Nmax Vs Pcx Vs Aerox

• Diterbitkan : 17 Jan 2022

Nmax Vs Pcx Vs Aerox. C Clara Natalia 10 Feb, 2021 untuk Honda PCX (2014-2017) Pengalaman yg asik selama pakai pcx Menurut saya nyaman bgt pakai motor suami PCX,karna selain lebar muat untuk kami berdua begitu juga muat buat bawa anak dan bener2 nyaman bgt untuk pergi jauh dan lebih kerennya Baca Selengkapnya. J Jeffrin Martiana 07 Feb, 2021 untuk Honda PCX (2014-2017) PCX 2018 elegan tapi gredeg Hai, saya Jeffrin seorang Sales Marketing di salah satu dealer Honda di Bali. Yamaha Aerox 155VVA Y Yogi Guntara 04 Okt, 2021 untuk Yamaha Aerox 155VVA Simplematic Dilihat nya sih motor biasa aja selama saya pake setahun motor design kokoh, power the best di kelas dan body rata. R Robbi Riski Amanda 17 Feb, 2021 untuk Yamaha Aerox 155VVA Suka Duka Motor Kesayangan Jadi gw mau cerita suka duka gw punya motor aerox 155 vva dari 2019 dan sampai Sekarang. Awal gw punya motor aerox karna di beliin bokap buat berangkat kuliah dari Baca Selengkapnya. M Muhammad Yani 16 Feb, 2021 untuk Yamaha Aerox 155VVA Kesalahan fatal saya, tak merawat sepenuh hati Saya kerja di daerah desa yg sangat² jauh dari service resmi yamaha, mgk sekitar 80km gitu baru bisa ketemu servive resmi yamaha, dulu nya saya tinggal di kota dan emank Baca Selengkapnya.

D Dedi Kurniawan 04 Feb, 2021 untuk Yamaha Aerox 155VVA Pecinta touring Saya sangat suka dengan kendaraan saya karna modelnya yg keren walaupun metic tapi serasa pke motor sport dan sangat bagus di pakai touring apa lagi di jalanan yang ekstrim dan Baca Selengkapnya.

Adu Spesifikasi Mesin Yamaha NMAX 155, Aerox 155, Honda PCX 150 dan ADV150, Siapa Paling Powerfull?

MOTOR Plus-online.com - Ramai pemotor yang galau memilih tunggangan antara Yamaha NMAX 155, Aerox 155, Honda PCX 150 dan ADV150. Ke-4 motor ini semuanya sudah mengadopsi sistem pengkabutan injeksi yang terkenal irit dan powerfull. Baca Juga: Banyak Yang Belum Tahu, Yamaha NMAX Terbaru Hadir Dalam 2 Pilihan Tipe, Ini Perbedaan Spesifikasinya. Sementara itu, Honda lebih mengaplikasikan mesin dengan efisiensi bahan bakar yang tinggi. Semua itu tergantung selera dan pilihan masing-masing, pilih ngebut atau irit bahan bakar.

Yamaha Aerox vs Honda PCX, Pilih Sporty atau Elegan?

Jadi kalau postur tubuh tidak terlalu tinggi, kaki lebih sulit menapak ketimbang naik PCX. Mesin Aerox basisnya sama dengan Nmax, 155 cc VVA (Variable Valve Actuation).

Aerox juga punya smart motor generator (SMG) untuk mesin lebih halus dan mendukung start stop system. Ia dilengkapi ACG starter untuk menghaluskan nyala mesin, yang kemudian mendukung pemasangan fitur idling stop system. Sedang deselerasi, PCX juga unggul karena punya rem cakram di tiap roda dan fitur combi brake system.

Baik Aerox dan PCX punya pilihan varian dengan teknologi pengereman ABS. Ada lampu LED, panel meter digital, kompartemen dengan electric power socket dan bagasi 25 liter pada Aerox standar.

Fitur Aerox, khususnya varian termahal, sudah menyamai yang ditawarkan PCX termurah. Merek dan desain masih punya andil besar dalam pemilihan setiap kendaraan. Desain PCX yang lebih elegan dan mirip skutik moge, memang sangat menggiurkan bagi sebagian besar masyarakat kita.

Aerox vs NMax: Skutik Sporty atau Elegan, Pilih Mana?

Mesinnya sudah menggunakan teknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA) yang membuat bahan bakar tetap efisien. Sejak awal, kedua motor ini sebenarnya diproyeksikan untuk dua target pasar yang berbeda.

Meski tidak didesain untuk touring, tapi Aerox ternyata kapasitas bagasinya lebih besar, yaitu 25 liter. Nyatanya kedua bagasi motor ini masih cukup luas untuk menyimpan helm, jaket, sarung tangan, dll.

Fitur ini sangat disukai oleh pelanggan karena bisa menampilkan notifikasi smartphone di layar speedometer. Nah, fitur unggulan milik NMax yang tidak dimiliki Aerox adalah Transaction Control System (TCS).

Semoga ulasan di atas bisa jadi acuan untuk Anda menentukan pilihan antara Aerox vs NMax. Apapun pilihannya, jangan lewatkan berbagai penawaran menarik dan promo kredit motor di MUF Online Autoshow (MOAS) yang dipersembahkan Mandiri Utama Finance.

