Lazada Otomotif Offer

Nmax V1 Vs V2 Comparison

  • Diterbitkan : 03 Jan 2022

Nmax V1 Vs V2 Comparison. Compare for Honda PCX160 vs Yamaha Nmax. Below is the detailed bike comparison, based on price, specifications & other features, of Honda PCX160 and Yamaha Nmax. Honda PCX160 is priced between Rp 30,84 - Rp 34,44 Million while Yamaha Nmax is priced between Rp 30,2 - Rp 32,26 Million. Talking about the technical specifications, Honda PCX160 CBS houses 156.9 engine whereas Yamaha Nmax Standard engine displacement is 155.

Yamaha Aerox 155VVA vs Yamaha Nmax

Nmax V1 Vs V2 Comparison. Yamaha Aerox 155VVA vs Yamaha Nmax

Compare for Yamaha Aerox 155VVA vs Yamaha Nmax. Below is the detailed bike comparison, based on price, specifications & other features, of Yamaha Aerox 155VVA and Yamaha Nmax. Yamaha Aerox 155VVA is priced between Rp 24,8 - Rp 28,56 Million while Yamaha Nmax is priced between Rp 30,2 - Rp 32,26 Million. Talking about the technical specifications, Yamaha Aerox 155VVA Standard houses 155.1 engine whereas Yamaha Nmax Standard engine displacement is 155.

Yamaha All New NMAX vs NMAX Lama, Top Speed Siapa Lebih Tinggi?

Nmax V1 Vs V2 Comparison. Yamaha All New NMAX vs NMAX Lama, Top Speed Siapa Lebih Tinggi?

GridOto.com – Pasti penasaran dengan top speed All New Yamaha NMAX 155. Yup, pada generasi terbaru dengan mesin anyar ini memang ada perubahan karakter berkendaranya. Kira-kira, top speed sama atau lebih baik dibanding NMAX versi lama, karena mesin yang digunakan baru? Mesin All New NMAX ini basisnya seperti milik Aerox 155 yang punya engine mounting di bawah dan ada SMG (Smart Motor Generator), tapi banyak penyempurnaan.

Seperti piston pakai yang punya dome datar agar rasio kompresi naik jadi 11,6:1. Mesin 155 cc SOHC 4 katup dengan VVA ini menghasilkan tenaga maksimal yang naik dari 14,8 dk di 8.000 rpm jadi 15,2 dk di putaran yang sama. Tapi torsi maksimal justru turun dari 14,4 Nm di 6.000 rpm jadi 13,9 Nm di 6.500 rpm.

Perubahan tenaga dan torsi itu memberikan impresi berkendara yang juga beda. Efek positifnya buat stop and go di kemacetan jadi tak terlalu mengentak.

Cocok buat yang cari kenyamanan karena jadi tak diayun-ayun.

Komparasi All New Yamaha Nmax 2020 Vs Lama

Nmax V1 Vs V2 Comparison. Komparasi All New Yamaha Nmax 2020 Vs Lama

Hal ini tentu membuat Maxi Yamaha versi jadul lebih mudah ditunggangi untuk pemula, sekaligus tidak gampang gasruk. Fitur smart motor generator (SMG) dan stop & start system (SSS) juga disematkan skutik yang satu ini. Untuk varian Yamaha Nmax ABS 2020 panel instrumen disematkan teknologi CCU (communication control unit) yang terkoneksi aplikasi Y-Connect. Yamaha juga memberi Nmax 155 terbaru dengan answer back system yang berikan kemudahan pengendara menemukan motornya saat di parkiran. Caranya cukup tekan tombol di remote, maka kuda besi bakal mengeluarkan suara dan menyalakan lampu untuk memberitahukan keberadanaannya. Keberagaman fitur motor baru ini pun makin lengkap dan mudah dioperasikan, berkat hadirnya handlebar switch control.

Pengendara bisa langsung memilih tampilan informasi dan setting pada speedometer dengan tombol pengatur ini yang letaknya di handle sebelah kiri. Varian ABS di Nmax terbaru juga sudah dilengkapi fitur keselamatan yang pastinya bikin berkendara makin aman.

Ada beberapa poin penting yang membuat Nmax lama selaku saudara dekat Yamaha Aerox 155 VVA lebih patut dipertimbangankan untuk beli.

Yamaha Motorcycle Connect (Y-Connect)

Nmax V1 Vs V2 Comparison. Yamaha Motorcycle Connect (Y-Connect)

Enhance your motorcycle life with greater convenience, peace of mind and enjoyment through Y-Connect. In addition, this application provides a new level of enjoyment by connecting you with Yamaha users all over the world. Smartphone information like received calls, e-mails or text messages and remaining battery level can be displayed on the multi-function meter unit (instrument panel).

*The indicators displayed on the multi-function meter may differ or the Y-Connect app may not be usable depending on the motorcycle model. The smartphone screen becomes a “RevsDashboard” displaying data like degree of throttle opening, engine rpm, rate of acceleration, an eco-friendly riding indicator and more.

The app tracks your average mileage and displays it either by day or by month for easy viewing. In addition you may enable a notice that contains the location, time and other information to be sent to a designated third party, e.g., your Yamaha dealer, via e-mail. You can share your mileage and ECO driving results with Yamaha users all over the world and enjoy them as a ranking.

• The app uses your smartphone’s GPS and Bluetooth functions, which may drain battery life faster.

Komparasi Yamaha Nmax 155 Connected vs Honda PCX 160, Mana Lebih Unggul?

Nmax V1 Vs V2 Comparison. Komparasi Yamaha Nmax 155 Connected vs Honda PCX 160, Mana Lebih Unggul?

Tak hanya soal tampilan, motor ini juga membawa perubahan di sektor dapur pacu dan fitur. Kesan cahaya efek tiga dimensi dihadirkan pada desain lampu belakang skutik premium ini.

Selain itu, sudah sistem kunci kontak Honda SMART Key yang lebih praktis dan aman dari incaran maling. Kemudian di kompartemen depan terdapat soket USB untuk mengisi ulang daya baterai gawai pengendara.

Fitur CCU ini ada kaitannya dengan aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) yang berbasis bluetooth. Lewat aplikasi ini, pengendara bisa tahu lokasi parkir motornya, juga jadwal penggantian aki dan oli mesin, serta ada fitur phone & message notification.

Lanjut ke Yamaha Nmax Connected ABS, secara umum punya dimensi yang mirip dengan PCX 160.

REVIEW Setelah 1 Bulan Pakai Pirelli Angel Scooter Yamaha NMax Untuk Commuter. . .

Nmax V1 Vs V2 Comparison. REVIEW Setelah 1 Bulan Pakai Pirelli Angel Scooter Yamaha NMax Untuk Commuter. . .

Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.

Compare Yamaha XMax and Yamaha Nmax Comparison

Nmax V1 Vs V2 Comparison. Compare Yamaha XMax and Yamaha Nmax Comparison

Kapasitas bagasi memang cukup untuk 1 helm, tapi belum optimal. Pilihan warna bertambah tapi kurang berani. Posisi riding.