Kelebihan Nmax 2016 Non Abs

• Diterbitkan : 29 Nov 2022

Kelebihan Nmax 2016 Non Abs. Kobayogas.Com – Hola lads, salam geber.. Yamaha NMax non ABS warna putih yang diberi nama Frozen ini sempat jadi motor “fitnahan” FB sebelah, katanya KBY sengaja dibeliin kompetitor buat dicari kelemahannya! Per akhir bulan Juli kemarin, Yamaha NMax non ABS putih ini sudah berusia setahun di tangan KBY, selama satu tahun digunakan meskipun bergantian dengan skutik Vario subsidi yang overpret alias New Honda PCX – sang NMax sudah hampir mencapai 5000 kilometer.. Soal jarak tempuh terjauh, si Frozen Nmax non ABS justru sudah lebih dulu mencapai Jonggol dan Puncak dibandingkan PCX si kompatriot yang masih berkutat di dalam kota terus 😀.

Untuk suspensi yang keras dan rem kurang pakem lads bisa menemukan solusi versi blog motor kobayogas.com di bawah ini.. Hehehe.. Nah berikut ini adalah daftar kelebihan dari Yamaha NMax non ABS selama satu tahun digunakan..

Oia, memberikan opini positif untuk Yamaha NMax non ABS LED ini KBY gak dibayar sama Yamaha loh, soalnya kalau bahas positif merek H, langsung pada bilang terima amplop, giliran bahas keunggulan Y, langsung pada pura pura lupa huahahahaaa….

Kelebihan dan Kekurangan Yamaha NMax Non-ABS

Utamanya beberapa testimoni terkait Kelebihan dan Kekurangan Yamaha NMax Non-ABS yang model pertama. Yup mas bro, sejak pertama kali meluncur pada 2015, motor langsung memikat hati para pecinta matik tanah air. Dulu pas nongol harganya memang cukup terjangkau, hanya di kisaran 23 jetian mas bro. Dulu pas nongol harganya memang cukup terjangkau, hanya di kisaran 23 jetian mas bro.

Mudah dibejek dan dikendalikan serta diajak bermanufer, baik di kota, maupun digunung. Mudah Dimodifikas i. Jadi cuman ditambah sedikit aroma moif saja, tampilan dah makin jozz.

NMax bisa dikatakan model pertama Yamaha yang menggunakan sistem pengolahan pembakaran berteknologi Variable Valve Actuation (VVA). NMax bisa dikatakan model pertama Yamaha yang menggunakan sistem pengolahan pembakaran berteknologi Variable Valve Actuation (VVA).

Jika kebanyakan motor hanya bisa menaruh helm saja, maka tidak demikian dengan bagasi NMax. Jika kebanyakan motor hanya bisa menaruh helm saja, maka tidak demikian dengan bagasi NMax.

Apa Sih, Kelebihan dan Kekurangan Motor dengan Rem ABS?

Liputan6.com, Depok - Rem ABS atau antilock brake system adalah fitur yang terbilang baru di Indonesia, terutama jika dibandingkan dengan Eropa. Fitur ini baru ada di beberapa motor saja, salah satunya adalah Yamaha NMax. Fitur ini sangat berguna, misalnya, di jalanan basah atau pasir. "Bagus untuk pengguna sepeda motor di medan berpasir atau hujan," ujar Zainul Furqon, pemilik bengkel Banewmas yang terletak di Depok, Jawa Barat, kepada Liputan6.com, beberapa hari yang lalu.

Sementara rem non-ABS, jika handle ditekan habis, maka roda akan berhenti, padahal sepeda motor masih melaju. "Kalau dipakai untuk pengereman jarak dekat, itu kadang kejadian tabrakan," terang Inul.

Ia menceritakan pengamanannya menggunakan rem ABS di salah satu forum internet.

