Lexi S Vs Nmax

• Diterbitkan : 06 Nov 2022

Lexi S Vs Nmax. J Jaeroni 06 Agu, 2022 untuk Yamaha Lexi Motor lexi memang ok punya Semenjak saya pakai motor ini saya terasa nyaman dan mudah menjiwai remnya pakem bodi lumayan besar nyaman buat boncengan bensin juga tidak terlalu boros pokoknya dbes deh yamaha.. Baca Selengkapnya. Terutama masalah aki yang dalam kurun 2 tahun gw dah ganti 3 Baca Selengkapnya.

yang saya heran dengan motor ini, walaupun kilometernya sudah tinggi mesin masih halus. Yamaha Nmax (2018-2019) B Bambang Iriyanto 11 Agu, 2022 untuk Yamaha Nmax (2015-2017) Puas dan menesankan Sejak saya pakai THN 2016 sampe sekarang TDK pernah merepotkan/rusak Krn perawatan sesuai petunjuk buku pengen ganti yg baru sayang dah kadung cinta,mulai dari desain,performa sampai kenyamanan betul2 puas Baca Selengkapnya.

U Ucin 17 Feb, 2022 untuk Yamaha Nmax Barang indent di tahan dulu baru di kerjakan Keresahan para customer indent yaitu saat barangnya sudah sampai tapi belum dikerjakan juga oleh service center mohon diperhatikan bagian itu baik baik Baca Selengkapnya. H Hendi Permana 23 Des, 2021 untuk Yamaha Nmax (2018-2019) Nmaxku Dari berbagai model dan jenis motor yang pernah saya miliki ini salah satu jenis kendaraan yang sangat ergonomis dan efisien sekali tangguh dan flexibel sekali walaupun tidak sangat puas sekali Baca Selengkapnya.

Yamaha Lexi vs Yamaha Nmax Harga, Spek & Konsumsi BBM dan Detail Fitur Perbandingan

Review Singkat. Coba mencari tahu motor apa yang harus Anda beli?

Yamaha Lexi atau Yamaha Nmax? Bandingkan kedua motor berdasarkan Harga, Mesin, Biaya Perawatan，Warna, dan Spesifikasi lainnya.

Harga Yamaha Lexi mulai dari Rp 21710.Yamaha Lexi memiliki mesin 124.7cc. Harga Yamaha Nmax mulai dari Rp 30200.Yamaha Nmax memiliki mesin 155cc.

5 Alasan Pilih Yamaha Lexi daripada NMax untuk Mudik

Dan menjelang lebaran, skutik terkecil Yamaha Maxi series ini, sangat masuk akal dipakai pulang kampung. Dibantu dengan sistem bahan bakar fuel injection, jantung pacu melecutkan daya 11,89 PS pada 8.000 rpm.

Kala perjalanan mudik, Anda bisa menyalakan untuk sekadar berhenti dan rehat sejenak di jalan. Atau menurut bahasa marketing Yamaha ‘Stop & Start System (SSS).’ Fitur ini memungkinkan efisiensi terjaga lebih baik. Fitur ini meniadakan dinamo starter konvensional yang biasanya diletakkan terpisah dari konstruksi mesin utama.

Pilih Mana: Yamaha Lexi S atau Yamaha NMAX?

Yamaha tidak pernah mengecewakan para penggemarnya dengan berinovasi secara terus menerus untuk memberikan kualitas yang baik pada motor produksinya. Pasti aja, dari gambaran itu membuat para penggemar otomotif di Tanah Air juga terus menjadi penasaran dengan Yamaha Lexi 125 ini.

Tidak hanya itu, cover bodinya pula mendekati dengan bentuk yang dibawa NMAX, alhasil menambah kesan Maxi Skuter pada skutik terkini ciptaan Yamaha ini. Sementara itu, jok terbuat standar dengan menjajaki alur konsep bodi buat membagikan kenyamanan dalam berkendara, bagus untuk pengemudi ataupun penumpang.