Nmax vs PCX, Aerox vs Vario, Begini Persaingan Skutik Bermesin 150 cc

- Segmen skuter matik (skutik) merupakan jenis motor yang paling laris di Indonesia sepanjang 2017. Motor bertransmisi otomatis itu terjual sebanyak 4.848.540 unit sepanjang 2017 dari total penjualan 5.886.103 unit.Banyak pabrikan sepeda motor yang menawarkan beragam pilihan skutik. Kini, dua pabrikan besar, yaitu Honda dan Yamaha menawarkan beberapa pilihan skutik 150 cc.Honda membawa Vario 150, PCX 150 dan SH150i sebagai jagoannya.

Sementara Yamaha menghadirkan Nmax 155 dan Aerox 155. Motor mana yang paling diburu konsumen di Indonesia?Berikut data penjualan skutik bermesin 150 cc periode 2017 berdasarkan data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) yang diperoleh detikOto:1. Honda SH150i (baru didistribusi bulan Juni 2017): 140 unit.

PCX 160 VS Aerox 155 2021, Beli Yang Mana?

PCX 160 lokal sudah memiliki rem cakram depan dan belakang dengan opsi ABS untuk varian tertinggi. Hadirnya PCX 160 versi jelas menjadi pilihan menarik buat biker di Indonesia, segmen ini sekarang sedang booming dan banyak yang membeli bahkan inden untuk membelinya. Yamaha Aerox 155 VVA belum lama ini mendapatkan update grafis baru yang lebih elegan dan mewah. Dengan fitur traction Control PCX bisa dikendalikan lebih mudah pada jalanan licin tanpa takut terjadi selip ban belakang.

spesifikasi Honda PCX 160 Yamaha Aerox 155 Mesin 4 tak, 156,9 cc, liquid cooled, Esp, sohc 4 tak , SOHC, Liquid cooled, bluecore, 155 cc Ukuran bore x Stroke 60 x 55,5 mm 58,0 x 58,7 mm Power 11,8kW/8500 11,3kW/8000rpm Torsi 14,7 Nm /6500rpm 13,9Nm/6500rpm Kompresi mesin 12 : 1 11,6 : 1 Transmisi Otomatis, V-Matic Otomatis, V-Matic Clutch system Automatic sentrifugal, dry type Automatic sentrifugal, dry type. Dengan mesin baru tampak jelas Honda PCX 160 memiliki power dan torsi lebih besar dari Yamaha Aerox 155. Demikian info perbndingan harga, spesifikasi dan fitur Honda PCX 160 VS Yamaha Aerox 155 model terbari 2021 semoga berguna.

Beli matik 150cc Vario, PCX, NMAX atau Aerox?

Kalau beli motor matik 150 cc sekarang ini pilihan yang masuk akal sepertinya cuma dari Honda dan Yamaha. Ada juga yang bilang posisi riding di Vario nggak kalah dengan NMAX.

Untuk soal empuk, kalau ban disamakan ukurannya rasanya Vario pun bisa mantap juga empuknya, sekalian setang diganti punya beat street. Fitur keyless jadi bikin motor lebih elegan (lupakan yang modif ban cacing):. Ini Rahasia Upgrade CVT Yamaha Aerox 155 VVA ala CR Speed, Akselerasinya Langsung Ngibrit. Itu posisi riding ketika anak ada didepan bro… nggak masalah tapi… kalau anak bonceng ditengah, otomatis posisi duduk saya geser kedepan dan ternyata nggak nyaman sekali… karena jarak badan dengan stang lebih dekat. Jadi untuk riding/touring bersama keluarga sich nyaman secara keseluruhan hanya saja ketika anak tertidur dan harus duduk ditengah itulah kendalanya…. ini yang bikin ga nyaman buat jalan jauh… pegel ng*ngka*g terus kata bunda.

Test Ride Lengkap Yamaha XMAX ala OTOMOTIF, Data Akselerasi, Konsumsi Bensin dan Fitur Unggulan Temukan di Sini!

Perbandingan Honda PCX160 and Yamaha Aerox 155VVA

Inilah skuter dengan desain yang paling sporty yang ada di pasaran. Tenaganya mumpuni untuk pengendaraan sehari-hari, dan irit. Fiturnya lengkap dan terbilang canggih. efisiensi BBM.

Perbandingan Biaya Servis Skutik 150 cc Tahun Pertama, Vario 150 vs PCX 150 vs Aerox 155 vs NMAX vs Vespa Sprint

Yuk coba lihat servis di tahun pertamanya, mana yang paling murah? Skutik anyar dari Yamaha ini perlu melakukan servis berkala tiap kelipatan 3.000 km. “Yang pasti penggantian oli dan juga pengecekan torsi dari semua baut pengencang,” ujar Suhendra, Service Advisor Yamaha Era Motor – Pasar Minggu. Sedang penggantian komponen selain oli, mulai terjadi saat servis ketiga yaitu ganti busi. Tapi jika dirasa tanggung bisa ganti di 7.000 km bareng dengan servis berkala. Memang busi belum mati masih menghasilkan api, namun percikan bunga apinya sudah berkurang efeknya bisa bikin boros tenaga loyo karena bensin tidak terbakar sempurna,” jelas Hendra sapaannya.

Oiya, untuk penggantian oli tidak perlu khawatir terlewat karena pada spidometer NMAX sudah dilengkapi dengan indikator yang akan berkedip saat tiba waktunya untuk melakukan penggantian oli. Namun setelah melakukan penggantian oli nantinya indikator ini akan kami reset kembali,” ucap Bachtiar Iyank Kepala Mekanik Yamaha Prima Motor. “Untuk penggantian oli transmisi dilakukan kelipatan 12.000 km,” tutup pria yang bermarkas di Pinang Ranti, Jakarata Timur.