Pcx 160cc Vs Nmax 2020
Pcx 160cc Vs Nmax 2020. Selain itu, Nmax sudah dibekali kunci keyless, kemudian sokbreker belakang model tabung yang bisa disetel preload-nya 2 level, dan rem ABS dual Channel. Selain satu buah helm full face, sisa space di bagasi Nmax bisa untuk menaruh sarung tangan, jaket, maupun mantel.
Karakter seperti itu didapat berkat penggunaan teknologi katup variabel VVA (Variable Valve Actuation) yang bisa menjaga tenaga mesin tetap optimal di setiap rentang rpm. Asyiknya lagi, saat dipacu, motor baru All New PCX tipe ABS kelir putih yang dijajal detikOto ini minim getaran. Hanya saja PCX 160 belum memakai shock tabung seperti di Honda ADV dan kompetitornya yang bisa membuat tampilan lebih gagah. Metode yang sama digunakan dengan Honda PCX 160, tapi dalam catatan panel instrumen rata-rata 31,5 km/liter, sedikit lebih unggul dari Nmax ya.
Perbandingan Konsumsi BBM NMax dan PCX 160, Skutik Premium Juga Harus Irit
Punya usut, pengembangan yang didapat oleh salah satu produk rupanya juga berhasil meningkatkan konsumsi bahan bakarnya menjadi lebih baik. Desainnya sedikit berubah ditambah ada beberapa fitur baru, seperti traction control, start stop system, dan Smart Motor Generator (SMG). Di samping itu NMax juga hadir dengan mesin baru yang tentunya masih tetap mengusung teknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA). Tak mau kalah dengan rivalnya, wakil Honda ini juga menggendong mesin baru yang sudah dilengkapi teknologi Smart Power Plus (eSP+).
Yamaha NMax mengandalkan teknologi katup variabel VVA yang membuat sebaran tenaga jadi lebih merata di setiap putaran mesin. Sejatinya Honda juga memiliki teknologi serupa yang dinamakan Variable Valve Timing and Lift Electronic Control atau akrabnya disebut VTEC. Bisa dibilang mayoritas mobil Honda yang beredar di Indonesia atau bahkan dunia sudah menggunakan teknologi katup variabel tersebut.
Kemudian juga ada Hydraulic Tensioner Lifter Stopper yang berguna mencegah rantai keteng mengalami disposisi karena getaran tinggi.
Membandingkan Honda PCX 160 vs Yamaha NMAX 155 Connected
Intip perbandingan Honda PCX 160 dan Yamaha NMAX 155 Connected dari segi performa mesin, desain, fitur keamanan andalan dua pabrikan otomotif Jepang. Namun, sebenarnya apa keunggulan dari Honda PCX 160 dan Yamaha NMAX 155 Connected yang membuat mereka diminati banyak pengendara Indonesia? Simak perbandingan selengkapnya antara Honda PCX 160 dan Yamaha NMAX 155 Connected dari segi performa mesin, desain, fitur keamanan andalannya. Berbeda halnya dengan Yamaha Nmax 155 Connected karena motor ini memiliki variasi warna yang lebih sedikit ketimbang Honda PCX 160, yaitu:. Di sisi lain, Yamaha Nmax 155 Connected memiliki sistem rem depan dan belakang bertipe sama dengan Hydraulic Single Disc Brake. Fitur teknologi ini memungkinkan pengendara dapat mengetahui informasi seputar motor yang terkoneksi ke smartphone melalui aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect).
Komparasi Yamaha Nmax 155 Connected vs Honda PCX 160, Mana Lebih Unggul?
Tak hanya soal tampilan, motor ini juga membawa perubahan di sektor dapur pacu dan fitur. Selain itu, sudah sistem kunci kontak Honda SMART Key yang lebih praktis dan aman dari incaran maling.
Kemudian di kompartemen depan terdapat soket USB untuk mengisi ulang daya baterai gawai pengendara. Lewat aplikasi ini, pengendara bisa tahu lokasi parkir motornya, juga jadwal penggantian aki dan oli mesin, serta ada fitur phone & message notification.
Lanjut ke Yamaha Nmax Connected ABS, secara umum punya dimensi yang mirip dengan PCX 160.
Cek Ricek Pajak Honda PCX 160 dan Yamaha Nmax 155, Mana Lebih Bersahabat?
Skutik gambot yang tengah ramai menjadi incaran banyak orang yakni Honda PCX 160 2022 dan Yamaha Nmax 155 2022. Untuk besaran pajak kendaraan bermotor (PKB) Honda PCX 160 (tipe CBS) berdasarkan lembar pajak pada Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) salah satu pemiliknya yang berdomisili di DKI Jakarta sebesar Rp 460 ribu.
Mengacu lembar pajak pada STNK motor tersebut di Depok, Jawa Barat sebesar Rp 393,8 ribu. Sedangkan pembayaran pajak 5 tahunan Yamaha Nmax 155 ditambah bea cetak STNK serta pelat nomor baru menjadi Rp 588 ribu. Kemudian ada lagi komponen bobot yang mencerminkan secara relatif tingkat kerusakan jalan dan/atau pencemaran lingkungan akibat penggunaan kendaraan bermotor. Kemudian besaran DPP tadi didapat dari perkalian nilai jual kendaraan bermotor (NJKB) dan koefisien bobot.
Dari situ kemudian dihitung lagi berdasarkan pengenaan tarif pajak kendaraan yang masing-masing daerah bisa berbeda.
Honda PCX160 2022 Harga OTR, Promo November, Spesifikasi & Review
Sasis, mesin hingga ragam fitur baru dikemas dalam tampilan yang juga segar. Varian termewah pula kebagian fitur anyar yang baru di kelasnya, yakni Honda Selectable Torque Control (HSTC).