Meski bekalan mesin yang dibawanya dapat dibilang serupa dengan bentuk Mio 125 tetapi di bagian lain, buat hal teknologinya beda. Dimana, fungsi utama VVA itu sebagai alat buat melindungi performa di rentang putaran mesin yang lebih besar. Bukan tanpa sebab, mengenang di Indonesia sendiri dikala ini lagi belum terdapat skutik 125 cc keluaran Yamaha dengan VVA. Tidak hanya itu, panel indikator full digital juga pula ikut jadi salah satu fitur buat mempermudah pengemudi dalam mengenali situasi motor yang lagi dikendarainya secara lebih informatif dengan bentuk modern. Sementara itu, pada bagian joknya sendiri, skutik Yamaha NMAX 155 itu saat ini sudah mengadopsi konsep jok terkini yang memadukan 2 tekstur kombinasi dengan emboss logo NMAX yang disatukan dengan motif jahitan elegan membuat bentuk motor jadi lebih berkelas serta pastinya bakal membuat pengendaranya merasa sangat aman, terutama kala menempuh perjalanan jarak jauh. Terlebih fitur pada motor Nmax itu dipadukan dengan teknologi Blue Core terbaru andalan Yamaha yang membuat berkendara semakin aman, nyaman serta asik.

Ketika Yamaha Lexi 125 Berjejer Dengan Yamaha Nmax 155, Lho, Gedean Lexi!

Click to share on Facebook (Opens in new window). Click to share on Twitter (Opens in new window).

Jangan lupa SUBSCRIBE untuk dapat info terbaru. arsip arsip Select Month November 2022 October 2022 September 2022 August 2022 July 2022 June 2022 May 2022 April 2022 March 2022 February 2022 January 2022 December 2021 November 2021 October 2021 September 2021 August 2021 July 2021 June 2021 May 2021 April 2021 March 2021 February 2021 January 2021 December 2020 November 2020 October 2020 September 2020 August 2020 July 2020 June 2020 May 2020 April 2020 March 2020 February 2020 January 2020 December 2019 November 2019 October 2019 September 2019 August 2019 July 2019 June 2019 May 2019 April 2019 March 2019 February 2019 January 2019 December 2018 November 2018 October 2018 September 2018 August 2018 July 2018 June 2018 May 2018 April 2018 March 2018 February 2018 January 2018 December 2017 November 2017 October 2017 September 2017 August 2017 July 2017 June 2017 May 2017 April 2017 March 2017 February 2017 January 2017 December 2016 November 2016 October 2016 September 2016 August 2016 July 2016 June 2016 May 2016 April 2016 March 2016 February 2016 January 2016 December 2015 November 2015 October 2015 July 2015 June 2015 May 2015 April 2015 March 2015 February 2015 January 2015 December 2014. Kategori Kategori Select Category 4 Wheels (5) Adventure Bike (60) Aksesoris (1) All about Byson (51) Aplikasi (14) Apparel (12) Aprilia (2) ASUS (6) award (7) Bajaj (9) Balap (3) Balap lokal (67) Ban Mobil (1) Ban Motor (2) Bebek (32) Bedah Mesin (3) Bencana (4) Benelli (3) Berita (94) Berita Duka (7) berita tilang (4) Big Scooter (1) BMW (4) Box Motor (1) cari aman (1) Cars (26) CSR (3) Custom Bike (20) CustoMAXI Yamaha (2) Data AISI (18) Ducati (2) Ferrari (1) FIFGROUP (9) Film (2) first post (1) Gadget (11) harga motor (16) Harga Motor Baru (14) Harley Davidson (1) Helmet (20) Historical Bike (7) History (16) Honda (510) Hot Gossip (146) IMOS (3) Inspiration (7) Intermezzo (41) Jakarta (3) Kawasaki (53) Kecelakaan (16) Kejahatan (3) kisah inspiratif (3) Komunitas (56) Konsep Modifikasi (18) KTM (10) Lakalantas (8) Launching (21) Matic baru (154) Matic Yamaha Baru (30) Maxi Scooter (5) Mitos Atau Fakta (1) Mitsubishi (1) modificorner (54) Modifikasi (123) Moge (47) MotoGP (52) Motor Bekas (1) Motor Global (12) Motor Klasik (2) Motor Listrik (1) Motor Luar Negeri (4) Motorcycle (181) Motuba (4) Mudik Gratis (3) Naked Sport (79) New Post (21) New Product (194) Ninja H2 dan H2R (2) offroad (4) Offroad Bike (6) Oli Diesel Di Motor (6) Out of Topic (12) Pelumas (5) pendidikan (1) Perawatan (1) Pesawat Hilang (1) Pojok Diskusi (4) Pojok Opini (13) Pojok Sejarah (3) Politik (2) press release (294) press release suzuki (51) Press Release Yamaha (51) Rawan (1) razia (2) Renungan (12) Retro Bike (4) Review (88) Review Gadget (7) Review Oli (5) Rexco (5) Riding Story (2) Riding Wear (16) Royal Enfield (7) Ryu Powertools (1) Safety (37) Science (1) Scooter (47) Servis Berkala (11) Solusi (3) Special (13) Speedometer (2) Sport (136) Suspensi Motor (1) Suzuki (274) Tak Berkategori (77) Technology (10) Tekiro (34) Test Ride (20) Thankyou (2) The Series (1) Tips n Trick (76) Tools (8) Touring (22) Toyota (5) Travelling (13) TVS (6) Uncategorized (74) Unik (56) Vario 150 (7) Versus (41) Viar (3) Viral (4) Workshop (2) Yamaha (332).

