Kelebihan Nmax Non Abs 2020

• Diterbitkan : 04 Oct 2022

Kelebihan Nmax Non Abs 2020. Sebagai pesaing terberat Honda PCX, kini NMax terbaru ini punya tampilan yang lebih modern dari generasi sebelumnya. Pabrikan mengklaim kalau All New NMax adalah sepeda motor produksi dalam negeri pertama yang sudah mengusung fitur konektivitas. Karena terdapat pemberitahuan terkait kondisi oli mesin dan voltase baterai (accu) serta memberikan rekomendasi untuk proses perawatan rutin.

Agar tidak ketinggalan dengan pesaing terberatnya, kini All New Yamaha NMax sudah mengadopsi Keyless atau Smart Key System (khusus tipe Connected/ABS). Apalagi Yamaha juga telah menerapkan teknologi VVA yang mampu membuat tenaga merata di semua putaran mesin.

Fungsi TCS ini untuk meminimalisir risiko ban belakang selip saat motor berakselerasi di segala permukaan jalan. Tak ketinggalan pula rem cakram pada roda depan dan belakang yang disisipi dengan ABS Dual Channel untuk tipe tertinggi.

Jika menilik kelebihan dan kekurangan All New Yamaha NMax yang sudah disebutkan di atas, pastinya setiap orang memiliki penilaian masing-masing terhadap skutik ini. Secara keseluruhan sepeda motor ini pun cukup sempurna hampir di semua sektor, sehingga membuat nyaman dan aman untuk dikendarai.

Berikut Poin Poin Kekurangan All New NMax Non ABS, Salah Satunya Suspensi

Kobayogas.com – Hola lads, salam geberrr.. Namanya produk buatan manusia, bahkan sebuah moge ratusan bahkan level miliaran pun kalau mau dicari kekurangannya ya pasti ada aja wkwkkw.. Tidak ada yang sempurna, yang membuat suatu produk sempurna adalah karena saat memilihnya, kita sudah bisa menerima segala kekurangannya. Semua yang disebutkan baik dari sisi kelebihannya (baca: Kelebihan dan Poin Plus All New NMax 155 2020) maupun kekurangan All New NMax pada artikel ini merupakan opini pribadi, tentunya bersifat subyektif berdasarkan apa yang dilihat dan dirasakan setelah ratusan kilometer bersamanya. Betul, tapi silakan terusin dulu bacanya yes wkwkw.. Joknya memang nyaman dengan busa yang empuk, tebal dan lebar, namun ini sekaligus menjadi kekurangan All New NMax lads.. lah bagaimana bisa?

Jadi gini loh beye eh lads.. dengan lebarnya jok, otomatis dipaksa untuk mengangkang saat harus menjejakkan kaki ke aspal, akibatnya bagi yang tinggi badannya kurang dari 160cm pasti jinjit balet! Hanya saja di Indonesia ini bukanlah bule dengan tinggi rata rata di atas 175cm, tau sendiri yang make banyak emak emak juga – namanya juga skutik maxi terlaris pasti dari semua kalangan yang pake, yekan. Bagusnya, cara menanganinya cukup mudah, ya tinggal geser aja bokongnya ke depan biar ga terlalu jinjit, selesai. Punya 2 skutik Yamaha (NMax old dan Aerox R), dua-duanya mengalami hal yang sama, yaitu susahnya memasukkan kunci ke rumahnya.

Nah kejadian juga sama si All New NMax non ABS ini, susah masukkin, kadang suka sambil digoyang goyang baru masuk.. sleepp aaahh.. nikmat. Solusinya mudah, selain semprot pakai cairan silikon, ya tinggal beli aja yang tipe keyless.. awoook.

Tapi plusnya adalah, jika pemiliknya suka banget modifikasi, sambungan bodi dengan model baut seperti ini biasanya lebih awet untuk bongkar pasang berkali kali dibandingkan PCX yang bikin bingung gimana cara buka body samping misalnya.. gak ada bautnya!

Full Review: Kelebihan/ Keunggulan Dari Yamaha NMax Non ABS

Kobayogas.com – Salam geber lads.. Setelah pada artikel sebelumnya kita mengetahui kekurangan dari skutik bongsor buatan Yamaha Indonesia yang fenomenal tersebut, kini saatnya kita membahas dan mengetahui kelebihan-kelebihan yang dimiliki oleh Yamaha NMax Non ABS skutik premium produksi pabrikan berlogo garpu tala ini.. Yuk geber dulu. Handling Yamaha NMax non ABS menjadi catatan tersendiri, sangat well balance dengan geometri sangat terasa terpusat di tengah.. meliak liuk diantara kendaraan lain maupun menikung cepat adalah hal yang mengasyikkan dari skutik 150 cc dari pabrikan garpu tala ini. Oia ergonomi Yamaha NMax non ABS ini juga baik, meski tidak terlalu rileks dan masih terasa on bike namun can’t complain lah.. sudah memenuhi ekpektasi KBY. Sektor pengereman Yamaha NMax non ABS juga mantap.. di awal-awal memang terasa masih ngeloyor, asal sabar dan gak grasa grusu menarik kedua tuas rem, dual disc brake yang dimilikinya sangat mumpuni ketika sudah melewati proses bedding in.. Tarik sitik juosssss…!

