Nmax 155 Vs Pcx 160

• Diterbitkan : 02 Dec 2023

Nmax 155 Vs Pcx 160. GridOto.com - Meskipun Honda PCX 160 dan Yamaha New NMAX 155 sudah lama dirilis, tapi tetap saja masih banyak yang penasaran dengan hasil komparasinya. Bahkan, hingga saat ini masih banyak yang bertanya soal kenyamanan kedua motor ini, mana yang lebih nyaman PCX 160 atau New NMAX 155.

Lalu mana yang lebih asyik dipakai boncengan? Sebenarnya, kedua motor ini punya konsep serupa, sama-sama menawarkan posisi duduk santai yang kaki bisa selonjoran, namun detailnya tetap beda. Ditunjang pula dengan jok yang lebih lebar dan busanya empuk, juga kaki yang bisa lebih selonjoran maksimal hingga lutut lurus. Sedang di PCX 160 letak setang lebih rendah dan dekat dengan badan, jadi posisi duduk kesannya lebih tinggi.

Posisi kaki pun tak bisa hingga lurus maksimal. Meski begitu, bukan berarti NMAX 155 tak ada kekurangan. Dengan ukuran jok dan bodi yang lebar, ketika kedua kaki turun area paha seperti terganjal, itu jadi halangan bagi yang tingginya di bawah 165 cm, pasti jadi jinjit.

Honda PCX160 vs Yamaha Nmax Connected

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda PCX160 dan Yamaha Nmax Connected. Harga Honda PCX160 berkisar antara Rp 32,67 Juta. Sementara Yamaha Nmax Connected dihargai Rp 32,88 Juta. Secara spesifikasi, Honda PCX160 CBS, memiliki mesin 156.9, sementara Yamaha Nmax Connected Standard memiliki mesin berkapasitas 155.

Baca Selengkapnya. Sembunyikan.

Duel Sengit PCX 160 Vs Nmax 155 Connected ABS, Siapa yang Menang?

Selain itu, Nmax sudah dibekali kunci keyless, kemudian sokbreker belakang model tabung yang bisa disetel preload-nya 2 level, dan rem ABS dual Channel. Selain satu buah helm full face, sisa space di bagasi Nmax bisa untuk menaruh sarung tangan, jaket, maupun mantel. Karakter seperti itu didapat berkat penggunaan teknologi katup variabel VVA (Variable Valve Actuation) yang bisa menjaga tenaga mesin tetap optimal di setiap rentang rpm.

Asyiknya lagi, saat dipacu, motor baru All New PCX tipe ABS kelir putih yang dijajal detikOto ini minim getaran. Hanya saja PCX 160 belum memakai shock tabung seperti di Honda ADV dan kompetitornya yang bisa membuat tampilan lebih gagah.

Namun memang saat dipakai, karakter suspensi belakang PCX 160 cukup terasa di pinggang ketika melibas jalan berlubang. Metode yang sama digunakan dengan Honda PCX 160, tapi dalam catatan panel instrumen rata-rata 31,5 km/liter, sedikit lebih unggul dari Nmax ya.

Perbandingan Honda PCX 160 Vs Yamaha Nmax 155 Connected

Solopos.com, SOLO-Pertarungan motor matik bongsor kelas 150 cc semakin ketat antara Honda PCX 160 vs Yamaha Nmax 155 Connected. Untuk melihat keunggulan Honda PCX 160 vs Yamaha Nmax 155 Connected, simak ulasannya berikut ini di info otomotif. Salah satunya lewat penggunaan pelek warna emas untuk tema maxi signature dan prestige silver. Kemudian di varian tertinggi Honda PCX 160 Vs Yamaha Nmax 155 Connected telah mendapat kendali traksi, keyless, dan anti-lock braking system (ABS). Salah satu kelebihan Nmax 155 ada di sistem ABS yang menggunakan dual channel alias roda depan dan belakang. Setelah terkoneksi, pengendara jadi bisa mengetahui berbagai informasi lewat smartphone sebut saja posisi parkir, waktu servis, tingkat konsumsi bahan bakar, hingga cek kerusakan motor.

Selain helm, berbagai peralatan berkendara lain juga muat di dalam kompartemen bawah jok tersebut. Bicara performa mesin di atas kertas, siapa kira-kira pemenangnya antara Honda PCX 160 Vs Yamaha Nmax 155 Connected? Dengan demikian, pengendara tidak perlu sering-sering mengunjungi stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU) ketika touring.

Perbedaan kedua varian itu bukan cuma di fitur ABS, tapi juga kehadiran Honda Selectable Torque Control (HSTC) atau yang biasa dikenal sebagai kendali traksi.

Honda PCX160 V.S Yamaha NMAX155 : Adu Performa Akselerasi dan Top Speed pada Test Sirkuit

Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.

Yamaha NMAX 155 Adu Performa Lawan Honda PCX 160, Mana Lebih Kencang?

Oiya pada artikel sebelumnya telah diulas dari sisi parameter desain dilanjutkan fitur dan teknologi. Sebelum membahas PCX 160, kilas balik dahulu ke PCX 150, yang mana kelemahan utama dibanding NMAX 155 memang dari bagian performa mesin.

Baik tenaga dan torsi, PCX 150 memang di bawah NMAX 155. Baca Juga: Satria F150 Jadi Andalan Suzuki di Pasar Ekspor, Ratusan Ribu Unit Dikirim ke 35 Negara. Makanya, terlihat jelas salah satu konsen Honda saat menghadirkan PCX 160 adalah menggunakan mesin baru, eSP+.

eSP+ sudah pakai 4 katup, kapasitas dinaikkan jadi 157 cc dan jadi overbore, dengan ukuran piston 60 mm dan langkah piston 55,5 mm. Rasio kompresinya 12:1, terbilang tinggi, untuk pendinginan tentu pakai radiator.

Perbandingan Konsumsi BBM Honda PCX 160 dan NMAX 155, Mana Lebih irit?

Otomania.com - Penting Sebelum Beli, PCX 160 VS NMAX 155 Siapa Yang Lebih Irit Bensin? Tentunya konsumsi bahan bakar jadi salah satu pertimbangan sebelum membeli sepeda motor. Begitu juga ketika kita disodorkan dengan pilihan meminang All New PCX 160 atau All New NMAX 155. Keduanya punya spesifikasi, performa dan fitur yang mirip, begitu juga dengan harganya. Kira-kira siapa yang lebih irit bahan bakar ya? Berikut adalah hasil pengetesan komparasi yang dilakukan tim OTOMOTIF TV.

Keduanya dipakai untuk riding harian dengan cara berkendara saat melakukan pengetesan terbilang natural tanpa batas kecepatan dan cenderung agresif. Artinya jika kalian mengendarai kedua motor ini dengan lebih halus, sangat mungkin mendapatkan hasil yang lebih hemat bahan bakar. Baca Juga: Tiba-tiba Keluar Air dari Knalpot Yamaha NMAX?