Kelebihan Dan Kekurangan Nmax Lama
Kelebihan Dan Kekurangan Nmax Lama. Eksterior yang simpel dan sederhana, tanpa ada satu lembar decal membuat NMax terlihat elegan. Jika kebanyakan motor hanya bisa menaruh helm saja, maka tidak demikian dengan bagasi NMax.
NMax merupakan model pertama Yamaha yang menggunakan sistem pengolahan pembakaran berteknologi Variable Valve Actuation (VVA). Sistem yang memungkinkan motor memiliki kemampuan optimal untuk diajak berhemat bahan bakar atau memacu performa. Tapi begitu bertemu jalanan basah, kemampuan ban membuang air ke luar tapak menjadi minim.
Namun banyaknya jumlah keluhan yang terpantau dari forum-forum pengguna terkait rusaknya komponen ini, membuat kami menuliskannya. Harganya memang tak seberapa, namun begitu rusak, suara mesin akan berubah menjadi sangat kasar.
Kelebihan dan Kekurangan NMAX, Pahami Sebelum Membeli
Merdeka.com - Akhir tahun 2019 lalu, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing meluncurkan Yamaha NMAX tipe terbaru. Tipe terbaru ini adalah all new Yamaha NMAX 155.
Sejak dirilis dari tahun 2015 lalu, Yamaha NMAX menjadi pilihan favorit bagi sebagian besar masyarakat. Desainnya yang mewah dan fitur-fitur pendukung lainnya menjadi daya tarik bagi si motor matic ini. Apalagi dengan hadirnya tipe terbaru ini.
Tipe motor keluaran terbaru ini nantinya akan terhubung dengan smartphone. Dengan mengusung konsep “connected”, pemilik dapat terkoneksi dengan menggunakan aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) yang berbasis Bluetooth melalui Teknologi Communication Control Unit (CCU).
Sebelum Beli, Pahami Kelebihan dan Kekurangan All New Yamaha NMax 155 2020
Sebagai pesaing terberat Honda PCX, kini NMax terbaru ini punya tampilan yang lebih modern dari generasi sebelumnya. Karena terdapat pemberitahuan terkait kondisi oli mesin dan voltase baterai (accu) serta memberikan rekomendasi untuk proses perawatan rutin.
Agar tidak ketinggalan dengan pesaing terberatnya, kini All New Yamaha NMax sudah mengadopsi Keyless atau Smart Key System (khusus tipe Connected/ABS). Apalagi Yamaha juga telah menerapkan teknologi VVA yang mampu membuat tenaga merata di semua putaran mesin. Tak ketinggalan pula rem cakram pada roda depan dan belakang yang disisipi dengan ABS Dual Channel untuk tipe tertinggi. Jika menilik kelebihan dan kekurangan All New Yamaha NMax yang sudah disebutkan di atas, pastinya setiap orang memiliki penilaian masing-masing terhadap skutik ini.
Secara keseluruhan sepeda motor ini pun cukup sempurna hampir di semua sektor, sehingga membuat nyaman dan aman untuk dikendarai.
Kelebihan dan Kekurangan Yamaha NMax Non-ABS
Utamanya beberapa testimoni terkait Kelebihan dan Kekurangan Yamaha NMax Non-ABS yang model pertama. Yup mas bro, sejak pertama kali meluncur pada 2015, motor langsung memikat hati para pecinta matik tanah air. Dulu pas nongol harganya memang cukup terjangkau, hanya di kisaran 23 jetian mas bro. Dulu pas nongol harganya memang cukup terjangkau, hanya di kisaran 23 jetian mas bro.
Mudah Dimodifikas i. Jadi cuman ditambah sedikit aroma moif saja, tampilan dah makin jozz. NMax bisa dikatakan model pertama Yamaha yang menggunakan sistem pengolahan pembakaran berteknologi Variable Valve Actuation (VVA).
NMax bisa dikatakan model pertama Yamaha yang menggunakan sistem pengolahan pembakaran berteknologi Variable Valve Actuation (VVA). Jika kebanyakan motor hanya bisa menaruh helm saja, maka tidak demikian dengan bagasi NMax. Jika kebanyakan motor hanya bisa menaruh helm saja, maka tidak demikian dengan bagasi NMax.
Simak Kelebihan dan Kekurangan Yamaha Nmax 155 Connected 2021, Rp 31 Juta Dapat Fitur Konektivitas
Tempat duduk yang lebar dan empuk nyaman dipakai berboncengan, meski lekuk bodi belakang samping agak menyudut. Nah, varian Yamaha Nmax 155 Connected selain dibekali fitur konektivitas, juga sudah lebih aman dari pencuri kendaraan.
Dengan smart key system, pengendara cukup mengantungi remote saja dan memutar knob kunci untuk bisa mengaktifkan motor. Salah satu nilai jual dari Yamaha Nmax 155 sejak pertama kali muncul adalah performa mesin dengan katup VVA (variable valve actuation). Ditambah dengan penggunaan suspensi belakang model tabung, yang selain meningkatkan kemampuan meredam guncangan, juga menambah kesan padat.
