Aerox Vs Nmax Engine
Aerox Vs Nmax Engine. Mesinnya sudah menggunakan teknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA) yang membuat bahan bakar tetap efisien. Sejak awal, kedua motor ini sebenarnya diproyeksikan untuk dua target pasar yang berbeda.
Meski tidak didesain untuk touring, tapi Aerox ternyata kapasitas bagasinya lebih besar, yaitu 25 liter. Nyatanya kedua bagasi motor ini masih cukup luas untuk menyimpan helm, jaket, sarung tangan, dll.
Fitur ini sangat disukai oleh pelanggan karena bisa menampilkan notifikasi smartphone di layar speedometer. Nah, fitur unggulan milik NMax yang tidak dimiliki Aerox adalah Transaction Control System (TCS).
Semoga ulasan di atas bisa jadi acuan untuk Anda menentukan pilihan antara Aerox vs NMax. Apapun pilihannya, jangan lewatkan berbagai penawaran menarik dan promo kredit motor di MUF Online Autoshow (MOAS) yang dipersembahkan Mandiri Utama Finance.
Yamaha Aerox 155VVA vs Yamaha Nmax (2018-2019)
Perbandingan Review. Sport matic yang ngirit bbm Lihat pameran launching 2016, modelnya keren sayang shockbreaker belakang menurut gw kecil.
2017 beli dan benar merasakan motor sport matic. Tarikan... Baca Selengkapnya B Bayu Teguh Wibowo 07 Jan, 2023 untuk Yamaha Aerox 155VVA.
Adu Kencang Yamaha Aerox 155 vs NMax 155 Terbaru, Siapa Lebih Unggul?
Urusan dapur pacu, All New Aerox 155 Connected/ABS mengandalkan mesin 155 cc, 4-Tak, SOHC, satu silinder, Blue Core, Variable Valve Actuation (VVA), dan berpendingin cairan. Baca Juga: Hal-Hal yang Perlu Anda Tahu Tentang Nitrogen, Boleh Campur Angin Biasa? Sementara itu, All New NMax 155 Connected/ABS dibekali mesin 155 cc, SOHC, 4-Tak, dan didukung dengan teknologi Blue Core serta VVA. Nah, dari data tersebut, akselerasi siapa yang lebih kencang di antara kedua skutik ini? OtoRider pun melakukan pengetesan menggunakan perangkat Racelogic Performance Box untuk mengetahuinya.
Situs Terbaik untuk Cari Berita, Harga, Review, Foto Mobil dan Motor di Indonesia｜ Autofun
Banyaknya pilihan motor dipasaran kadang memang bikin pusing menentukan pilihan. Inilah kenapa kami di AutoFun siap membantu Anda. Pilih motor yang Anda sukai dari daftar kami, dan selanjutnya biarkan kami bekerja. Anda bisa membandingkan beberapa motor, varian dan fitur lebih mudah dengan alat pembanding kami.
Anda bisa melihat opsi varian, konsumsi bahan bakar, dan harga. Sehingga bisa menemukan motor yang tepat. Ketahui juga kelebihan dan kekurangan serta update sepeda motor incaran, dan tidak hanya membandingkan tampilan luar tetapi juga warnanya secara detail. Sistem pembanding seperti ini menjadi alat yang harus dimiliki untuk pemula, dan bahkan ahli di industri otomotif.
Cukup satu klik membandingkan kendaraan kompetitif, model, motor yang berbeda. Alat perbandingan AutoFun bukan hanya tentang membandingkan motor serta spesifikasi dan fiturnya, ini tentang membantu Anda menemukan motor yang pas.
Yamaha Aerox 155VVA vs Yamaha Nmax
Perbandingan Review. Sport matic yang ngirit bbm Lihat pameran launching 2016, modelnya keren sayang shockbreaker belakang menurut gw kecil. 2017 beli dan benar merasakan motor sport matic.
Tarikan... Baca Selengkapnya B Bayu Teguh Wibowo 07 Jan, 2023 untuk Yamaha Aerox 155VVA.
Perbandingan Yamaha Aerox 155VVA vs Yamaha Nmax
Nmax yang masih di bawah Rp 30 juta ini doang. Varian paling standar.
Emang sih gak dapet kontrol...Lihat Lainnya.
