Kelebihan Rem Abs Yamaha Nmax

• Diterbitkan : 12 Feb 2022

Kelebihan Rem Abs Yamaha Nmax. Yamaha Nmax merupakan salah satu skutik yang kemunculannya pertama kali hanya tersedia tipe rem ABS (Anti-lock Braking System). Rem dengan teknologi ABS berfungsi untuk mencegah roda, baik depan dan belakang, terkunci ketika melakukan hard braking. Baca juga : Simak Kelebihan dan Kekurangan Yamaha Nmax 155 Connected 2021, Rp 31 Juta Dapat Fitur Konektivitas.

Menurut Yoga ada beberapa kerusakan pada rem ABS Yamaha Nmax lama ini, apa saja? Tentunya rotor yang telah rusak tadi akan membuat sensor ABS gagal membaca perputaran roda secara normal.

Rem dengan ABS memang seperti penyelamat dan membantu terjadinya kecelakaan saat melakukan pengereman mendadak.

Apa Sih, Kelebihan dan Kekurangan Motor dengan Rem ABS?

Liputan6.com, Depok - Rem ABS atau antilock brake system adalah fitur yang terbilang baru di Indonesia, terutama jika dibandingkan dengan Eropa. Fitur ini baru ada di beberapa motor saja, salah satunya adalah Yamaha NMax. Fitur ini sangat berguna, misalnya, di jalanan basah atau pasir.

"Bagus untuk pengguna sepeda motor di medan berpasir atau hujan," ujar Zainul Furqon, pemilik bengkel Banewmas yang terletak di Depok, Jawa Barat, kepada Liputan6.com, beberapa hari yang lalu. Terlihat rem ABS justru bisa menghentikan motor tanpa slip. Sementara rem non-ABS, jika handle ditekan habis, maka roda akan berhenti, padahal sepeda motor masih melaju.

"Kalau dipakai untuk pengereman jarak dekat, itu kadang kejadian tabrakan," terang Inul. Ia menceritakan pengamanannya menggunakan rem ABS di salah satu forum internet. Dalam tiga keadaan ini rem ABS tidak berkerja optimal.".

Cara Kerja Rem ABS dan Fitur TCS All New NMax 155

Teknologi rem ABS ini umumnya jamak ditemui pada motor kelas premium atau pada mobil modern. Singkatnya, ABS mencegah roda terkunci saat melakukan pengereman mendadak atau.

hard braking. pada situasi jalanan licin atau jalanan yang berpotensi membuat ban jadi selip.

Heboh Harga Motor yang Dilengkapi Rem ABS Lebih Mahal, Ternyata Ada Kelebihan dan Kekurangan

MOTOR Plus-online.com - Motor-motor terbaru saat ini sudah banyak dilengkapi dengan fitur canggih. Salah satunya adalah fitur keselamatan di sektor pengereman.

Untuk menjaga keselamatan pengendara, motor dilengkapi dengan pilihan rem ABS dan Non ABS (konvensional). Misalnya harga Honda ADV150 CBS - ISS adalah Rp 33,5 juta, sedangkan harga Honda ADV150 ABS - ISS mencapai Rp 36,5 juta. Baca Juga: Menohok, Ini Jawaban Bosch Soal Motor Pakai Rem ABS Itu Kemahalan.

Atau bandingkan juga Yamaha NMAX non ABS dijual Rp 27 jutaan dan NMAX ABS dijual sekitar Rp 31 jutaan. Namun, benarkah perbedaan harga motor pakai ABS dan non ABS bisa sampai lebih dari Rp 3 juta itu kemahalan? Namun harga mahal itu langsung dijawab pihak Bosch. Pertama, buat brother yang masih awam soal ABS, kita kenal dulu kepanjangannya.

Mengulik Kecanggihan Sistem ABS Yamaha NMax

Service Department PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Ridwan Arifin mengungkapkan, ada tiga komponen yang terintegrasi untuk membuat ABS bekerja: sensor kecepatan, hidrolik dan control unit. Bila roda terkunci, motor akan sulit dikendalikan dan bahkan bisa kehilangan kendali hingga menimbulkan kecelakaan fatal. Kehadiran ABS, memastikan Anda tetap dapat mengendalikan motor saat pengereman mendadak dilakukan, sehingga bisa menghindar dari potensi kecelakaan yang ada di depan. Dengan harga itu, Anda bukan hanya mendapatkan ABS saja, tapi juga rem cakram di kedua roda. Fitur lain yang juga ada di Yamaha NMax, seperti sistem pencahayaan digital untuk lampu depan dan belakang, serta panel instrumen LCD. Yamaha juga menyediakan berbagai aksesori resmi bagi konsumen yang ingin merogoh kocek lebih dalam, seperti: knalpot Hitman, box belakang, cover rem, windshield tinggi dan lain-lain.

Akhirnya Yamaha NMAX Versi Anyar Meluncur, Ini Kelebihannya Dibanding yang Lama

Varian tersebut adalah All New NMAX 155 Connected, yang menyusul kehadiran versi Standar dan Connected/ABS. Baca Juga: Bikin Pangling, Modif Cover CVT Yamaha NMAX Ini Enggak Pasaran.

Kemudian enggak ada fitur TCS (Traction Control System) yang fungsinya untuk mencegah roda belakang selip di jalanan basah dan licin, sementara varian Connected/ABS sudah pakai.Ada 1 keistimewaan lain nih dari varian baru ini, yakni warna Prestige Silver yang baru diterapkan pertama kali untuk All New Aerox 155 Connected.Tapi selain fitur-fitur yang disebutkan tadi, seluruh varian sudah ada fitur Stop & Start System, yang mematikan mesin sesaat untuk menghemat konsumsi bahan bakar. Baca Juga: Yamaha All New Aerox Cuma Tembus Sejauh Ini Buat 1 Liter Bensin, Boros? Masih dari sektor mesin, ketiganya sudah pakai teknologi starter halus SMG (Smart Motor Generator).Terus sama-sama dibekali Power Socket untuk mengisi daya gadget kalian, seperti smartphone atau GPS. Baca Juga: Yamaha Aerox Terbaru Cicilan Paling Enteng Rp 1 Jutaan, Simak Skema Kreditnya di Sini.

Belum Banyak yang Tahu, Begini Cara Kerja Rem ABS pada Motor

Belum Banyak yang Tahu, Begini Cara Kerja Rem ABS pada Motor. Suara.com - Fitur pengereman Antilock Braking System atau biasa disingkat ABS saat ini sudah diaplikasikan di beberapa motor terbaru. Fungsi dari fitur ABS ini yakni mengurangi terjadinya kecelakaan akibat reaksi rem mendadak yang dilakukan oleh pengendara. Namun apakah kalian tahu, bagaimana sih cara kerja dari rem ABS pada motor ini? Baca Juga: Yamaha R1 Bakal Dilengkapi Sistem ABS, Cegah Ban Depan Terangkat. Hal ini membuat kendaraan akan mudah dikendalikan dan jarak antara pengereman lebih efektif.

Makanya, fitur ini sangat berguna untuk pengendara yang suka mengalami pengereman mendadak atau panic brake. Masih bingung dengan penjelasannya, bisa nih kalian tonton video lengkapnya DISINI.