Kiprok Nmax Vs Kiprok Tiger
Kiprok Nmax Vs Kiprok Tiger. Otomotifnet.com - Saat ini paket DC fullwave buat yang ingin mengubah kelistrikan jadi DC sudah tersedia. Kedua kiprok yang sudah menganut sistem full DC single phase tersebut memang favorit dan menjadi pilihan yang ditawarkan oleh bengkel upgrade kelistrikan motor. Buat yang bingung menentukan pilihan, berikut ini penjelasan singkat supaya bisa memilih kiprok sesuai kebutuhan.
Baca Juga: Kelistrikan Motor Full DC Ada Manfaat, Langsam Stabil Sampai Pengisian ke Aki Deras. “Baik kiprok Honda Tiger atau Yamaha NMAX sudah banyak dipakai bikers yang upgrade arus listrik jadi full DC, pilihan bisa disesuaikan rencana modifikasi di motor,” jelas Esa Putra, dari toko Routerpedia, Bandung, Jawa Barat. Kalau berencana ingin tetap pakai lampu bohlam halogen standar motor atau upgrade lampu-lampu bawaan pakai LED, kiprok Yamaha NMAX dianggap cukup. olx Ilustrasi kiprok asli milik Honda Tiger. Namun jika berniat pasang lampu utama menjadi sistem HID dan lampu tambahan, maka disarankan untuk pakai kiprok Honda Tiger.“Proses pengisian kiprok Honda Tiger lebih cepat, namun memang harganya juga lebih mahal dari kiprok Yamaha NMAX,” lengkapnya. Baca Juga: Ubah Kelistrikan Motor Jadi Full DC Gampang, Pasang Fullwave Kit, Cuma Lepas Bodi.
Kiprok NMAX dan Tiger Andalan Ubah Kelistrikan Motor Dari AC ke DC
Otomotifnet.com - Kelistrikan motor bisa diubah dari AC menjadi DC. "Pilihanya yang paling favorit itu ada dua yaitu kiprok kepunyaan Honda Tiger dan Yamaha NMAX," buka Hariza Yuzidi, owner Light Corner.
(Baca Juga : Awalnya Redup Terus Mogok, Itu Tandanya Kiprok Yamaha MT-25 Jebol ). Kiprok Honda Tiger sudah lama dikenal karena fitur dan ketangguhannya. "Makanya sekarang itu banyak versinya mau yang orisinal atau yang Fukuyama, tinggal pilih," ujarnya di bilangan Cibubur, Jakarta Timur. Kiprok Honda Tiger punya 5 soket.
"Soket nomor 2 itu buat memantau tegangan, maksimal 14,5 V, jadi aman buat aki," ujar pria yang akrab disapa Hari. (Baca Juga : Bikin Tespen Multifungsi, Buat Cek Arus AC-DC).
Ini Dua Pilihan Kiprok yang Sering Dicari Untuk Modifikasi Kelistrikan Motor, Salah Satunya Punya Motor Jadul
Arus listrik AC diubah menjadi DC banyak dilakukan untuk bikers yang hobi memodifikasi kelistrikan motor. Baca Juga: Pakai Telapak Tangan, Kondisi Kiprok Motor yang Rusak Bisa Terdeteksi Lho!
Baca Juga: Agar Lampu Utama Jadi Lebih Terang Pasang Kiprok Khusus Ini. Dengan arus DC, perangkat kelistrikan di motor bisa lebih stabil sehingga berpengaruh ke masa pakainya.
"Meskipun hanya 2 phase, kiprok Tiger asalkan ori umurnya panjang dan kuat angkat kelistrikan di motor," jelas Yoyo, sapaan akrabnya. Makanya jadi salah satu pilihan favorit mekanik untuk ubah kelistrikan motor dari AC ke DC.
Pasang Kiprok Honda Tiger di Yamaha NMAX, Solusi Jika Pasang Projie
Pengguna Yamaha NMAX cukup banyak yang pasang lampu projie di motornya karena dirasa lebih terang dan gaya. "Akibatnya aki bisa drop karena kiprok kepanasan ini, paling parah tentu motor jadi mati dan susah dinyalakan," terangnya.
