Nmax Abs Vs Non Abs Price
Nmax Abs Vs Non Abs Price. Memberikan notifikasi*** di layar speedometer jika ada panggilan atau pesan/email masuk ke smartphone. Membantu pengguna mengetahui kondisi oli mesin dan voltase baterai (accu) serta memberikan rekomendasi untuk maintenance. Yang rada bikin kaget sih karena belum Keyless.. Cuma yaa.. Namanya uga Standart. Nah, makanya Yamaha gak cuma memberikan embel-embel ABS dibelakang nama Nmax, melainkan diberikan juga kata Connected yang artinya bisa dihubungkan ke smartphone. DIMENSI P X L X T 1935mm X 740mm X 1160mm 1935mm X 740mm X 1160mm JARAK SUMBU RODA 1340mm 1340mm JARAK TERENDAH KE TANAH 124mm 124mm TINGGI TEMPAT DUDUK 765mm 765mm BERAT ISI 132kg 130kg KAPASITAS TANGKI BENSIN 7.1L 7.1L MESIN TIPE MESIN Liquid Cooled 4-stroke, SOHC,VVA Liquid Cooled 4-stroke, SOHC,VVA JUMLAH / POSISI SILINDER Single cylinder Single cylinder DIAMETER X LANGKAH 58mm X 58.7mm 58mm X 58.7mm VOLUME SILINDER 155 cc 155 cc PERBANDINGAN KOMPRESI 11.6 : 1 11.6 : 1 DAYA MAKSIMUM 11.3kW / 8000rpm 11.3 kW / 8000 rpm TORSI MAKSIMUM 13.9Nm / 6500rpm 13.9Nm / 6500rpm SISTEM STARTER Electric starter Electric starter SISTEM PELUMASAN Wet Sump Wet Sump KAPASITAS OLI MESIN 0.9 L (periodical change) 0.9 L (periodical change) SISTEM BAHAN BAKAR Fuel Injection Fuel Injection TIPE KOPLING Single dry clutch Single dry clutch TIPE TRANSMISI Automatic Automatic RANGKA TIPE RANGKA Underbone Underbone SUSPENSI DEPAN Telescopic Telescopic SUSPENSI BELAKANG Unit Swing Unit Swing BAN DEPAN 110/70-13M/C 48P 110/70-13M/C 48P BAN BELAKANG 130/70-13M/C 63P 130/70-13M/C 63P TIPE BAN Tubeless Tubeless REM DEPAN Hydraulic Single Disc brake Hydraulic Single Disc brake REM BELAKANG Hydraulic Single Disc brake Hydraulic Single Disc brake KELISTRIKAN SISTEM PENGAPIAN TCI TCI BATTERY YTZ6V YTZ6V TIPE BUSI NGK/CPR8EA-9 NGK/CPR8EA-9.
Yamaha NMAX ABS dan Non ABS Bekas Selisih Rp 4 Juta, Harga Mulai Rp 17 Jutaan!
Otomotifnet.com - Yamaha NMAX bukan hanya laris dalam versi baru, kondisi bekas sekalipun masih banyak peminatnya. Sejak pertama muncul, desainnya yang premium memang menggoda hati masyarakat Indonesia untuk meminangnya. Apalagi, Yamaha NMAX bekas banyak diburu karena harga lebih terjangkau.
Saat ini, Yamaha NMAX bekas sudah bisa dipinang di bawah Rp 20 juta. Sebagai contoh, NMAX non ABS lansiran 2015 kini harga bekasnya Rp 17 jutaan. (Baca Juga: Yamaha NMAX Bekas Cuma Rp 700 Ribu Bisa Dibawa Pulang, Tinggal Pilih Tenor dan Cicilannya).
"Spesifikasi NMAX juga sangat bagus dan sudah dilengkapi beragam fitur canggih kenyaman dan keamanan semua pengendaranya," kata Jamal pemilik dealer motkas di Pamulang Tangerang Selatan. "Varian ABS memberikan kestabilan saat melakukan pengereman secara mendadak," jelasnya.
Nah untuk mengetahui harga Yamaha NMAX bekas saat ini, simak informasi berikut:.
Vario 150 eSP Vs NMAX Non ABS, Baru Beda Rp 3 Juta, Sekennya Segini
Otoseken.id - Harga baru ketika kali pertama dilaunching, Honda Vario 150 eSP Rp 20 juta 50 ribu dan Yamaha NMAX non ABS Rp 23,5 juta, artinya ada selisih Rp 3 jutaan atau lebih mahal Yamaha NMAX non ABS dibanding Honda Vario 150 eSP. Dari perbedaan Rp 3 jutaan antara Honda Vario 150 eSP dan Yamaha NMAX non ABS itu, apakah pemilik dari masing-masing kedua motor beda merek itu merasa sudah sesuai?
