Kelebihan Dan Kekurangan Nmax 2019 Dan 2020
Kelebihan Dan Kekurangan Nmax 2019 Dan 2020. Merdeka.com - Akhir tahun 2019 lalu, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing meluncurkan Yamaha NMAX tipe terbaru. Tipe terbaru ini adalah all new Yamaha NMAX 155.
Sejak dirilis dari tahun 2015 lalu, Yamaha NMAX menjadi pilihan favorit bagi sebagian besar masyarakat. Desainnya yang mewah dan fitur-fitur pendukung lainnya menjadi daya tarik bagi si motor matic ini. Apalagi dengan hadirnya tipe terbaru ini. Tipe motor keluaran terbaru ini nantinya akan terhubung dengan smartphone.
Dengan mengusung konsep “connected”, pemilik dapat terkoneksi dengan menggunakan aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) yang berbasis Bluetooth melalui Teknologi Communication Control Unit (CCU).
Sebelum Beli, Pahami Kelebihan dan Kekurangan All New Yamaha NMax 155 2020
Sebagai pesaing terberat Honda PCX, kini NMax terbaru ini punya tampilan yang lebih modern dari generasi sebelumnya. Pabrikan mengklaim kalau All New NMax adalah sepeda motor produksi dalam negeri pertama yang sudah mengusung fitur konektivitas.
Karena terdapat pemberitahuan terkait kondisi oli mesin dan voltase baterai (accu) serta memberikan rekomendasi untuk proses perawatan rutin. Agar tidak ketinggalan dengan pesaing terberatnya, kini All New Yamaha NMax sudah mengadopsi Keyless atau Smart Key System (khusus tipe Connected/ABS). Apalagi Yamaha juga telah menerapkan teknologi VVA yang mampu membuat tenaga merata di semua putaran mesin. Fungsi TCS ini untuk meminimalisir risiko ban belakang selip saat motor berakselerasi di segala permukaan jalan. Tak ketinggalan pula rem cakram pada roda depan dan belakang yang disisipi dengan ABS Dual Channel untuk tipe tertinggi. Jika menilik kelebihan dan kekurangan All New Yamaha NMax yang sudah disebutkan di atas, pastinya setiap orang memiliki penilaian masing-masing terhadap skutik ini.
Secara keseluruhan sepeda motor ini pun cukup sempurna hampir di semua sektor, sehingga membuat nyaman dan aman untuk dikendarai.
Kelebihan dan Kekurangan Yamaha NMax Non-ABS
Yup mas bro, sejak pertama kali meluncur pada 2015, motor langsung memikat hati para pecinta matik tanah air. NMax bisa dikatakan model pertama Yamaha yang menggunakan sistem pengolahan pembakaran berteknologi Variable Valve Actuation (VVA).
NMax bisa dikatakan model pertama Yamaha yang menggunakan sistem pengolahan pembakaran berteknologi Variable Valve Actuation (VVA). Jika kebanyakan motor hanya bisa menaruh helm saja, maka tidak demikian dengan bagasi NMax. Jika kebanyakan motor hanya bisa menaruh helm saja, maka tidak demikian dengan bagasi NMax.
Simak Kelebihan dan Kekurangan Yamaha Nmax 155 Connected 2021, Rp 31 Juta Dapat Fitur Konektivitas
Tempat duduk yang lebar dan empuk nyaman dipakai berboncengan, meski lekuk bodi belakang samping agak menyudut. Nah, varian Yamaha Nmax 155 Connected selain dibekali fitur konektivitas, juga sudah lebih aman dari pencuri kendaraan. Dengan smart key system, pengendara cukup mengantungi remote saja dan memutar knob kunci untuk bisa mengaktifkan motor. Salah satu nilai jual dari Yamaha Nmax 155 sejak pertama kali muncul adalah performa mesin dengan katup VVA (variable valve actuation).
Ya meski kini output mesinnya kalah besar dari Honda PCX 160 2021, namun kehadiran teknologi VVA jadi nilai plus. Ditambah dengan penggunaan suspensi belakang model tabung, yang selain meningkatkan kemampuan meredam guncangan, juga menambah kesan padat.
