Lazada Otomotif Offer

Nmax Vs Lexi

  • Diterbitkan : 27 Nov 2023

Nmax Vs Lexi. Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Yamaha Lexi dan Yamaha Nmax. Harga Yamaha Lexi berkisar antara Rp 23 Juta.

Sementara Yamaha Nmax dihargai Rp 31,62 Juta. Secara spesifikasi, Yamaha Lexi Standard, memiliki mesin 124.7, sementara Yamaha Nmax Standard memiliki mesin berkapasitas 155. Baca Selengkapnya.

Sembunyikan.

5 Alasan Pilih Yamaha Lexi daripada NMax untuk Mudik

Nmax Vs Lexi. 5 Alasan Pilih Yamaha Lexi daripada NMax untuk Mudik

Dan menjelang lebaran, skutik terkecil Yamaha Maxi series ini, sangat masuk akal dipakai pulang kampung. Dibantu dengan sistem bahan bakar fuel injection, jantung pacu melecutkan daya 11,89 PS pada 8.000 rpm.

Kala perjalanan mudik, Anda bisa menyalakan untuk sekadar berhenti dan rehat sejenak di jalan. Atau menurut bahasa marketing Yamaha ‘Stop & Start System (SSS).’ Fitur ini memungkinkan efisiensi terjaga lebih baik. Bukan cuma idling stop, Yamaha juga menggunakan sistem starter lebih baik dari Nmax. Fitur ini meniadakan dinamo starter konvensional yang biasanya diletakkan terpisah dari konstruksi mesin utama. Sistem mengambil daya dari battery (aki) untuk disalurkan sebagai energi listrik lewat sebuah soket.

Yamaha Lexi vs Yamaha Nmax Harga, Spek & Konsumsi BBM dan Detail Fitur Perbandingan

Nmax Vs Lexi. Yamaha Lexi vs Yamaha Nmax Harga, Spek & Konsumsi BBM dan Detail Fitur Perbandingan

Review Singkat. Coba mencari tahu motor apa yang harus Anda beli?

Yamaha Lexi atau Yamaha Nmax? Bandingkan kedua motor berdasarkan Harga, Mesin, Biaya Perawatan,Warna, dan Spesifikasi lainnya.

Harga Yamaha Lexi mulai dari Rp 21710.Yamaha Lexi memiliki mesin 124.7cc. Harga Yamaha Nmax mulai dari Rp 30200.Yamaha Nmax memiliki mesin 155cc.

Minat Yamaha NMAX, Aerox, Lexi atau XMAX? Simak Dulu Update Harganya Per September 2023

Nmax Vs Lexi. Minat Yamaha NMAX, Aerox, Lexi atau XMAX? Simak Dulu Update Harganya Per September 2023

GridOto.com - Maxi Series merupakan segmen motor matic Yamaha yang memiliki banyak penggemar di Indonesia. Mengusung desain bodi bongsor, Maxi Series saat ini menjadi salah satu jagoan Yamaha dalam berniaga di Tanah Air. Lantas, berapa sih harga Yamaha NMAX, Aerox, Lexi dan XMAX pada September 2023 ini? Sementara, Yamaha Aerox dijual dengan harga mulai Rp 27,425 juta OTR DKI Jakarta. Sedangkan, Lexi yang notabene produk termurah di segmen Maxi Series dibanderol Rp 23 juta OTR DKI Jakarta. Selanjutnya, Yamaha XMAX 250 menjadi produk Maxi Series termahal dengan harga Rp 66 juta OTR DKI Jakarta.

Baca Juga: Daftar Harga Maxi Series Yamaha, NMAX Rp 31 Jutaan, Model Lain Berapa? Jika dibandingkan dengan banderol bulan lalu, harga seluruh line-up Maxi Series saat ini masih stabil alias belum ada penyesuaian. Nah buat sobat yang tertarik meminang salah satu produk Maxi Series Yamaha, berikut daftar harga lengkapnya pada September 2023:.

