Honda Adv 150 Vs Nmax 155 Specs

• Diterbitkan : 20 Mar 2022

Honda Adv 150 Vs Nmax 155 Specs. Honda ADV 150 H Herry H 17 Jul, 2021 untuk Honda ADV 150 Motor gagah, nyaman, siap diajak jalan bagus dan kurang bagus Sudah hampir 1,5 tahun menggunakna Honda ADV 150, secara teknis tidak pernah ada masalah karena perawatan ke bengkel resmi sesuai jadwal , awal2 sempat takut adanya isu gredek, ternyata tidak Baca Selengkapnya. Hemat bahan bakar Walaupun masih banyak kelebihan lainnya Baca Selengkapnya. R Ronaldo Widjaja 03 Sep, 2020 untuk Honda ADV 150 ADV 150 Awal melihat motor ini langsung terlintas seperti kakaknya XADV... secara design sangat mirip.

Selama 1 tahun pemakaian nggak ada masalah sama sekali dan kita sangat beruntung karena adanya layanan service Baca Selengkapnya. Yamaha Nmax H Hendi Permana 23 Des, 2021 untuk Yamaha Nmax (2018-2019) Nmaxku Dari berbagai model dan jenis motor yang pernah saya miliki ini salah satu jenis kendaraan yang sangat ergonomis dan efisien sekali tangguh dan flexibel sekali walaupun tidak sangat puas sekali Baca Selengkapnya.

M Muttaqin 12 Des, 2021 untuk Yamaha Nmax (2015-2017) Kenyamanan berkendara dalam perjalanan jarak jauh Saya memiliki motor NMax sejak th 2016 dan alhamdulillah masih ada sampai sekarang ( 2021 ). R Rais 12 Sep, 2021 untuk Yamaha Nmax Nmax Keren dan baik di pakai di perjalanan jauh dan sangat menyenangkan dan tidak membuat tubuh terasa lelah karna dari bentuk Baca Selengkapnya.

Proporsinya lebih besar dari skutik 150 cc konvensional. Menyediakan ruang akomodasi luas dan posisi Baca Selengkapnya.

U Umardani 03 Mei, 2021 untuk Yamaha Nmax (2015-2017) Motor yg bisa bikin wanita tersenyum Pengalaman setelah sy waktu nyoba motor tetangga..waduh rasa nya naek motor nmax semua mata wanita pada melirik..padahal sy cm minjem..hehehe..nyaman banget rasanya naek motor nmax..kaki ga pegal..apalagi untuk jarak jauh..mantab Baca Selengkapnya.

Komparasi Lengkap Honda ADV 150 VS Yamaha All New NMAX 2020, Kelebihan dan Kekurangan Buat Harian

GridOto.com - Persaingan skutik kelas 150-155 cc bisa dibilang sangat ketat, terutama antara dua merek Jepang, Yamaha dan Honda. (Baca Juga: Baim Wong Sempat Tertarik Honda ADV150 Sebelum Borong Puluhan BeAT Secara Cash, Namun Enggak Jadi Karena Hal Ini). Kalau ADV 150 hanya punya satu tempat penyimpanan di sisi kiri yang agak sempit, tapi sudah dilengkapi power outlet dan penutup. Bergeser ke sektor pengereman, lagi-lagi keduanya kompak pakai rem cakram untuk mengawal roda depan dan belakang. Tapi ADV 150 punya keunggulan dari sisi bentuk cakram model wavy yang lebih keren, juga fitur ESS (emergency stop signal).

Yamaha NMax 155 vs Honda ADV 150: Photo Comparison Gallery

While both the maxi-scooters are for enthusiasts, the Honda ADV looks a lot more aggressive thanks to its bigger 745cc X-ADV-derived design language. The Yamaha NMax sports a subtle look and reeks of European design genes.

The two maxi-scooters sport a full-LCD instrument cluster loaded with features such as real-time and average mileage indicator and range, apart from the regular speedometer, tachometer, odometer and trip meter readings, fuel gauge, and clock. That said, the higher-end variant of the Yamaha NMax 155 sold in Indonesia gets smartphone connectivity to access features like phone call/message notification and parking location to name a few. VVA technology (Variable Valve Actuation) helps in maintaining a balance between low-end grunt and top-end drive. Both powerplants feature an idling stop-start system and a silent starter for quick and noiseless engine starts.

