Aerox Vs Nmax Forum

• Diterbitkan : 02 Jan 2023

Aerox Vs Nmax Forum. Spedo aerox lbh keren… Gak tll hitam putih banget kek nmax. Raisenda D Vitalli kalau buat berdua dan jarak jauh NMax nyaman – Gala. A’dhi Prasetyo Nugroho anak muda juga akan jadi bapak2 toh… Kek gw pegel naik r15😋😅🏳️🏳️🏳️ – Raisenda.

Klo gua gak begitu suka motor sport CC kecil keliatan B aja. A’dhi Prasetyo Nugroho haha… Pasti gagah lah… Ud lewat masa2 nya gw main barang2 gt.

Rata” cewe ngeluh nya kalo di bonceng aerox itu krn terlalu tinggi. Sebelum membeli mending pinjem dulu sm tmn / saudara yg punya nmax atau aerox. Pandu Pratama nah good idea neh… Ada yg mau pinjemin (ato gw sewa seminggu deh) call me… Tq bro. Kalo udh bekeluarga, bagus nmax krn jok belakang ramah boncenger..

Antonius Phillosofy yah itu juga jadi pertimbangan… Aerox kan tinggi banget naik nya.

Gak Usah Debat Siapa Yang Paling Kenceng, Nih Data Dyno PCX 160 VS NMAX 155

Sudah banyak orang yang tahu belum lama ini AHM merilis satu varian matic anyar bernama Honda PCX 160. Skutik ini menggantikan posisi varian sebelumnya, dimana banyak perubahan dan improvement menarik yang disuguhkan bagi konsumen setia mereka.

Bahkan gak sedikit yang bilang kalau PCX 160 adalah baby Forza. Perdebatan ini gak ada habisnya kalau kita singgung persoalan fan boy, tetapi disini kita akan berikan informasi data yang cukup akurat berdasarkan test dyno untuk menentukan siapa yang paling kencang secara spec tertulis. Pertama kita kumpulkan dulu data spec klaim pabrikan dari mulai All New PCX, NMAX 155 dan Aerox 155 :.

Yamaha All New NMAX 155 diklaim memiliki power sebesar 15,1 HP dan torsi 13,9 Nm. Data tersebut coba kita buktikan di atas mesin dyno, siapa yang paling kencang berdasarkan angka akurat dari tenaga on wheels.

Pakai Mesin NMAX, Aerox 155 Lebih Irit 6 Persen

- Telah diluncurkan pada gelaran Indonesia Motor Show (IMOS) 2016, Aerox 155 memiliki mesin yang sama dengan skuter matik bongsor NMAX. Meski begitu, Aerox diklaim lebih irit 6 persen dibanding NMAX. "Irit 6 persen dari generasi sebelumnya, jadi dari NMAX," jelas Service Department - Aftersales Division YIMM, Ridwan Arifin di sela-sela kunjungannya ke kantor detikOto.Keiritan tersebut didapat dari sistem stop-start system yang otomatis mematikan mesin saat motor berhenti. Di saat kondisi sepeda motor beroperasi atau melaju, sakelar stop-start (pada stang) pastikan harus berada di posisi on, temperatur mesin harus di atas 50 derajat, kecepatan harus lebih dari 10 km/jam. Hal ini akan terlihat pada indikator yang terdapat pada speedometer, jika semua langkah ini terpenuhi maka lampu indikator akan menyala.Di saat pengendara melakukan pengereman motor berhenti dan mesin mati, sistem Stop-start Yamaha akan berfungsi setelah lama waktu berkendara mencapai 5 detik, kecepatan mencapai di bawah 3 km/jam, engine rpm di bawah 2.200 RPM, dan trottle tertutup penuh alias tidak ada aktivitas gas. Maka di indikator akan ada tanda lampu akan menyala, di saat mesin mati lampu indikator akan berkedip, menandakan sistem stop-start bekerja dengan sempurna.Di saat lampu hijau atau kendaraan mesin mati secara otomatis ingin berkendara atau melaju kembali.