Terintegrasi dengan alarm anti maling dan Answer Back System yang memudahkan mencari posisi motor kala di parkiran. Rider bisa menambah daya baterai smartphone dengan kabel charger bawaan smartphonenya tanpa perlu penambahan adaptor. Bagasinya pun kian luas, jadi 30 liter, dan tetap bisa meletakkan helm full face beserta barang lain berdimensi kecil. Lebih praktis juga dengan tombol pembuka tangki dan jok yang berada di rumah kunci.
Sementara itu, untuk tipe e: HEV dikemas dalam kelir Horizon White, yang juga memiliki jok two-tone dengan sentuhan warna biru pada emblem.
Adu Irit PCX 160 VS NMAX 155, Siapa Paling Jarang Mampir ke POM Bensin?
/photo/2021/03/11/slm09134jpg-20210311104525.jpg)
GridOto.com - Adu Irit PCX 160 VS NMAX 155, Siapa Paling Jarang Mampir ke POM Bensin? Konsumsi bensin jadi salah satu pertimbangan membeli sepeda motor, sama halnya ketika hendak memilih All New PCX 160 atau NMAX 155. Kira-kira siapa yang lebih irit bahan bakar ya? Untuk menjawab pertanyaan ini kami langsung melakukan komparasi keduanya. Cara berkendara saat melakukan pengetesan terbilang natural tanpa batas kecepatan dan cenderung agresif. Artinya jika kalian mengendarai kedua motor ini dengan lebih halus, sangat mungkin mendapatkan hasil yang lebih hemat bahan bakar.
Sebagai catatan, keduanya sama-sama menggunakan bahan bakar Pertamax, dan digunakan untuk harian, dikendarai satu rider yang sama dengan berat badan 65 kg. Oke kita mulai dari All New PCX 160, menggunakan mesin baru eSP+ 157 cc, ternyata secara konsumsi bensin PCX 160 ini tetap sangat efisien khas Honda.
Kapasitas mesinnya dinaikkan jadi 157 cc dan jadi overbore, dengan ukuran piston 60 mm dan langkah piston 55,5 mm.
Honda PCX160 vs Yamaha Nmax (2018-2019)
Begitu pula kualitas cat pada shock absorber depan, mudah mengelupas. Mesin mudah bermasalah setelah 10.000 km, biarpun sudah diservice rutin Baca Selengkapnya. Z Zen 06 Apr, 2022 untuk Honda PCX160 PELAYANAN SERVIS MENGECEWAKAN SAYA PESEN SPAREPART DEK MOTOR BARU DI CM JAYA DATENGNYA CEPET SI BAGUS..CUMA PELAYANAN SERVIS MEKANIKNYA MENGECEWAKAN TIDAK MEMUASKAN..DISURUH MASANG SPAREPART DEK MOTOR BARU MALAH DICONGKEL JADINYA KAN MALAH LECET..SAMA Baca Selengkapnya.
S STEPHANUS BENNY KUSWARA 02 Feb, 2022 untuk Honda PCX160 Motor nyaman mewah dan berkelas Motor buat harian kerja naik turun gunung, PP 65 km. Yamaha Nmax (2018-2019) B Bambang Iriyanto 11 Agu, 2022 untuk Yamaha Nmax (2015-2017) Puas dan menesankan Sejak saya pakai THN 2016 sampe sekarang TDK pernah merepotkan/rusak Krn perawatan sesuai petunjuk buku pengen ganti yg baru sayang dah kadung cinta,mulai dari desain,performa sampai kenyamanan betul2 puas Baca Selengkapnya.
sebelumnya saya pengendara PCX 160. awalnya gini , saya ada pekerjaan keluar kota dengan menggunakan mobil dan mendadak harus kembali ke kota saya karena ada urusan pekerjaan yang mengharuskan kembali Baca Selengkapnya. U Ucin 17 Feb, 2022 untuk Yamaha Nmax Barang indent di tahan dulu baru di kerjakan Keresahan para customer indent yaitu saat barangnya sudah sampai tapi belum dikerjakan juga oleh service center mohon diperhatikan bagian itu baik baik Baca Selengkapnya. H Hendi Permana 23 Des, 2021 untuk Yamaha Nmax (2018-2019) Nmaxku Dari berbagai model dan jenis motor yang pernah saya miliki ini salah satu jenis kendaraan yang sangat ergonomis dan efisien sekali tangguh dan flexibel sekali walaupun tidak sangat puas sekali Baca Selengkapnya. M Muttaqin 12 Des, 2021 untuk Yamaha Nmax (2015-2017) Kenyamanan berkendara dalam perjalanan jarak jauh Saya memiliki motor NMax sejak th 2016 dan alhamdulillah masih ada sampai sekarang ( 2021 ).
Simak Keunggulan dan Kekurangan Honda PCX 160 Dibanding Yamaha NMax
Dilakoninya, sebagai jawaban atas taji yang selama ini diberikan Yamaha NMax terhadap PCX bermesin 150 cc. Bahkan fitur yang tersedia di varian tertinggi itu sudah ketambahan Honda Selectable Torque Control (HSTC).
Seperti pula kita tahu, tipe teratas yakni Yamaha NMax Connected ABS juga sudah ketambahan pengontrol traksi otomatis tersebut. Dengan kata lain, PT AHM masih mempertahankan pengereman ABS di satu kanal saja (roda depan).
Rekomendasi perawatan, konsumsi BBM, pemberitahuan malfungsi, informasi Eco Riding, Revs Dasboard hingga lokasi motor terparkir. Berdasarkan penyajian Honda PCX terbaru, performa menjadi konsentrasi PT AHM untuk menjegal langkah Yamaha NMax.
