Kelemahan Shock Tabung Nmax
Kelemahan Shock Tabung Nmax. Kami sudah mengajaknya berkencan, alias diuji beberapa hari untuk menemukan apa kelebihan dan kekurangan motor bergaya mewah ini ketika dikendarai sehari-hari. Dua sisi step ini, bawah dan depan, memiliki ruang yang panjang, sehingga sebenarnya beragam posisi kaki bisa disandarkan. Bagi kami yang memiliki postur seperti ini, ternyata tak sulit menciptakan momentum gerak di berbagai situasi. Shock-nya bahkan menggunakan kelir emas, yang identik dengan salah satu brand kenamaan di bidang suspensi, Ohlins. Sedangkan penyala mati mesin otomatis (SSS), soket pengecas daya, maupun kunci berbasi remot (keyless) tak juga dimilikinya. Namun saat siang hari, di bawah terpaan matahari malah informasi pada panel jadi sulit terbaca.
Jika Anda mencari hal itu dalam kondisi harga yang lebih murah dari PCX, tentu bisa dipertimbangkan untuk meminangnya.
3 kelemahan fatal suspensi NMAX (KYB), tabungnya aspal, punya ADV dan PCX sama?
Harusnya suspensi tabung itu hambatannya lebih besar karena dari tabungnya akan memberi tambahan hambatan:. Bahkan di yang ada setelannya, suspensi bisa dibuat seperti batu, nggak gerak sama sekali:. Desain yang entah mengapa dipertahankan mulai dari jaman Astrea Star atau lebih lama lagi. Untuk mengatasi masalah njedok saat dipakai boncengan, ahli pabrikan pastinya cuma punya 3 solusi (karena mereka ngotot pakai metode single action), yaitu per dibuat lebih keras, hambatan shock breaker dibuat seperti suspensi yang sudah rusak, atau keduanya sekaligus.
Contoh suspensi yang sudah rusak bisa dilihat motor Honda Beat di video berikut, menit 21:10:. Fungsinya, kalau sok mengalami kompresi (tekanan), oli dari sistem suspensi bakal mengalir ke subtank.
Dan di semua video itu, nggak ada yang bagian tengahnya bergerak keluar lagi setelah ditekan ke dalam:. Padahal, suspensi harga 500 ribuan (sepasang dengan tabung tambahan) pun bisa bergerak kembali ketika tengahnya ditekan, menit 3:15:.
Wuih, Segini Harga Sokbreker Tabung Yamaha All New NMAX 155 2020, Bisa Disetel Kekerasannya
/photo/2019/12/03/3382482502.jpeg)
MOTOR Plus-online.com - Tampilan Yamaha All New NMAX 155 2020 terbaru, memang bikin kepincut banyak orang. Selain bodinya yang sporty, area kaki-kakinya tetap gambot seperti Yamaha NMAX sebelumnya.
Rupanya biar bentuknya mirip dengan versi lawas, ada perbedaan mendasar dari sokbreker belakang Yamaha NMAX terbaru. Baca Juga: Inspirasi Modifikasi Digital Custom Competition All New Yamaha NMAX 155, Ada Livery Legenda! Baca Juga: Langsung Jadi Incaran, Harga Yamaha NMAX Bekas Turun, Pembeli Banyak Cari Tahun Rakitan 2016-2017.
Sekilas, bentuknya tetap sokbereker ganda dengan tabung berwarna emas. Setelan ini untuk menyetel tingkat kekerasan sokbreker.
"Ada dua pilihan settingan atau jenis rebound yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan," ucap M. Abidin, GM After Sales and Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). Baca Juga: Siapa Paling Jago Start di MotoGP? Valentino Rossi Sampai Lama Mikir, Ini Jawaban 29 Pembalap Hingga Legenda.
Terungkap Harga Shock Tabung Yamaha NMax 2018 Facelift
Yamaha mengklaim shock tabung terbaru tersebut akan memberikan peningkatan kenyamanan yang lebih baik sekaligus tanpa mengurangi kestabilan. Nah banyak yang penasaran nih sama harga shock tabung yamaha nmax 2018 tersebut lads kalau dibeli secara terpisah.. berapa sih?
Nah dengan adanya test ride dan review shock baru tersebut, ternyata banyak juga pemilik dan pengguna NMax yang penasaran cari tahu harganya, sekaligus tentunya penasaran apakah bisa digunakan pada NMax lama? KBY sudah jawab bisa tapi sedikit modifikasi karena kudu ada ruang untuk tabungnya terutama ketika mengayun agar tidak mentok spakbor.
Adalah masbro Seno (suwun lek) nih lads yang menginfokan harga shock tabung milik Yamaha NMax 2018 face lift, gara garanya dirinya lagi iseng buka aplikasi katalog parts Yamaha, eh ternyata ketemu parts suspensi belakang NMax 2018 dengan kode 2DP-F2210-20. Kalau soal merek sih memang tidak dijelaskan dalam part katalog Yamaha tersebut, tapi seperti biasanya mereknya gakan jauh dari KBY eh KYB alias Kayaba. Usaha Mencegah Penyebaran Virus Corona, DAM Honda Cek Suhu Tubuh Karyawan Hingga Tamu. Begini Caranya Beli Shell V-Power Dapat Koleksi Die Cast Ferrari Race & Play Yang Keren! Cara Menghilangkan Delay Alias Jeda Drive By Wire Pada Mobil, Pasang Ini Nih!
All New NMAX Makin Sexy, RCB Suguhkan 7 Model Sok Belakang, Harga Mulai Rp 1,7 Jutaan
Otomotifnet.com - Setelah All New Yamaha NMAX 155 diluncurkan di akhir tahun lalu, part aftermarket untuk membuat matic bongsor ini makin sexy, semakin banyak. Kali ini, pengguna All New Yamaha NMAX yang ingin mengganti sok belakang, bisa tengok lansiran Racing Boy (RCB). RCB sudah menyediakan beberapa model atau type untuk menambah tampilan All New Yamaha NMAX makin sporty dan sexy.
(Baca Juga: Racing Boy (RCB) Luncurkan Shock Baru, Buat NMAX hingga Vario, Harga Mulai Rp 200 Ribuan). Tak hanya itu, RCB juga menyediakan beberapa pilihan sok belakang baru yang belum lama ini dilaunching.
Harga Suspensi Tabung Yamaha NMAX 155 Model 2018 Rp.569 Ribu Saja - Pertamax7.com
sekilas info nih om.. Harga Suspensi Tabung Yamaha NMAX 155 Model 2018 Rp.569 Ribu Saja. Suspensi Tabung Yamaha NMAX facelift 2018 dengan kode part 2DP-F2210-20 dan namanya SHOCK ABSORBER ASSY, REAR dijual per buah HET ( harga eceran tertinggi Rp.569,000.00 ).
jadi pemirsa tinggal beli 2 biji suspensi Tabung Yamaha NMAX dengan total Rp. Yamaha Indonesia Semakin di depan menyebut suspensi Tabung Yamaha NMAX ini dengan nama NEW – REAR SUB TANK SUSPENSION yang mana Suspensi belakang tabung dengan berwarna emas memberikan kesan elegan dan pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan stabil di berbagai kondisi jalan,. gimana, ada pemirsa yang punya Yamaha NMAX lama pengen pasang suspensi tabung?
