Nmax Abs Vs Non Abs 2021
Nmax Abs Vs Non Abs 2021. Dan dari sekian banyaknya produk yang sudah berhasil mereka pasarkan, Yamaha Nmax adalah salah satunya. Meski begitu kualitas yang di berikan tetaplan serupa karena Yamaha membuatnya dalam satu konsep.
ABS (Anti-Lock Brake System) sendiri merupakan salah satu sistem pengerman yang mana akan mampu memberikan kesetabilan saat kalian melakukan pengereman secara mendadak. Meski hal yang satu ini tidaklah terlalu menonjol, akan tetapi jika di perhatikan lebih detail kalian akan bisa menemukan beberapa perbedaan Nmax ABS dan Non ABS yang mungkin jelas terlihat. Dengan berbekal mesin tersebut, salah satu motor maxi Yamaha terbaik ini diklaim mampu menghadirkan power yang cukup besar yakni mampu menghadirkan power sebesar 11,1 kW pada 8.000 rpm dan torsi puncak mencapai 14.4 Nm pada 6.000 rpm. Dengan mahalnya harga motor Yamaha Nmax baik ABS ataupun Non ABS, kedua tipe tersebut sudah sama-sama dilengkapi dengan adanya sistem bahan bakar Fuel Injection yang otomatis akan mampu membuat penggunaan bahan bakar jauh lebih irit. Hal ini tentu saja tak terlapas dari fungsi utama sistem ABS sendiri yang bisa dikatakan sangatlah penting keberadannya. Adapun berat atau bobot Yamaha Nmax ABS yang kita tahu yakni sekitar 127 kg.
Bakar Injeksi Injeksi Transmisi V-belt Automatic V-belt Automatic Rangka Underbone Underbone Pengereman Single Disc Brake (ABS) Single Disc Brake Pengapian TCI TCI Busi NGK / CPR8EA – 9 NGK / CPR8EA – 9 Harga Rp 30.650.000 Rp 27.900.000.
Perbedaan Nmax ABS dan Non ABS yang Perlu Kamu Pahami Sebelum Membeli
berukuran besar ini memang sedang menjadi primadona. Motor merupakan alat transportasi yang hampir dimiliki oleh keluarga di Indonesia. Nah,.
ini menjadi pilihan karena selain membantu mobilitas, juga memiliki tampilan stylish.
Harga OTR Yamaha Nmax 2022 ABS Spesifikasi & Review Bulan Maret 2022
Dan selama saya mudik / perjalanan jarak jauh tersebut alhamdulillah tidak pernah ada masalah. Dan dalam perjalanan tersebut saya merasakan kenyamanan walau jaraknya jauh. Secara bersamaan tak terlampau besar, masih praktis digunakan Baca Selengkapnya.
U Umardani 03 Mei, 2021 untuk Yamaha Nmax (2015-2017) Motor yg bisa bikin wanita tersenyum Pengalaman setelah sy waktu nyoba motor tetangga..waduh rasa nya naek motor nmax semua mata wanita pada melirik..padahal sy cm minjem..hehehe..nyaman banget rasanya naek motor nmax..kaki ga pegal..apalagi untuk jarak jauh..mantab dah tingkatkan trs Yamaha...Yamaha memang sllu didpn.. Baca Selengkapnya. Karena selain irit dan tangguh, saya juga tidak merasa lelah saat perjalanan jauh apalagi dengan jarak tempuh Bandung-Semarang PP. A Andri Ramadhani 03 Mar, 2021 untuk Yamaha Nmax Cepat, lincah dan nyaman Gas dikit kecepatan udah di atas 100km/h, meskipun rem mendadak gak terasa.
P Putu Gede Ardana 19 Feb, 2021 untuk Yamaha Nmax (2018-2019) Bagus, meskipun body motor besar tapi tetap lincah salip sana salip sini Pakai Nmax dari akhir 2017an, walau punya sepupu awalnya. Sangat nyaman dipakai, lincha walaupun body motor lumayan besar. Setelah hampir 6 bulan minjem, pada Maret 2018 akhirnya beli motor sendiri Nmax 155 cc, dan dipakai lanjutin kuliah sampai wisuda di akhir 2018, lanjut kerja di awal 2019, pulang pergi sekitar Baca Selengkapnya.
Intip Perbedaan Fitur Yamaha All New Nmax ABS vs Non ABS, Banyak Banget Bedanya!
Daripada bingung, mari kita bedah secara lebih lengkap, gap fitur antara keduanya…. Memberikan notifikasi*** di layar speedometer jika ada panggilan atau pesan/email masuk ke smartphone. Membantu pengguna mengetahui kondisi oli mesin dan voltase baterai (accu) serta memberikan rekomendasi untuk maintenance.
