Lazada Otomotif Offer

Nmax Baru Vs Nmax Lama

  • Diterbitkan : 19 Feb 2022

Nmax Baru Vs Nmax Lama. Yup, pada generasi terbaru dengan mesin anyar ini memang ada perubahan karakter berkendaranya. Kira-kira, top speed sama atau lebih baik dibanding NMAX versi lama, karena mesin yang digunakan baru?

Mesin All New NMAX ini basisnya seperti milik Aerox 155 yang punya engine mounting di bawah dan ada SMG (Smart Motor Generator), tapi banyak penyempurnaan. Seperti piston pakai yang punya dome datar agar rasio kompresi naik jadi 11,6:1. Mesin 155 cc SOHC 4 katup dengan VVA ini menghasilkan tenaga maksimal yang naik dari 14,8 dk di 8.000 rpm jadi 15,2 dk di putaran yang sama. Perubahan tenaga dan torsi itu memberikan impresi berkendara yang juga beda.

Efek positifnya buat stop and go di kemacetan jadi tak terlalu mengentak.

Banyak Yang Penasaran, Yamaha All New NMAX Vs NMAX Lama Mana Yang Lebih Irit Bensin? Ini Pembuktiannya

Nmax Baru Vs Nmax Lama. Banyak Yang Penasaran, Yamaha All New NMAX Vs NMAX Lama Mana Yang Lebih Irit Bensin? Ini Pembuktiannya

Sudah terbukti nih sejak awal kemunculannya Yamaha All New NMAX langsung jadi pusat perhatian orang. Diklaim lebih bertenaga dibanding versi lamanya, Yamaha All New NMAX juga terbilang irit BBM.

Pantas saja pada Yamaha NMAX dibekali teknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA) yang bisa memangkas borosnya konsumsi BBM. Baca Juga: Hanya Rp 6.300 Harga Bensin Pertamax Lebih Murah dari Premium Masih Berlaku. Baca Juga: Dibanderol Lebih Murah dari Yamaha NMAX, Fiturnya Setara Honda PCX, Motor Matic yang Desainnya Mirip 'Minions' Ini Resmi Dirilis.

Nah coba yuk kita intip perbandingan spek All New NMAX dengan versi lamanya. Baca Juga: Jadi Inspirasi Yamaha NMAX 155, Yuk Intip Sejarah Skutik Legendaris yang Dibintangi Pesepakbola Michael Owen Ini.

Bedanya Banyak Banget, Ini Perbandingan Yamaha NMax Baru dan NMax Lama

Nmax Baru Vs Nmax Lama. Bedanya Banyak Banget, Ini Perbandingan Yamaha NMax Baru dan NMax Lama

Panel meter miliknya sekarang terasa lebar lantaran tak lagi terkungkung oleh frame bulat seperti NMax terdahulu. Bukannya dihilangkan, karena tombol pengatur pada NMax terbaru itu sekarang berpindah ke area setang sebelah kiri. Ditujukan untuk mengoptimalkan penggunaan bahan bakar All New Yamaha NMax karena mesin bakal mati otomatis saat idle 3-5 detik.

Seperti sudah diungkap sebelumnya, di generasi anyar inilah Anda bisa mendapatkan fitu penyala-mati mesin otomatis dan power outlet untuk mengisi daya ulang gawai. Jika memilih varian All New Yamaha NMax Connected, ada penambahan fitur berupa sistem kunci pintar (Smart Key System). Selain itu, dari kedua varian ini pula Anda bisa merasakan fitur konektivitas gawai rancangan Yamaha Indonesia.

Yamaha NMax Baru Lebih Menarik daripada NMax Lama, Ini Alasannya

Nmax Baru Vs Nmax Lama. Yamaha NMax Baru Lebih Menarik daripada NMax Lama, Ini Alasannya

Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), NMax masih populer karena skutik ini selalu menjadi dream bike. "Permintaannya terus naik dan memang kalau melihat kecenderungannya, sekarang masyarakat memilih NMax baru lebih besar.

Kemudian penempatan lampu sein di depan, menegaskan kini ia bersolek layaknya big scooter seperti T-Max maupun XMax. Sistem inilah yang menjembatani terjalinnya koneksi antara motor dan pemilik lewat smartphone berbasis Android maupun Apple.

Tapi kelebihan lain dari panel meter NMax Connected adalah kemampuannya menampilkan pemberitahu jikalau ada telepon, pesan atau email masuk. Toh selisih harganya tidak sebanding dengan keuntungan yang didapat ketika Anda membeli NMax lama bukan?

Komparasi All New Yamaha Nmax 2020 Vs Lama

Nmax Baru Vs Nmax Lama. Komparasi All New Yamaha Nmax 2020 Vs Lama

Hal ini tentu membuat Maxi Yamaha versi jadul lebih mudah ditunggangi untuk pemula, sekaligus tidak gampang gasruk. Fitur smart motor generator (SMG) dan stop & start system (SSS) juga disematkan skutik yang satu ini. Untuk varian Yamaha Nmax ABS 2020 panel instrumen disematkan teknologi CCU (communication control unit) yang terkoneksi aplikasi Y-Connect. Yamaha juga memberi Nmax 155 terbaru dengan answer back system yang berikan kemudahan pengendara menemukan motornya saat di parkiran. Caranya cukup tekan tombol di remote, maka kuda besi bakal mengeluarkan suara dan menyalakan lampu untuk memberitahukan keberadanaannya. Pengendara bisa langsung memilih tampilan informasi dan setting pada speedometer dengan tombol pengatur ini yang letaknya di handle sebelah kiri.