Adanya 2 buah tripmeter untuk iseng mengukur jalan A ke B, konsumsi bbm real time, average bbm real time (Asia dan Euro mode), jam digital, jarak ganti oli, jarak ganti V Belt, fuel economy bar.. lengkap dah!

All New Yamaha NMAX non ABS Makin Aman, Tanam Keyless Aftermarket, Modal Rp 2 Juta

Otomotifnet.com - Buat yang sudah terlanjur beli All New Yamaha NMAX non ABS dan ingin memasang fitur keyless, masih bisa. Kalau sudah atau terlanjur membeli Yamaha All New NMAX non ABS namun merasa kurang aman dengan cluster kunci kontak konvensional, ada tipsnya.

(Baca Juga: Yamaha NMAX Tarikan Lemot, Waspada Efek Kelebihan Isi Oli, Cukup 900 Ml). "Pemasangan sebenarnya plug n play, namun tentu harus bongkar body depan untuk memasang," ujar Yoyo. Nah isi paket Keyless yang dijual di Kedai Riders Shop lumayan lengkap komponennya, termasuk remotenya juga.

Perbedaan Nmax ABS dan Non ABS yang Perlu Kamu Pahami Sebelum Membeli

berukuran besar ini memang sedang menjadi primadona. Motor merupakan alat transportasi yang hampir dimiliki oleh keluarga di Indonesia.

Nah,. ini menjadi pilihan karena selain membantu mobilitas, juga memiliki tampilan stylish.

Bingung Pilih Beli Sepeda Motor Rem Abs Atau Non Abs? Keluh-Kesah Kelebihan & Kekurangannya

ABSnya memang aman sih yah om, cuma takutnya sering rewel nanti, apalagi saya tiap 2 bulan pulkam 500an KM PP, jalanan sih bukan naik turun gunung cm saja tau sendiri kan jalanan banyk lubangnya, ABS kan katanya agak sensitif tuh. Sama shok beaker depan keras banget kalo ada lubang kecil langsung jedag jedug.

Jadi harus gimana ya biar ga mentok.. soalny bearing nya sampe rusak jd udah di ganti yg baru – Syaeful. Itu juga habis sekitar 1.5jt+- cuma soal pengeraman emang enakan abs tapi ya harus ada yg dibayar lebih +- balik ke selera aja sih – Reski. Aman aja gan, saya di Kalimantan pakainya, jalannya banyak yg belum aspal.

Kalau pendapat saya sih semua ada plus minusnya …ABS yah kudu siap biaya lebih UTK maintenance nya beda dgn yg non ABS …kalau UTK amannya tergantung pengendara nya …Krn tunggangan hanya memfasilitasi dan memberi keamanan sampai taraf tertentu – Didit. ABS juga sheep, kelimoter 35rb… ga pernah ada masalah , jarak deket ok Depok – Jakrta , jarak jauh OJ Depok – Semarang, ga ada masalah , milih motor tergantung karakter orang + isi Dompet , kalo isi dompet Oj ABS whay not – Ari.

Kelebihan dan Kekurangan Yamaha NMax Non-ABS

Yup mas bro, sejak pertama kali meluncur pada 2015, motor langsung memikat hati para pecinta matik tanah air. NMax bisa dikatakan model pertama Yamaha yang menggunakan sistem pengolahan pembakaran berteknologi Variable Valve Actuation (VVA).

NMax bisa dikatakan model pertama Yamaha yang menggunakan sistem pengolahan pembakaran berteknologi Variable Valve Actuation (VVA). Jika kebanyakan motor hanya bisa menaruh helm saja, maka tidak demikian dengan bagasi NMax.

Jika kebanyakan motor hanya bisa menaruh helm saja, maka tidak demikian dengan bagasi NMax.

Harga Motor NMAX 2022, Spesifikasi ABS dan Non-ABS

Untuk berkendara di malam hari telah tersedia lampu depan LED yang akan memaksimalkan pencahayaan menjadi lebih terang dan lampunya semakin awet. Terlebih motor ini telah dilengkapi teknologi VVA yang menjaga tenaga dan torsi maksimum pada setiap putaran mesin. Selain itu, tersedia pula sistem pendingin Liquid Cooled yang akan menstabilkan suhu mesin ketika diajak berlari pada kecepatan tinggi. Kelebihan Yamaha NMAX lainnya adalah memiliki velg dan ban tubeless tapak lebar yang membuat motor lebih stabil saat bermanuver. Daya tarik Yamaha NMAX semakin bertambah dengan hadirnya speedometer full digital yang memiliki desain modern dan informatif. Sayangnya Yamaha tidak menyediakan varian movistar yang dibalut livery MotoGP milik motor Valentino Rossi dan Maverick Vinales.