Nmax Lama Vs Nmax Baru
/photo/2020/03/24/120151025.jpg)
Nmax Lama Vs Nmax Baru. GridOto.com – Pasti penasaran dengan top speed All New Yamaha NMAX 155. Yup, pada generasi terbaru dengan mesin anyar ini memang ada perubahan karakter berkendaranya.
Kira-kira, top speed sama atau lebih baik dibanding NMAX versi lama, karena mesin yang digunakan baru? Mesin All New NMAX ini basisnya seperti milik Aerox 155 yang punya engine mounting di bawah dan ada SMG (Smart Motor Generator), tapi banyak penyempurnaan.
Seperti piston pakai yang punya dome datar agar rasio kompresi naik jadi 11,6:1. Mesin 155 cc SOHC 4 katup dengan VVA ini menghasilkan tenaga maksimal yang naik dari 14,8 dk di 8.000 rpm jadi 15,2 dk di putaran yang sama. Tapi torsi maksimal justru turun dari 14,4 Nm di 6.000 rpm jadi 13,9 Nm di 6.500 rpm.
Perubahan tenaga dan torsi itu memberikan impresi berkendara yang juga beda. Efek positifnya buat stop and go di kemacetan jadi tak terlalu mengentak.
Cocok buat yang cari kenyamanan karena jadi tak diayun-ayun.
Banyak Yang Penasaran, Yamaha All New NMAX Vs NMAX Lama Mana Yang Lebih Irit Bensin? Ini Pembuktiannya
Sudah terbukti nih sejak awal kemunculannya Yamaha All New NMAX langsung jadi pusat perhatian orang. Diklaim lebih bertenaga dibanding versi lamanya, Yamaha All New NMAX juga terbilang irit BBM.
Pantas saja pada Yamaha NMAX dibekali teknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA) yang bisa memangkas borosnya konsumsi BBM. Baca Juga: Hanya Rp 6.300 Harga Bensin Pertamax Lebih Murah dari Premium Masih Berlaku. Baca Juga: Dibanderol Lebih Murah dari Yamaha NMAX, Fiturnya Setara Honda PCX, Motor Matic yang Desainnya Mirip 'Minions' Ini Resmi Dirilis.
Baca Juga: Jadi Inspirasi Yamaha NMAX 155, Yuk Intip Sejarah Skutik Legendaris yang Dibintangi Pesepakbola Michael Owen Ini.
Bedanya Banyak Banget, Ini Perbandingan Yamaha NMax Baru dan NMax Lama
Panel meter miliknya sekarang terasa lebar lantaran tak lagi terkungkung oleh frame bulat seperti NMax terdahulu. Ditujukan untuk mengoptimalkan penggunaan bahan bakar All New Yamaha NMax karena mesin bakal mati otomatis saat idle 3-5 detik.
Seperti sudah diungkap sebelumnya, di generasi anyar inilah Anda bisa mendapatkan fitu penyala-mati mesin otomatis dan power outlet untuk mengisi daya ulang gawai. Jika memilih varian All New Yamaha NMax Connected, ada penambahan fitur berupa sistem kunci pintar (Smart Key System). Selain itu, dari kedua varian ini pula Anda bisa merasakan fitur konektivitas gawai rancangan Yamaha Indonesia.
Komparasi All New Yamaha Nmax 2020 Vs Lama
Hal ini tentu membuat Maxi Yamaha versi jadul lebih mudah ditunggangi untuk pemula, sekaligus tidak gampang gasruk. Fitur smart motor generator (SMG) dan stop & start system (SSS) juga disematkan skutik yang satu ini. Untuk varian Yamaha Nmax ABS 2020 panel instrumen disematkan teknologi CCU (communication control unit) yang terkoneksi aplikasi Y-Connect. Yamaha juga memberi Nmax 155 terbaru dengan answer back system yang berikan kemudahan pengendara menemukan motornya saat di parkiran. Caranya cukup tekan tombol di remote, maka kuda besi bakal mengeluarkan suara dan menyalakan lampu untuk memberitahukan keberadanaannya. Pengendara bisa langsung memilih tampilan informasi dan setting pada speedometer dengan tombol pengatur ini yang letaknya di handle sebelah kiri.
