Old Nmax Vs New Nmax

• Diterbitkan : 25 Feb 2022

Old Nmax Vs New Nmax. Yup, pada generasi terbaru dengan mesin anyar ini memang ada perubahan karakter berkendaranya. Kira-kira, top speed sama atau lebih baik dibanding NMAX versi lama, karena mesin yang digunakan baru? Mesin All New NMAX ini basisnya seperti milik Aerox 155 yang punya engine mounting di bawah dan ada SMG (Smart Motor Generator), tapi banyak penyempurnaan.

Seperti piston pakai yang punya dome datar agar rasio kompresi naik jadi 11,6:1. Perubahan tenaga dan torsi itu memberikan impresi berkendara yang juga beda.

Efek positifnya buat stop and go di kemacetan jadi tak terlalu mengentak.

Banyak Yang Penasaran, Yamaha All New NMAX Vs NMAX Lama Mana Yang Lebih Irit Bensin? Ini Pembuktiannya

MOTOR Plus-Online.com- Banyak yang penasaran nih Yamaha All New NMAX Vs NMAX lama mana yang lebih irit besin? Sudah terbukti nih sejak awal kemunculannya Yamaha All New NMAX langsung jadi pusat perhatian orang. Diklaim lebih bertenaga dibanding versi lamanya, Yamaha All New NMAX juga terbilang irit BBM. Pantas saja pada Yamaha NMAX dibekali teknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA) yang bisa memangkas borosnya konsumsi BBM. Baca Juga: Hanya Rp 6.300 Harga Bensin Pertamax Lebih Murah dari Premium Masih Berlaku. Baca Juga: Dibanderol Lebih Murah dari Yamaha NMAX, Fiturnya Setara Honda PCX, Motor Matic yang Desainnya Mirip 'Minions' Ini Resmi Dirilis.

Nah coba yuk kita intip perbandingan spek All New NMAX dengan versi lamanya. Yamaha All New NMAX sanggup bertenaga sampai 15,2 dk di 8.000 rpm dan torsi 13,9 Nm pada 6.500 rpm.

Tenaga All New NMAX yang lebih besar didorong katup masuk yang lebih besar dari Yamaha NMAX lama, yaitu 20,5 mm. Baca Juga: Jadi Inspirasi Yamaha NMAX 155, Yuk Intip Sejarah Skutik Legendaris yang Dibintangi Pesepakbola Michael Owen Ini.

Bedanya Banyak Banget, Ini Perbandingan Yamaha NMax Baru dan NMax Lama

Panel meter miliknya sekarang terasa lebar lantaran tak lagi terkungkung oleh frame bulat seperti NMax terdahulu. Bukannya dihilangkan, karena tombol pengatur pada NMax terbaru itu sekarang berpindah ke area setang sebelah kiri. Ditujukan untuk mengoptimalkan penggunaan bahan bakar All New Yamaha NMax karena mesin bakal mati otomatis saat idle 3-5 detik. Tetap tak ada kendala berarti untuk mengatasi berat badan tersebut, lantaran jarak kolong yang lebih rendah. Seperti sudah diungkap sebelumnya, di generasi anyar inilah Anda bisa mendapatkan fitu penyala-mati mesin otomatis dan power outlet untuk mengisi daya ulang gawai. Jika memilih varian All New Yamaha NMax Connected, ada penambahan fitur berupa sistem kunci pintar (Smart Key System).

Selain itu, dari kedua varian ini pula Anda bisa merasakan fitur konektivitas gawai rancangan Yamaha Indonesia.

Perbandingan Desain Yamaha All New NMAX VS NMAX Lama, Suka Mana? Segaris Kok - Pertamax7.com

Sejak bocor di dunia maya terkait gambar patent yamaha all new nmax facelift 2020, saya memang sudah berkomentar hmm garis desainnya memang sama alias tidak banyak berubah.. Nah daripada kebanyakan komentar, mari kita bandingkan saja. Tampak samping kanan kiri memang dna nmax masih terlihat jelas di yamaha all new NMAX facelift 2020, hal ini tentu membuat konsumen awam macam saya akan lebih mudah menerima yamaha nmax baru yang memang sudah familiar. tampak belakang ini yang rada beda, yamaha all new nmax facleift 2020 memang tidak menggunakan lampu belakang yamaha xmax seperti yang diharapkan, namun kata orang yang sudah nonton langsung keren kok, lebih sporty daripada yamaha nmax lama ( model nmax saya ) yang trapesium desain. berlanjut pada bagian speedometer, sedikit kecewa dengan desain speedometer yamaha all new nmax karena masih tetap minus tachometer yang bagi saya sendiri ya kalau ada lebih bagus.

Karena Yamaha All New NMAX Facelift 2020 bagi saya masih segaris dengan yamaha NMAX Lama, ya bagus semua dah bagi saya.

Komparasi All New Yamaha Nmax 2020 Vs Lama

Hal ini tentu membuat Maxi Yamaha versi jadul lebih mudah ditunggangi untuk pemula, sekaligus tidak gampang gasruk. Untuk varian Yamaha Nmax ABS 2020 panel instrumen disematkan teknologi CCU (communication control unit) yang terkoneksi aplikasi Y-Connect. Yamaha juga memberi Nmax 155 terbaru dengan answer back system yang berikan kemudahan pengendara menemukan motornya saat di parkiran.