Ketika Yamaha Lexi 125 Berjejer Dengan Yamaha Nmax 155, Lho, Gedean Lexi!

Nmax Vs Lexi. Ketika Yamaha Lexi 125 Berjejer Dengan Yamaha Nmax 155, Lho, Gedean Lexi!

Click to share on Facebook (Opens in new window). Click to share on Twitter (Opens in new window).

Search for:. Jangan lupa SUBSCRIBE untuk dapat info terbaru. arsip arsip Select Month November 2023 October 2023 September 2023 August 2023 July 2023 June 2023 May 2023 April 2023 March 2023 February 2023 January 2023 December 2022 November 2022 October 2022 September 2022 August 2022 July 2022 June 2022 May 2022 April 2022 March 2022 February 2022 January 2022 December 2021 November 2021 October 2021 September 2021 August 2021 July 2021 June 2021 May 2021 April 2021 March 2021 February 2021 January 2021 December 2020 November 2020 October 2020 September 2020 August 2020 July 2020 June 2020 May 2020 April 2020 March 2020 February 2020 January 2020 December 2019 November 2019 October 2019 September 2019 August 2019 July 2019 June 2019 May 2019 April 2019 March 2019 February 2019 January 2019 December 2018 November 2018 October 2018 September 2018 August 2018 July 2018 June 2018 May 2018 April 2018 March 2018 February 2018 January 2018 December 2017 November 2017 October 2017 September 2017 August 2017 July 2017 June 2017 May 2017 April 2017 March 2017 February 2017 January 2017 December 2016 November 2016 October 2016 September 2016 August 2016 July 2016 June 2016 May 2016 April 2016 March 2016 February 2016 January 2016 December 2015 November 2015 October 2015 July 2015 June 2015 May 2015 April 2015 March 2015 February 2015 January 2015 December 2014.

Kategori Kategori Select Category 4 Wheels (5) Adventure Bike (62) Aksesoris (2) All about Byson (51) Aplikasi (14) Apparel (12) Aprilia (2) ASUS (6) award (8) Bajaj (9) Balap (7) Balap lokal (67) Ban Mobil (1) Ban Motor (2) Bebek (32) Bedah Mesin (3) Bencana (4) Benelli (3) Berita (96) Berita Duka (7) berita tilang (4) Big Scooter (1) BMW (4) Box Motor (1) cari aman (1) Cars (27) CFMoto (3) CSR (3) Custom Bike (20) CustoMAXI Yamaha (2) Data AISI (18) Ducati (2) Ferrari (1) FIFGROUP (10) Film (2) first post (1) Gadget (11) harga motor (16) Harga Motor Baru (14) Harley Davidson (1) Helmet (20) Historical Bike (7) History (16) Honda (530) Hot Gossip (147) IMOS (3) Inspiration (7) Intermezzo (41) Jakarta (3) Kawasaki (53) Kecelakaan (16) Kejahatan (3) kisah inspiratif (3) Komunitas (56) Konsep Modifikasi (18) KTM (10) Lakalantas (8) Launching (21) Matic baru (155) Matic Yamaha Baru (30) Maxi Scooter (5) Mitos Atau Fakta (1) Mitsubishi (1) modificorner (54) Modifikasi (123) Moge (48) MotoGP (52) Motor Bekas (1) Motor Global (12) Motor Klasik (2) Motor Listrik (3) Motor Luar Negeri (4) Motorcycle (181) Motuba (4) Mudik Gratis (4) Naked Sport (79) New Post (21) New Product (194) Ninja H2 dan H2R (2) offroad (4) Offroad Bike (6) Oli Diesel Di Motor (6) Out of Topic (12) Pelumas (5) pendidikan (1) Perawatan (1) Pesawat Hilang (1) Pojok Diskusi (4) Pojok Opini (13) Pojok Sejarah (3) Politik (2) press release (307) press release suzuki (51) Press Release Yamaha (52) Rawan (1) razia (2) Renungan (12) Retro Bike (4) Review (88) Review Gadget (7) Review Oli (5) Rexco (6) Riding Story (2) Riding Wear (16) Royal Enfield (7) Ryu Powertools (1) Safety (41) Science (1) Scooter (47) Servis Berkala (11) Solusi (3) Special (13) Speedometer (2) Sport (137) Suspensi Motor (1) Suzuki (276) Tak Berkategori (77) Technology (10) Tekiro (37) Test Ride (20) Thankyou (2) The Series (1) Tips n Trick (76) Tools (8) Touring (22) Toyota (5) Travelling (13) TVS (6) Uncategorized (75) Unik (56) Vario 150 (7) Versus (41) Viar (3) Viral (4) WMoto (1) Workshop (2) Yamaha (337). kecepatan blog 1,886,581 km/jam. follow social media Instagram.