More importantly, Yamaha’s engine is enhanced with traction control which is absent in the ADV 150. In the Honda ADV, it holds a large 14-inch alloy wheel and a petal disc with single-channel ABS. The Yamaha NMax 155 uses a smaller 13-inch alloy wheel shod with a 110-section street tyre. Yamaha has equipped the NMax 155 with a pair of gas-charged 5-step preload-adjustable shock absorbers at the rear.

Komparasi Spesifikasi Honda ADV150 vs All New Yamaha NMax

Meskipun ADV150 dan NMax memiliki segmen yang sedikit berbeda, tetapi tidak menutup kemungkinan keduanya akan saling bersaingan. Tentunya hal itu membuat ADV150 lebih unggul daripada Nmax terbaru, ditambah bagian sein juga sudah menggunakan LED. Honda ADV150 menggunakan bahasa desain bodi yang terkesan lebih kekar dan banyak lekukan berani.

Selain fitur tersebut, All New Yamaha NMax telah memiliki Traction Control System (TCS) dan sistem konktivitas smartphone melalui aplikasi. Konektivitas smartphone ini akan terhubung ke panel instrumen untuk menerima telepon, pesan, atau memantau kondisi motor. Antara lainnya adalah lampu hazard, speedometer digital, smart key system, power outlet, dan idling stop.

Sementara di bagian belakang menggunakan suspensi dual shockbreaker dilangkapi dengan subtank yang dapat diatur setelan preloadnya. Secara desain, Honda ADV150 lebih unggul karena telah menggunakan teknologi full LED pada lampu bagian depan dan belakangnya.

Akan tetapi, All New Yamaha NMax memiliki keunggulan dari segi fitur dan juga tenaga yang dihasilkan.

Yamaha NMAX 155 VS Honda ADV 150, Beli Yang Mana ?

ADV 150 sudah dibekali Windshield cukup lebar dan tinggi bahkan adjustable alias bisa disesuaikan tingginya walaupun masih secara manual. Sayang banget kenapa ADV tidak mengaplikasikan 2 channel ABS padahal sudah cakram depan belakang. Menariknya ADV 150 memiliki Emergency Stop Signal (ESS) pada tipe ABS yaitu kemampuan motor memberikan sinyal emergensy saat melakukan pengereman mendadak. Secara desain dan fitur, AHM sepertinya merilis produk baru Honda ADV 150 bukan tanpa tujuan.

Yamaha NMAX 155 VS Honda ADV 150 makin timpang saat melihat harga yang ditawarkan oleh masing-masing pabrikan. Bayangin saja dengan fitur yang kalah lengkap harga bisa lebih mahal dari pesaingnya. Mesin Motor Yamaha NMAX 155 Honda ADV 150 Tipe Mesin Liquid cooled 4-stroke, SOHC 4 – Langkah, SOHC, eSP, Idling Stop System Jumlah/Posisi Silinder Single Cylinder Single Cylinder Kapasitas Mesin 155cc 150cc Diameter x Langkah 58,0 mm x 58.7 mm 57,3 X 57,9 mm Perbandingan Kompresi 11.6 : 1 10.6:1 Daya Maksimum 11.3 kW / 8000 rpm 10,7 kW/8500 rpm Torsi Maksimum 13.9Nm / 6500rpm 13,8 Nm/6500 rpm Sistem Starter Electric Starter Electric starter Sistem Pelumasan Basah basah Kapasitas Oli Mesin Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L 0.8 l berkala Sistem Bahan Bakar FI (Fuel Injection) FI PGMFI Tipe Kopling Kering, Centrifugal Automatic Kering, Centrifugal Automatic Tipe Transmisi V-belt Automatic V-belt Automatic. Menurut goozir, AHM salah langkah jika mau menghadapkan ADV 150 dengan Yamaha NMAX terbaru. Memang dari segi fitur sudah cukup cuma kurang lengkap dan terkesan nanggung.

Perbandingan Aerox 155 Vs Honda ADV 150, Pilih yang Mana?

All New Aerox Connected dibekali mesin baru yang menggunakan basis sama dengan Nmax berkapasitas 155 cc. Kalau bicara angka soal mesin, Yamaha All New Aerox boleh jadi juara di kelasnya kali ini.