Varian ABS di Nmax terbaru juga sudah dilengkapi fitur keselamatan yang pastinya bikin berkendara makin aman. Ada beberapa poin penting yang membuat Nmax lama selaku saudara dekat Yamaha Aerox 155 VVA lebih patut dipertimbangankan untuk beli.

Tidak Sama, Ini Perbedaan Mesin Nmax Lama dan Nmax Baru

Nmax Baru Vs Nmax Lama. Tidak Sama, Ini Perbedaan Mesin Nmax Lama dan Nmax Baru

All New Yamaha Nmax tidak hanya mendapat pembaruan dari segi desain dan penambahan fitur, keluarga Maxi Yamaha ini juga mendapatkan dapur pacu yang benar-benar berbeda dari generasi sebelumnya. Tetap pakai Bluecore 155 cc dan VVA masih sama," kata Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Ridwan Arifin, di acara All New Nmax 155 Workshop, Yamaha Flagship Shop, Cempaka Putih, Jakarta, beberapa waktu lalu. Lanjut Ridwan menjelaskan, mesin Nmax terbaru mengalami perubahan di area klep. Dengan berbagai ubahan itu, All New Nmax mengalami kenaikan kompresi 11.6:1 dari 10.5:1. Ini yang menyebabkan tenaga Nmax baru makin besar," katanya lagi. Lantas berapa kenaikan tenaga All New Yamaha Nmax dibanding generasi pendahulunya?

Tapi kalau (rpm) udah naik, tenaganya tetap jos," pungkasnya.

Apa Perbedaan Yamaha NMax Generasi Baru dengan Sebelumnya?

Nmax Baru Vs Nmax Lama. Apa Perbedaan Yamaha NMax Generasi Baru dengan Sebelumnya?

Bodi Yamaha Nmax versi lama ini terlihat lebih mengotak jika dilihat dari bagian samping. Karena bodinya besar, maka dari itu ruang bagasi di bagian bawah jok juga lega.

Namun, Honda PCX memberikan fitur yang lebih banyak sehingga terlihat mewah dan elegan dibanding Yamaha Nmax. Soal materialnya kami kurang mengetahui apakah busa pada joknya memang empuk atau menjadi lebih keras. Pada varian sebelumnya, Yamaha Nmax kerap dikeluhkan karena memiliki suara starter dan idle mesin yang berisik dibanding Honda PCX.

TCS yang tertanam pada Yamaha Nmax ini akan mengurangi risiko ban belakang menjadi selip. Skutik ini juga dilengkapi dengan indikator Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) Apps, Pesan & Telepon, TCS*, VVA dan Temperatur Mesin.

Perbandingan Desain Yamaha All New NMAX VS NMAX Lama, Suka Mana? Segaris Kok - Pertamax7.com

Nmax Baru Vs Nmax Lama. Perbandingan Desain Yamaha All New NMAX VS NMAX Lama, Suka Mana? Segaris Kok - Pertamax7.com

Sejak bocor di dunia maya terkait gambar patent yamaha all new nmax facelift 2020, saya memang sudah berkomentar hmm garis desainnya memang sama alias tidak banyak berubah.. Nah daripada kebanyakan komentar, mari kita bandingkan saja. Tampak samping kanan kiri memang dna nmax masih terlihat jelas di yamaha all new NMAX facelift 2020, hal ini tentu membuat konsumen awam macam saya akan lebih mudah menerima yamaha nmax baru yang memang sudah familiar.

Dari depan sendiri yamaha all new nmax memang lebih sipit dari yamaha old nmax meski memang tetap segaris desainya. tampak belakang ini yang rada beda, yamaha all new nmax facleift 2020 memang tidak menggunakan lampu belakang yamaha xmax seperti yang diharapkan, namun kata orang yang sudah nonton langsung keren kok, lebih sporty daripada yamaha nmax lama ( model nmax saya ) yang trapesium desain. berlanjut pada bagian speedometer, sedikit kecewa dengan desain speedometer yamaha all new nmax karena masih tetap minus tachometer yang bagi saya sendiri ya kalau ada lebih bagus. Karena Yamaha All New NMAX Facelift 2020 bagi saya masih segaris dengan yamaha NMAX Lama, ya bagus semua dah bagi saya. semoga berguna ya om.. salam @ipanase, youtube pertamax7.

Perbandingan All New Yamaha NMAX 155 Baru vs NMAX 155 Lama

Nmax Baru Vs Nmax Lama. Perbandingan All New Yamaha NMAX 155 Baru vs NMAX 155 Lama

Jadi untuk All New NMAX 155 ABS 2020, siapkan saja dana minimal 35 juta, bisa lebih dari itu, saya yakinnya sih masih kembalian banyak 😀. Bahan bakar untuk kompresi segini idealnya Ron 92 atau Pertamax, tapi elmuha cukup yakin gak masalah pakai Pertalite. Tenaga naik 0.2 kW, akan berasa di putaran menengah ke atas. Tapi gak pasti juga, karena di situ torsinya turun sedangkan bobotnya naik. Jarak sumbu roda turun 10 mm, terlalu kecil untuk bilang yang baru bakal lebih lincah. Nah, ini aspek ketika yang lama lebih baik; ground clearance alias jarak terendah ke tanah.

Tapi di area yang banyak jalan rusak dan poldur, ya lumayan sih 1 Cm tuh. Turunnya GC bisa jadi bikin All New NMAX 155 lebih stabil lagi buat high-speed. Ya, kapasitas tangki BBM lebih banyak 0.5 liter, lumayan, bisa nambah 20-25 Km jarak tempuhnya. Dari berbagai kelebihan All New NMAX 155 2020, elmuha paling suka tentu dengan SMG motor dan Smart Key.