Aerox Vs Nmax Compartment
Aerox Vs Nmax Compartment. Mesinnya sudah menggunakan teknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation (VVA) yang membuat bahan bakar tetap efisien. Sejak awal, kedua motor ini sebenarnya diproyeksikan untuk dua target pasar yang berbeda. Meski tidak didesain untuk touring, tapi Aerox ternyata kapasitas bagasinya lebih besar, yaitu 25 liter.
Nyatanya kedua bagasi motor ini masih cukup luas untuk menyimpan helm, jaket, sarung tangan, dll. Tidak hanya informatif, speedometer ini juga memiliki Y-Connect jadi bisa terhubung dengan smartphone Anda. Fitur ini sangat disukai oleh pelanggan karena bisa menampilkan notifikasi smartphone di layar speedometer.
Nah, fitur unggulan milik NMax yang tidak dimiliki Aerox adalah Transaction Control System (TCS). Semoga ulasan di atas bisa jadi acuan untuk Anda menentukan pilihan antara Aerox vs NMax. Apapun pilihannya, jangan lewatkan berbagai penawaran menarik dan promo kredit motor di MUF Online Autoshow (MOAS) yang dipersembahkan Mandiri Utama Finance.
Yamaha Aerox 155 vs Yamaha Nmax Harga, Spek & Konsumsi BBM dan Detail Fitur Perbandingan
Inilah kenapa kami di AutoFun siap membantu Anda. Anda bisa membandingkan beberapa motor, varian dan fitur lebih mudah dengan alat pembanding kami.
Anda bisa melihat opsi varian, konsumsi bahan bakar, dan harga. Ketahui juga kelebihan dan kekurangan serta update sepeda motor incaran, dan tidak hanya membandingkan tampilan luar tetapi juga warnanya secara detail.
Sistem pembanding seperti ini menjadi alat yang harus dimiliki untuk pemula, dan bahkan ahli di industri otomotif. Cukup satu klik membandingkan kendaraan kompetitif, model, motor yang berbeda.
Alat perbandingan AutoFun bukan hanya tentang membandingkan motor serta spesifikasi dan fiturnya, ini tentang membantu Anda menemukan motor yang pas.
Perbandingan Yamaha Aerox 155VVA vs Yamaha Nmax
Nmax yang masih di bawah Rp 30 juta ini doang. Varian paling standar.
Emang sih gak dapet kontrol...Lihat Lainnya.
Adu Kencang Yamaha Aerox 155 vs NMax 155 Terbaru, Siapa Lebih Unggul?
PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) cukup aktif menghadirkan produk-produk terbarunya. Sementara itu, di 2020 pabrikan asal Jepang ini meluncurkan All New Aerox 155 Connected. Urusan dapur pacu, All New Aerox 155 Connected/ABS mengandalkan mesin 155 cc, 4-Tak, SOHC, satu silinder, Blue Core, Variable Valve Actuation (VVA), dan berpendingin cairan.
Baca Juga: Hal-Hal yang Perlu Anda Tahu Tentang Nitrogen, Boleh Campur Angin Biasa? Sementara itu, All New NMax 155 Connected/ABS dibekali mesin 155 cc, SOHC, 4-Tak, dan didukung dengan teknologi Blue Core serta VVA.
Berkat mesin dengan ukuran bore 58,0 mm dan stroke 58,7 mm tersebut, tenaga maksimum yang dihasilkan sebesar 15,1 dk pada 8.000 rpm serta torsi 13,9 Nm pada 6.500 rpm. Nah, dari data tersebut, akselerasi siapa yang lebih kencang di antara kedua skutik ini?
OtoRider pun melakukan pengetesan menggunakan perangkat Racelogic Performance Box untuk mengetahuinya.
Adu Spesifikasi Mesin Yamaha NMAX 155, Aerox 155, Honda PCX 150 dan ADV150, Siapa Paling Powerfull?
/photo/2019/11/06/3241020599.jpeg)
MOTOR Plus-online.com - Ramai pemotor yang galau memilih tunggangan antara Yamaha NMAX 155, Aerox 155, Honda PCX 150 dan ADV150. Ke-4 motor ini semuanya sudah mengadopsi sistem pengkabutan injeksi yang terkenal irit dan powerfull.