Namun kedua-nya masih bisa mengakomodir untuk menyimpan helm full face, jaket, dan sarung tangan. Bicara motor sporty, Aerox kini punya tangki lebih besar dari generasi sebelumnya, yakni 5,5 liter.

Sedangkan Honda ADV 150 yang memiliki tagline Adventure tentu berkapasitas lebih besar yakni 8 liter. All New Aerox Connected memiliki fitur Y-Connect yang mampu menghubungkan smartphone pengendara dengan sepada motor melalui Bluetooth. Ada pula Handle Bar Switch Control yang berfungsi memudahkan anda memilih tampikan informasi dan pengaturan pada speedometer (tombol pengatur berada di handle sebelah kiri) serta Hazard Lamp sebagai tanda ketika pengendara dalam kondisi darurat. Sedangkan Honda ADV 150 dibekali fitur keselamatan Emergency Stop Signal (ESS) terdapat pada skuter matik (skutik), fitur ini akan aktif ketika motor melaju setidaknya dengan kecepatan 56 km/jam dan mengalami pengereman mendadak dengan deselerasi lebih dari 6,5 m/s. Tak bisa dipungkiri, kedua motor ini memiliki desain bodi yang sporty, kokoh, dan kuat.

Perbandingan Honda ADV 150 vs Yamaha Nmax

Nmax yang masih di bawah Rp 30 juta ini doang. Emang sih gak dapet kontrol traksi, ABS, apa lagi fitur baru yang connected itu.

Karena waktu denger NMAx baru keluar yang saya ngiler cuma kenaikan tenaga mesinnya. Langsung deh makanya tuker tambah sama Nmax lama saya. Lagia kalau ngomong fitur, saya gak butuh-butuh banget kunci pintar.

Komparasi Spek Yamaha Nmax 2020 Vs Honda ADV 150, Pilih Mana?

Foto: Ari Saputra. Selanjutnya Halaman 1 2 3 4. - Yamaha Indonesia baru saja meluncurkan Yamaha Nmax 2020 . Mengusung nama all new Nmax 155, skuter matik (skutik) gambot itu mendapat pembaruan di beberapa bagian.Sebelum Yamaha meluncurkan Nmax 2020 kemarin, Honda telah menggebrak pasar skutik gambot 150 cc dengan meluncurkan Honda ADV 150 pada pertengahan 2019 lalu.Yamaha Nmax terbaru meluncur di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, Senin (2/12/2019) kemarin.

Sementara Honda ADV 150 meluncur lebih dulu di arena Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019 pada Juli lalu.Keduanya sama-sama mengisi segmen skutik berbodi bongsor dengan mesin 150 cc. Meski karakter desainnya berbeda, calon konsumen skutik bongsor bermesin 150 cc masih banyak yang menimang-nimang untuk memilih ADV 150 atau Yamaha Nmax.Hadirnya Nmax dan ADV 150 mungkin bakal membingungkan konsumen untuk memilih motor mana yang akan dibeli.

Sebelum memilih mana yang akan dibeli, berikut perbandingan spesifikasi Yamaha Nmax 2020 dan Honda ADV 150 di atas kertas.

Yamaha NMax 2020 vs Honda ADV150, Lebih Menarik Mana?

Kemunculan skutik gambot terbaru dari pabrikan berlambang garpu tala ini, yang memiliki berbagai fitur canggih, tentu saja membuat para pesaingnya, seperti Honda ADV150 wajib mawas diri. Tampilan depan all-new Yamaha NMax ini sejatinya tidak berubah banyak, masih menonjolkan citarasa model lawas. Namun, untuk sistem pencahayaan cukup berbeda, dengan sein yang sudah terpisah tapi tetap menggunakan bohlam.

Dibekali dengan LED Head & Tail Light yang memiliki desain lampu depan dan belakang mewarisi MAX Series DNA serta sudah menggunakan LED, memancarkan cahaya lebih terang, lebih hemat energi, dan tahan lama. Serta Hazard Lamp yang berfungsi untuk memberi tanda dalam situasi darurat.

Didukung dengan bentuk windscreen yang stylish, knalpot menjulang serta desain lampu belakang X dan spakbor bak motor sport. Kaki-kaki skutik ini, juga lebih modis lewat model wavy disc brake plus roda belang (14-13 inci) dan ban semi dual purpose.