Lazada Otomotif Offer

Akselerasi Nmax Vs Pcx

  • Diterbitkan : 19 Oct 2022

Akselerasi Nmax Vs Pcx. Kira-kira bagaimana perbandingan akselerasi antara kedua skutik besar tersebut? Berdasarkan pengetesan OtoRider, All New Honda PCX 160 dapat menempuh 0-100 km/jam dalam kurun waktu 22,1 detik. Baca Juga: Honda CBR250RR Kembali Diskon Hingga Rp 8 Jutaan! Kemudian dari sisi jarak, tercatat All New PCX 160 mampu menempuh 100 m dalam waktu 6,4 detik.

Terakhir pada jarak 402 m tercatat raihan waktunya mencapai 21,3 detik. Sedangkan hasil tes akselerasi terbaru Yamaha All New NMax mencatat 0-100 km/jam dalam kurun waktu 20,2 detik. Baca Juga: Akselerasi All New Honda PCX 160, Cepat di Putaran Menengah! Perlu diketahui, pengetesan ini dilakukan pada jalanan lurus dengan panjang lintasan sejauh 1 km.

Bensin yang digunakan pada pengetesan ini adalah oktan 92. Sementara pencatatan waktu dilakukan menggunakan perangkat Race Logic Performance Box.

Honda PCX160 V.S Yamaha NMAX155 : Adu Performa Akselerasi dan Top Speed pada Test Sirkuit

Akselerasi Nmax Vs Pcx. Honda PCX160 V.S Yamaha NMAX155 : Adu Performa Akselerasi dan Top Speed pada Test Sirkuit

Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.

Komparasi Akselerasi NMAX 2018 VS All New PCX 150 Pakai Racelogic, Yamaha Masih Unggul!

Akselerasi Nmax Vs Pcx. Komparasi Akselerasi NMAX 2018 VS All New PCX 150 Pakai Racelogic, Yamaha Masih Unggul!

GridOto.com - Setelah dirilis ke pasaran, banyak yang membandingkan performa Yamaha NMAX versi 2018 dengan All New Honda PCX 150. Dua motor ini dites oleh satu orang tester Tabloid OTOMOTIF yang memiliki berat badan 57 kg dan menggunakan alat ukur Racelogic Performance Box. Sementara PCX 150 yang kapasitas mesinnya hanya 149,3 cc 2 katup dan tanpa teknologi variable valve.

Ketika diadu, di kecepatan rendah atau sampai meraih 60 km/jam, yang artinya ketika stop and go di kepadatan jalan perkotaan keduanya masih sejajar, waktunya sama persis 5,2 detik. Begitu pun jika dilihat dari catatan waktu menempuh jarak tertentu, semakin panjang maka selisihnya makin jauh. Sebenarnya di atas 500 meter, kedigdayaan NMAX semakin terasa berkat teknologi VVA-nya.

Di putaran atas, apalagi setelah VVA-nya aktif fi 6.000 rpm, akselerasinya memang jauh berbeda dari PCX 150.

Honda PCX Hybrid Menang, Tes Akselerasi Lawan All New NMAX, PCX 150 dan ADV 150

Akselerasi Nmax Vs Pcx. Honda PCX Hybrid Menang, Tes Akselerasi Lawan All New NMAX, PCX 150 dan ADV 150

Otomotifnet.com - Hasil pengetesan akselerasi Honda PCX Hybrid mengejutkan dibanding skutik sekelasnya. Hasilnya menjadi skutik 150 cc tercepat dibanding Yamaha All New NMAX, Honda PCX 150 dan ADV 150!

Sederhananya, mesin pembakaran dalam 150 cc tetap merupakan penghasil tenaga utama tapi ditambah oleh motor assist yang bekerja saat akselerasi. Baca Juga: Kupas All New Yamaha NMAX 155, Handling, Akselerasi, sampai Top Speed.

Yakni starter pada skutik Honda yang tidak ada suaranya. Starter ini letaknya ada di kruk as dan digabungkan dengan generator.

