Nmax V1 Vs V2 Difference

• Diterbitkan : 08 Jan 2022

Nmax V1 Vs V2 Difference. Compare for Honda PCX160 vs Yamaha Nmax. Below is the detailed bike comparison, based on price, specifications & other features, of Honda PCX160 and Yamaha Nmax.

Honda PCX160 is priced between Rp 30,84 - Rp 34,44 Million while Yamaha Nmax is priced between Rp 30,2 - Rp 32,26 Million. Talking about the technical specifications, Honda PCX160 CBS houses 156.9 engine whereas Yamaha Nmax Standard engine displacement is 155.

Yamaha Motorcycle Connect (Y-Connect)

In addition, this application provides a new level of enjoyment by connecting you with Yamaha users all over the world. Smartphone information like received calls, e-mails or text messages and remaining battery level can be displayed on the multi-function meter unit (instrument panel). The smartphone screen becomes a “RevsDashboard” displaying data like degree of throttle opening, engine rpm, rate of acceleration, an eco-friendly riding indicator and more. In addition you may enable a notice that contains the location, time and other information to be sent to a designated third party, e.g., your Yamaha dealer, via e-mail. You can share your mileage and ECO driving results with Yamaha users all over the world and enjoy them as a ranking.

Yamaha Nmax vs Yamaha XMax

Yamaha Nmax H Hendi Permana 23 Des, 2021 untuk Yamaha Nmax (2018-2019) Nmaxku Dari berbagai model dan jenis motor yang pernah saya miliki ini salah satu jenis kendaraan yang sangat ergonomis dan efisien sekali tangguh dan flexibel sekali walaupun tidak sangat puas sekali Baca Selengkapnya. M Muttaqin 12 Des, 2021 untuk Yamaha Nmax (2015-2017) Kenyamanan berkendara dalam perjalanan jarak jauh Saya memiliki motor NMax sejak th 2016 dan alhamdulillah masih ada sampai sekarang ( 2021 ). Menyediakan ruang akomodasi luas dan posisi Baca Selengkapnya.

U Umardani 03 Mei, 2021 untuk Yamaha Nmax (2015-2017) Motor yg bisa bikin wanita tersenyum Pengalaman setelah sy waktu nyoba motor tetangga..waduh rasa nya naek motor nmax semua mata wanita pada melirik..padahal sy cm minjem..hehehe..nyaman banget rasanya naek motor nmax..kaki ga pegal..apalagi untuk jarak jauh..mantab Baca Selengkapnya. Dah coba matic Gambot versi Honda n Yamaha ternyata matic Gambot Yamaha yg paling enak di kendarai walaupun matic besar tapi kelincahan dan tenaga yg di hasilkan sangat memuaskan dari Baca Selengkapnya. D Dendy Suryana 31 Mar, 2020 untuk Yamaha X-Max 2018 Enjoying for the touring Gerakannya yang gesit melibas jalanan kota Batam yang macet dan spontan tarikannya membuat kuda besi(matik) Laen tidak dapat meremehkan Baca Selengkapnya. H Herlianto 10 Des, 2019 untuk Yamaha XMax XMax selalu menyenangkan Halo sedikit review dari saya.. Pertama kali muncul dipublik kurang lebih 2 tahun lalu, sudah menarik perhatian saya bukan hanya karena tampilan tapi juga mesin yg dibawanya semua serba sempurna Baca Selengkapnya.

R Riri Wirkus 01 Nov, 2019 untuk Yamaha X-Max 2018 Tampan gagah Sejak mulai mengendarai roda 2 sudah dimulai dari yamaha awal dari xeon karburator, keinjeksi, eagle eye, nmax , terakhi yang tampan gagah tampang seperti burung hantu mantab dikendarai apalagi kluar Baca Selengkapnya. Motor ini sangat mendukung, untuk pengendara dengan tinggi badan 178 cm dan berat 80 kg seperti saya.

Joknya lebar dan pijakan kaki lumayan luas, nyaman banget Baca Selengkapnya.

Yamaha All New NMAX vs NMAX Lama, Top Speed Siapa Lebih Tinggi?

GridOto.com – Pasti penasaran dengan top speed All New Yamaha NMAX 155. Yup, pada generasi terbaru dengan mesin anyar ini memang ada perubahan karakter berkendaranya. Kira-kira, top speed sama atau lebih baik dibanding NMAX versi lama, karena mesin yang digunakan baru?

Mesin All New NMAX ini basisnya seperti milik Aerox 155 yang punya engine mounting di bawah dan ada SMG (Smart Motor Generator), tapi banyak penyempurnaan. Seperti piston pakai yang punya dome datar agar rasio kompresi naik jadi 11,6:1.

Mesin 155 cc SOHC 4 katup dengan VVA ini menghasilkan tenaga maksimal yang naik dari 14,8 dk di 8.000 rpm jadi 15,2 dk di putaran yang sama. Tapi torsi maksimal justru turun dari 14,4 Nm di 6.000 rpm jadi 13,9 Nm di 6.500 rpm.

Perubahan tenaga dan torsi itu memberikan impresi berkendara yang juga beda. Efek positifnya buat stop and go di kemacetan jadi tak terlalu mengentak.

Cocok buat yang cari kenyamanan karena jadi tak diayun-ayun.

