Komparasi Nmax Vs Vario 150
Komparasi Nmax Vs Vario 150. Ya, salah satu skutik Honda yang punya popularitas tinggi itu, bisa bersaing dengan Nmax meski berbeda harga. Teknologi yang disematkan termasuk pendingin cairan, PGM-Fi (injeksi) dan ACG Starter untuk menyalakan mesin lebih halus.
Honda Smart Technology (eSP) diklaim memberikan pembakaran efisien dan minim gesekan (friksi) untuk mengurangi risiko energi terbuang percuma. Selain output lebih besar, Nmax sudah didukung katup variabel yang cenderung punya respons baik tanpa menghilangkan keiritan bahan bakar.
Mulai dari panel meter digital sepenuhnya, smart key system tanpa anak kunci, lampu LED depan belakang dan bagasi 18 liter. Selain cocok digunakan untuk perkotaan, performa Vario 150 juga bisa saat butuh berkendara ke luar kota.
Honda Vario 150 vs Yamaha Nmax Harga, Spek & Konsumsi BBM dan Detail Fitur Perbandingan
Anda bisa membandingkan beberapa motor, varian dan fitur lebih mudah dengan alat pembanding kami. Anda bisa melihat opsi varian, konsumsi bahan bakar, dan harga.
Ketahui juga kelebihan dan kekurangan serta update sepeda motor incaran, dan tidak hanya membandingkan tampilan luar tetapi juga warnanya secara detail. Sistem pembanding seperti ini menjadi alat yang harus dimiliki untuk pemula, dan bahkan ahli di industri otomotif.
Cukup satu klik membandingkan kendaraan kompetitif, model, motor yang berbeda. Alat perbandingan AutoFun bukan hanya tentang membandingkan motor serta spesifikasi dan fiturnya, ini tentang membantu Anda menemukan motor yang pas.
Vario 150 vs NMax 155, Siapa Paling Kencang?
Segmen skutik 150 cc saat ini diramaikan oleh beberapa produk unggulan masing-masing pabrikan motor. Sejumlah model turut dihadirkan, Honda misalnya yang memiliki Vario 150 dan Yamaha dengan NMax 155-nya.
Berada di kelas mesin yang sama, bagaimana dengan akselerasi keduanya? Baca Juga: Daftar Harga Motor Bebek Semua Merek (Mei 2020).
Bicara soal performa, Vario 150 dibekali mesin PGM-FI (Programmed Fuel Injection), 4-Tak, SOHC, serta sistem pendingin cairan. Di atas kertas, mesin dengan ukuran diameter x langkah 57,3 x 57,9 mm tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 12,9 dk pada 8.500 rpm dan torsi puncak 13,4 Nm pada 5.000 rpm. Sementara itu, NMax 155 mengandalkan mesin berkapasitas 155 cc, SOHC, 4-Tak, dan didukung dengan teknologi Blue Core serta VVA (Variable Valve Actuation). Berkat mesin dengan ukuran bore 58 mm dan stroke 58,7 mm tersebut, tenaga maksimum yang dihasilkan sebesar 15,1 dk pada 8.000 rpm dan torsi maksimum 13,9 Nm pada 6.500 rpm.
Nah, berdasarkan data tersebut, akselerasi siapa yang lebih kencang di antara kedua skutik ini? OtoRider pun melakukan pengetesan menggunakan perangkat Racelogic Performance Box untuk mengetahuinya.
Vario 150 eSP Vs NMAX Non ABS, Baru Beda Rp 3 Juta, Sekennya Segini
Otoseken.id - Harga baru ketika kali pertama dilaunching, Honda Vario 150 eSP Rp 20 juta 50 ribu dan Yamaha NMAX non ABS Rp 23,5 juta, artinya ada selisih Rp 3 jutaan atau lebih mahal Yamaha NMAX non ABS dibanding Honda Vario 150 eSP. Dari perbedaan Rp 3 jutaan antara Honda Vario 150 eSP dan Yamaha NMAX non ABS itu, apakah pemilik dari masing-masing kedua motor beda merek itu merasa sudah sesuai?
Bagaimana dengan sekarang, harga seken Honda Vario 150 eSP 2017 sudah di kisaran Rp 17 - Rp 18 jutaan, sementara harga bekas Yamaha NMAX 2016 ada di kisaran Rp 18,5 jutaan. Kalau begitu, mari bandingkan fitur dan teknologi di kedua motor matik bongsor itu, apakah harga baru Honda Vario 150 eSP dan Yamaha NMAX non ABS bekas itu sudah sesuai dengan kebutuhan? Baca Juga : Plus Minus Tiga Matik Bekas Primadona Yamaha di Bawah Rp 10 Jutaan.