Kelebihan dan Kekurangan Yamaha NMAX Non-ABS

Dengan memiliki beberapa bagian yang terlihat tidak menyatu, membuat Yamaha NMAX tampak futuristik dan modern. Selain itu, desain lampu Yamaha NMAX juga terlihat sangat futuristik dan modern pada semua sisinya. Sementara, untuk sektor dapur pacu, skuter ini telah dibekali dengan mesin tipe 4-stroke, SOHC, silinder tunggal, liquid-cooled, berkapasitas 155cc.

Selain model yang mengusung sistem pengereman ABS (Anti-lock Braking System), secara mengejutkan pabrikan Jepang juga merilis NMAX versi Non-ABS. Model ini pertama kali diperkenalkan ke Indonesia pada tanggal 22 Juni 2015 di Jakarta Fair Kemayoran. Mungkin sebagian orang berpendapat, bahwa Yamaha NMAX ABS lebih layak dipilih dibandingkan dengan model Non-ABS karena teknologi mutakhir-nya. Namun sebenarnya, NMAX Non-ABS juga pantas dijadikan alternatif pilihan konsumen karena memiliki beberapa kelebihan, di antaranya:. Bahkan, pilihan warna skuter ini juga sama, yaitu Supreme Gunmetal, Zenith Black, Premier White, dan Red.

Spesifikasi Lengkap Yamaha NMAX 2016 - Berita Otomotif

Setelah Yamaha menciptakan keluarga R-Series yang booming, kini giliran MAX Series menambah deretan produknya. XMAX dan TMax duluan hadir sebagai global model, kini Yamaha kembali melakukan inovasi dengan meluncurkan NMAX yang hadir sebagai kategori baru yaitu The Ultimate Sports Matic (Sports Matic Tertinggi) dengan harga Rp 27.400.000 on the road Jakarta.

Hanya ada dua motor Yamaha Indonesia yang memiliki speedometer seperti itu yaitu di R25 dan NMAX. Makin disempurnakan dengan teknologi VVA (Variable Valves Actuation) yang menjaga tenaga dan torsi maksimum di setiap putaran. Disebut begitu karena desainnya terinspirasi dari TMAX, motor CBU Yamaha yang laris manis di Indonesia dan dunia.

DNA MAX Series adalah desain Sport Matic, lampu depan LED ganda, lampu pengereman belakang LED, pijakan kaki lapang sehingga pengendara dapat menyesuaikan posisi berkendara sesuka hati, center tunner, boomerang motif. Apalagi disempurnakan teknologi terbaru VVA (Variable Valves Actuation), pertama kali ada pada motor di dunia,” papar Mohammad Masykur, Asisten GM Marketing PT Yamaha Indoneesia Motor Manufacturing dalam keterangan resminya. Di Indonesia, motor yang akan menjadi lawan bagi Honda PCX ini hadir dalam empat warna.

MAXimum Control : Kombinasi Maxi Style (Big Body Size) dan Compact Scooter (akses mudah, ban lebar & posisi berkendara yang nyaman).

Menakar Konsumsi BBM NMax Baru Vs Lama, Irit Apa Boros?

Jalan biasa, jalur perkotaan biasanya sekitar 39 km/liter,” ujar Denny Basudewa, yang merupakan anggota Journalist Max Community (JMC). Alasannya karena sebanding dengan performa mesin NMax yang mumpuni, meski harus menggendong bobot motor seberat 127 kg. Selanjutnya mesin berpendingin air ini meski SOHC, memiliki 4-klep, berbeda dengan skutik lain yang hanya 2 atau 3-klep saja.

Dengan teknologi VVA, tenaga dan torsinya jadi merata sehingga mudah untuk berakselerasi baik situasi stop and go perkotaan ataupun touring luar kota. Menggali dari berbagai sumber, catatan konsumsi BBM ternyata tidaklah terlalu jauh dengan model lawas. Melansir dari sejumlah sumber, Yamaha All New NMax 2020 baru punya top speed lebih besar, yakni sampai 125 kpj.