Pengendara cukup membuka gas (atau membuka Trottle), maka mesin akan langsung hidup kembali dengan cepat dan suara mesin yang begitu halus. Dan pada indikator akan terlihat lampu menyala berkedip berubah menjadi lampu menyala (stanby).Walaupun berbasis platform yang sama dengan NMAX ada beberapa perbedaan seperti dimensi, kemudian berat yang lebih ringan. "Spesifikasi mesin basic-nya sama sepertti NMAX cuma ada beberapa perbedaan seperti dimensi, kemudian berat juga lebih ringan, tipe standar 116 kg, yang Racing 117 kg, yang S 118 kg dan juga kapasitas full tank 4,6 liter berbeda dengan NMAX," imbuh Ridwan. "Konsepnya akselerasi cepat jadi matic gaya sporty kemudian tenaga maksimal, udah motornya ringan tenaganya besar," tutup Ridwan.

Yamaha NMAX Vs Aerox, Mana yang Pantas Dipilih?

Lini motor matic dengan bodi gambot misalnya, ada Nmax dan Aerox yang berhasil meraih kesuksesan di seantero Indonesia. Sobat Rider sedang mempertimbangkan membeli motor dengan bodi bongsor ini, namun masih bingung menentukan mana yang paling pas? Keberadaaan double dics brake alias sistem pengereman ganda menjadikan motor yang kamu tunggangi ini semakin aman saat dipacu dengan torsi maksimum. Selain desainnya yang elegan, penggunaan LCD digital speedometer juga membuat penampilan motor ini semakin mewah. Walaupun bobotnya cukup berat dibandingakan skuter matic perkotaan, tetap saja Aerox 155 ini harus kamu pertimbangkan karena performanya yang dasyat. Yamaha Aerox 155 cocok sekali bagi anak muda perkotaan yang bergaya sporty, tapi jangan salah motor ini juga bisa diajak touring lho.

Yamaha Motor Indonesia

PRESS RELEASE Motor Yamaha Boyong 6 Award di Ajang Penghargaan Bergengsi. Jakarta – Ajang penghargaan otomotif Grid Oto Award 2022 resmi diselenggarakan secara virtual pada Jumat, 25 November 2022. Yamaha sebagai salah satu pabrikan sepeda motor global, sukses meraih 6 penghargaan yang diberikan untuk motor-motor di kategori Matic, Sport dan juga Bebek (Moped).

Motorcycle of The Year 2022 Pencapaian ini menjadi hal yang layak untuk diapresiasi mengingat salah satu penghargaan yang didapat oleh Yamaha merupakan Award yang paling bergengsi di event tersebut, yaitu Motorcycle of The Year 2022 yang dinobatkan untuk skutik paling fenomenal di tahun ini, yakni Fazzio Hybrid Connected. “Kami mengucapkan terima kasih kepada GridOto atas seluruh penghargaan yang telah diberikan kepada produk-produk Yamaha, khususnya pengakuan Fazzio Hybrid Connected sebagai Motorcycle of The Year 2022. Sebagai skutik di kategori Classy Yamaha yang saat ini tengah digemari oleh masyarakat Indonesia, motor ini dirancang untuk menawarkan nilai-nilai baru kepada konsumen melalui tampilan desain yang fresh dan stylish, teknologi mesin Bluecore Hybrid 125cc yang bertenaga dan irit, serta fitur konektivitas Y-Connect yang dapat semakin mendukung pengalaman berkendara para penggunanya,” ungkap Takeyama Hiroshi, Deputy Director Marketing, PT Yamaha Indonesia Motor Mfg.

Pada kategori motor Matic, Fazzio Hybrid Connected yang merupakan pionir di keluarga Classy Yamaha langsung sukses menyabet 2 penghargaan sekaligus, yaitu sebagai Motorcycle of The Year 2022 dan juga Best Retro Automatic Scooter 110 – 125cc. Sementara untuk kategori motor Bebek atau Moped, MX King 150 berhasil meraih predikat sebagai Best Cub/Moped 150cc.

