Nmax Vs Burgman Street
Nmax Vs Burgman Street. Bisa buat touring dan harian. Pemasangannya khusus agar lebih awet.Melakukan perjalanan bermotor jarak jauh seperti touring atau untuk kebutuhan mobilitas harian, kenyamanan berkendara mutlak dibutuhkan. Banyak cara untuk menambah kenyamanan di motor.
Salah satunya menambah bahan latex di jok.Penggunaannya dikenal luas di kalangan pecinta touring dan pemotor harian karena banyak hal positif yang didapatkannya. Mulai dari menambah empuk jok hingga membuat awet busa, karena lapisan karet tersebut. Ilham 09.08.2022 Baca Lebih.
Inikah Calon Pesaing Nmax dari Suzuki?
- Suzuki disebut-sebut sedang menyiapkan skuter matik (skutik) bongsor pesaing Nmax dan PCX. Kemungkinan, Burgman Street itulah yang akan menjadi pesaing Nmax. Sekadar diketahui, Nmax di beberapa negara juga dijual dengan mesin 125 cc.Dari konsepnya, Suzuki Burgman Street 125 ini mirip dengan skutik bongsor yang sudah ada.
Motor ini menawarkan dua posisi kaki, pengendara bisa agak selonjoran dengan meletakkan kaki di pijakan kaki bagian atas.Namun kalau dilihat dari fotonya, motor ini terlihat aneh. Mungkin Suzuki sudah melakukan survei dan inilah jawaban dari survei itu.Ini akan menjadi anggota Suzuki Burgman terkecil.
Burgman Street 125 kemungkinan akan menggendong mesin 124,3 cc satu silinder berpendingin udara.Suzuki belum membocorkan kapan akan meluncurkan Burgman Street 125 ini. Informasinya, motor ini akan diluncurkan akhir Juni 2018.
Matik Bongsor Suzuki Burgman Street 125 Diluncurkan, Bakal Gangggu Langkah NMAX dan PCX
Suzuki Motorcycle India Private Limited baru saja meluncurkan model anyar Burgman Street dengan mesin 125cc di Delhi Auto Show 2018. Skutik maxi itu memiliki kapasitas mesin paling kecil di antara model global Burgman lainnya. (BACA JUGA: Saksi: Motorlah Penyebab Bus Mengalami Kecelakaan Yang Menelan 27 Korban Jiwa). Mesin Burgman Street 125cc sama seperti model Suzuki paling laris di India, Access 125.
Menariknya, Burgman Street merupakan skutik maxi pertama di India. Tampilan Suzuki Bandit 150 Makin Jelas, Beberapa Bulan Lagi Meluncur).
Burgman Street memiliki berbagai fitur unggulan seperti lampu depan LED, pijakan kaki selonjoran, dan tameng angin di depan. Bodinya yang gambot ditopang suspensi telescopic di depan dan monoshock tipe swingarm di belakang.
Keuntungan bodi besar Burgman Street yaitu memiliki bagasi berkapasitas tujuh liter yang terbagi menjadi dua kompartemen di depan. (BACA JUGA: Video Emak-emak Nantang Maut, Demi Barang Dagangan Rela Duduk di Ujung Jok Motor).
Yamaha NMAX dan Honda PCX Kedatangan 'Musuh', Suzuki Burgman 150 Muncul di Sini
Otomotifnet.com - Skutik gambot, Suzuki Burgman 150 'musuh' Yamaha NMAX dan Honda PCX 150 nampaknya segera berwujud. Tentunya sektor dapur pacu tidak mau kalah dengan Yamaha NMAX atau PCX, Burgman pakai mesin kapasitas 150 cc.
Untuk bodinya dibuat makin besar juga adanya windshield yang akan mendukung menahan angin dari depan. Konon tidak hanya tampilan yang berubah, fitur terbaru akan ditemui pada Burgman 150 seperti panel indikator full digital.
Termasuk smart key dan power soket untuk pengisian baterai seperti handphone atau laptop.
Adu Spek Suzuki Burgman Street 125 Vs Honda PCX 125, Siapa Unggul?
MOTOR Plus-online.com - Adu spek Suzuki Burgman Street 125 vs Honda PCX 125, lebih keren yang mana bro? Walau enggak masuk Indonesia, persaingan Suzuki Burgman Street 125 dan Honda PCX 125 cukup seru untuk dikulik. Suzuki Burgman Street 125 dan Honda PCX 125 dipasarkan di Vietnam dengan spek dan fitur yang menggiurkan.
Dari dimensinya, Honda PCX 125 punya wheelbase lebih panjang sekitar 40 mm dari Suzuki Burgman Street 125. Baca Juga: Video Teaser Bocor, Suzuki Burgman 125 Enggak Lama Lagi Diluncurkan, Makin Banyak Pilihan. Video Suzuki Burgman 125 Terciduk di Jalan, Kode Keras Bakal Launching?