Mau Tanya Apa Keluh-Kesah Suka-Duka Kelebihan & Kekurangan Yamaha Nmax? Soalnya Mau Beli Masih Ragu
Bimbo Satria kalo pas narik gas kayak nahan gak los gt apa itu trmasuk yg d kata cvt gredek?? itu jg kendala d motor sy, udah servis kata montirnya cmn masalah d bagian tarikan gas aja yg agak kendor , pas hbs servis sih oke tp kesini nya kayak gt lagi.
Widianegaa recomend om abis perjalanan jauh pake nmax 2016 Karawang-jogja pp lancar – Pras. Pengalaman pribadi om keluh kesahnya pake ann tuh perawatannya extra om soalnya cengeng gampang baret wkwk, terus standar samping suka meluncur sendiri, motor fresh dari dealer akselerasinya berat, ga ada fitur handbreak yg kalo berenti ditanjakan ga bisa direm tangan. Nmax 2016 aman2 aja,rutin ganti oli sesat😅 klw banjir y jgn nekad,mending puterbalik..pokoke gas pantura anteng,mau mentul2 skok xmax plus jok lapis latex🤣 – Muhammad.
Untuk keluhan pribadi gue (gatau ada yg ngalami apa gak), master rem kiri nya kalau udah panas itu rem langsung dol, tipikal ngebut stop and go nyalip nyalip harian kayak gue (depok-tangsel) sering kumat, emang bakal sembuh sendiri sih, tp ganggu kalau lg kumat, udah ke 4 bengkel berbeda gak ada yg bisa sembuhin. Kalo dibilang suka yaa ini motor asik buat perjalanan mau deket mau jauh, handlingnya juga asik cuma pasti dampak ke suspensi yang lebih stiff, cuma lama kelamaan jadi empuk sendiri juga shockbreakernya wkwkwk, trrus kalo suka modaf modif banyak banget pilihannya konsep modifnya juga macem macem, komunitasnya juga banyak dan rata rata solid juga, jadi adik buat sharing sharing, kalo dukanya dibilang rewel sih gak juga ya, saya 6 tahun 2x ganti tensioner, 1x ganti cylinder head (telat oli wkwkw) oh ya sama abs saya eror gatau kenapa kalo ganti abis 6jt an dulu karena mahal dan gak keliatan apa apa ane lebih milih buat jadi ex-abs aja akhirnya.
10 Kekurangan Aerox 155 dan Kelebihannya, Lengkap dengan Harga dan Spesifikasinya
Ada banyak kelebihan Aerox 155 yang rasanya bisa menjadi pertimbangan. Berbagai kelebihan Aerox 155 mungkin menjadi faktor utama para konsumen roda dua Tanah Air memilih produk keluaran Yamaha ini sebagai tunggangan hariannya. Posisi berkendara ini memudahkan Aerox 155 untuk diajak melibas kemacetan.
Selain itu, posisi berkendara ini juga lebih nyaman untuk diajak menikung di jalan berkelok-kelok. Adanya fitur speedometer digital ini semakin memudahkan pengendara untuk mengetahui informasi lengkap tentang Aerox 155 yang dikendarai. Adapun salah satu fitur canggih tersebut yaitu VVA dan Blue Core. Kedua fitur tersebut berguna untuk menekan konsumsi bahan bakar menjadi lebih efisien dan dapat membuat motor ini semakin ramah lingkungan. Namun, dengan bentuk bodi yang lebih ramping, dapat membuat performa dari Aerox 155 semakin maksimal. Penggunaan lampu berjenis LED memang menjadi fitur penting hampir bagi semua motor keluaran terbaru.
Adanya Electronic Power Socket ini sangat berguna, terutama jika melakukan perjalanan jauh agar tehindar dari kehabisan baterai ponsel.
Komparasi Lengkap Honda ADV 150 VS Yamaha All New NMAX 2020, Kelebihan dan Kekurangan Buat Harian
GridOto.com - Persaingan skutik kelas 150-155 cc bisa dibilang sangat ketat, terutama antara dua merek Jepang, Yamaha dan Honda. Eh tapi ternyata ada juga yang minta dibuatkan perbandingan NMAX dan ADV 150 nih. (Baca Juga: Baim Wong Sempat Tertarik Honda ADV150 Sebelum Borong Puluhan BeAT Secara Cash, Namun Enggak Jadi Karena Hal Ini). Terus, windshield ADV 150 unggul karena bisa disetel ketinggiannya secara manual dengan menarik knop.