Ini menjadi penghargaan keempat kalinya yang diberikan kepada motor bebek berkarakter sport tersebut dalam ajang penghargaan Grid Oto Award. Grid Oto Award 2022 Berikut adalah seluruh penghargaan yang didapatkan oleh Yamaha di ajang Grid Oto Award 2021: Motorcycle of The Year 2022 : Fazzio Hybrid Connected Best Retro Automatic Scooter 110 – 125cc : Fazzio Hybrid Connected Best Sport Full Fairing 150cc : All New R15M Connected ABS Best Sport Retro 150 – 250cc : XSR 155 Best Sport Dual Purpose 150cc : WR 155 R Best Cub 150cc : MX King 150 Untuk informasi lebih lanjut terkait produk, silahkan kunjungi website resmi Yamaha Indonesia di https://www.yamaha-motor.co.id.

Adu Kencang Lawan Aerox 155, Top Speed Honda Vario 160 Bikin Kaget!

Nah ketika dilakukan pengetesan langsung, hasilnya mungkin bisa diprediksi jika dibandingkan dengan Vario 150. Honda Vario 160 memang sedikit tertinggal di putaran bawah, namun ketika menyentuh sekitar 60 km/jam Vario 150 perlahan disusul dan tertinggal cukup jauh. Lalu bagaimana ketika dibandingkan dengan Aerox 155, hasilnya lumayan mengejutkan karena ternyata diluar ekspektasi.

Pada uji coba pertama start dari posisi berhenti, Aerox 155 sempat unggul hingga sekitar 40 km/jam sebelum akhirnya disusul dan tertinggal oleh Vario 160. Kemudian pada uji coba tes berikutnya, Aerox 155 bisa sejajar dengan Vario 160 sampai kisaran 100 km/jam dan kembali tertinggal rivalnya tersebut. Ketika digas langsung, Vario 160 memang terasa halus sejak putaran awal namun semakin beringas di putaran atas.

Viral Yamaha Aerox Ini Dijual Rp115 Juta, Apa Istimewanya?

Viral Yamaha Aerox 155 Connected dijual seharga Rp115 juta di sebuah forum komunitas Facebook. Penjual sekaligus pemiliknya adalah Jason Yonata yang berdomisili di kawasan Bekasi, Jawa Barat.

KEY TAKEAWAYS Modifikasi Yamaha Aerox viral Menggunakan basis Aerox Connected standar lansiran 2021 Biaya modifikasi yang dikeluarkan Diklaim sudah menyentuh Rp98,9 juta. "Unit kepunyaan saya adalah Yamaha Aerox tahun 2021 yang varian non ABS. Tanggapan dari netizen pun beragam, namun tak sedikit yang mengapresiasi positif hasil modifikasinya.

Dirinya mengaku bila Aerox modifikasinya pernah ditawar di nominal Rp100 juta namun saat itu proses transaksi belum sempat terjadi. Sementara bila ada yang berminat dirinya merelakan di harga negosiasi Rp100 juta tadi. Sementara sektor paling mahal ada di bagian modifikasi body full karbon yang menurutnya mengeluarkan uang hingga Rp15 juta.

Sementara paling mahal itu di body dan sistem kaki-kaki depan," imbuhnya. Baca juga: Pameran Sepeda Motor IMOS Digelar 2-6 November 2022 di JCC Senayan, Ini Merek yang Dipastikan Ikut.

Yamaha Aerox Ganti Per Sentrifugal Yamaha Mio, Tarikan Lebih Responsif

GridOto.com - Bikin tarikan Yamaha Aerox lebih responsif tidak harus dengan cara rumit. Upgrade part kecil yang mudah terpasang juga bisa bikin Yamaha Aerox lebih responsif.

"Kebetulan motor dipakai untuk harian, jadi tidak usah bore up," buka Angga yang tinggal di daerah Ancol, Jakarta Utara. Baca Juga: Bukan Soal Harga, Ini Yang Menentukan Lampu LED Tahan Lama di Motor. "Kondisi CVT kebetulan masih standar semua termasuk roller, nah di forum Aerox saya dapat tips ganti per sentrifugal pakai yang lebih keras," ungkapnya.

Akhirnya Angga pasang ke Yamaha Aerox miliknya dan tarikannya terasa lebih responsif. Baca Juga: Street Manners, Tingkatkan Kemampuan Berkendara Biar Tambah Aman.