Adu Akselerasi All New Honda PCX 150 Vs Yamaha NMAX 2018, Top Speed Beda, Tenaga Mirip

Akselerasi Nmax Vs Pcx. Adu Akselerasi All New Honda PCX 150 Vs Yamaha NMAX 2018, Top Speed Beda, Tenaga Mirip

MOTOR Plus-online.com - Jujur banyak yang penasaran dan pingin membandingkan performa mesin Yamaha NMAX versi 2018 dengan All New Honda PCX 150. Mana yang lebih cepat berakselerasi?

Yuk langsung buktikan dalam test akselerasi. Dua motor ini dites oleh satu orang tester yang memiliki berat badan 57 kg dan menggunakan alat ukur Racelogic Performance Box.

NMAX yang pakai mesin berkapasitas lebih besar 155 cc, pakai 4 katup ditambah ada VVA menawarkan performa mesin yang memang lebih bertenaga. (BACA JUGA : Video Balapan Honda Sonic 150 Lawan Suzuki Satria F-150, Ketinggalan Sekebon Bro). Sementara PCX 150 yang kapasitas mesinnya hanya 149,3 cc 2 katup dan tanpa teknologi variable valve.

Ketika diadu, di kecepatan rendah atau sampai meraih 60 km/jam, yang artinya ketika stop and go di kepadatan jalan perkotaan keduanya masih sejajar, waktunya sama persis 5,2 detik. Namun setelah itu NMAX memperlihatkan kedigdayaannya.

Mana Paling Gesit Akselerasinya, Honda PCX 160 2022 atau Yamaha NMax 155 2022?

Akselerasi Nmax Vs Pcx. Mana Paling Gesit Akselerasinya, Honda PCX 160 2022 atau Yamaha NMax 155 2022?

Bahkan kerap diandalkan untuk mengejar waktu, kala jam mepet masuk sekolah atau kantor. Biar gak sekedar pakai feeling, kami juga gunakan Racebox, alat pengukur berbasis satelit sehingga lebih presisi.

Hasilnya, akselerasi Honda PCX 160 2022 terbukti lebih gesit, tapi tak terlalu superior dari kompetitornya itu. Nah perkara top speed pun begitu, karena ternyata keduanya punya kecepatan puncak yang setara.

Tapi karena akselerasinya ada beda, maka saat sama-sama mencapai top speed, Honda PCX 160 akan di depan Yamaha NMax 155. Begitu pula Yamaha NMax 155 2022 yang berbeda dari versi sebelumnya, karena kini telah disematkan Smart Motor Generator (SMG).

Starter motor kini lebih halus dan bisa disematkan teknologi Stop Start System (SSS).

Honda PCX 160 dan Yamaha NMAX 155 Diadu Performanya, Mana yang Menang?

Akselerasi Nmax Vs Pcx. Honda PCX 160 dan Yamaha NMAX 155 Diadu Performanya, Mana yang Menang?

Otomotifnet.com – Mengadu dua motor sekelas dari 2 pabrikan berbeda memang selalu menarik, begitu juga saat mempertemukan All New Honda PCX 160 dan All New Yamaha NMAX 155. Terutama karena sekarang kapasitas mesin keduanya berbeda tipis, cuma 1,9 cc.

PCX 160 kapasitas murninya 156,9 cc, sedang NMAX 155 cc, sehingga bisa dibilang sangat seimbang, apalagi keduanya sama-sama SOHC 4 katup. Hanya saja, secara teknologi mesin, NMAX sedikit unggul karena ada VVA (Variable Valve Actuation), sehingga antara putaran bawah ke tengah, dan tengah ke atas punya durasi berbeda.

Baca Juga: Honda PCX 160 Komponen CVT Bisa Subtitusi, Pakai Aerox 155 hingga PCX 150. Secara klaim performa, PCX 160 unggul dari NMAX 155, karena tenaga maksimal PCX mencapai 15,8 dk, sedang NMAX hanya 15,2 dk. Torsi pun begitu, PCX unggul dengan momen puntir maksimal 14,7 Nm, sedang NMAX hanya 13,9 Nm.