Berdasarkan informasi yang diterima Moladin, konsumsi bensin Yamaha NMax terbaru bisa mencapai 39,5 km/liter, setelah melalui pengujian sejauh 128 kilometer. Jadi, kamu sudah menetapkan pilihan untuk Membeli Yamaha Nmax 2020 atau masih ingin melihat aneka Motor Baru Dengan DP Ringan lainnya di Moladin? Jangan lupa Subscribe Channel YouTube Moladin untuk mendapatkan informasi & review terbaru seputar otomotif ya!

Yamaha NMAX Bekas Diincar, Ada Tahun 2016-2017, Harga di Angka Rp 18 Jutaan

Otomotifneet.com - Yamaha NMAX masih jadi pilihan menarik buat yang ingin boyong motor matik gambot khususnya di pasar motor bekas. Tak hanya punya desain yang sporty dan tampang keren, fitur-fiturnya pun tergolong modern. Selain itu Yamaha NMAX punya mesin yang lebih bertenaga, juga spare part aftermarket mudah dicari. Apa lagi komunitas Yamaha NMAX 155 yang terus tumbuh, membuat pasar motor bekas dan modifikasi menjadi subur.

Baca Juga: All New NMAX Makin Gigit Saat Nikung, Ban Soft Compund Bisa Dipilih, Segini Harganya. Berdasarkan data dari kanal Pricelist GridOto.com, harga NMAX 155 tahun 2016 Rp 18 juta. Berikut daftar harga Yamaha NMAX bekas 2016-2017:. Untuk harga tergantung dari kondisi dan kelengkapan surat kendaraan.

Daftar Kekurangan dan Kelebihan Yamaha NMax

Eksterior yang simpel dan sederhana, tanpa ada satu lembar decal membuat NMax terlihat elegan. Jika kebanyakan motor hanya bisa menaruh helm saja, maka tidak demikian dengan bagasi NMax. NMax merupakan model pertama Yamaha yang menggunakan sistem pengolahan pembakaran berteknologi Variable Valve Actuation (VVA).

Sistem yang memungkinkan motor memiliki kemampuan optimal untuk diajak berhemat bahan bakar atau memacu performa. Hadirnya VVA melengkapi pendekatan Blue Core yang sebelumnya sukses menghemat bahan bakar di model-model Yamaha.

Tapi begitu bertemu jalanan basah, kemampuan ban membuang air ke luar tapak menjadi minim. Namun banyaknya jumlah keluhan yang terpantau dari forum-forum pengguna terkait rusaknya komponen ini, membuat kami menuliskannya.

Bingung Pilih Beli Sepeda Motor Rem Abs Atau Non Abs? Keluh-Kesah Kelebihan & Kekurangannya

ABSnya memang aman sih yah om, cuma takutnya sering rewel nanti, apalagi saya tiap 2 bulan pulkam 500an KM PP, jalanan sih bukan naik turun gunung cm saja tau sendiri kan jalanan banyk lubangnya, ABS kan katanya agak sensitif tuh. Sama shok beaker depan keras banget kalo ada lubang kecil langsung jedag jedug.

Jadi harus gimana ya biar ga mentok.. soalny bearing nya sampe rusak jd udah di ganti yg baru – Syaeful. Itu juga habis sekitar 1.5jt+- cuma soal pengeraman emang enakan abs tapi ya harus ada yg dibayar lebih +- balik ke selera aja sih – Reski. Kalau pendapat saya sih semua ada plus minusnya …ABS yah kudu siap biaya lebih UTK maintenance nya beda dgn yg non ABS …kalau UTK amannya tergantung pengendara nya …Krn tunggangan hanya memfasilitasi dan memberi keamanan sampai taraf tertentu – Didit.

ABS juga sheep, kelimoter 35rb… ga pernah ada masalah , jarak deket ok Depok – Jakrta , jarak jauh OJ Depok – Semarang, ga ada masalah , milih motor tergantung karakter orang + isi Dompet , kalo isi dompet Oj ABS whay not – Ari.