Bagaimana dengan sekarang, harga seken Honda Vario 150 eSP 2017 sudah di kisaran Rp 17 - Rp 18 jutaan, sementara harga bekas Yamaha NMAX 2016 ada di kisaran Rp 18,5 jutaan. Kalau begitu, mari bandingkan fitur dan teknologi di kedua motor matik bongsor itu, apakah harga baru Honda Vario 150 eSP dan Yamaha NMAX non ABS bekas itu sudah sesuai dengan kebutuhan?
Baca Juga : Plus Minus Tiga Matik Bekas Primadona Yamaha di Bawah Rp 10 Jutaan. Mari dan silakan dibandingkan.
10 Perbedaan Nmax ABS dan Non ABS 2022 Terlengkap
Dan dari sekian banyaknya produk yang sudah berhasil mereka pasarkan, Yamaha Nmax adalah salah satunya. Meski begitu kualitas yang di berikan tetaplan serupa karena Yamaha membuatnya dalam satu konsep.
ABS (Anti-Lock Brake System) sendiri merupakan salah satu sistem pengerman yang mana akan mampu memberikan kesetabilan saat kalian melakukan pengereman secara mendadak. Dengan berbekal mesin tersebut, salah satu motor maxi Yamaha terbaik ini diklaim mampu menghadirkan power yang cukup besar yakni mampu menghadirkan power sebesar 11,1 kW pada 8.000 rpm dan torsi puncak mencapai 14.4 Nm pada 6.000 rpm. Dengan mahalnya harga motor Yamaha Nmax baik ABS ataupun Non ABS, kedua tipe tersebut sudah sama-sama dilengkapi dengan adanya sistem bahan bakar Fuel Injection yang otomatis akan mampu membuat penggunaan bahan bakar jauh lebih irit. Hal ini tentu saja tak terlapas dari fungsi utama sistem ABS sendiri yang bisa dikatakan sangatlah penting keberadannya.
Adapun berat atau bobot Yamaha Nmax ABS yang kita tahu yakni sekitar 127 kg.
Adu Fitur Beda Rp 3 Jutaan Antara Honda Vario 150 eSP VS Yamaha NMax Non ABS
Coba yuk adu fitur beda Rp 3 jutaan antara Honda Vario 150 eSP vs Yamaha NMax Non ABS. Adu fitur beda Rp 3 jutaan antara Honda Vario 150 eSP vs Yamaha NMax Non ABS ini akan bikin berhitung sobat manakah yang dipilih. Apa nambah Rp 3 jutaan dari harga Vario 150 eSP untuk dapat Yamaha NMax Non ABS sangatlah untung? Silakan lihat adu fitur beda Rp 3 jutaan antara Honda Vario 150 eSP vs Yamaha NMax Non ABS.
motorplus Adu Fitur Beda Rp 3 Jutaan Antara Honda Vario 150 eSP VS Yamaha NMax Non ABS. Ada penunjuk usia pakai belt CVT, indikator penggunaan bahan bakar, dan oil trip alias jarak km yang mesin dilumasi oli.
Yamaha Nmax 2022 Harga OTR, Promo Maret, Spesifikasi & Review
Sedangkan tipe tengah, meski tak punya warna putih, ia tersedia dalam opsi prestige silver. Begitu pula dengan reposisi sein jadi lebih ke bawah, mirip kakak besarnya, XMax dan TMax DX. Buritannya juga direvisi, desain lampu belakang berubah dan membuatnya sulit dikenali sebagai NMax.
Paduan stoplamp dan sein NMax baru ciamik, diselaraskan spatbor sporty layaknya motor sport. Ditambah lagi, fitur ISS (Idling Stop System) untuk mengoptimalkan penggunaan bahan bakar (efisiensi) dengan menyala-matikan mesin secara otomatis.
Berbekal teknologi Communication Control Unit (CCU), pengendara bisa lebih terkoneksi dengan motor kesayangannya. CCU, dapat memberikan informasi semacam lokasi parkir terakhir, status bahan bakar, pengingat waktu pergantian oli mesin dan aki, serta pemberitahuan ketika motor mengalami malfungsi. Semua dapat dilihat di smartphone melalui aplikasi yang harus diunduh terlebih dahulu oleh pemilik motor. Kerennya, sistem ini menjaga deselerasi aman tanpa khawatir cakram pada roda depan maupun belakang terkunci saat tuas rem ditarik keras.
Inilah Perbedaan NMax ABS vs Nmax Non ABS yang Perlu Kamu Tahu
Sejak peluncurannya, produk motor satu ini mendapat respon yang luar biasa dari masyarakat. Bahkan, penjualannya mencapai seribu unit yang habis hanya dalam waktu 12 jam. NMax merupakan salah satu produk terbaru yang menjadi kekuatan penjualan dan branded Yamaha di Indonesia.
Kedua versi tersebut memiliki desain body dan mesin yang sama persis. Itulah perbedaan dari Nmax ABS dan Nmax non ABS yang perlu kita ketahui sebagai bahan pertimbangan sebelum memutuskan untuk memilih salah satu diantara keduanya.