Bisa kita lihat bahwa versi Non ABS dibekali dengan fitur basic dari segi mesin yakni sudah dilengkapi SMG, SSS, dan juga basic feature seperti Hazard lamp dan DC Outlet. Sedangkan, versi standart masih memakai kunci Shutter Key System alias non Keyless.
Meselet dari perkiraan sebelumnya, dimana kabarnya Nmax Non ABS juga akan dilengkapi Keyless. Yang rada bikin kaget sih karena belum Keyless.. Cuma yaa.. Namanya uga Standart. Nah, makanya Yamaha gak cuma memberikan embel-embel ABS dibelakang nama Nmax, melainkan diberikan juga kata Connected yang artinya bisa dihubungkan ke smartphone. DIMENSI P X L X T 1935mm X 740mm X 1160mm 1935mm X 740mm X 1160mm JARAK SUMBU RODA 1340mm 1340mm JARAK TERENDAH KE TANAH 124mm 124mm TINGGI TEMPAT DUDUK 765mm 765mm BERAT ISI 132kg 130kg KAPASITAS TANGKI BENSIN 7.1L 7.1L MESIN TIPE MESIN Liquid Cooled 4-stroke, SOHC,VVA Liquid Cooled 4-stroke, SOHC,VVA JUMLAH / POSISI SILINDER Single cylinder Single cylinder DIAMETER X LANGKAH 58mm X 58.7mm 58mm X 58.7mm VOLUME SILINDER 155 cc 155 cc PERBANDINGAN KOMPRESI 11.6 : 1 11.6 : 1 DAYA MAKSIMUM 11.3kW / 8000rpm 11.3 kW / 8000 rpm TORSI MAKSIMUM 13.9Nm / 6500rpm 13.9Nm / 6500rpm SISTEM STARTER Electric starter Electric starter SISTEM PELUMASAN Wet Sump Wet Sump KAPASITAS OLI MESIN 0.9 L (periodical change) 0.9 L (periodical change) SISTEM BAHAN BAKAR Fuel Injection Fuel Injection TIPE KOPLING Single dry clutch Single dry clutch TIPE TRANSMISI Automatic Automatic RANGKA TIPE RANGKA Underbone Underbone SUSPENSI DEPAN Telescopic Telescopic SUSPENSI BELAKANG Unit Swing Unit Swing BAN DEPAN 110/70-13M/C 48P 110/70-13M/C 48P BAN BELAKANG 130/70-13M/C 63P 130/70-13M/C 63P TIPE BAN Tubeless Tubeless REM DEPAN Hydraulic Single Disc brake Hydraulic Single Disc brake REM BELAKANG Hydraulic Single Disc brake Hydraulic Single Disc brake KELISTRIKAN SISTEM PENGAPIAN TCI TCI BATTERY YTZ6V YTZ6V TIPE BUSI NGK/CPR8EA-9 NGK/CPR8EA-9.
Kisah terbaik model nmax non abs, tips, kisaran biaya terbaru, foto dan video pada tahun 2022
Inilah Cruise Control yang dilengkapi di Yamaha Nmax. varian yang memiliki adalan:. Varian Yamaha Nmax ABS Yamaha Nmax Standard Cruise Control N N.
Biaya Bikin Yamaha NMAX ABS Jadi Non-ABS, Cuma Habis Rp 1 Jutaan
GridOto.com - Biaya bikin Yamaha NMAX ABS jadi Non-ABS, ternyata cuma habis Rp 1 jutaan. Lho memang buat apa Yamaha NMAX tipe ABS diubah jadi Non-ABS?
Ternyata dalam beberapa kasus, seiring pemakaian dan kurangnya perawatan, modul ABS Yamaha NMAX ini rusak dan bikin error baik di sistem kelistrikan maupun pengereman. "Motor bisa mati-mati sendiri kalau modul rusak, belum lagi rem juga jadi rawan bermasalah," buka Dustin, owner Garage +62 di daerah Srengseng, Jakarta Barat.
Ini Bahaya Pakai Kaliper Rem Palsu Untuk Harian di Motor. Sebagai informasi, modul ABS Yamaha NMAX dengan kode part 2DP-85930-09 harganya mencapai Rp 5,95 juta.
Farhan Proses pengecekan ECU Yamaha NMAX menggunakan sambungan khusus. Nah, makanya Dustin memberikan solusi murahnya yakni mencopot modul ABS tersebut agar Yamaha NMAX yang modul ABS-nya rusak bisa berfungsi normal kembali. Ubahannya tidak banyak, yang penting adalah beli ECU NMAX Non-ABS serta slang rem depan belakang," lanjutnya.
Baca Juga: Sepele Tapi Penting, Ini Fungsi Kotak Transparan di Aki Basah.