Varian ABS di Nmax terbaru juga sudah dilengkapi fitur keselamatan yang pastinya bikin berkendara makin aman. Ada beberapa poin penting yang membuat Nmax lama selaku saudara dekat Yamaha Aerox 155 VVA lebih patut dipertimbangankan untuk beli.
Yamaha NMax Baru Lebih Menarik daripada NMax Lama, Ini Alasannya
Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), NMax masih populer karena skutik ini selalu menjadi dream bike. "Permintaannya terus naik dan memang kalau melihat kecenderungannya, sekarang masyarakat memilih NMax baru lebih besar. Kemudian penempatan lampu sein di depan, menegaskan kini ia bersolek layaknya big scooter seperti T-Max maupun XMax.
Sistem inilah yang menjembatani terjalinnya koneksi antara motor dan pemilik lewat smartphone berbasis Android maupun Apple. Kemudian ia bakal meneruskan pemberitahuan tersebut ke email Anda dalam bentuk notifikasi malfunction. Selama tak ada gangguan koneksi, catatan itu bakal ditampilkan secara realtime, sesuai bukaan gas.
Tapi kelebihan lain dari panel meter NMax Connected adalah kemampuannya menampilkan pemberitahu jikalau ada telepon, pesan atau email masuk. Dengan sederet hal baru yang dipunya, maklum bila konsumen akhirnya menjatuhkan pilihan kepada All New Yamaha NMax. Toh selisih harganya tidak sebanding dengan keuntungan yang didapat ketika Anda membeli NMax lama bukan?
Tidak Sama, Ini Perbedaan Mesin Nmax Lama dan Nmax Baru
All New Yamaha Nmax tidak hanya mendapat pembaruan dari segi desain dan penambahan fitur, keluarga Maxi Yamaha ini juga mendapatkan dapur pacu yang benar-benar berbeda dari generasi sebelumnya. Tetap pakai Bluecore 155 cc dan VVA masih sama," kata Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Ridwan Arifin, di acara All New Nmax 155 Workshop, Yamaha Flagship Shop, Cempaka Putih, Jakarta, beberapa waktu lalu.
Lanjut Ridwan menjelaskan, mesin Nmax terbaru mengalami perubahan di area klep. Tidak bisa dipindah-pindah (ke Nmax lama-red)," jelas Ridwan.
Dengan berbagai ubahan itu, All New Nmax mengalami kenaikan kompresi 11.6:1 dari 10.5:1. Ini yang menyebabkan tenaga Nmax baru makin besar," katanya lagi.
Boks baru memberi kontribusi tenaga lebih besar, karena otomatis udara yang masuk ke ruang bakar juga lebih besar pula. Lantas berapa kenaikan tenaga All New Yamaha Nmax dibanding generasi pendahulunya?
Tapi kalau (rpm) udah naik, tenaganya tetap jos," pungkasnya. Intip Warna Baru Yamaha Nmax 155.
Perbandingan Desain Yamaha All New NMAX VS NMAX Lama, Suka Mana? Segaris Kok - Pertamax7.com
Sejak bocor di dunia maya terkait gambar patent yamaha all new nmax facelift 2020, saya memang sudah berkomentar hmm garis desainnya memang sama alias tidak banyak berubah.. Nah daripada kebanyakan komentar, mari kita bandingkan saja. Tampak samping kanan kiri memang dna nmax masih terlihat jelas di yamaha all new NMAX facelift 2020, hal ini tentu membuat konsumen awam macam saya akan lebih mudah menerima yamaha nmax baru yang memang sudah familiar. tampak belakang ini yang rada beda, yamaha all new nmax facleift 2020 memang tidak menggunakan lampu belakang yamaha xmax seperti yang diharapkan, namun kata orang yang sudah nonton langsung keren kok, lebih sporty daripada yamaha nmax lama ( model nmax saya ) yang trapesium desain.
berlanjut pada bagian speedometer, sedikit kecewa dengan desain speedometer yamaha all new nmax karena masih tetap minus tachometer yang bagi saya sendiri ya kalau ada lebih bagus. Karena Yamaha All New NMAX Facelift 2020 bagi saya masih segaris dengan yamaha NMAX Lama, ya bagus semua dah bagi saya.