Pakai Mesin NMAX, Aerox 155 Lebih Irit 6 Persen
- Telah diluncurkan pada gelaran Indonesia Motor Show (IMOS) 2016, Aerox 155 memiliki mesin yang sama dengan skuter matik bongsor NMAX. Meski begitu, Aerox diklaim lebih irit 6 persen dibanding NMAX. Hal ini akan terlihat pada indikator yang terdapat pada speedometer, jika semua langkah ini terpenuhi maka lampu indikator akan menyala.Di saat pengendara melakukan pengereman motor berhenti dan mesin mati, sistem Stop-start Yamaha akan berfungsi setelah lama waktu berkendara mencapai 5 detik, kecepatan mencapai di bawah 3 km/jam, engine rpm di bawah 2.200 RPM, dan trottle tertutup penuh alias tidak ada aktivitas gas. Maka di indikator akan ada tanda lampu akan menyala, di saat mesin mati lampu indikator akan berkedip, menandakan sistem stop-start bekerja dengan sempurna.Di saat lampu hijau atau kendaraan mesin mati secara otomatis ingin berkendara atau melaju kembali. Dan pada indikator akan terlihat lampu menyala berkedip berubah menjadi lampu menyala (stanby).Walaupun berbasis platform yang sama dengan NMAX ada beberapa perbedaan seperti dimensi, kemudian berat yang lebih ringan. "Konsepnya akselerasi cepat jadi matic gaya sporty kemudian tenaga maksimal, udah motornya ringan tenaganya besar," tutup Ridwan.
Perbandingan Yamaha Aerox 155VVA vs Yamaha Nmax Connected
Nah gitu dong. Akhirnya saya bisa milih varian Nmax yang tengah. Dulu waktu keluar kan cuma ada dua...Lihat Lainnya.
Cek Harga Nmax, PCX, Aerox, Vario dan ADV: Termurah Rp 24 Jutaan, Termahal Rp 43 Jutaan
Harga motor skutik 150 cc masih terpantau stabil jika dibandingkan bulan lalu. Bila disimak pada Oktober 2021 harga motor skutik 150 cc paling murah dijual Rp 24 jutaan.
Ada dua pabrikan yang serius meramaikan belantika sepeda motor jenis skutik di kelas 150 cc. Meski dari segi dimensi dan bentuk berbeda jauh, namun keduanya punya konsep motor skutik yang sporty.
Sementara model termahal skutik 150 cc ialah Honda PCX e:HEV, motor pertama di Indonesia yang memiliki teknologi hybrid. Lanjut barang yang tengah hot berduel di kelas skutik bongsor 150 cc harganya beda-beda tipis.
Terakhir, Honda ADV juga masih bisa dipinang di bawah Rp 40 juta. Bila dibandingkan kompetitor, Honda ADV masih sendirian, yakni motor gaya ala matic adventure.
Aerox 155 hadir, Kenapa NMAX tetap jadi Pilihan ?
Secara Logika, Bakalan lebih Laku Aerox 155 dibandingkan NMAX .. Namun kenyataan berbeda . Yap Distribusi Aerox 155 stabil di angka 11 ribu an Unit sedangkan NMAX yang awalnya 17,7 Ribu amlah naik ke 20 ribu dan menurut penuturan Yamaha Indoensia Via Pak M Abidin PR YIMM keadaan yang terjadi menurut beliau saat ini adalah Tidak adanya keseimbangan dalam supply dan Demand sehingga imbasnya ke antrian yang mengular panjang di diler diler Yamaha. Sampai sampai ada pemikiran bahwa untuk mengejar chain Supply dan menggenjot produksi demi permintaan Konsumen, Maka sedang dipikirkan untuk memindahkan / membuka Line Produksi di Plant YMMWJ di cikarang. Namun distribusi NMAX masih tidka terkejar oleh Aerox 155 ? Riding Possitionnya Nggak ditemukan di Motor motor skutik di bawah 30 Jutaan lainnya .. sedangkan walaupun bodynya bongsor, namun riding Possition dari Aerox 155 hanya beda beda tipis dari skutik mainstream yang banyak ditemukan di Pasar . so DI pangsa pasar 20-30 Jutaan kebutuhan bukan hanya sekedar masalah fungsional, Namun ada sense of emotional yang ahdir .
dan merasakan riding possition Yang unik bisa selonjoran mungkin menjadi salah satu strong point yang sementara ini membuat NMAX lebih Laris dari Aerox 155 . Bisa bayangkan Jika Next 2nd gen NMAX sudah pakai mesin dengan SMG ?