Caranya cukup tekan tombol di remote, maka kuda besi bakal mengeluarkan suara dan menyalakan lampu untuk memberitahukan keberadanaannya. Pengendara bisa langsung memilih tampilan informasi dan setting pada speedometer dengan tombol pengatur ini yang letaknya di handle sebelah kiri.

Varian ABS di Nmax terbaru juga sudah dilengkapi fitur keselamatan yang pastinya bikin berkendara makin aman. Ada beberapa poin penting yang membuat Nmax lama selaku saudara dekat Yamaha Aerox 155 VVA lebih patut dipertimbangankan untuk beli.

Ini Dia Perbedaan Jok Old vs New Nmax

All New Nmax 2020 mulai menanjak populasinya, motor matik generasi kedua yang lahir dari pabrik Yamaha di Indonesia ini punya banyak perbedaan dengan versi Old Nmax. Nmax 2020 punya bodi lebih gambot dan wujudnya berubah total. Ya, walau secara fisik tampilan desainnya tidak terlihat berbeda sih, namun setelah Mister MB cek lebih jauh bersama seatmaker Anjar dari Vallen Jok, baru ketahuan ada yang berbeda. Ia memberikan contoh perbedaan di kedua jok Nmax tersebut.

Pada engsel jok depan Nmax 2020 yang punya 3 lubang baut itu, diameter maupun posisinya berbeda beberapa milimeter, sehingga dipastikan jok Old Nmax tidak akan bisa dipasang. Selanjutnya, kaitan jok di posisi buntut pun memiliki lokasi yang berbeda, kaitan jok Old tidak akan sampai di lubang pengait Nmax 2020. Seatmaker yang berlokasi di Jatiasih, Bekasi itu mengatakan hanya satu kesamaan dari kedua jok Nmax tersebut. Yakni masalah desain, menurut Anjar desain jok custom adalah universal, sehingga desain-desain jok custom yang popular di Old Nmax masih bisa digunakan ke Nmax 2020. Sayangnya, ketersediaan jok New NMAX masih sulit dijumpai secara bebas, sehingga harus order ke Yamaha dan harganya lebih mahal dari versi lawas, yaitu Rp400 ribuan. Tetapi beberapa seatmaker sudah ada yang mencetaknya sendiri memakai bahan fiber, salah satunya Vallen Jok yang menjualnya dalam paket komplit ‘Pnp’ seharga mulai dari Rp 1 jutaan.

Tidak Sama, Ini Perbedaan Mesin Nmax Lama dan Nmax Baru

All New Yamaha Nmax tidak hanya mendapat pembaruan dari segi desain dan penambahan fitur, keluarga Maxi Yamaha ini juga mendapatkan dapur pacu yang benar-benar berbeda dari generasi sebelumnya. Tetap pakai Bluecore 155 cc dan VVA masih sama," kata Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Ridwan Arifin, di acara All New Nmax 155 Workshop, Yamaha Flagship Shop, Cempaka Putih, Jakarta, beberapa waktu lalu.

Lanjut Ridwan menjelaskan, mesin Nmax terbaru mengalami perubahan di area klep. Dengan berbagai ubahan itu, All New Nmax mengalami kenaikan kompresi 11.6:1 dari 10.5:1. Ini yang menyebabkan tenaga Nmax baru makin besar," katanya lagi.

Lantas berapa kenaikan tenaga All New Yamaha Nmax dibanding generasi pendahulunya?

Butuh Saran Bingung Pilih Nmax Old Atau New Nmax

Butuh saran n masukan biar gk salah pilih.denger2 nmax new ada pnyakit lmpu cek engine nyala trus. Selera om.. kalo mau nyari sistem lebih baik lagi ya new nmax pastinya.

Nico Thoro soal nya udh bosen Ama yg model lama om🤣 – Takiya Genji. Ya jelas pilih yg baru lah, bakal nyesel kalo ambil yg lama , lampu engine nyala nggak mslh kok tinggal claim ke beres , gk ada masalah – Donny Eliza Wardono.

new : posisi tangan buat maen drag enak, stang terlalu sempit / nekuk – Dorry Doank. Jelas new nmax sih udah banyak perubahan yang lebih baik kaya tangki tutup bensin jadi gak gampang karatan trus charger buat HP udh top bener simple tapi dibutuhin banget, kalo soal desain sih sesuai selera – Isra Febriansyah.

Yamaha NMax Baru Lebih Menarik daripada NMax Lama, Ini Alasannya

Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), NMax masih populer karena skutik ini selalu menjadi dream bike. "Permintaannya terus naik dan memang kalau melihat kecenderungannya, sekarang masyarakat memilih NMax baru lebih besar. Kemudian penempatan lampu sein di depan, menegaskan kini ia bersolek layaknya big scooter seperti T-Max maupun XMax. Sistem inilah yang menjembatani terjalinnya koneksi antara motor dan pemilik lewat smartphone berbasis Android maupun Apple. Selama tak ada gangguan koneksi, catatan itu bakal ditampilkan secara realtime, sesuai bukaan gas. Tapi kelebihan lain dari panel meter NMax Connected adalah kemampuannya menampilkan pemberitahu jikalau ada telepon, pesan atau email masuk.

Dengan sederet hal baru yang dipunya, maklum bila konsumen akhirnya menjatuhkan pilihan kepada All New Yamaha NMax. Toh selisih harganya tidak sebanding dengan keuntungan yang didapat ketika Anda membeli NMax lama bukan?