kudu nahan bodi. Posisi footstep agak terlalu jauh, ini akan menjadi masalah bagi penumpang yang tingginya 167cm ke bawah, kecuali punya kaki lebih panjang dari badannya. Akibatnya, kaki dipaksa ngangkang karena posisi footstep tepat di bagian bodi terlebar, ditambah kalau harus menjepit driver, terasa banget itu pangkal paha bekerja keras wkwkwk..
Komparasi All New Nmax Standar vs PCX 150, Yang Mana Layak Dibeli?
Sistem pencahayaan dari kedua skutik ini juga udah pakai LED, yang dilengkapi dengan lampu hazard. Skutik bongsor berkapasitas mesin 150cc ini juga sudah memiliki fitur yang bikin suara motor lebih halus saat dinyalakan. Seperti halnya All New Nmax standar atau Honda PCX 150 Sama-sama menggendong mesin berkubikasi 150cc, keduanya juga punya harga Rp 29 jutaan.
All New Nmax standar lebih rendah 13mm dari Honda PCX yang punya ground clearence 137mm. Fitur ini memungkinkan pemilik kendaraan terhindar dari pencurian, karena satu kunci hanya untuk satu unit motor.Soal kepraktisan yang dihadirkan, buat Anda yang suka membawa barang dengan jumlah banyak.
Komparasi Fisik dan Nyala Lampu LED Yamaha NMAX vs Honda Vario 150
Dishare sama bro MikeSimoncelli di kaskus, mencoba komparasikan fisik dan nyala lampu LED kedua motor. nggak perlu dibahas lebih jauh karena beda kelas tapi seenggak2nya kita bisa tahu komparasi fisik kedua motor yang MikeSimoncelli, lawong dulu juga pada penasaran toch… bahkan ada yang bilang NMAX itu bisa mengganggu pasar Vario 150, memang sich sedikit mengganggu tapi nggak signifikan.
Bisa dilihat hasil pancaran cahaya lampu kedua motor digambar bawah ini. Untuk cahaya Vario seperti saat nyala deket lebih putih dan shoft serta area pancaran cahayanya tak seluas punya NMAX punya Vario 150 lebih fokus ketengah. Tinggal selera masing2 saja lebih enak yang pancaran cahayanya fokus atau meluas.
Seleksi Yamaha NMax 155 Vs Honda PCX 160, Siapa yang Layak Dibeli?
Persaingan motor matik gambot kelas mesin 155-160 cc di Indonesia dihuni oleh Yamaha NMax dan Honda PCX. Keduanya sudah mengalami ubahan, baik di sektor tampilan, mesin, kelengkapan fitur, hingga akomodasi angkut barang.
Seleksi diambil dari varian teratas, komparasi mesin, perbandingan fitur, hingga gap harga yang ditawarkan masing-masing produsen. Untuk bagian belakang juga kini desain anyar, sepintas visualnya mirip-mirip dengan sang kakak, Yamaha XMax. Sementara untuk bagian belakang, siluet huruf X masih tetap dipertahankan namun kini tampil lebih futuristik. Mengacu data resmi pabrikan, Yamaha NMax dibekali mesin berkubikasi 155 cc, 4-tak, 1-silinder, SOHC, pendingin cairan, pengabut injeksi, dan dibenamkan teknologi VVA (Variable Valve Actuation). Membandingkan secara data yang diklaim masing-masing merek, maka besaran tenaga dan torsi, unggul Honda PCX 160. Baca Juga: Pakai ABS dan Harga Selisih Ratusan Ribu, Pilih All New Honda Vario 160 atau Yamaha Lexi S.
Dengan beberapa keunggulan dan kekurangan antara keduanya, selisih banderol jual yang ditawarkan hanya berkisar Rp285 ribu saja lebih mahal Honda PCX 160.
Duel Sengit PCX 160 Vs Nmax 155 Connected ABS, Siapa yang Menang?
Pasar skutik bongsor di Indonesia tengah diramaikan dua merek yakni All New PCX 160 dan Yamaha Nmax 155 Connected ABS. Selain itu, Nmax sudah dibekali kunci keyless, kemudian sokbreker belakang model tabung yang bisa disetel preload-nya 2 level, dan rem ABS dual Channel. Salah satu fitur unggulan di Yamaha Nmax 155 Connected ABS ini apalagi kalau bukan sistem konektivitas Y-Connect.
Selain satu buah helm full face, sisa space di bagasi Nmax bisa untuk menaruh sarung tangan, jaket, maupun mantel. Karakter seperti itu didapat berkat penggunaan teknologi katup variabel VVA (Variable Valve Actuation) yang bisa menjaga tenaga mesin tetap optimal di setiap rentang rpm. Asyiknya lagi, saat dipacu, motor baru All New PCX tipe ABS kelir putih yang dijajal detikOto ini minim getaran. Hanya saja PCX 160 belum memakai shock tabung seperti di Honda ADV dan kompetitornya yang bisa membuat tampilan lebih gagah. Namun memang saat dipakai, karakter suspensi belakang PCX 160 cukup terasa di pinggang ketika melibas jalan berlubang. Metode yang sama digunakan dengan Honda PCX 160, tapi dalam catatan panel instrumen rata-rata 31,5 km/liter, sedikit lebih unggul dari Nmax ya.