Setahun Bersama Yamaha NMax Non ABS, Apa Saja Masalahnya?
Kobayogas.Com – Hola lads, salam geber.. Yamaha NMax non ABS warna putih yang diberi nama Frozen ini sempat jadi motor “fitnahan” FB sebelah, katanya KBY sengaja dibeliin kompetitor buat dicari kelemahannya! Per akhir bulan Juli kemarin, Yamaha NMax non ABS putih ini sudah berusia setahun di tangan KBY, selama satu tahun digunakan meskipun bergantian dengan skutik Vario subsidi yang overpret alias New Honda PCX – sang NMax sudah hampir mencapai 5000 kilometer.. Soal jarak tempuh terjauh, si Frozen Nmax non ABS justru sudah lebih dulu mencapai Jonggol dan Puncak dibandingkan PCX si kompatriot yang masih berkutat di dalam kota terus 😀. So selama satu tahun sudah cukup untuk dapat memberikan review sisi positif dan negatif dari Yamaha NMax non ABS ini.. Apa saja kekurangan dan kelebihan serta masalah yang hadir dari Yamaha NMax selama dipegang oleh Kobayogas.com?
Untuk suspensi yang keras dan rem kurang pakem lads bisa menemukan solusi versi blog motor kobayogas.com di bawah ini.. Kekurangannya memang kurang lebih masih sama seperti artikel lalu, cek link di bawah ini..
Hehehe.. Nah berikut ini adalah daftar kelebihan dari Yamaha NMax non ABS selama satu tahun digunakan.. Apakah KBY puas menggunakan Yamaha NMax non ABS warna putih ini?
Oia, memberikan opini positif untuk Yamaha NMax non ABS LED ini KBY gak dibayar sama Yamaha loh, soalnya kalau bahas positif merek H, langsung pada bilang terima amplop, giliran bahas keunggulan Y, langsung pada pura pura lupa huahahahaaa….
Kelebihan dan Kekurangan Yamaha NMax, Skutik Bongsor yang Tak Lagi Bikin Tekor
Dengan teknologi VVA yang juga sudah dipasangkan pada saudaranya Aerox membuat motor ini menjadi semakin menarik. Tak hanya itu, di Amerika, Inggris, dan beberapa negara lainnya juga sangat meminati skutik ini.
Setelah sedikit penjelasan di atas rasanya kurang lengkap jika kita tidak membahas tentang kelebihan dan kekurangan Yamaha NMax. Tak hanya sampai di situ, ternyata desain NMax terbaru ini pun sangat menggiurkan bagi Anda yang punya tangan dingin perihal kreatifitas untuk memodifikasi motor. Artinya dengan teknologi ini Yamaha benar-benar memikirkan tak hanya soal penampilan tapi juga performa kendaraan tanpa membuat pemiliknya sakit kepala karena harus minum bahan bakar lebih. Ground clearance Yamaha NMax terbaru pun dinilai terlalu rendah yang efeknya akan lumayan fatal jika langsung bersentuhan dengan aspal. Kampas rem dengan material asbes yang ramah lingkungan ternyata membuat perangkat ini menjadi cepat habis dan perlu penggantian intensif sekitar dua bulan sekali. Walau sebuah kekurangan rasanya itu lebih baik dari segi keamanan karena sebagai pengendara kita sudah bisa memperkirakan kapan harus merawatnya demi kebutuhan sehari-hari.
Komparasi Lengkap Honda ADV 150 VS Yamaha All New NMAX 2020, Kelebihan dan Kekurangan Buat Harian
GridOto.com - Persaingan skutik kelas 150-155 cc bisa dibilang sangat ketat, terutama antara dua merek Jepang, Yamaha dan Honda. (Baca Juga: Baim Wong Sempat Tertarik Honda ADV150 Sebelum Borong Puluhan BeAT Secara Cash, Namun Enggak Jadi Karena Hal Ini). Kalau ADV 150 hanya punya satu tempat penyimpanan di sisi kiri yang agak sempit, tapi sudah dilengkapi power outlet dan penutup. Lalu bagasi di balik jok, milik ADV 150 lebih besar dengan kapasitas sampai 28 liter, kalau NMAX sedikit lebih kecil yakni 24 liter.Keduanya bagasi skutik ini masih bisa menampung helm full face dengan ukuran batoknya enggak terlalu besar, juga barang bawaan lainnya seperti lap.Kemudian posisi tangki bahan bakar keduanya berada di tengah, di sela kaki pengendara nih.Tangki ADV 150 berkapasitas 8 liter sedangkan NMAX 7,1 liter. Bergeser ke sektor pengereman, lagi-lagi keduanya kompak pakai rem cakram untuk mengawal roda depan dan belakang. Tapi ADV 150 punya keunggulan dari sisi bentuk cakram model wavy yang lebih keren, juga fitur ESS (emergency stop signal).