Otomatis Suzuki Burgman Street 125 lebih enak dipakai melibas jalan ketimbang Honda PCX 125. Kedua matic gambot ini memiliki panel instrumen digital berupa layar LCD.
Dari segi visibilitas, panel instrumen Honda PCX 125 lebih nyaman dilihat ketimbang Suzuki Burgman Street 125. Tidak seperti Honda PCX, Suzuki masih belum menyematkan fitur Smartkey lock pada Burgman Street 125.
Suzuki Burgman Street 125CC, Pesaing Yamaha NMAX dan Honda PCX
Bisa dibilang, cowok yang menggunakan motor jenis ini akan terlibat lebih jantan dan macho. 2 jenis motor seperti itu yang saat ini banyak digandrungi adalah milik Yamaha dan juga Honda, adalah Yamaha N-Max dan Honda PCX yang saat ini sedang disukai oleh orang – orang.
seri burgman ini hanya memiliki CC 150 CC saja.Untuk bentuknya sendiri, suzuki Burgman Street 125 ini sedikit lebih mirip sekuter matic biasa layaknya mio ataupun vario, namun memiliki body yang lebih bulky. Skuter Suzuki Burgman street 125 ini baru saja diluncurkan di India pada acara Delhi Auto Show 2018.
Seri Burgman street yang akan dikeluarkannya ini akan memiliki berbagai fitur unggulan didalamnya, seperti lampu denga yang menggunan LED, pijakan kaki selonjoran, dan tameng angin di depan. Bodinya yang besar ini kan ditopang dengan susensi telescopic pada bagian depan skuter dan monoshoc tipe swingarm dibagian belakangnya.
Salah satu bagian kompartemen ini bahkan bisa dikunci dan memiliki soket carger 12v. Adapun spesifikasi lain dari Suzuki Burgman street 125 ini menggunakan pelek ban depan dengan ukuran 14 inchi dan telah menggendong mesin 1 silinder 124 CC.Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 10,7 tk dan torsi 10Nm ke roda via CVT.
Dengan dua tipe ini, seprtinya Suzuki Burgman Street amat cocok untuk dijual di Indonesia dan berkompetisi dengan 2 nama lama yang telah memenuhi pasaran yakni Yamaha N-Max dan Honda PCX.
Yamaha NMax 155 vs Honda ADV 150: Photo Comparison Gallery
While both the maxi-scooters are for enthusiasts, the Honda ADV looks a lot more aggressive thanks to its bigger 745cc X-ADV-derived design language. The Yamaha NMax sports a subtle look and reeks of European design genes. The two maxi-scooters sport a full-LCD instrument cluster loaded with features such as real-time and average mileage indicator and range, apart from the regular speedometer, tachometer, odometer and trip meter readings, fuel gauge, and clock.
That said, the higher-end variant of the Yamaha NMax 155 sold in Indonesia gets smartphone connectivity to access features like phone call/message notification and parking location to name a few. VVA technology (Variable Valve Actuation) helps in maintaining a balance between low-end grunt and top-end drive. Both powerplants feature an idling stop-start system and a silent starter for quick and noiseless engine starts.
More importantly, Yamaha’s engine is enhanced with traction control which is absent in the ADV 150. In the Honda ADV, it holds a large 14-inch alloy wheel and a petal disc with single-channel ABS. The Yamaha NMax 155 uses a smaller 13-inch alloy wheel shod with a 110-section street tyre.
Yamaha has equipped the NMax 155 with a pair of gas-charged 5-step preload-adjustable shock absorbers at the rear.
Skutik Baru Suzuki Rp 15 dan 17 Jutaan Berani Lawan Yamaha NMAX dan Honda BeAT
Otomotifnet.com - Suzuki meluncurkan dua skutik baru yang berani melawan Yamaha NMAX dan Honda BeAT. Skutik baru ini masing-masing bernama Suzuki Burgman Street 125 dan Access 125. Suzuki Burgman Street 125 memiliki desain gambot sebagai pesaing Yamaha NMAX. Sementara Suzuki Access 125 berada di segmen entry level untuk menantang Honda BeAT.
Baca Juga: Yamaha NMAX dan Honda PCX Kedatangan 'Musuh', Suzuki Burgman 150 Muncul di Sini. Untuk menyambungkan HP ke Yamaha All New NMAX Connected/ABS, brother perlu memakai aplikasi Y-Connect.
Aplikasi Suzuki Ride Connect tersedia di smartphone berbasis Android. Update terbesar dari kedua motor matik ini, terdapat pada panel indikator digital.