Baca Juga: Banyak Yang Belum Tahu, Yamaha NMAX Terbaru Hadir Dalam 2 Pilihan Tipe, Ini Perbedaan Spesifikasinya. Sementara itu, Honda lebih mengaplikasikan mesin dengan efisiensi bahan bakar yang tinggi.
Semua itu tergantung selera dan pilihan masing-masing, pilih ngebut atau irit bahan bakar.
Perbandingan Aerox 155 Vs Honda ADV 150, Pilih yang Mana?
Kalau bicara angka soal mesin, Yamaha All New Aerox boleh jadi juara di kelasnya kali ini. Namun kedua-nya masih bisa mengakomodir untuk menyimpan helm full face, jaket, dan sarung tangan.
Bicara motor sporty, Aerox kini punya tangki lebih besar dari generasi sebelumnya, yakni 5,5 liter. All New Aerox Connected memiliki fitur Y-Connect yang mampu menghubungkan smartphone pengendara dengan sepada motor melalui Bluetooth. Ada pula Handle Bar Switch Control yang berfungsi memudahkan anda memilih tampikan informasi dan pengaturan pada speedometer (tombol pengatur berada di handle sebelah kiri) serta Hazard Lamp sebagai tanda ketika pengendara dalam kondisi darurat. Sedangkan Honda ADV 150 dibekali fitur keselamatan Emergency Stop Signal (ESS) terdapat pada skuter matik (skutik), fitur ini akan aktif ketika motor melaju setidaknya dengan kecepatan 56 km/jam dan mengalami pengereman mendadak dengan deselerasi lebih dari 6,5 m/s.
Tak bisa dipungkiri, kedua motor ini memiliki desain bodi yang sporty, kokoh, dan kuat.
Tech Talk : Kupas Perbedaan Jeroan Yamaha NMAX dan Aerox 155 . . Beda signifikan Sob !
Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.
Berikut Beberapa Perbandingan NMax dan Aerox Untuk 155 VVA
Melihat bobot pada motor dijadikan sebagai pembeda ouput tenaga karena ada sedikit perbedaan untuk berat antara Nmax dan Aerox. Pada semua sudut bodi terdapat lekukan ekstrem yang aerodinamika, bahkan untuk bagian buritan, buntut tinggi mencerminkan kesan motor sporty. Perbandingan NMax dan Aerox pada fitur yang disajikan oleh Yahama ternyata sama-sama dibekali dengan fitur-fitur canggih, seperti panel instrument digital.
Aerox 155 VVA S Doxou sebagai model tertinggi dengan Smart Motor Generator yang membuat suara mesin lebih halus ketika dinyalakan. Kapasitas mesin pada motor Yamaha Aerox 155 adalah 155.1 cc, liquid cooled 4-stroke, SOHC bisa hasilkan tenaga maksimal 110 kw.
Oleh karena itu, motor Yamaha ini tetap diberikan lapak untuk footstep yang berada di dek bawah. Sedangkan, motor Yamaha Aerox mode berkendara lebih ke street road sesuai desain yang sporty dan bergaya.
Yamaha NMAX Nendang Pakai Rasio Aerox, Tapi Top Speed Melemah
/photo/2018/12/31/3999961256.jpg)
Otomotifnet.com - Bagi pemilik Yamaha NMAX yang mau akselerasi motornya nendang banget, gigi rasio Aerox bisa jadi pilihannya. Tapi, sebelum memasang perly perhatikan hal-hal berikut, jadi jangan asal pasang ya.
“Memang dengan mengganti satu part ini saja, akselerasinya meningkat jauh dibandingkan standarnya. (Baca Juga : Bukan Dibikin Irit, Ini Cara Yamaha NMAX 155 Bisa Melaju Lebih Jauh). Kepunyaan Aerox 155 13/40 mata (3,07),” beber Toga Fantiarso, owner dari bengkel Gas Motor. Antara gir rasio NMAX dan Aerox 155, berbeda di ketebalannya.
Makanya, transmisi Aerox bisa lebih senyap dibandingkan kepunyaan NMAX. (Baca Juga : Paket Bore Up NMAX, Aerox, dan Lexi, Ini Ukurannya Biar Nendang).
