Aerox Vs Nmax Irit Mana

• Diterbitkan : 26 Dec 2022

Aerox Vs Nmax Irit Mana. PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) terus memperbarui line up produknya. Berbekal mesin serupa, bagaimana perbandingan konsumsi bahan bakar antara All New NMax 155 Connected/ABS dan All New Aerox 155 Connected/ABS? Urusan dapur pacu, NMax 155 terbaru menggendong mesin berkapasitas 155 cc, SOHC, 4-Tak, dan didukung dengan teknologi Blue Core serta VVA (Variable Valve Actuation). Berkat mesin dengan ukuran bore 58 mm dan stroke 58,7 mm tersebut, tenaga maksimum yang dihasilkan sebesar 15,1 dk pada 8.000 rpm dan torsi maksimum 13,9 Nm pada 6.500 rpm.

Sementara itu, Aerox 155 anyar mengandalkan mesin 155,09 cc, 4-Tak, SOHC, satu silinder, Blue Core, VVA, dan berpendingin cairan. Berdasarkan hasil pengetesan, Yamaha All New Aerox 155 Connected/ABS bisa menempuh jarak hingga 58,2 kilometer dengan seliter bensinnya.

All New Aerox 155 Connected Bensin Lebih Irit, Beda Tipis Dengan NMAX

Karena perbandingan kompresinya cukup tinggi, tentu saja tangki bensin 5,5 liternya minimal perlu diisi dengan bahan bakar RON 92. Setelah itu OTOMOTIF pakai dengan berbagai kondisi jalan.

Fariz/otomotifnet.com Tangki bensin All New Aerox 155 Connected lebih besar, jadi 5,5 liter. Sesekali berjalan santai tanpa VVA aktif, tapi sesekali juga gaspol untuk merasakan performanya lengkap dengan kondisi jalan macet hingga lancar.

Setelah melahap kurang lebih 450 km, informasi average fuel consumption di spidometernya mencatatkan angka 39,8 km/liter. Jauh lebih irit dibanding Aerox 155 generasi pertama yang hanya menghasilkan angka 37,6 km/liter.

Rata-rata konsumsi bensin Aerox terbaru ini justru jadi mirip dengan All New NMAX yang punya angka 39,5 km/liter, iyalah basic mesinnya sama!

Pakai Mesin NMAX, Aerox 155 Lebih Irit 6 Persen

- Telah diluncurkan pada gelaran Indonesia Motor Show (IMOS) 2016, Aerox 155 memiliki mesin yang sama dengan skuter matik bongsor NMAX. Meski begitu, Aerox diklaim lebih irit 6 persen dibanding NMAX. Hal ini akan terlihat pada indikator yang terdapat pada speedometer, jika semua langkah ini terpenuhi maka lampu indikator akan menyala.Di saat pengendara melakukan pengereman motor berhenti dan mesin mati, sistem Stop-start Yamaha akan berfungsi setelah lama waktu berkendara mencapai 5 detik, kecepatan mencapai di bawah 3 km/jam, engine rpm di bawah 2.200 RPM, dan trottle tertutup penuh alias tidak ada aktivitas gas.

Maka di indikator akan ada tanda lampu akan menyala, di saat mesin mati lampu indikator akan berkedip, menandakan sistem stop-start bekerja dengan sempurna.Di saat lampu hijau atau kendaraan mesin mati secara otomatis ingin berkendara atau melaju kembali. Dan pada indikator akan terlihat lampu menyala berkedip berubah menjadi lampu menyala (stanby).Walaupun berbasis platform yang sama dengan NMAX ada beberapa perbedaan seperti dimensi, kemudian berat yang lebih ringan. "Konsepnya akselerasi cepat jadi matic gaya sporty kemudian tenaga maksimal, udah motornya ringan tenaganya besar," tutup Ridwan.

Aerox vs NMax: Skutik Sporty atau Elegan, Pilih Mana?

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) baru saja mengupgrade kedua produk ini. Mesinnya sudah menggunakan teknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA) yang membuat bahan bakar tetap efisien.

Sejak awal, kedua motor ini sebenarnya diproyeksikan untuk dua target pasar yang berbeda. Meski tidak didesain untuk touring, tapi Aerox ternyata kapasitas bagasinya lebih besar, yaitu 25 liter. Nyatanya kedua bagasi motor ini masih cukup luas untuk menyimpan helm, jaket, sarung tangan, dll. Tidak hanya informatif, speedometer ini juga memiliki Y-Connect jadi bisa terhubung dengan smartphone Anda. Fitur ini sangat disukai oleh pelanggan karena bisa menampilkan notifikasi smartphone di layar speedometer. Nah, fitur unggulan milik NMax yang tidak dimiliki Aerox adalah Transaction Control System (TCS).

Semoga ulasan di atas bisa jadi acuan untuk Anda menentukan pilihan antara Aerox vs NMax. Apapun pilihannya, jangan lewatkan berbagai penawaran menarik dan promo kredit motor di MUF Online Autoshow (MOAS) yang dipersembahkan Mandiri Utama Finance.

Adu Hasil Konsumsi Bensin Vario 160 vs Aerox 155, Siapa Lebih Irit?

GridOto.com – Coba adu hasil konsumsi bensin antara Honda Vario 160 vs Yamaha Aerox 155, siapakah yang jadi juaranya? Faktor konsumsi bahan bakar dari sebuah motor tentu jadi salah satu pertimbangan, selain segi performa tentunya. Meskipun punya perbedaan pendekatan, dikelas skutik 150 cc kedua motor memang bersaing secara langsung.

