Kampas Ganda Nmax 2dp
Kampas Ganda Nmax 2dp. Otomotifnet.com - Kampas ganda Yamaha NMAX lama dan baru kerap menipu mata. Sekilas bentuknya mirip, tapi ternyata ada perbedaan.
"Kalau kampas ganda All New NMAX ini terlihat mirip dengan kampas ganda Yamaha Aerox 155," buka Iman Maliki, Service Advisor Era Motor Pasar Minggu, Jakarta Selatan. "Tapak kampas ganda All New NMAX ini sedikit lebih tipis dan lebih pendek," jelasnya saat ditemui, (31/1/22). Sedangkan kampas ganda NMAX lama lebih panjang dan lebih tebal dari NMAX baru. Selain dari bentuk, kampas ganda NMAX lama dijual lebih mahal dari NMAX baru. "Untuk Kampas ganda All New NMAX sekarang pakai kode B6H-E6620-00, harganya Rp 400 ribuan," jelas Iman. Sedangkan kampas ganda Yamaha NMAX lama berkode 2DP-E6620-00 di katalog lebih mahal sedikit yaitu Rp 420 ribuan.
"Jadi, kalau misalkan All New NMAX mau pakai kampas ganda NMAX lama tinggal pasang saja," tuturnya. Yamaha e-Catalogue Kode dan harga kampas Ganda All New NMAX.
Pasang Kampas Ganda Yamaha NMAX di Matic Lain, Begini Caranya
GridOto.com – Berminat pasang kampas ganda bawaan Yamaha NMAX di motor matic lain buat atasi gredek dan slip kopling? Pilihan substitusi komponen antar merek motor ini bisa jadi alternatif dari kampas ganda aftermarket yang kini banyak tersedia di pasaran. Tentunya secara biaya lebih hemat buat mengatasi gejala gredek di motor karena tidak perlu ganti mangkok kampas ganda bawaan.
“Kampas ganda NMAX bisa dikawinkan dengan aman tanpa ubahan dengan mangkok ganda ataupun per sentrifugal bawaan,” jelas Agung Septiadi, owner Bikers Gear Indonesia, Ciputat, Tangerang Selatan. (Baca Juga: Anak Kunci Mudah Copot Pada Motor Berumur, Ini Penyebabnya! ).
Beberapa motor yang sudah dicoba pakai kampas ganda bawaan motor tersebut antara lain adalah Honda Vario 150, PCX, ADV150, Yamaha Aerox 155, dan Suzuki Spin/Skywave 125. Alternatifnya, beberapa bengkel juga menawarkan produk serupa tanpa kemasan dengan banderol lebih murah yaitu Rp 280 ribu. “Cara lepas kampas gandanya cukup lepas klip penutup dan per sentrifugal pakai tang jepit, lalu pindahkan kampas ganda ke dudukan motor yang ingin pakai dengan cara yang sama,” terangnya. (Baca Juga: Kalau Dikerjakan Asal, Ini Efek Negatif Remapping ECU Standar Motor!).
Sparepart Ajaib Yamaha NMAX Jadi Obat Anti Gredek Matic Lain, Harganya Murah Banget
Dibilang sakti, karena komponen tersebut bisa menghilangkan gejala gredek di beberapa motor matic lain. Beberapa motor yang sudah dicoba pakai kampas ganda bawaan NMAX antara lain adalah Honda Vario 150, PCX, ADV150, Yamaha Aerox 155, dan Suzuki Spin/Skywave 125.
Baca Juga: Dicat Hijau dan Dilengkapi Sirine, Yamaha NMAX Resmi Jadi Ambulans, Sudah Tersebar Dibeberapa Daerah. Baca Juga: Pas Banget, Peringati Batik Nasional Yamaha NMAX Ikutan Bersolek, Sekujur Bodi Full Batikan.
“Setelah kita tes jalan, ternyata kampas ganda bawaan Yamaha NMAX bisa atasi gejala gredek di matic lain,” ungkap Agung Septiadi, owner Bikers Gear Indonesia, Ciputat, Tangerang Selatan. “Saat kita bandingkan, permukaan kampas gandanya juga terlihat lebih panjang dan lebar dari motor tersebut,” jelasnya. Hasilnya, cengkraman antara kampas dan mangkok ganda bisa lebih kuat sehingga gejala gredek jadi teratasi.
Baca Juga: Kecelakaan Fatal Yamaha NMAX Lawan Daihatsu Ayla, Pengendara Motor Terkapar Gak Bernyawa. Alternatifnya, beberapa bengkel juga menawarkan produk serupa tanpa kemasan dengan banderol lebih murah yaitu Rp 280 ribu.
PASANG KAMPAS GANDA NMAX 2DP DI YAMAHA XRIDE 125 KEMBALIKAN TENAGA YANG HILANG - harga kampas ganda nmax original yamaha
Bisa buat touring dan harian. Pemasangannya khusus agar lebih awet.Melakukan perjalanan bermotor jarak jauh seperti touring atau untuk kebutuhan mobilitas harian, kenyamanan berkendara mutlak dibutuhkan.
Banyak cara untuk menambah kenyamanan di motor. Salah satunya menambah bahan latex di jok.Penggunaannya dikenal luas di kalangan pecinta touring dan pemotor harian karena banyak hal positif yang didapatkannya.
Mulai dari menambah empuk jok hingga membuat awet busa, karena lapisan karet tersebut.
Periksa Sebelum Beli, Ini Dua Versi Mangkok Ganda CVT Yamaha NMAX
GridOto.com – Wajib periksa dulu sebelum membeli, ini dua versi mangkok ganda CVT yang digunakan Yamaha NMAX. Mangkok ganda atau clutch housing berfungsi sebagai penerus tenaga dari transmisi CVT ke roda belakang motor.
Nah pada motor matic Yamaha NMAX, ternyata menggunakan dua versi berbeda sehingga kalau salah beli jadi enggak bisa dipasang. Bisa dilihat dari kode part nya,” ungkap Adih, Service Advisor Yamaha Mekar Motor Bintaro, Jakarta Selatan.
Baca Juga: Bengkel Resmi Yamaha Ini Terima Repaint Motor, Warna Motif Bisa Custom. “Bedanya kalau diperhatikan ada pada bagian as tengah mangkok ganda. Makanya saat dicoba pasang, dijamin enggak bakal bisa sehingga saat ingin ganti mangkok ganda harus dipastikan lebih dulu.
Baca Juga: Sandaran Jok Nemo Buat Yamaha NMAX Baru, Tinggal Pasang Enggak Perlu Bracket!
Kampas ganda nmax anti gredek (2dp)
No reviews for @refandi.if. Reviews are given when a buyer or seller completes a deal.
Chat with @refandi.if to find out more! View profile.
Pakai Cara Ini, Ganti Kampas Ganda Yamaha NMAX Cuma Bayar Setengahnya!
Nah, untuk kalian pemilik Yamaha NMAX generasi pertama dan ingin lakukan penggantian kampas ganda, ada trik biar lebih murah. Di bengkel resmi Clutch Carrier Assy untuk Yamaha NMAX yang punya kode part 2DP-E6620-00 ini dibanderol dengan harga Rp 451.000.
© Disediakan oleh GridOto Jika per ada yang rusak bisa dibeli terpisah, harga satuannya cuma Rp 13.500 Dok. Menurut Wahyu, untuk dudukan kampas ganda, per sentrifugal dan juga karet jarang rusak, jadi aman gunakan part yang lama. Jadi dengan lakukan trik ini kalian bisa lebih irit Rp 250 ribuan ketika ganti kampas ganda Yamaha NMAX.