Nmax Vs Vario 125
Nmax Vs Vario 125. Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda Vario 125 dan Yamaha Nmax. Harga Honda Vario 125 berkisar antara Rp 22,55 Juta.
Sementara Yamaha Nmax dihargai Rp 31,62 Juta. Secara spesifikasi, Honda Vario 125 CBS, memiliki mesin 124.8, sementara Yamaha Nmax Standard memiliki mesin berkapasitas 155.
Baca Selengkapnya. Sembunyikan.
NMAX vs PCX, Perdebatan yang Tak Ada Gunanya, karena Pemenangnya Honda Vario 125
MOJOK.CO – Buat perempuan dengan tinggi rata-rata seperti saya, Honda Vario 125 mampu menghadirkan kenyamanan ketimbang NMAX dan PCX. Dulu, setelah lebih banyak mengamati dua motor bongsor tersebut lewat iklan, akhirnya saya ketemu di jalanan. Pengendara NMAX dan PCX sama-sama nggak sabaran ketika berhenti di lampu merah, cuma beda waktu saja. Begitu lihat lampu hijau langsung refleks memuntir tuas gas sedalam mungkin terus ban depan pakai dianggkat?
Yang saya maksud adalah, masalah pegal di kaki dan punggung saat berkendara jauh dapat dikurangi dengan adanya fitur riding position. Betapa sulitnya membuka bagasi ketika di depan, kamu lagi bawa galon, gas tiga kilo, londrian, dan belanjaan sekaligus. Ban motor ini memiliki profil kembangan yang jarang sehingga kemampuan membuang air ke luar menjadi rendah.
Satu hal begitu terasa, yaitu meski suspensi belakangnya diberi jarak main lebih panjang, tidak memberikan pengaruh yang terlalu besar.
Honda Vario 125 vs Yamaha Nmax (2018-2019)
Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda Vario 125 dan Yamaha Nmax (2018-2019). Harga Honda Vario 125 berkisar antara Rp 22,55 Juta. Sementara Yamaha Nmax (2018-2019) dihargai Rp 28,54 Juta.
Secara spesifikasi, Honda Vario 125 CBS, memiliki mesin 124.8, sementara Yamaha Nmax (2018-2019) Standard memiliki mesin berkapasitas 155. Baca Selengkapnya. Sembunyikan.
Honda Vario 125 vs Yamaha Nmax Harga, Spek & Konsumsi BBM dan Detail Fitur Perbandingan
Anda bisa membandingkan beberapa motor, varian dan fitur lebih mudah dengan alat pembanding kami. Anda bisa melihat opsi varian, konsumsi bahan bakar, dan harga. Ketahui juga kelebihan dan kekurangan serta update sepeda motor incaran, dan tidak hanya membandingkan tampilan luar tetapi juga warnanya secara detail. Sistem pembanding seperti ini menjadi alat yang harus dimiliki untuk pemula, dan bahkan ahli di industri otomotif.
Cukup satu klik membandingkan kendaraan kompetitif, model, motor yang berbeda. Alat perbandingan AutoFun bukan hanya tentang membandingkan motor serta spesifikasi dan fiturnya, ini tentang membantu Anda menemukan motor yang pas.
Ternyata Ada Efek Negatif Dari Pasang Kampas Ganda NMAX di Honda Vario
GridOto.com - Ternyata ada efek negatif yang bisa muncul jika kalian pasang kampas ganda milik Yamaha NMAX di Honda Vario series. Untuk mengurangi gredek, memang enggak sedikit mekanik yang menyarankan Honda Vario series ganti kampas ganda bawaan pakai kampas ganda Yamaha NMAX.
"Soalnya tapak kampas ganda Yamaha NMAX lebih panjang daripada kampas ganda Honda Vario 125/150," buka Anggi Prasetya, punggawa Gilang Speed Way (GSW) kepada GridOto. "Penggunaan kampas ganda Yamaha NMAX juga bisa mengurangi gejala gredek di CVT dan membuat akselerasi Honda Vario 125/150 jadi semakin enteng," tambahnya saat ditemui pada Senin lalu (10/01/2022). Baca Juga: Selain Per Kampas Ganda Patah, Ini Penyebab Motor Matic Jalan Sendiri Sebelum Digas.
Namun, mekanik yang akrab disapa Gie ini ungkap ada efek negatif juga yang bisa muncul saat Honda Vario 125/150 pakai kampas ganda milik Yamaha NMAX. Efeknya saat dipasang di Vario tapaknya itu sudah menempel semua sebelum motor mencapai putaran mesin bagian atas," jelas Gie.
Menurut Gie, hal itu mengorbankan tenaga Honda Vario 125/150 pada putaran mesin bagian atas. "Efeknya tarikan Honda Vario 125/150 pada putaran mesin bagian atas jadi berat," papar Gie. Baca Juga: Ini Efek Negatifnya Membiarkan Per Kampas Ganda yang Patah di Motor.
Usir Gredek Honda Vario 125 Dan 150, Kampas Ganda Yamaha NMAX
Banyak caranya dan salah satu yang paling gres adalah pasang kampas kopling dari Yamaha NMAX. Secara fisik, meski punya bentuk plat kampas ganda sama tapi ternyata kampasnya berbeda. Apalagi pakai tipe racing yang punya bahan carbon kevlar, dijamin lebih cepat melepas panas,” lanjut Duts sapaan akrabnya. Cara pemasangannya mudah, pertama dengan membuka tutup CVT menggunakan kunci T 8 mm (Gbr.2). Selanjutnya gunakan special tools yaitu tracker penjepit mangkok kampas ganda dan buka dengan kunci sok 14 mm (Gbr.3). Sedang merek Moto 1 seharga Rp 600 sampai 650 ribu yang juga lengkap berikut plat kampas ganda.
Harga Beda Tipis, Pilih Yamaha NMax Bekas atau Honda Vario Baru?
Variatif memang harganya. Sebut saja untuk unit lansiran 2017 atau 2018 yang dilego mulai dari Rp 22,5 sampai Rp 25 jutaan. Kisaran angka itu kalau dihargai motor lain, bisa dapat Honda Vario 150 baru yang sekarang bernilai Rp 23,6 juta.
Perbandingan Honda Vario 125 vs Yamaha Nmax
Vario 125 adalah sepeda motor saya yang ketiga. Sebagai pekerja aktive di Jakarta, Honda Vario 125...Lihat Lainnya.