Menurut Dustin, kiprok Yamaha NMAX ini bisa kepanasan akibat posisinya yang terlalu tersembunyi dan sulit didinginkan oleh angin. "Makanya kita bikin solusi yang pertama pakai kiprok Honda Tiger yang bisa menstabilkan arus lebih besar dan lebih bagus dari bawaan NMAX jika kalian pasang projie atau lampu-lampu tambahan lain," terang Dustin lagi.
"Tapi karena posisi kiproknya tidak bisa diubah juga, solusinya kita pasang kipas kecil sebagai piranti tambahan dalam mendinginkan kiprok," lanjutnya.
Jarang yang Tahu, Empat Kiprok Ini Sering Dicari Buat Modifikasi Kelistrikan Motor
"Jadi kalau fullwave itu menggunakan seluruh kemampuan spul yang dibantu oleh kiprok dan aki," ujar Muhamad Cholil Ardiansyah, punggawa Nday Fashion Lightning (NFL) bengkel spesialis kelistrikan. Baca Juga: Warga Berhamburan, Bodi Honda Vario Terkelupas Adu Banteng Lawan Mobil, Pemotor Tewas di Lokasi. "Kiprok Honda Tiger itu sebenarnya hanya 2 phase, tapi usia pemakaiannya panjang," jelas pria yang disapa Nday ini. Baca Juga: Video Detik-detik Becak Hantu Kembali Teror Kota Medan, Polisi Ringkus Anak di Bawah Umur. Baca Juga: Warga Berhamburan, Bodi Honda Vario Terkelupas Adu Banteng Lawan Mobil, Pemotor Tewas di Lokasi. Baca Juga: Pekalongan Geger Video Lamaran Tukang Bubur Habis Rp 200 Juta, Serahkan Motor, Sapi Sampai 1 Ton Beras.
Pasang DC Fullwave Kit di Motor, Pilih Pakai Kiprok Tiger atau NMAX?
GridOto.com – Kini tersedia paket DC fullwave kit di motor yang mudah dipasang sendiri, lebih baik pilih pakai kiprok Honda Tiger atau Yamaha NMAX? Kedua kiprok yang sudah menganut sistem full DC single phase tersebut memang favorit dan menjadi pilihan yang ditawarkan oleh bengkel upgrade kelistrikan motor. Buat kalian yang bingung menentukan pilihan, berikut ini penjelasan singkat supaya bisa memilih kiprok sesuai kebutuhan. “Baik kiprok Honda Tiger atau Yamaha NMAX sudah banyak dipakai bikers yang upgrade arus listrik jadi full DC, pilihan bisa disesuaikan rencana modifikasi di motor,” jelas Esa Putra, dari toko Routerpedia, Bandung, Jawa Barat.
Baca Juga: Ternyata Dari Sini Penyebab Throttle Body Motor Injeksi Mudah Kotor. Nah kalau berencana ingin tetap pakai lampu bohlam halogen standar motor atau upgrade lampu-lampu bawaan pakai LED, kiprok Yamaha NMAX dianggap cukup.
Namun jika berniat pasang lampu utama menjadi sistem HID dan lampu tambahan, maka disarankan untuk pakai kiprok Honda Tiger. Baca Juga: Sering Ganti Jenis Bensin Bisa Merusak ECU Motor, Mitos atau Fakta?
Pilihan Kiprok Untuk Ubah Arus AC Jadi DC
Disamping itu dengan kiprok DC kelistrikan bisa dibuat jadi full wafe. jadi saat gas di turunkan lampu depan juga menjadi redup. Sehingga saat di geber pada putaran tingi cahaya lampu depan tetap terang dan saat di turunkan tarikan gasnya lampu tetap menyala terang. Tidak sedikit motor sport yang dimodif arus ac menjadi dc dengan menggunakan kiprok NMAX. Tahu sendiri kan mudahnya beli part motor Yamaha tidak perlu bawa STNK. Itulah bro and sis pilihan kiprok untuk ubah arus AC jadi DC pada sepeda motor semoga berguna.