Ternyata juga sama, PCX unggul. Di atas dyno Dynojet 250i milik Sportisi Motorsport di Rawamangun, Jaktim, PCX 160 mencatatkan tenaga maksimal 12,08 dk di 8.500 rpm dan torsi 11,87 Nm di 6.210 rpm.

Berikut Hasil Drag Test dan Top Speed All New PCX 160 vs All New NMax!

Akselerasi Nmax Vs Pcx. Berikut Hasil Drag Test dan Top Speed All New PCX 160 vs All New NMax!

Yes hari ini KBY selesai ngetes skutik yang sekarang punya tag line Matik Besar Itu 160 – untuk diadu dengan rivalnya. Bahkan dia punya kriteria khusus terkait NMax yang akan dibelinya, wajib kondisi standar dan low kilometer! Hasilnya memang KBY menang terus mau pake apa juga wkwkkw, dan bangga dong karena baru kali ini bisa menang lawan balung tuo kek doi, ternyata di atas skutik IWB tuh gada apa apanya, di sport boleh lah beda bobot gak ngaruh 😀.

Nah sebagai kesimpulan dari video, KBY sertakan panjang lebar di blog, biar yang demen baca bisa tau juga.. Sudah siap? Bedanya, saat PCX dibawa KBY, udah unggul duluan ya terus di depan awoook.. berkat bobot looh.. Yang terasa adalah perbedaan karakter mesin, kalau NMax dari awal udah terasa ngotot dan mengeluarkan tenaga, sementara PCX 160 kaya priyayi.. tenang, halus tapi tau tau kencang..

andai gak terganggu dengan bunyi srookk berkali kali yang bikin buyar konsentrasi, menikungnya bisa lebih rendah dan cepat lagi. Bukan berarti buruk, nilainya 11-12.. Pendekatannya sangat terasa untuk city riding, karena saat KBY pakai dari rumah ke Sentul dengan jarak kurang lebih 40km, bantingannya pas banget, salah satu faktor adalah ban belang berukuran 14-13 depan belakang. Tapi begitu di sirkuit cepat macam Sentul Besar, shock belakangnya barulah terasa agak terlalu lembut, IWB yang merasakan efeknya, kalau KBY gak terlalu, mungkin efek bobot lagi wkwkwk.. Yang jelas menikungnya enak dibanding versi lawas, meski masih kalah sigap dari NMax.

Adu Akselerasi All New Honda PCX 150 Vs Yamaha NMAX 2018, Top Speed Beda, Tenaga Mirip

Akselerasi Nmax Vs Pcx. Adu Akselerasi All New Honda PCX 150 Vs Yamaha NMAX 2018, Top Speed Beda, Tenaga Mirip

MOTOR Plus-online.com - Jujur banyak yang penasaran dan pingin membandingkan performa mesin Yamaha NMAX versi 2018 dengan All New Honda PCX 150. Dua motor ini dites oleh satu orang tester yang memiliki berat badan 57 kg dan menggunakan alat ukur Racelogic Performance Box.

NMAX yang pakai mesin berkapasitas lebih besar 155 cc, pakai 4 katup ditambah ada VVA menawarkan performa mesin yang memang lebih bertenaga. (BACA JUGA : Video Balapan Honda Sonic 150 Lawan Suzuki Satria F-150, Ketinggalan Sekebon Bro).

Sementara PCX 150 yang kapasitas mesinnya hanya 149,3 cc 2 katup dan tanpa teknologi variable valve. Ketika diadu, di kecepatan rendah atau sampai meraih 60 km/jam, yang artinya ketika stop and go di kepadatan jalan perkotaan keduanya masih sejajar, waktunya sama persis 5,2 detik.

Video Bikers Touring Naik Yamaha NMAX Mendadak Ramai, Bikin Netizen Geram). Begitu pun jika dilihat dari catatan waktu menempuh jarak tertentu, semakin panjang maka selisihnya makin jauh. Sebenarnya di atas 500 meter, kedigdayaan NMAX semakin terasa berkat teknologi VVA-nya.

Di putaran atas, apalagi setelah VVA-nya aktif fi 6.000 rpm, akselerasinya memang jauh berbeda dari PCX 150.