Beda Mesin Yamaha Lexi dan Aerox 155, Cuma Ini Doang?

Meski cuma 125 cc, namun hanya sedikit sekali perbedaan antara mesin Lexi dan Aerox 155. Rizky / Tabloid OTOMOTIF Duduk di Yamaha Lexi, kaki bisa selonjoran, meski tak senyaman NMAX tapi ini sudah lebih baik ketimb.

Bahkan, diameter throttle body masih sama-sama 28 mm, pully di CVT hingga belt juga sama. ( BACA JUGA : Seperti Ini Kesan Pertama Ngegas Yamaha Lexi S, Handling Istimewa ).

Mesinnya 125 cc Blue Core pada Lexi ini spesifikasinya SOHC 4 klep berpendingin cairan dikombinasi forged piston dan DiASiL Cylinder, lengkap dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA). Beda 3 dk, wajar lah, nilai yang harus dibayar untuk perbedaan kapasitas ruang bakar 30 cc.

Yamaha Lexi 125 Diadu Lawan Yamaha NMax 155, Siapa Unggul?

Kobayogas.com – Hola lads, salam geberrr.. Yamaha Lexi 2018 boleh saja memiliki kapasitas mesin yang lebih rendah dibandingkan dua saudaranya, yaitu Aerox dan NMax. Nah ini yang kelupaan ditanya wkwkwk.. Tapi kurasa KBY mah karena keduanya punya model yang identik meskipun tidak mirip 100%, sementara Aerox kan lebih ke skutik sporty dibanding elegan. So, Lexi memang lebih cocok untuk diadu dengan saudaranya yang punya kemiripan desain.. Selain itu disebutkan hasil uji coba dapat berbeda sesuai dengan kondisi lingkungan dan pengendaranya.

Well pada video tersebut lads dalam melihat kalau performa Lexi 125 ternyata hanya terpaut sangat tipis dari NMax.. Tentu itu dalam jarak pendek (asumsi 400-500m).. Kalau treknya panjang, tenaga dan torsi NMax yang lebih besar tentu gakan boong.. hehe. Video Blog [Vlog] Test Ride Yamaha R25 Facelift 2018 Di Sentul, Gagal Gas Pol! Arti Di Balik Video Iklan TV [TVC] Suzuki Nex II, Keren Cara Baru Yang Bikin Gemez!

KOMPARASI: Yamaha FreeGo S ABS Vs Lexi S Vs Aerox Standar

Soal tampilan memang selera tapi setidaknya kita bisa membandingkan bagaimana fitur dan kemampuan yang dimiliki masing-masing model. Dan jika sewaktu-waktu perlu menggantung atau menyimpan barang di dek, cukup leluasa karena tak ada undakan, alias rata. Begitu juga Stop Start System (SSS), SMG Starter, lampu utama LED, hazard, serta power outlet.

Selain data penting, tertera penghitung konsumsi bahan bakar rata-rata dan real time, takometer, waktu, serta pengingat esensial lainnya. Urusan kenyamanan tak perlu ditanya lagi, struktur jok dan dek rata pastinya bersahabat untuk digunakan harian sendiri, atau berdua sekalipun.