Honda Vario 160 memiliki mesin berlabel eSP+ 156,9 cc SOHC 4-klep PGM-FI dengan pendingin cairan serupa PCX 160. Dengan mesin barunya, Vario 160 punya kompresi sebesar 12:1 dengan tenaga puncak sebesar 15,2 dk di 8.500 rpm dan 13,8 Nm di 7.000 rpm. Sedangkan Yamaha Aerox 155 pakai mesin 155 cc SOHC 4-klep dengan VVA dan pendingin cairan seperti NMAX 155.

Ibnu/otomotifnet.com Honda Vario 160 diadu drag lawan Yamaha Aerox 155, unggul mana? Untuk Honda Vario 160 ternyata memang sedikit lebih boros dari klaim pabrikan yaitu 46,9 km/liter namun angkanya enggak beda jauh.

Uji Konsumsi Bensin Yamaha Aerox 155 Connected 2021, Bisa Irit Tanpa Korbankan Performa

Kinerja mesinnya cukup memuaskan dengan akselerasi yang impresif, namun konsumsi bensinnya bisa tetap irit tanpa harus mengorbankan performanya. Ini bukan hanya sekedar omongan belaka, karena kami membuktikannya secara langsung dengan melakukan test ride sendiri.

Total Yamaha Aerox 155 Connected 2021 dipakai melaju sejauh 209,7 km, dengan berbagai rute dalam dan luar kota. Jadi lebih jauh karena kapasitas tangki juga diperbesar dari model sebelumnya yang hanya 4,6 liter. Skutik Yamaha ini dikenal punya performa yang mumpuni berkat mesin 155 cc SOHC 4 katup injeksi, dengan teknologi Blue Core. Menurut Antonius Widiantoro, Manager Public Relation, YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manafacturing (YIMM) karena ada perubahan komponen.

"Salah satunya karena ada modul CCU (Communication Control Unit) untuk fitur Y-Connect tadi, makanya bobot motor bertambah," ujarnya disela-sela preview skutik tersebut tahun 2020 lalu. Sehingga meski Yamaha Aerox 155 Connected 2021 memiliki performa yang memuaskan, konsumsi bahan bakarnya masih tergolong irit.

Adu Irit Honda Vario 150 vs Yamaha Aerox Versi MID Speedometer

Kobayogas.com – Hola lads, salam geberrr.. Bicara konsumsi bbm atau singkatnya irit iritan, menurut KBY pribadi untuk dua pabrikan otomotif roda dua terkenal seantero jagad dunia ada plus minusnya.. Keduanya melakukan pendekatan berbeda, Honda yang sejak dulu memiliki jargon “irit bbm” untuk produknya jika ditelisik selalu berorientasi kepada pemakaian harian, sedangkan sahabat KNTL-nya, yaitu Yamaha, memiliki pendekatan lebih agresif dan sporty termasuk pada pembuatan mesin-mesinnya. Kelebihan 4 katup apalagi plus VVA jelas memberikan dampak power yang lebih bertaji dibandingkan eSP konvensional 2 katup.. Pun begitu seperti yang sudah dijelaskan di atas, tiap pabrikan pasti sudah punya prinsip dan pendekatan sendiri sendiri dengan keunggulan masing masing.

Honda, meskipun bisa disebut kalah canggih namun pendekatannya adalah eco power.. Tenaga masih mantap dengan konsumsi bbm irit.. Yak itulah keunggulan mesin eSP lads.. Kalau sama jelas konsumen akan pilih yang lebih terbukti selama ini di pasar, oleh karena itu Yamaha cerdas dengan menciptakan mesin VVA, ya memang konsumsi bbm agak terabaikan, tapi yang jelas lebihnya banyak juga kan?

Catatan, konsumsi bbm pada jenis motor yang sama bisa berbeda hasilnya, tergantung gaya berkendara, bobot rider serta rute harian sang pemilik/ pengetes kendaraan.

Adu Spesifikasi Mesin Yamaha NMAX 155, Aerox 155, Honda PCX 150 dan ADV150, Siapa Paling Powerfull?

MOTOR Plus-online.com - Ramai pemotor yang galau memilih tunggangan antara Yamaha NMAX 155, Aerox 155, Honda PCX 150 dan ADV150. Ke-4 motor ini semuanya sudah mengadopsi sistem pengkabutan injeksi yang terkenal irit dan powerfull.

Baca Juga: Banyak Yang Belum Tahu, Yamaha NMAX Terbaru Hadir Dalam 2 Pilihan Tipe, Ini Perbedaan Spesifikasinya. Sementara itu, Honda lebih mengaplikasikan mesin dengan efisiensi bahan bakar yang tinggi.

Semua itu tergantung selera dan pilihan masing-masing, pilih ngebut atau irit bahan bakar.

Honda PCX160 vs Yamaha Aerox 155VVA

Perbandingan Review. Kualitas Honda PCX 150 (2019) Kualitas cat pada pcx (2019) sangat mengecewakan, tipis, mudah pudar. Begitu pula kualitas cat pada shock absorber depan, mudah mengelupas. Mesin... Baca Selengkapnya Y Yoseph pandu 20 Sep, 2022 untuk Honda PCX (2014-2017).