Komparasi Lengkap Honda ADV 150 VS Yamaha All New NMAX 2020, Kelebihan dan Kekurangan Buat Harian

GridOto.com - Persaingan skutik kelas 150-155 cc bisa dibilang sangat ketat, terutama antara dua merek Jepang, Yamaha dan Honda. (Baca Juga: Baim Wong Sempat Tertarik Honda ADV150 Sebelum Borong Puluhan BeAT Secara Cash, Namun Enggak Jadi Karena Hal Ini). Terus, windshield ADV 150 unggul karena bisa disetel ketinggiannya secara manual dengan menarik knop. Kalau ADV 150 hanya punya satu tempat penyimpanan di sisi kiri yang agak sempit, tapi sudah dilengkapi power outlet dan penutup.

Lalu bagasi di balik jok, milik ADV 150 lebih besar dengan kapasitas sampai 28 liter, kalau NMAX sedikit lebih kecil yakni 24 liter.Keduanya bagasi skutik ini masih bisa menampung helm full face dengan ukuran batoknya enggak terlalu besar, juga barang bawaan lainnya seperti lap.Kemudian posisi tangki bahan bakar keduanya berada di tengah, di sela kaki pengendara nih.Tangki ADV 150 berkapasitas 8 liter sedangkan NMAX 7,1 liter. (Baca Juga: YNCI Bikin Aplikasi Digital Buat Anggotanya, Bisa Jual-Beli dan Lacak Lokasi Member). Bergeser ke sektor pengereman, lagi-lagi keduanya kompak pakai rem cakram untuk mengawal roda depan dan belakang.

Tapi ADV 150 punya keunggulan dari sisi bentuk cakram model wavy yang lebih keren, juga fitur ESS (emergency stop signal).

Komparasi Yamaha Nmax 155 Connected vs Honda PCX 160, Mana Lebih Unggul?

Tak hanya soal tampilan, motor ini juga membawa perubahan di sektor dapur pacu dan fitur. Kesan cahaya efek tiga dimensi dihadirkan pada desain lampu belakang skutik premium ini. Yang hangat dibicarakan tentang Honda PCX 160 ialah perombakan di sektor dapur pacu.

Selain itu, sudah sistem kunci kontak Honda SMART Key yang lebih praktis dan aman dari incaran maling. Kemudian di kompartemen depan terdapat soket USB untuk mengisi ulang daya baterai gawai pengendara. Fitur CCU ini ada kaitannya dengan aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) yang berbasis bluetooth. Lewat aplikasi ini, pengendara bisa tahu lokasi parkir motornya, juga jadwal penggantian aki dan oli mesin, serta ada fitur phone & message notification.

Motor ini tentunya juga sudah dibekali fitur Smart Key System dan punya keunggulan dari sisi pengereman karena sudah mengadopsi dual channel ABS (Anti-lock Braking System) di roda depan dan belakang. Lanjut ke Yamaha Nmax Connected ABS, secara umum punya dimensi yang mirip dengan PCX 160. Di Indonesia All New Honda PCX 160 dipasarkan dengan 3 tipe yaitu CBS, ABS, dan e:HEV.

Komparasi All New Yamaha Nmax 2020 Vs Lama

Hal ini tentu membuat Maxi Yamaha versi jadul lebih mudah ditunggangi untuk pemula, sekaligus tidak gampang gasruk. Fitur smart motor generator (SMG) dan stop & start system (SSS) juga disematkan skutik yang satu ini.

Untuk varian Yamaha Nmax ABS 2020 panel instrumen disematkan teknologi CCU (communication control unit) yang terkoneksi aplikasi Y-Connect. Yamaha juga memberi Nmax 155 terbaru dengan answer back system yang berikan kemudahan pengendara menemukan motornya saat di parkiran. Caranya cukup tekan tombol di remote, maka kuda besi bakal mengeluarkan suara dan menyalakan lampu untuk memberitahukan keberadanaannya. Keberagaman fitur motor baru ini pun makin lengkap dan mudah dioperasikan, berkat hadirnya handlebar switch control.

Pengendara bisa langsung memilih tampilan informasi dan setting pada speedometer dengan tombol pengatur ini yang letaknya di handle sebelah kiri. Varian ABS di Nmax terbaru juga sudah dilengkapi fitur keselamatan yang pastinya bikin berkendara makin aman. Ada beberapa poin penting yang membuat Nmax lama selaku saudara dekat Yamaha Aerox 155 VVA lebih patut dipertimbangankan untuk beli.

5 Harga Yamaha NMAX 2021, Review, Spesifikasi dan Simulasi Kredit Terbaru Juli 2021

Yamaha Nmax 155 juga sudah dilengkapi dengan Stop & Start System (SSS) dan Smart Motor Generator (SMG). All New NMAX 155 semakin lengkap dengan Traction Control System (TCS), sebuah sistem yang dirancang untuk mengurangi resiko ban belakang selip di segala situasi permukaan jalan pada saat akselerasi. Fitur baru lainnya adalah Smart Key System dan Electric Power Socket untuk mengisi daya gadget pengendara. Motor dengan desain mewah, modern dan lainnya pun akan percuma jika mempunyai mesin yang tidak menjanjikan. Dengan kapasitas mesin 155cc bertipe Liquid cooled 4-stroke, SOHC ini dapat menghasilkan tenaga maksimal mencapai 11.3 kW pada 8.000 rpm.