Perbandingan Yamaha Lexi vs Yamaha Nmax

Nmax Vs Lexi. Perbandingan Yamaha Lexi vs Yamaha Nmax

Lexi itu masuk maxi yamaha tapi yg paling kecil. Bodinya keren mirip2 Nmax dan juga Xmax, tapi...Lihat Lainnya.

NMAX, FreeGo, Lexi atau Aerox Bisa Saling Tukar Roller, Sesuai Kondisi Jalan

Nmax Vs Lexi. NMAX, FreeGo, Lexi atau Aerox Bisa Saling Tukar Roller, Sesuai Kondisi Jalan

Otomotifnet.com - Roller di motor matic memang berfungsi penting. Tidak asal pasang, berat roller juga bisa jadi penentunya. Roller yang beratnya lebih ringan dari standar membuat motor enteng di awal, namun napas motor cepat habis akibat rpm langsung teriak. (Baca Juga : Apes, Mesin Honda Vario 110 Bau Sangit, Caplok Roller CVT Murahan).

Begitu juga roller yang lebih berat dari standar, motor akan jauh lebih enak di top speed, tapi lelet di tarikan awal. Untuk itu, saling tukar roller jadi menu wajib sesuai dengan trek atau jalan yang dilalui.

Jika treknya macet pakai roller ringan, tapi jika jalanan panjang dan lengan pakai roller yang berat agar top speed tinggi. Pada Yamaha FreeGo, ukuran dan berat roller ternyata sama dengan Lexi, NMAX, Xeon atau pun Aerox. (Baca Juga : Pilihan Upgrade Rumah Roller Vespa Matik).

Akselerasi Lexi 125 Setara NMAX 155, Bos Yamaha Ungkap Penyebabnya!

Nmax Vs Lexi. Akselerasi Lexi 125 Setara NMAX 155, Bos Yamaha Ungkap Penyebabnya!

GridOto.com - Saat peluncurannya Jumat lalu (26/1), diputarkan video yang mengungkap akselerasi Yamaha Lexi 125 saat diadu di trek lurus melawan Yamaha NMAX. Minoru Morimoto, President Director PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) langsung memberikan penjelasan. Ia pun menjelaskan jika akselerasi Yamaha Lexi 125 begitu mengesankan karena didukung bobot motor yang ringan. Lexi 125 mengusung mesin SOHC 4 klep dengan silinder tunggal pendingin air atau radiator.

Kalau dibandingkan power to weight ratio-nya, Lexi 125 0,1047 sedang NMAX 0,1172, beda tipis saja loh. Pantas kalau akselerasinya setara, tapi untuk putaran atas, bisa dipastikan NMAX tetap lebih digdaya. Masih di area mesin, juga dilengkapi dengan smart motor generator (SMG) makanya jangan kaget kalau suara starternya sangat halus, hampir tak ada suara. Fitur ini memungkinkan mesin mati secara otomatis saat langsam atau idle dalam beberapa detik, lalu bisa nyala kembali hanya dengan memutar selongsong gas.