Perbandingan Harga Suku Cadang Vario 150 dan NMax
Saat ini, Honda mengandalkan Vario 150 eSP, yang dijual dengan harga Rp20,2 juta. Meski lebih mahal, namun NMax menyajikan pengalaman berkendara yang berbeda dibanding Vario.
Hal ini terlihat dari bentuk NMax yang sudah mengusung konsep skuter berkapasitas mesin besar. Meski Honda memiliki pesaing NMax, yakni PCX 150, namun bandrolnya yang mencapai Rp39,8 juta tentu tidak bisa bersaing langsung dengan produk Yamaha.
Bila Vario mengusung mesin berkapasitas 150cc, maka NMax hadir sedikit lebih besar, yaitu 155cc. Tenaga yang dihasilkan NMax mencapai 14,8 daya kuda dan torsi 14,4 Newton meter, sementara tenaga Vario 150 yakni 12,4 daya kuda dan torsi 12,8 Newton meter. Berdasarkan penelusuran VIVA.co.id pada situs masing-masing produsen, ada beberapa suku cadang yang harganya terpaut cukup jauh. Untuk aki motor NMax, kapasitasnya 7 Ah dan dibanderol Rp325 ribu.
Komparasi Fisik dan Nyala Lampu LED Yamaha NMAX vs Honda Vario 150
Dishare sama bro MikeSimoncelli di kaskus, mencoba komparasikan fisik dan nyala lampu LED kedua motor. nggak perlu dibahas lebih jauh karena beda kelas tapi seenggak2nya kita bisa tahu komparasi fisik kedua motor yang MikeSimoncelli, lawong dulu juga pada penasaran toch… bahkan ada yang bilang NMAX itu bisa mengganggu pasar Vario 150, memang sich sedikit mengganggu tapi nggak signifikan. Nach yang menarik disini komparasi nyala lampu LED antara Yamaha NMAX dengan Vario 150, Headlight Yamaha NMAX memiliki tiga pcs lampu LED masing2 memiliki daya 6watt, sedangkan untuk Vario 150 ada 4 pcs lampu LED yang masing2 memiliki daya 2,6watt. Bisa dilihat hasil pancaran cahaya lampu kedua motor digambar bawah ini. Fokus nyala lampu Vario agak jauh dari posisi motor dan nyalanya fokus ditengah, sedangkan NMAX menyebar dan lebih luas area pancaran lampunya. Untuk kondisi hujan atau jalanan basah sepertinya NMAX lebih bersahabat.
Untuk cahaya Vario seperti saat nyala deket lebih putih dan shoft serta area pancaran cahayanya tak seluas punya NMAX punya Vario 150 lebih fokus ketengah. Tinggal selera masing2 saja lebih enak yang pancaran cahayanya fokus atau meluas.
Bingung Pilih Skutik 150 cc? Cari Jawabannya di Video Komparasi Ini
GridOto.com - Beberapa waktu yang lalu kami sempat bikin sesi 'NGOVI' atau ngobrol visual. Bukan cuma tim Otomotif TV, penonton setia juga diajak untuk berinteraksi langsung via video confrence.
Jadi, yang mau bertanya bisa langsung ngobrol hehee.. Temanya kali ini membahas kelebihan dan kekurangan skutik 150 cc, ada Honda PCX 150, Honda PCX 150 hybrid, Honda ADV 150 All New NMAX, Aerox 155 hingga Vario 150. Mana yang lebih baik?
Semuanya baik, karena kami paparkan highlight kelebihan sekaligus kekurangannya masing-masing. Baca Juga: Adu Teknologi Mesin Yamaha NMAX 155 dan Honda PCX 150, Punya Keunggulan Berbeda!
Ada beberapa fakta menarik, seperti Yamaha All New NMAX Connected / ABS yang ternyata punya fitur dan teknologi paling lengkap dibanding kompetitornya. Tapi Honda PCX Hybrid jelas paling canggih dan data pengetesan tim OTOMOTIF TV memperlihatkan jika akselerasi di putaran rendahnya paling cepat. Buat yang kemarin enggak sempat bergabung, siaran ulangnya kami upload di Youtube saja.
Honda PCX 2020 VS Yamaha NMAX 2020 . . . komparasi Performa !
Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.