Apa Perbedaan Yamaha NMax Generasi Baru dengan Sebelumnya?
Bodi Yamaha Nmax versi lama ini terlihat lebih mengotak jika dilihat dari bagian samping. Namun, Honda PCX memberikan fitur yang lebih banyak sehingga terlihat mewah dan elegan dibanding Yamaha Nmax. Pada varian baru ini, Yamaha memberikan ubahan penuh kepada motor dari keluarga Maxi scooter. Soal materialnya kami kurang mengetahui apakah busa pada joknya memang empuk atau menjadi lebih keras. Pada varian sebelumnya, Yamaha Nmax kerap dikeluhkan karena memiliki suara starter dan idle mesin yang berisik dibanding Honda PCX. TCS yang tertanam pada Yamaha Nmax ini akan mengurangi risiko ban belakang menjadi selip.
Skutik ini juga dilengkapi dengan indikator Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) Apps, Pesan & Telepon, TCS*, VVA dan Temperatur Mesin.
Komparasi Dimensi Yamaha NMAX Baru 2020 VS NMAX Lama, Besar Mana? - Pertamax7.com
Menurut penuturan saksi mata yang sudah melihat langsung yamaha all new NMAX facelift 2020 kemarin baca :. Hmm Dari foto di atas sih iya, yamaha NMAX Baru 2020 memang nampak lebih besar dari Yamaha NMAX lama, namun apa kata data? Yamaha All New NMAX secara keseluruhan lebih tinggi yaitu 1.160mm ( 45 mm lebih dari NMAX Lama ) yang mana di ukur dari tanah hingga spion. Bisa jadi stang yamaha all new NMAX lebih tinggi dari versi lama. Oh iya, Visor yang lebih tinggi menjulang jadi membuat tampilan yamaha nmax baru tampak membesar. Ok, Secara dimensi Yamaha Nmax baru memang tampak lebih tinggi namun nyatanya lebih deprok ( rendah ) GC-nya dan lebih pendek dari nmax lama, namun yang bikin nampak besar meskipun secara angka di lebar adalah sama-sama 740mm, itu kan di ukur dari stang yang sama-sama lebarnya 740 mm, akan tetapi secara lebar body, Yamaha All New NMAX memang Bodynya memang lebih lebar baik depan bagian headlamp maupun belakang stoplamp melebar semua semakin semok semakin asoy kata netizen.
Perbedaan Nmax Baru 2020 dengan Nmax 2019
Konsep desain mewarisi MAXI series DNA yang berikan kesan premium khas skutik Eropa yang pastinya nyaman buat pengendara, dan masih tampil dengan warna utamanya Hitam doff dengan velg emas. Sementara di bagian belakang, lampu rem sedikit mengadopsi sang “kakak” X-MAX 250. Dengan model seperti huruf “X” yang tentunya sudah LED.
Sedangkan kapasitas tangki BBM All New Nmax juga menjadi lebih besar, 7.1L dari sebelumnya yang hanya 6.6L. Pastinya bikin suara motor lebih halus saat dinyalakan dan irit konsumsi bahan bakar. Speedometer dan setting menu juga berubah pada All New Nmax 2020.
Perbedaan Nmax baru ini akan semakin banyak dan lengkap nantinya pada versi All New Nmax ABS / Connected yang kemungkinan akan di distribusikan pada Maret 2020. Fitur Seperti Smart Key (Keyless), Aplikasi Y-Connect, CCU, Rem ABS, Preload pada Shockbreaker belakang, TCS (Traction Control System) akan membuat All New Nmax ABS menjadi matic premium 150cc dengan fitur terlengkap.