Lewat aplikasi Y-Connect ini, pengendara bisa memantau fuel consumption, malfunction notification, parking location, phone & message notification dan recomended maintenance.Makanya pada layar spidometer NMAX Connected/ABS ada tambahan indikator SMS, telfon masuk dan baterai smartphone.Beranjak ke area bawah setang, ADV 150 sudah dibekali kunci keyless baik untuk versi ABS atau CBS, lengkap dengan anti-theft alarm dan answer back system. Kalau ADV 150 hanya punya satu tempat penyimpanan di sisi kiri yang agak sempit, tapi sudah dilengkapi power outlet dan penutup.
Lalu bagasi di balik jok, milik ADV 150 lebih besar dengan kapasitas sampai 28 liter, kalau NMAX sedikit lebih kecil yakni 24 liter.Keduanya bagasi skutik ini masih bisa menampung helm full face dengan ukuran batoknya enggak terlalu besar, juga barang bawaan lainnya seperti lap.Kemudian posisi tangki bahan bakar keduanya berada di tengah, di sela kaki pengendara nih.Tangki ADV 150 berkapasitas 8 liter sedangkan NMAX 7,1 liter. (Baca Juga: YNCI Bikin Aplikasi Digital Buat Anggotanya, Bisa Jual-Beli dan Lacak Lokasi Member). Bergeser ke sektor pengereman, lagi-lagi keduanya kompak pakai rem cakram untuk mengawal roda depan dan belakang.
Tapi ADV 150 punya keunggulan dari sisi bentuk cakram model wavy yang lebih keren, juga fitur ESS (emergency stop signal).
Dilema Yamaha Nmax atau Honda PCX? Ini Jawabannya
Kemewahan tampak dari bentuk lampu depan dan belakang modern, serta kemunculan panel instrumen LCD berlayar besar. Tidak selesai di situ, sistem pengereman PCX juga sudah mengadopsi combi brake system (CBS). Kelebihan Nmax ada di suspensi belakang jenis tabung, menjanjikan kestabilan berkendara yang lebih baik saat melewati perjalanan jauh dengan kontur jalan tidak rata. Hanya saja, ABS milik skuter garputala lebih mumpuni lantaran tersedia dalam dua channel di roda depan dan belakang.
Depot dayanya dilengkapi teknologi variable valve actuation (VVA) untuk menjaga performa terbaik di setiap rentang putaran mesin. Harapan kami, Honda memberi beberapa revisi ke mesin tersebut, sehingga hasil performanya bisa lebih baik dan mengejutkan konsumen. Dari semua penjabaran di atas, Nmax sangat cocok untuk Anda yang mencari skutik beraura sport lebih kental.
Mau Beli Yamaha NMAX atau Honda PCX? Ini Komen Dealer Yamaha Dan Honda
Kedua motor ini sedang laris-manis di pasaran terutama unit barunya. Tapi, calon pembeli sedang pada galau mau beli Yamaha NMAX atau Honda PCX? Baca Juga : Mengejutkan, Cuma Segini Uang Muka dan Cicilan Yamaha NMAX 2019. Baca Juga : Terbongkar, Orderan Fiktif Sebanyak 185 Paket Bikin Bangkrut Driver Ojol, Pelakunya Masih Bocah. Tapi, bagi pembeli biasanya cari yang mudah didapatkan dulu karena sudah tidak sabar untuk dipakai apalagi mau lebaran nih. Untuk itu bisa komparasi pembelian Yamaha NMAX dan Honda PCX 150.
Sebagai pembanding dari dealer Yamaha Victory dan Honda MPM. KH Hasyim Asyari, Pinang, Kodya Tangerang.
Baca Juga : Lewat Perdebatan Panjang, Hasil Sidang Banding Winglet 'Ilegal' Milik Ducati Mengejutkan. Bahkan letak kedua dealer ini berimpitan alias terpisah tembok doang.